vodila,шустрый малый. скупаешь масиков.а делать када будешь? на пенсии!? =)))))))

Разобрал сегодня свою коробку, дело оказалось в разсыпавшейся шайбе между первичным и вторичным мостом, так же гайка стоящая между ними оказалась открученнной. Непонятно почему у меня ко всему отказал спидометр, предпологаю что вторичный вал мой спемстится немного назад из-за чего привод спидометра ушел из зацепления, терь щас буду читать как все это собрать и починить. Остальное слава богу выглядет как новое.

Короче говоря, развалилась шайбак которая была до гайки фиксирующий шестерни на вторичном валу, что привело к расгинанию стопорной шайбы и выкручиванию гайки. Вторичный вал сместился немного назад что привело к незацеплению зубьев 3 и 4 передачи, а так же выхода из зацепления привода спидометра.
Теперь главное найти запчасти, упить новые проккладки все отмыть и есть идея сделать на всю коробку из плотного полиэтилена карман, что предотвратит ее от излишнего загрязнения т. к. к полиэтилену грязи пристает значительно меньше.

WWWden, ну а что делать, пока есть что скупать, а на пенсии уже ни хрена не скупишь, хоть как будешь хотеть и хоть миллионы предлагать, а машин-то не будет...

Сообщение от vodila:
Я уже купил, смотреть здесь

Редкий аппарат! Молодец Водила. Даже, если нет пока возможности отреставрировать, но есть возможность сохранить - уже хорошо. Если б не такие энтузиасты - такая техника была бы ныне только на фотоснимках. Вот только хотя бы навес какой-нибудь соорудить надо.
Жалею, что у меня пока ни финансовых возможностей, ни места для стоянки нет . Я б себе тоже какой-нибудь раритетный аппарат прикупить хотел бы.

у нас тут феррари ездило... пока под волгу не заехало

Dops, ыыыыыыыыыыы

Сегодня на втречу если и приеду но не на москвиче. Вчера забрал свой 2-й авто) Есть к с чем тепрь сравникать и до какого состояния доводить комбик.