езжу на тазе 2112 160 км/ч (показания стандартного спидометра), чувствую себя комфортно.

езжу на тойоте 120. ржу над тазами, что меня обгоняют. (люди там в кузове таак прикольно колбасяця из стороны в сторону)))
таз, обогнавший иномарку - национальный герой имхо ;-)

езжу 100-130 за городом.....веселюсь, када какой-нить ТАЗ натужно ревя начинает обгонять......мэээдленно )))))
понятно, что сходу любая машина обгонит быстро, а вот с разгоном у ТАЗиков проблемы)
1 раз в паре с мерином 2,8 шли 180 2 часа.........только в нас. пунктах сбавляли......и что-то неодин ТАЗ нас не обогнал )))))

Сегодня с утра сделал 11-ю, разогнался до 120. А вчера меня сделала 15-я, обогнала на опасном повороте, на Землячки, потом ехала где-то 110-120, не знаю как что держит дорогу, но мотало ее по дороге конкретно - плавала по всей ширине полосы, хотя это может зависеть от водилы.

Сообщение от dema:
1 раз в паре с мерином 2,8 шли 180 2 часа.........только в нас. пунктах сбавляли......и что-то неодин ТАЗ нас не обогнал )))))

Не понимаю такой радости... Я езжу бывает и 100-120 по брехливому ТАЗовскому спидометру и то никто не обгоняет, бывает 140 и обгоняют (один раз А8 пронеслась со скоростью наверное под 200, запомнил только черный цвет и триколор вместо региона, мог бы стать еще одним "Щербинским"). Не надо относится к трассе как к гоночному треку - все едут так как им нужно. Да, и не надо про непогрешимые спидометры иномарок - брешут ВСЕ, вопрос насколько. Кому хоцца поспорить, уже вроде бы выяснили, что 10-ка 200 км/ч ехать не может. Моя зубила больше 170 по спидометру не выдавала, думаю реально не больше 150 км/ч.

redman, я не горжусь.....просто есть факт.....и была надобность

про спидометры ино......IMHO при достаточно большой максималке погрешность на 150-160 небольшая......

Сообщение от Ray79:
Убивец. А ты попробуй как-нить на тазе хотяб со 160 экстренно оттормозицца. Слабо? А ситуация в обсчем-то штатная. Так что разогнать до 200 даже корыто можно, если спустить с Эвереста. А вот как управлять этим корытом - уже отдельный вопрос.

Оттормаживался, со 170 по спидометру до 30-40 за прибд 20 метров (эктренно). Как ни странно.... Вобщем я был гораздо более худшего мнения о тормозах десятки.

Сообщение от Инженер:
езжу на тазе 2112 160 км/ч (показания стандартного спидометра), чувствую себя комфортно.

По наблюдениям, 160 (ну может 170) по спидометру верхняя граница относительно комфортной скорости. Дальше уже страшнее, порывы ветра сдувают а ударная волна от встречных камазов это вообще....

Сообщение от Mehanizator:
езжу на тойоте 120. ржу над тазами, что меня обгоняют. (люди там в кузове таак прикольно колбасяця из стороны в сторону)))
таз, обогнавший иномарку - национальный герой имхо ;-)

А что за тойота (модель, год выпуска, движок)??? А то есть большая вероятность, что я могу тебя круто обломать....

Праведник, он имеет ввиду размер и комфорт.......

Праведник, авенсис 2000 г.в. 1.8 двиг. Но я вовсе не имел ввиду крутизну на дороге. dema прав

Эффект, когда хочется обогнать на дороге все, что шевелится, чтобы показать, что у тебя тоже МАШИНА, мой батя называл "синдром жопера". Он в свое время славно поездил на ушастом, и не ушастом, знает суть предмета . Однако тут многие все таки не выёb...ются, а описывают реальный расклад событий. Так что очень бы не отелось перевести тему в "у кого какой автомобиль и большая пиписка".

На своей 2111 8кл никогда не ездил более 150 (по БК разумеется, спидометр нах). Правда не потому, что не едет, а просто из соображений безопасности - управляемость на 13" резине и с вазовскими тормозами в критических условиях оставляет желать лучшего. Однако устойчивость на дороге универсала прямо таки отличная, по крайней мере лучше чем 2110, Фиат Типо, 21099. На относительно хорошей дороге 150 км/ч вполне комфортная скорость. Если брать более говенные и кривые куски (типа крюк вокруг Комсомольского, где есть и радиус, и дорога кривая вся), то не более 120, при том что аммо вроде ничо так.

200 нереально, Аднака. Нада денеХ дабавлять

Тут тест ЗР нашел

Читать здесь, аднака

Сообщение от Праведник:
Оттормаживался, со 170 по спидометру до 30-40 за прибд 20 метров (эктренно)

ну хорош уж совсем откровенную несуразицу гнать-то. 20 метров со 170 ты пролетишь за ПОЛСЕКУНДЫ. ускорение при этом должно быть около 3g, что никакая резина и тормоза обеспечить к принципе не могут.
Со 170 до 30-40 даже на хорошей машине очень долго тормозить. А на вазе запросто успеют тормоза перегреться, либо если тормозить в юз, резина моментально плавится и практически перестает тормозить, едешь как по маслу. Слышал не один рассказ людей, побывавших в такой ситуации.
Экстенно (педаль в пол) тормозить со 170 на тазе - смертельно опасное занятие пр инекоторых раскладах.

Шниперсон И.А. А что ты делаешь, чтобы багажник на 11 не скрипел?

Хрум-хрум, тормозил на 99 со 150 до 0, перед не кислой такой аварией, на 14 резине и передние тормозные вентилируемые десятые, скока метров не замерял, когда выполз из машины ходить разучился как-то сразу ))) и проверять не побежал, но с виду больше чем 20 метров, резина действительно становится никакая
так что +1

Праведник, помойму рекордный тормозной путь у какого-то экспериментального гольфа

со 100 км/ч что-то в районе 34 метров....

со скорости 150 на нормальной машине тормозить метров 80-100 приходится как минимум. Это при условии нормальной работы тормозов и непоплывшей резины на всем участке торможения. Причем в случае экстренного торможения это действительно страшно.
Скорость 150 это около 40 м/с. Хорошее замедление - этло примерно 8 м/с^2. Получаем время 5 секунд, расстояние 8*5^2/2 = 100 метров.

Хрум-хрум, Мож там и сто было... Главное успел
Хотя всю жизнь считал что на наших машинах после 150 км/ч тормозов нет.
А тут с визгом, резина под конец "поплыла", но..... Даже почти не повернуло машину.

http://www.gruzoviki.ru/article-56073.html
Результаты теста Mazda RX-8 показали, что при торможении на сухих дорогах на скорости 100 км/ч автомобиль продемонстрировал наилучшие показатели. Минимальный тормозной путь машины составил 38,6 м. Автомобиль также получил наивысший балл в тесте на безопасность при столкновении, проводившемся по методике JNCAP.

И вот еще:
http://hass-dodgev.narod.ru/brakes.gif

да, я даже оптимистично посчитал хорошее замедление в 8 м/с^2. Реально меньше.
Так что на тазе со скоростей больше 150 км/ч метров 150 тормозить будет до остановки. Опять-таки, если тормоза и резина нормально выдержат.

Сообщение от Хрум-хрум:
Так что на тазе со скоростей больше 150 км/ч метров 150 тормозить будет до остановки.

интересно а какой тормозной путьи замедление будет у мазды RX-8???

Инженер, думается мне, что метров 50-60 )

dema, а мне думается если на пути движения внезапно возникнет пьяный тракторист, то по большему случаю пох какой у кого тормозной путь.
пысы по молодости ездил на грузовых поездах, так там тормозной путь около 800 м при скорости 80 км/ч, что самое интересное, что при таком тормозном пути в аварию ниразу не попал.

Инженер, дык и я торомзил в пол всего раз 5 за 4 года.....

Ни один Ваз не может ехать 200 км/ч, без серьезного тюнинга.
Предлагаю закрыть тему.

qert33, немешай....
тут щас ТАЗы по всему списку тем прогонят, а потом тему потрут.....штоб через пару-тройку месяцев кто-нить подобный вопрос снова задал

Сообщение от qert33:
Ни один Ваз не может ехать 200 км/ч, без серьезного тюнинга.
Предлагаю закрыть тему.

предлагаю забанить qert33