Zeth, у меня на семерке не тянули. да и манометрических ключей я у них не видел во всем цехе ни одного. конечно может что-то поменялось за 5-7 лет....но верится с трудом.

Сообщение от Alexchizhovka:
Zeth, у меня на семерке не тянули. да и манометрических ключей я у них не видел во всем цехе ни одного. конечно может что-то поменялось за 5-7 лет....но верится с трудом.

Знакомому протягивали в 2010 году на СКС. Естественно с ключем.

Тоже приезжал со своим несколько раз. Никакх отметок не делали.

Сообщение от Alexchizhovka:
Zeth, а мне в 2005 году в автосити на 7ке сделали шприцуемые рулевые шарниры. после этого высказывания можем говорить что на всех семерках это тоже делают?

Я хз, там ничего не просили, все делалось в рамках первого ТО

Вчера забрали гранту.Комплектация норма,сейчас идут партии на литых дисках,так что обошлась в 260 тысяч рублей,автосалон "дайнава".Немного покатался,ожидал худшего,но оказалось всё даже совсем неплохо,подвеска достаточно мягкая,в салоне более менее просторно,двери закрываются хорошо,об остальном говорить ещё рано.Сам езжу на шевроле эпика,поэтому есть с чем сравнивать, хотя конечно машины разные.
Немного об автосалоне: Доп.оборудование вообще не предлагают,сам ходил искал менеджера,даже показалось что совсем в этом не заинтересованы.Заказал антикор,установку сигнализации и шиномонтаж,привёз всё своё!Обслуживание достаточно вежливое,грубости не заметил
Порядок цен:
антикор-3500(весь кузов заляпали,придётся отмывать керосином или уайт спиритом)
установка сигнализации- 2700
шиномонтаж-1400
Кстати,автомобиль когда заказывался,то шёл на март,а приехал 6 февраля,птс в течении двух дней.
P.S.Жена довольна и мой автомобиль от её эксплуатации свободен)))

Сообщение от Zeth:
Там еще написан список рекомендованных масел.

У меня написано:
Рекомендуемый тип (марка)
Уровень качества SG/CC или выше:
SAE 5W30
SAE 10W40
SAE 15W40

То есть официалы залили мне 5W40 на ТО1 сами же нарушив рекомендации завода.
Ни в сервисной книжке, ни в с руководстве по эксплуатации, ни в договоре на техническое обслуживание не написано, что я должен заливать то масло, которое мне в салоне навязывают.
Там лишь написано, что использование неоригинальных запчастей расходников влечет к отказу в гарантии. А так как по маслу не написано конкретно что лить - считаю что я вправе приехать к ним с любым маслом по этой классификации и пусть только попробуют поставить отметки какие-то или вонь поднять.

Сообщение от Alexchizhovka:
ё-мае. это то зачем? на заводе плохо затянули? они хоть в сервисе по схеме тянули или как придется? если не по схеме, то теперь понятно почему все жалуются что на нексиях движки мрут как мухи.

Это на любом двигателе не плохо бы проверить, имхо.
Есть в регламенте.
Вы бы лучше не говорили того, чего не знаете. Эти двигатели свободно выхаживают по 300-500т.км. без единого вмешательства в них.

Сообщение от Alexchizhovka:
это надеюсь только в сервисах ДЭУ?
на ВАЗе помнится когда семерку на ТО гонял, то там без проблем- если хочешь свои материалы привози, тебе поперек никто не скажет.

Понятия не имею, т.к. эта первая машина на гарантии

Сообщение от ERYO:
Там лишь написано, что использование неоригинальных запчастей расходников влечет к отказу в гарантии. А так как по маслу не написано конкретно что лить - считаю что я вправе приехать к ним с любым маслом по этой классификации и пусть только попробуют поставить отметки какие-то или вонь поднять.

Я говорю гипотетически... если ты привез масло и оно оказалось поддельным или фильтр который загнулся и пропало давление (и в следствии этого мотор стуканул), то почему тебе должны его починить по гарантии?

Сообщение от ERYO:
Это все понятно, но я же не идиот масло у дяди васи в гараже покупать. Я наверное знаю у кого и что я буду брать

Речь не конкретно про вас. Вы может и с горящей лампой давления не поедете, а кто-то поедет и запорет мотор, а потом с этим к дилеру.

Сообщение от ERYO:
Чеж они такие жадные!? Даж узбеки и те лояльнее. 2700р.

Да. Без стоимости материалов.
С материалами посчитай. Выйдет конечно дешевле, но не на столько.

Сообщение от Zeth:
Речь не конкретно про вас. Вы может и с горящей лампой давления не поедете, а кто-то поедет и запорет мотор, а потом с этим к дилеру.

Мне кажется такие эрудиты не заморачиваются подбором оптимального масла для своего двигателя, а ездят на том, что зальют в сервисе.

Сообщение от ERYO:
Мне кажется такие эрудиты не заморачиваются подбором оптимального масла для своего двигателя, а ездят на том, что зальют в сервисе.

Но могут заморочится о покупке масла где-нить подешевле ))

Сообщение от diman2002:
неа, не зубила
да и дебилизмом не страдает

значит, слишком толсто..

ERYO, в сервисной книге есть список рекомендованных масел, вот и все, а какое лить - решает владелец. ТО1 на калине обошлось в 3800(с маслом мобил 1 и фильтром). Ключей с нормо моментом тоже не обнаружил, слесарь протягивал торцовым с воротком )))

Сообщение от MyVirt:
любые авто в свободной продаже - отказники. Инфа - 146%

мне сказали в дайнаве что раньше было именно так ,а теперь от отказника переходит на следующего заказчика,который заказывал в этой же комплектации и цвете.Я думаю это связано с агрессивной спекуляции в цене и перепродаже очередей

Сообщение от Zeth:
Там еще написан список рекомендованных масел.

у меня вообще ни чего не написано в сервисной книжке про масло.
в мурзилке да, допуск и классификация

Сообщение от cooper25:
антикор-3500(весь кузов заляпали,придётся отмывать керосином или уайт спиритом)
)))

не стоит свежую краску растворителем тереть

Сообщение от ERYO:
Эти двигатели свободно выхаживают по 300-500т.км. без единого вмешательства в них.

а как же

Сообщение от ERYO:
Есть в регламенте.

или это в вашем понятии не вмешательство?

Сообщение от ERYO:
Вы бы лучше не говорили того, чего не знаете.

я говорю только то, что знаю точно. а знаю я что один знакомый очень долго ругался с дилером ДЭУ по поводу стуканувшего движка нексии. который стуканул в первую-вторую неделю эксплуатации. салон не хотел по гарантии ремонтить и голословно обвинял человека в поломке.
еще пару человек откатав на нексиях не больше полгода- продали их и перекрестились. там какие то неизлечимые проблемы с движками.
Ну а если протяжка головы есть в регламенте, то это уже говорит о "качестве" сборки и завод просто перестраховывается.
Да и вообще что говорить про ДЭУ- у них качество хуже чем у ВАЗа. но только еще и запчасти не всегда и не все есть. стекло как будто из пластмассы хрупкое, кнопки подогрева заднего стекла накрываются моментально и в Воронеже это дефицит, все прикручено как-то хлипко и шатается, защелки многие закрываются не с первого раза. пластик ломается от прикосновения. это я все про матиз. А сервис у них- это вообще финиш. Даже не моют машины, которые загоняют на ТО. но зато на ТО надо записываться чуть ли не за неделю.

Сообщение от Alexchizhovka:
Ну а если протяжка головы есть в регламенте, то это уже говорит о "качестве" сборки и завод просто перестраховывается.

Если болты требуют протяжки по регламенту значит так разработан двигатель и такие материалы там используются.

Сообщение от Alexchizhovka:
еще пару человек откатав на нексиях не больше полгода- продали их и перекрестились. там какие то неизлечимые проблемы с движками.

Ни одного такого не встречал, какие конкретно проблемы и с каким двигателем?

Сообщение от Alexchizhovka:
Да и вообще что говорить про ДЭУ- у них качество хуже чем у ВАЗа. но только еще и запчасти не всегда и не все есть. стекло как будто из пластмассы хрупкое, кнопки подогрева заднего стекла накрываются моментально и в Воронеже это дефицит, все прикручено как-то хлипко и шатается, защелки многие закрываются не с первого раза. пластик ломается от прикосновения. это я все про матиз. А сервис у них- это вообще финиш. Даже не моют машины, которые загоняют на ТО. но зато на ТО надо записываться чуть ли не за неделю.

Качество сборки не лучше и не хуже тазовской, имхо тоже самое сейчас, раньше у узбеков было заметно лучше

Сообщение от Alexchizhovka:
согласен. значит так херово разработан двигатель и такие херовые материалы используются

Двигатель разработан в конце 70х-начале 80х, это нормальное явление.

Сообщение от Alexchizhovka:
или это в вашем понятии не вмешательство?

Это регламент проверки момента затяжки.
Под вмешательством я понимаю ремонт ГБЦ или ШПГ в расточкой итп.
Подавляющее большинство ВАЗовских двигателей (про новый 21126,8) я не знаю, которые я видел, как правило капиталились в интервале 200-250т.км.
G15MF, A15MF, F16D3 - двигатели с нексий, я вообще не видел, чтобы их капиталили за время владения авто. Знакомые и просто люди, которые их обслуживают говорят, что моторы с легкостью ходят 300-500т.км без явного жора масла.
Единственная болезнь на этих моторах - прокладка клапанной крышки. Она подтекает, если криво закрутить. Но это все устранимо за час и 200 рублей.
Вы же говорите о каких то повальных недугах, без аргументов.
Типа "какая то проблема" - какая, конкретнее?
.
Запчасти все есть, заказать не проблема. Пластик не хрусталь - не ломается как вы говорите)))
Такое ощущение, что вы пару статей прочитали, а реальной картины не знаете, но почему то потрепать языком так хочется.
.

Сообщение от Alexchizhovka:
хз. я не вдавался в подробности- нексии мне не интересны.

Типичная отговорка.
Я вот не знаю про гранту, но и не хаю ее. Мне до фени. Просто интересна новая модель вот и все.
А у вас какая то необоснованная ненависть к нексии, вот и все.

ERYO, ничего подобного. у меня ненависти к нексии нет. как можно ненавидеть неодушевленный предмет?

Сообщение от ERYO:
Запчасти все есть, заказать не проблема

таки они есть или заказать не проблема? это 2 разные вещи.

Сообщение от ERYO:
Такое ощущение, что вы пару статей прочитали

неправильное ощущение. я же говорю- мне нексия неинтересна, зачем я про нее читать буду?

Сообщение от ERYO:
ластик не хрусталь - не ломается как вы говорите

я про пластик, и про то что с запчастями проблема, говорил применительно к матизу. но не думаю что по нексии будет что-то другое. да, на матизе пластик из гавна сделан- повернул солнцезащитный козырек и держатель козырька развалился, пластик торпеды весть скрипит, хрустит, я упираюсь коленями в область бардачка на пассажирском переднем сидении, а у водителя торпеда скрипит и ходит ходит ходуном. кнопка подогрева стекла сломалась- их в Воронеже еле нашли по всем салонам одну единственную. да что дальше продолжать- бывшая союзная республика имеет совковские корни и этим все сказано.

Сообщение от Alexchizhovka:
кнопка подогрева стекла сломалась- их в Воронеже еле нашли по всем салонам одну единственную

2 дня и 320 р.... и метаться по салонам в поисках ее совсем не нужно. Привыкли на тазах в магазине все покупать, шоп пощупать и посмотреть ))

Сообщение от Alexchizhovka:
и на приоре, и на 10ке. это так и должно быть. ну и на гранте тоже самое.
вот как-то так

и зачем это? что б вода при дожде на стекла не текла? или в чем прикол?