Сообщение от Гудвин:
можно добавить подсолнечное?
Сообщение от DAMON:
ни за 100, ни за 200 его покупать никто не будет
Сообщение от Archy:
влет уходит
Сообщение от Archy:
вот тебе жалко 150р за настоящий подовый хлеб?
Сообщение от DAMON:
не такой это и важный продукт.
Сообщение от Archy:
и маргарин можно - представляешь?
Сообщение от Archy:
ну правильно, как и сыр за 800+
Сообщение от DAMON:
.ни за 100, ни за 200 его покупать никто не будет
Сообщение от Гудвин:
В обычный
Сообщение от DAMON:
просто всегда есть линия отсечения
Сообщение от DAMON:
лень искать новость, но недавно проскакивала, на 7 рублей в какой-то области цену подняли, и продажи сразу повалились.
Сообщение от DAMON:
за 150 р я предпочту хлеб вообще не покупать
Сообщение от superoldman:
А теперь. как друг хлебопека Стерлигова, назови реальную цену настоящего хлеба, сколько должен стоить НАСТОЯЩИЙ хлеб в Магните. Интересно именно твое мнение
Сообщение от DAMON:
а зря, кроме них никто не купит
Сообщение от Паф:
Так как в Магните свою нужду справляют именно говноеды, то ценник на хлеб должен определяться передовыми разработками соответствующей кафедры технологического университета.
Дело в том, что в институте в технолога методом бальной системы закладывают стремление к минимизации издержек и максимальной инновационности (с двумя Н). Техноложка просто не может отказываться себе в использовании передовых развитых технологий.
Сообщение от superoldman:
Я громко и внятно спрашивал у тебя скока должен РЕАЛЬНО стоить НАСТОЯЩИЙ ХЛЕБ, в Магните или Выпендрариуме не важно, главное слово, ещё раз повторяю - НАСТОЯЩИЙ, млядь, хлеб а-ля Стерлигофф. Ну, соберись, отвлекись от валежника,
Сообщение от Паф:
Усилия и средства, затраченные на производство одной буханки я оцениваю в 200 руб/кг. Плюс 100 рублей за услугу.
Сообщение от Archy:
который по 30?
Сообщение от Sandy:
Нормальный настоящий хлеб по ГОСТУ СССР из муки высшего сорта твердых сортов пшеницы весом в один килограмм как я ел в детстве будет стоить около сотки
Сообщение от Гудвин:
По такой цене сейчас хлеба полно. И вполне себе покупают
Сообщение от Sandy:
Это если лепить все вручную и делать по одной буханочке ультраэксклюзивным способом.
Машинное производство - дешевле.
Сообщение от Паф:
Только повышением цены на хлеб можно оторвать людей от развития и вернуть на землю.
Сообщение от Sandy:
Повышай, рыночек порешает впишешься ты или нет.
Сообщение от Паф:
Тут надо делать продуманно, исподвывоверта.
Сообщение от Romi:
Правильно. Хватит мочить друг друга, лучше чужих мочить, у которых золотишко есть и автомобили хорошие.
Сообщение от Гудвин:
Тот что по 20 копеек был.
Сообщение от DAMON:
а свои для тебя те, кто хочет в говне барахтаться
Сообщение от :
Два модернизированных бомбардировщика-ракетоносца Ту-95МС поступили на баланс ВКС России после капитального ремонта в Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе имени Бериева (ТАНТК). Об этом сообщили представители предприятия.
Как передает ТАСС, оба самолета самостоятельно прибыли на место своего базирования.
Капремонт и модернизация Ту-95МС позволили продлить срок эксплуатации бомбардировщиков-ракетоносцев. Их также оснастили новой системой управления и держателями для ракет Х-101, которые уже успешно применяли в Сирии.
Стратегические ракетоносцы Ту-95МС предназначены для поражения целей в удаленных военно-географических районах и в глубоком тылу. Основным вооружением самолетов являются стратегические крылатые ракеты Х-55.
Сообщение от Archy:
по 16?
Сообщение от :
Двигатель «первого этапа» для истребителя пятого поколения Су-57 АЛ-41Ф-1 прошел все испытания и запущен в серийное производство. Об этом говорится в презентации ОКБ имени А. М. Люльки.
В сообщении отмечается, что передача двигателя в серийное производство состоялась в 2018 году. Всего в ходе опытно-конструкторских работ было собрано 38 двигателей, из них 30 - для летных испытаний самолета Су-57.
Сообщение от :
Атомная подводная лодка специального назначения проекта 09852 «Белгород» спущена на воду в «Севмаше» (Северодвинск), сообщает ТАСС. Агентство отмечает, что корабль станет первым штатным носителем необитаемых подводных аппаратов «Посейдон».
В апреле 2018 года в Великобритании назвали оружие проекта «Статус-6», в рамках которого создается «Посейдон», устройством «Судного дня».
Официально ядерный подводный беспилотник представили в марте 2018 года. Тогда же торпеда получила название «Посейдон». Первоначально оружие массового поражения, известное с ноября 2015 года, именовалось «Статус-6».
Сообщение от :
Шесть российских атомоходов решили отправить в утиль вместо того, чтобы модернизировать. На металлолом пустят два тяжелых атомных ракетных крейсера «Адмирал Ушаков» и «Адмирал Лазарев», а также четыре атомные подводные лодки.
Крейсеры входили в проект «Орлан», они считаются крупнейшими в мире после авианосцев, пишут «Известия». Дальность их похода не ограничена, к тому же они могут работать в суровых климатических условиях, например, в Арктике.
Ранее обсуждались проекты по переоснащению крейсеров, но, как рассказали источники в военном ведомстве, до перевооружения дело так и не дошло, было решено отправить корабли в утиль. Утилизация «Адмирала Лазарева» обойдется в 350 млн рублей, а «Адмирала Ушакова» – в 400 млн рублей.
Кроме того, на металлолом порежут четыре атомные подводные лодки: К-448 «Даниил Московский», К-221 «Петропавловск-Камчатский», К-433 «Святой Георгий Победоносец» и К-232 «Подольск». На утилизацию АПЛ «Подольск» выделят 975 млн рублей. Работы по разборке «Даниила Московского» оценены в 250 млн, «Святого Георгия Победоносца» – в 400 млн, а «Петропавловска-Камчатского» – в 300 млн.
По словам экс-начальника Главного штаба ВМФ адмирала Валентина Селиванова, подлодки и первые корабли проекта «Орлан» полностью отслужили свой срок. «Эти корабли были совершенными для своего времени, но их ресурс не безграничен. «Адмирал Ушаков» – первый советский атомный крейсер, он был передан флоту в 1980 году и прослужил больше жизненного срока в 30 лет. После этого наступает износ корпуса и основных систем корабля, поэтому капитально ремонтировать его смысла нет, – заключил экспертв. – К тому же не все корабли можно приспособить под новые системы вооружения. Целесообразнее построить новый, более современный крейсер или подлодку, которые прослужат гораздо дольше устаревшего корабля».