Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Лаз:
Svad08,если постоянно 5-6 тыщ ездить,любая машина жрать будет мне кажется.

Да ну...Лан10 пробег 125...От замены до замены тьфу тьфу...Езжу практически постоянно на тапке.... [Ответ]

wade747, Gunitino, ну значит я ошибаюсь.хотя мне все равно кажется,что 5-6 тыщ это выше нормы,значит мотор сильнее изнашивается и отсюда расход масла начинается. [Ответ]

Машине полезно иногда навалить...А от холостого вот и закоксовываются кольца...)))))))) [Ответ]

Тоже после засены колец как не топи от замены до замены без расхода [Ответ]

Dmitriy36rus, у тебя закоксованные были????? [Ответ]

Svad08, да, залегли ток маслосьемные [Ответ]

Попробуй "Лавр". Почитай отзывы в нете. На федеральном была такая тема,некогда сейчас искать. [Ответ]

Лаз, Вчера выше 140 тоже загорелась лампа ABS. После выкл зажигания погасла. Попробую прочитать ошибку. [Ответ]

Tin_rep, во во,оно самое!!! вычисляй ее засранку! [Ответ]

Tin_rep, как прочтешь напиши!!! [Ответ]

Tin_rep, У тебя масоло не жрет???? [Ответ]

Кто знает,как наиболее безболезненно удалить с машины брызги от полировочной пасты( не знаю какой именно)?? [Ответ]

Svad08, ЖРЕТ КОГДА ПРИТОПИШЬ ДО 150 [Ответ]

Ну не знаю тьфу тьфу от замены до замены без доливки) Больше сказывается на это изношенность движка чем что топишь или не топишь.Может вентиляция картера ( забилась) и давлением на оборотах выплёвывает в дроссель масло или кольца или колпачки на клапанах

На днях чинил привод центрального замка на задней двери разобрав был шокирован конструкцией
Оказалось щетка в моторчике отломилась пришлось паять
Вот теперь думаю когда остальные двери поломаются...
Литольчик эт я уже
lix, Ну да
Лаз,Попробуй очиститель битумных пятен
Изображения

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Замок (2).jpg
Просмотров: 18
Размер: 50.0 Кб
ID: 1345684

[Ответ]

OLEG3349, Вижу рассылочка с Эльдорадо использовалась по назначению [Ответ]

Доброго времени суток. Подскажите где в Воронеже поменять ремень грм . Машинка пробежала 71000. Что бы качественно и профессионально. [Ответ]

tpv78, во-первых,рано еще. во-вторых вот здесь 89204040088 - Юрий. [Ответ]

tpv78, Лаз прав. Ремень меняется на 90 тысячах. Просмотри внимательно наши темы, много чего интересного есть. [Ответ]

tpv78, да,на 90 тыщах раньше не надо. ремень бери оригинал или на крайняк gates. попутно советую поменять сальники(на 1.6 не знаю какие именно, на 2.0 коленвала,распредвала,маслонасоса), водяную помпу ( например GNB - 1600 рублей примерно), гидронатяжитель ремня(не помню почем стоит,не дорого) и приводной ремень(так же оригинал либо gates). ну и плюс ко всему я на 90 поменял вообще все жидкости которые есть в автомобиле.
мастер Юрий, которого я телефон дал, очень советую, качественно,быстро и недорого. находится в гаражах на перхорах. [Ответ]

как я понял до 90 тысяч можно кататься смело. [Ответ]

tpv78, почти стопудово.по регламенту эти операции производятся именно на 90.если машина не пахала в нещадных условиях,то так и делай. у нас кто то и до 110 нормально катался,о я не рекомендую. [Ответ]

Брал машинку четырехлетку.Прежний хозяин как катался не знаю. А визуально можно определить насколько изношен ремень? А то при обрыве ремня сказали последствия ужасные. [Ответ]

Визуально определить можно, посмотреть нет ли на нём трещин. Не переживай, если производитель рекомендует его замену на 90 тысячах,то своё он отходит,т.к. завод перестраховывается и ресурс прочности в нём ещё больше. Я ни в коем случае не призываю ездить без замены больше 90 тыр., но до этого пробега катайся смело. На федеральном есть артисты 140 тыс. намотавшие без замены. [Ответ]

Свирепый Бамбр, а если пробег скинутый? меняй сразу, даже не думай,дороже потом выйдет. [Ответ]

На выходных сам в гараже поменял ремень с роликом на пробеге 125000. По признакам хз, вроде без трещин но у меня он начал посвистывать [Ответ]

Сообщение от Лаз:
. . . ремень бери оригинал или на крайняк gates. попутно советую поменять сальники(на 1.6 не знаю какие именно, на 2.0 коленвала,распредвала,маслонасоса), водяную помпу ( например GNB - 1600 рублей примерно), гидронатяжитель ремня(не помню почем стоит,не дорого) и приводной ремень(так же оригинал либо gates). . .
мастер Юрий, которого я телефон дал, очень советую, качественно,быстро и недорого. находится в гаражах на перхорах.

Ремень ГРМ-только оригинал, ролик натяжителя -NTN или KOYO, сальники-оригинал, помпа-GMB. Гидронатяжителя в 1.6 НЕТ.

Приводной ремень и ролики к нему это уже не про ГРМ.

Визуально, сняв крышку ГРМ, его состояние определить оч. сложно, т.к даже уставшая резина сверху выглядит вполне сносно.
Ремень меняется на улане не только по пробегу(я так понимаю гарантий, что не скрученный нет), но и по возрасту-5-6 лет.

З.Ы. К этому мастеру больше не обращаюсь, т.к. он с двух попыток так и не смог мне выставить правильно метки, просто не зная о существовании их на маслонасосе [Ответ]