Сообщение от DeeP:
ды на клепа ты нужен людям в погонах-то?

Сообщение от DeeP:
Кукуев, абажжи. Ща посты начнет тереть. Мы ето уже проходили.

Сообщение от Valmont:
Дело было в ночь с пятницы на субботу чуть больше 2 недель назад.
Пятница - столица веселится (R) Ну и мы, несмотря на выпускную сессию и необходимость корпеть над дипломом, не дураки повеселиться.
Пропускаю дежурные сборы, встречу в "Pinocchio" на Кутузовском...
Итак, действующие лица: я и мой друг (а по совместительству одногруппник), а также наш общий знакомый с юрфака МГУ и его приятель (мне до того не знакомый). Порешили мы поехать в "Дягилев" (понятно зачем...), что на Каретном ряду. Собственно, мы с другом на его MB E55AMG (увы, к нашему стыду и позору, с нефлаговым номером), а тот дуэт - на Ferrari F360 Modena (с ней я и раньше был знаком, товарищ уже 4-й год на ней катается - и она как раз с триколором).
Москвичи должны представлять себе наш маршрут - по наб. Шевченко, через Дорогомиловский мост на Смоленку, поворот на Садовое и до Каретного ряда.
Ну, конечно же, на таких авто грех не погонять друг с другом. Так вот на протяжении почти всего маршрута следования мы на "ешке" этих маранелловских коней уделывали на кажом светофоре (как-никак, 476 лошадей под капотом, это больше, чем у Модэны - хотя машина потяжелее будет). Это ребят не могло не злить, что они и жестикулировали через окно, когда мы останавливались на очередном светофоре.
И вот, на последнем перед поворотом на Каретный Ряд светофоре они таки извратнулись и дали газу вперёд нас (там на самом деле фальстарт был). Как раз к повороту (несколько секунд до него) километров эдак 100-110 в час набрали. Почему-то эти приколисты решили войти в поворот на максимальной скорости (не забываем, что время уже к полуночи и машин на улицах не так много) - и начали входить. Тут стоит заметить, что днём прошёл дождь, и хотя почти всё уже высохло, как на зло на том пятачке на повороте был мокрый асфальт. Ferrari закрутило по часовой и понесло к тротуару. Там был припаркован Viano...
Трудно описать текстом - это надо буквально на пальцах объяснять каким макаром они вначале задом ударили по переднему бамперу минивэнчика, а затем своим передком ему в зад .
Передний бампер у Ferrari отвалился напрочь. Что удивительно, у Viano зад вообще всмятку (+ покорёженный перед и борт) - вроде бы машина покрупнее будет...
Мы приостановились, смотрим - они вполне живые и здоровые. Не долго думая, решили побыстрее валить дальше. Проехав буквально 500 метров до клуба и выйдя из тачек, мы вдруг прикинули, что по отвалившемуся бамперу будет весьма легко идентифицировать тачку (всё-таки не один из сотен тысяч Пассатов это был). Быстренько назад на "ешке" - подбираем бампер, грузим в салон и обратно.
P.S. На следующий день в официальном сервисе знакомому насчитали около 15.000 евро. Его за такую сумму задушила жаба, он поехал к знакомым барыгам (условно говоря - вообще там техцентр тоже отменный) и слёзно пожаловался им, что официальщики насчитали ему (внимание!!!) 4.000 евро. Забавно, но эти ребята всё сделали ему за 3.200 евро