Крейсер, развал не регулируется. И кузов тут ни при чем.
Это либо гуммилагеры, либо балка, либо сами рычаги.
У большинства - первое, т.к. их менять очень гиморно.

avf, слушай, а если у меня задние колёса стоят ровно (несмотря на возраст машины), а ни гуммилагеры, ни задние рычаги никогда не менялись - это нормально ? Я их даже уже купил и собираюсь поменять, просто ещё не доехал до того сервиса, который ты подсказал.

TatraFerra, серая ? Если не затруднит, сбрось мне телефончик в приват, есть интерес.

Сообщение от avf:
У большинства - первое, т.к. их менять очень гиморно.

Ржу нимагу!!! Чего геморного??? Ты их менял???

Крейсер, shabba, развал задних колес на БМВ это норма!!!! Конечно в определенных пределах!!! Читайте матчасть!!!

WHITE*, поддерживаю мнение большинства - машина из москоу в идеале - это фантастика не хуже инопланетян, привезти из Германии что-то приличное (не из прибалтики конструктор) и растаможить его будет стоить охеренных денег!!!! Ну а хлам да, в 9500 уложиться можно!

Pavlik-M, зря ты так думаеш, у меня знакомый гоняет, привез своему корешу 34ку в идеале, там купил за 2500 евро, середины 90х годов, в том то и проблема, живете стереотипами утопленых и убитых экземпляров, есть мозг - есть все!, а покупать ведро незаставляют - всегда есть выбор, причем немалый!

Сообщение от WHITE*:
у меня знакомый гоняет, привез своему корешу 34ку в идеале, там купил за 2500 евро, середины 90х годов

А у нас в Рязани ядят грибы с глазами!!! Слова всегда остаются словами!!! Никто никакими стереотипами не живет. Еслиб 34ка в идеале обхоилась в 2500+4000=6500 ониб по 9500 хер бы тута покупались!! Идиоты перевелись уже давно!! Даже и в Воронеже!!

Сообщение от Pavlik-M:
Цитата:
Сообщение от avf
У большинства - первое, т.к. их менять очень гиморно.
Ржу нимагу!!! Чего геморного??? Ты их менял???

процедура на самом деле геморная если не снимать балку...... у меня замена гумилагеров заняла 15 минут, и труда не составила но балка лежала на полу!!!

Сообщение от shabba:
слушай, а если у меня задние колёса стоят ровно (несмотря на возраст машины), а ни гуммилагеры, ни задние рычаги никогда не менялись - это нормально ?

у меня тоже стояли ровно и ни рычаги и не гумилагеры не менялись, правда щас одно колесо немного в развал...... у меня гудел потшипник, а я по дури, точнее по совету одного класного мастера Егора (Pavlik-M, ты его знаеш) поменл рычаг на б/у с хорошим потшипником..... в итоги и потшипник не фонтан, и рычаг гнутый (колесо завалено)..... собираюсь ставить обратно свой рычаг и поменять потшипник...... кстати по совету тогоже мастера заменил редуктор, так как после замены подипника на якобы отличный, гул не пропал..... ну и тут без всяких диагностик и проверок был вынесен его неопровержимый диагноз, гудид редуктор!!! (ясен хер чемуж еще)..... кароче в итоге 1500 руб -редуктор, 600 руб - его замена, 700 руб - гнутый б/у рычаг с куевым потшипником, плюс рублей 300-400 его замена...... итого 3200 руб..... а машина всеравно гудит...... спасибо великому человеку и мастеру с большой буквы Егору!!! а ведь всегото нужно было новый потшипник - 600 руб и 300 руб - замена.....

Сообщение от Pavlik-M:
развал задних колес на БМВ это норма!!!!

Сообщение от shabba:
а если у меня задние колёса стоят ровно

Сообщение от -YURA-:
у меня тоже стояли ровно

Пашок у нас чтото не так с машинами???

Сообщение от Pavlik-M:
А у нас в Рязани ядят грибы с глазами!!! Слова всегда остаются словами!!! Никто никакими стереотипами не живет. Еслиб 34ка в идеале обхоилась в 2500+4000=6500 ониб по 9500 хер бы тута покупались!! Идиоты перевелись уже давно!! Даже и в Воронеже!!

Я немогу понять твоей арифметики!
я считаю в евро (1евро 35р)
2500-3000 евро цена нормального экземпляра в доичланде + 4000евро растаможка + 1000баксов, евро за привоз ее сюды, итого от 250 до 320 тысяч рублей - что нетак?
Они здесь и продаются в очень хорошем состоянии за такаие деньги, причем 250 это придел адекватной цены (имхо)!
А делать выбор в пользу немца из германии или немца из россии - это сугубо мнение каждого, кто покупает себе авто!

Сообщение от Pavlik-M:
Идиоты перевелись уже давно!! Даже и в Воронеже!!

Что ты этим хотел сказать?

-YURA-, я ваши машины и в глаза не видел! Съездите специалистам и узнайте, что у них не так. Я точно знаю, что у меня с машиной все так и развал задгих колес (не в следствие гнутых рычагов конечно) - это норма.

WHITE*, начинается, баки - евро... Фунты стерлингов!!!! Машину старше 7 лет ввезти практически невозможно!!!

Правительство России существенно повысило ставки ввозных пошлин на иномарки старше семи лет. Постановление об изменении таможенных пошлин на автомобили подписал премьер-министр РФ Михаил Касьянов.

> Как сообщили в пятницу РИА "Новости" в Департаменте правительственной информации, для иномарок старше 7 лет ставка ввозной пошлины устанавливается из расчета для автомобилей с объемом двигателя до 2,5 тыс кубических сантиметров - 2 евро за 1 кубический сантиметр, с объемом двигателя более 2,5 тыс - 3 евро за 1 кубический сантиметр.

Постановление предусматривает, что на автомобили в возрасте от 0 до 3 лет таможенная ставка остается неизменной и составляет 25 проц от стоимости машины. Для автомобилей с возрастом от 3 до 7 лет ставка практически не меняется и составляет с объемом двигателя до 2,5 тыс кубических сантиметров - 0,85 евро за 1 кбсм, более 2,5 тыс - 1,4 евро за 1 кбсм.

Постановление об измении ставок ввозных пошлин вступит в силу через месяц со дня его официального опубликования. Документ публикует в своем московском выпуске "Российская газета" в номере за субботу, 31 августа.

Получается е34 (если она даже куплена за 3000 евро) с мотором 2,5 (там кубиков кажется 2449 т.е. меньше 2500) с растаможкой обходится в 323750! Без учета стоимости перегона. Купишь? Или подумаешь о е39?

Цитата Bumer187 Член клуба: У БМВ задние колёса изначально стоят домиком / \,это сделано для лучшей управляемости в поворотах....некоторые доводят проставками до \ / такого, как дополнение к синим писалкам...на всём новом и родном колёса должны слегка быть / \,об этом очень много инфы,почитай....в глубоком детсве,когда я собирал журналы,плакаты и всевозможные картинки с бмв,у них у всех был зад / \ и когда тазоводы определяют убитость бмв по заднему развалу,у меня это вызывает только улыбку,а прямые колёса и тем более \ / только грусть от того,что и из Баварца можно сделать колхоз...а любые колхозные вмешивания в подвеску БМВ,упраздняют её фирменную управляемость...

оригинал http://www.bmwpower.ru/modules.php?n...wtopic&t=12877

Pavlik-M, я для себя как-то считал - нормальная 525 1995-1996 года в 34 кузове выльется где-то в 13 штук с пригоном и честной растаможкой. За эти деньги здесь можно купить Е39 520-523 года 1996-1997. Но она уже будет пробежной и скорее всего ушатанной, да и бэхи этих лет не отличаются долговечностью и надёжностью. В предыдущем кузове они сделаны лучше. Где-то после 1999-2000 года можно брать и Е39, но они уже совсем других денег стоят (нормальные где-то от 20ки).

shabba,

Сообщение от WHITE*:
Я те м50 2.0 годика 94 с германии за 240 в идеале привезу

весь разговор начался вот с чего!!! Я говорил что это невозможно!!! А договорились до того что нормальная 34-ка стоит 330000!!! Так что? Короче пошел я отсюда... тут тупо!

shabba, е34 95 года пробежная, а е 39 96 года пробежная Думайте чего говорите!!! Какая разница. И новая модель всегда лучше, более совершенна чем старая!!! Ну а так договориться можно до того, что круче 2002 1962 г.в. круче нет. К тому же она беспробежная! Говоруны блин!

сЦЫЛОЧКА
http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...d.php?t=202951