Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от michlen:
Николя36, погоди не кипишуй. звук как будто пальцы звенят? очень похоже на детонацию. я когда только свою взял,через некоторое время тож перетрухал. Во первых,крыс как и 406 не любит натяг,у него после 3тыс. самая "разлекуха" начинается. а то я после 402го на крысу пересел,дык мне тут некоторпые пьяные волговоды прям за рулем пинков чуть не насовали когда я на 1,5 тыс. третью втыкал))))))) Так что газуй не бзди. Во вторых,бенз 92 льешь? Я почти сразу перешел на 95-а что делать,без жертв никак. И еще лил промывку инжектора,кажись хайгир,не помню,посмотри в теме "автомасла присадки автохимия",я там отписывался. Все это было примерно на том же пробеге что и у тебя.
и вообще. Считаю что крыса не тот мотор чтобы при каждом "очкосокращении" в него лазить. Только при самом самом грандиозном шухере.
Кстати,думаю еще жижки хайгировской пиzдануть,а то на обгонах опять подзвякивают,правда обороты за 3тыс.

звон постоянный одинокий,звенит в диапозоне от 1.5 тыс оборотов до трех постоянно,если резко ускоряться,очень отчетливо слышно на любых оборотах,если бросить педаль газа а потом резко нажать,звон пришел не один,изначально на холодную подбарабанивал гидрик,и звон был очнь редким и еслышен,щас гидрика не слышу,или привык,а звон усилился и держится в одной паре,равианты 95 ого бенза ,лить бессмысленно,пробовал и его и 92 различие у скорении и мощности движка нет работает одинаково

вся развлекуха после 3 тыс оборотов ,а как тогда в городе ездить ,3.5 тыс эт уже 55 на спидометре, третья и три тыс оборотов уже 80км/ч

звук похож на звон клапанов точно,но только ногбудто ини звенят не все а 2 штуки перестук
,на стоящей машине нет,при езде в любых режимах есть,щас поеду по конкретнее раслушаю приеду все отпишу

Сообщение от VIKONT:
Николя36, я бы к мотористу хорошему съездил, чем самому тут голову ломать.

а есть такие по крысам?

Сообщение от Николя36:
звон постоянный одинокий,звенит в диапозоне от 1.5 тыс оборотов до трех постоянно

гидрики не звенят.
выхлоп не раскрутился?

Сообщение от Николя36:
есть у кого нить аппарат ошибки посмотреть,мож че вылезло?

Ни хера в Воронеже диагностику не делают никто. Додж крайслер джип-пожалуйста,Волга с крысой-данунах. Только в ГАЗсервисе,в смысле у официалов.

Сообщение от Николя36:
а есть такие по крысам?

Тож таких не слышал. Максимум за что берутся-ГРМ поменять...

Николя36, А ты попробуй на второй разогнаться.)))))) Тебе понравится. Соседям по потоку тоже. Я, например, если впереди свободно и можно просто катиться, чуть давя на педаль, катаюсь так - первая, вторая, пятая.

Сообщение от michlen:
Ни хера в Воронеже диагностику не делают никто. Додж крайслер джип-пожалуйста,Волга с крысой-данунах. Только в ГАЗсервисе,в смысле у официалов.

да ладна! обычный ОБД-2, его все и везде могут прочитать, даже у тазов тот же протокол. по моему после 98-го года всех автопроизводителей обязали только обд-2 использовать. так что просто не хотят.

Николя36, 9-10 тысяч менять масло очень редко, тем белее в городе. по стуку сказать что-то сложно, т.к. это аборт по телефону. вообще кажется что из-за низкого давления масла на низких оборотах при больших нагрузках гидрики начинают подпизживать. давление механицечким манометром мерил? какое масло?
а насчет цепи - это исключено, там ее попросту нет.
а вот выхлоп я б проверил, тож иногда голову ломаешь, чуть ли не полностью мотор перебираешь, а проблема в элементарном.

Сообщение от Alex177:
сегодня котлы продул-- от Масловки до Колодезной 140-160 шел.

и когда в НВРН по работе гоняю, в обратную сторону ночью, когда уже никого на дорогах нет выхожу на трассу и до отсечки всю дорогу практически) от НВРН до ВРН около 12 минут)

Сообщение от GuitarMan:
да ладна! обычный ОБД-2

канечно. самый обычный. только интересный.

Сообщение от GuitarMan:
после 98-го года всех автопроизводителей обязали только обд-2 использовать

а газ телеги делал. и разъм обд появился тока в новом салоне.

AbsentER, протокол все равно 1 и тот же. достаточно посмотреть в мануале куда пихать k-line и все. у меня на форде тоже свой разъем, но найти маму k-line элементарно.
а я сегодня мотор с желтого собрал)) теперь он не будет выливать свои 300 грамм на 1000 км, и ДПРВ не будет чеком гореть, и давление будет показываться))
а машинку уже выправили и все заварили 3мм сталью, такая красота получилась!!! я уже чуть подсобрал ее. скоро еще подкрылки на зеленого приедут, вообще пестня будет.
а завтра меня еще лобовик поменяют до кучи....

Сообщение от GuitarMan:
да ладна! обычный ОБД-2, его все и везде могут прочитать, даже у тазов тот же протокол. по моему после 98-го года всех автопроизводителей обязали только обд-2 использовать.

блин,Рома ты вот это вот чо загнул? я в физматы не кончал,не надо умничать. А вот то что

Сообщение от GuitarMan:
так что просто не хотят.

дык я про то и говорю что

Сообщение от michlen:
Додж крайслер джип-пожалуйста,Волга с крысой-данунах.

Сообщение от GuitarMan:
9-10 тысяч менять масло очень редко,

ды пиzдец,давай через тыщу менять!)))

Сообщение от GuitarMan:
протокол все равно 1 и тот же. достаточно посмотреть в мануале куда пихать k-line и все.

ну да. только мотор тестер не взял при помощи просто клайн ни моторолу ни микас11ср.
а ваг ком и все такое диагностируется на ура, не говоря про январь/микас.
ты думаешь просто так от волги с крысой шарахаются диагносты?
и шьют моторолу лишь пара человек в мск и нижнем. а микас/январь, да пжлста, на коленке)
движки не геморройные но система управления не простая, с трудом нашел базовые параметры исправного двс. кстате были и турбокрысы. блок вроде тот же. на Волге edr, а турбо версия edz.

у волги свой дурацкий разъем. до нового салона. там всего-то 3 контакта используются и то не всегда. можно и 1 обойтись.

при диагностике одним не обойтись, нужна масса. а при прошивке тем более.

Сообщение от michlen:
ды пиzдец,давай через тыщу менять!)))

6-7 для обычного масла в городе. для масла с маленьким кислотным числом (масла для двигателей, которые крутят) 4-6.

Сообщение от AbsentER:
движки не геморройные но система управления не простая, с трудом нашел базовые параметры исправного двс. кстате были и турбокрысы. блок вроде тот же. на Волге edr, а турбо версия edz.

ну да, ты меня переубедил. я кстати вспомнил темы что ты не смог прочитать ничего на моторолле.