Сообщение от WWWden:
вот та ссылка про которую я тебе говорил!
Спасибо!
AlexPRE 19:15 28.12.2007
Сообщение от Dops:
Давайте 3его января часов в 15-00 у Памятника славы устроим посленовогоднюю встречу. Кто за?
постараюсь быть!
bak000 20:13 28.12.2007
хотел спросить совета у знающих. у меня москвич 2140 1982г.в.зеленого цвета. летом перебирали всю рулевую: меняли тяги, рулевую колонки, колеса поставили родные(диагональные) с хорошими дисками их же от балансировали.вроде стало лучше, но машину все равно кидает на трассе из стороны в сторону.
Цитата:
Сообщение от В. Воронцов
Могу посоветовать проверить углы установки колёс (в особенности схождение), убедиться в исправности амортизаторов, проверить регулировку подшипников ступиц.
А как кидает: виляют колёса в определённом ксоростном диапазоне (каком именно?) или что-то ещё?
Попробуй задать этот вопрос ещё и ребятам из клуба. http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...113097&page=61 Может и они что-нибудь подскажут.
Пиши!
забыл написать: развал пройден, заменены шаровые, супорты,заменены подшипники суппортов, амортизаторы вроде исправны(хотя может и в них собака зарыта), едешь в напряжении начиная с 80км\ч больше 120 не рискнул выжимать из старушки. машину как бы тянет в сторону и пытаешься поймать рулем то положение которое нужно. вот такая проблема.
AlexPRE 20:33 28.12.2007
bak000, ну похорошему канечно надо смотреть! Тянет?????????или Кидает???????????
bak000 20:41 28.12.2007
AlexPRE, такое ощушение иногда складывается, что как будто гайки на тягах не закручены. кинает- не неровной дороге, а тянет на ровной (ростовская трасса)
если знаете посоветуйте специалиста в этом вопросе.
В. Воронцов 20:46 28.12.2007
Тянуть машину в сторону может при большой разнице углов продольного наклона поворотной стойки. (Проверяют эти углы далеко не во всех мастерских). Если на это накладывается значительный люфт в рулевом механизме, то, возможно, совокупность этих двух неисправностей и является причиной того, что машину кидает. Но это, конечно, только предположения. Виной всему подвески. Но заочно установить причину сложно. Буду ещё думать.
AlexPRE 20:48 28.12.2007
вот что написано в камасутре -
1.Погнуты или деформированы нижние рычаги подвески и рычаги рулевой трапеции
2.Большая разница в величине продольного угла наклона оси поворота левого и правого колёс
и от себя добавлю - маловероятно но может подтормаживать одно из колёс, и маятник надо посмотреть.
Сообщение от В. Воронцов:
Проверяют эти углы далеко не во всех мастерских
да помоему вообще нигде.......
bak000 20:49 28.12.2007
в годах 90 космич попал в дтп(перевернулся через правое переднее колесо) кузов особых повреждений не получил. от люфта как мог избавился.
WWWden 20:50 28.12.2007
bak000,
хммм....
амортизаторы!-просто амортизаторы неработающие такого не дадут!
из опыта скажу,
бывало что начинает болтать прям капот вибрирует влево вправо с большой частотой-я мучался недели две,
оказалось что аморты не работали, и получился волнистый износ покрышек тоесть на скорости около 40 до 80 была жудкая колбасня, а на 80-160-все окей. )
вылечилось заменой покрышек на нармальные!
был и второй прикол!из за раздолбанности подвески образовалось схождение-колеса в положении РОВНО смотрели чуть чуть лруг на друга...
тогда на ровной как раз-чуть небольшой поворот и машина прям ныряет вбок!!!.
смотри! опиши более понятно-может выявим!
а так-посмотри внушнюю поверхность резины, пощупай ее!
удачи
AlexPRE 20:54 28.12.2007
Сообщение от WWWden:
пощупай ее!
гыгыгыгы))))))
Сообщение от WWWden:
из за раздолбанности подвески образовалось схождение-колеса в положении РОВНО смотрели чуть чуть лруг на друга...
так они вроде и должны друг на друга смотреть милиметра на 2
bak000 20:54 28.12.2007
резина новая, еще и 2тыс. не прошла. и еще при скорости от90 и выше в машине появляется вибрация (торпедо начинает вибрировать), я думал от не сбалансированности колес. ошибся.
AlexPRE 20:56 28.12.2007
bak000, сайлентблоки смотрел?
3 января в 15.00 (вроде!) все собираются, приедеш думаю посмотрим
В. Воронцов 20:58 28.12.2007
Сообщение от AlexPRE:
да помоему вообще нигде.......
Эдуард на кольцовской (у "Луча") делает. Но уговорить его к "Москвичу" подойти - очень трудно.
bak000 20:58 28.12.2007
Сообщение от В. Воронцов:
Тянуть машину в сторону может при большой разнице углов продольного наклона поворотной стойки. .
это можно замерить в гаражных условиях?
WWWden 20:58 28.12.2007
купил поршневую! в москве за 2000, приедет в всокресенье....
паренек сказал что полоса вроде на гильзах.. уже радует. сказал вроде красная..., зазоры в норме-промеряли.... эх....-ладно не будем до воскресенья об этом...
про проблему-на ровной-ведет ПОСТОЯННО или просто иногда уводит?
я непонял чето
вибрирует говоришь? после 90км ч?
запаска есть? резина новая это хорошо! но у меня эти кочки появились за мяесяц!!!!!!!!!!!!!!!!!
и патом такое было что на 60 ваще ездить нельзя было!!!!!!!
приехал на балансировку снял колесо и обомлел! все волной причем такой волной как будто специально ее стачивали узором!
так вот! попробуй переднее колесо поменяй на запаску... проверь как что!...изменилось?
если станет меньше трясти-смотри колеса.....
потом-может быть оторванн лонжерон или ресора(надорванны крепления)
и еще много чего!
машину уводит-если постоянно-на любых скоростях тогда да-это кастор-продольный развал!...
регулируется по книдке можно и самому...
AlexPRE 20:59 28.12.2007
Сообщение от В. Воронцов:
Эдик на кольцовской (у "Луча") делает. Но уговорить его к "Москвичу" подойти - очень трудно.
пля, а мне не делали............но всёже всё ок
Сообщение от bak000:
это можно замерить в гаражных условиях?
да
bak000 21:04 28.12.2007
WWWden, сложно поймать то положение руля, которое нужно. если дорога под некоторым угом то вет постоянно в сторону наклона.
В. Воронцов 21:05 28.12.2007
Сообщение от bak000:
это можно замерить в гаражных условиях?
Лучше обратиться к специалисту. Мой опыт регулировки углов установки колёс в условиях гаража положительных результатов не дал. WWWden, Рад за тебя!
Сообщение от AlexPRE:
3 января в 15.00 (вроде!) все собираются, приедеш думаю посмотрим
bak000, следи за темой, подъезжай к памятнику Славы (если сможешь). Посмотрим твой авто.
WWWden 21:07 28.12.2007
Сообщение от bak000:
едешь в напряжении начиная с 80км\ч больше 120 не рискнул выжимать из старушки. машину как бы тянет в сторону и пытаешься поймать рулем то положение которое нужно.
ОЧЕНЬ ПОХОЖЕ НА КРИВОЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС!!!!!!!! ОЧЕНЬ!
после прохождения сходразвала в рулевую и подвеску не лазили?
Сообщение от bak000:
WWWden, сложно поймать то положение руля, которое нужно. если дорога под некоторым угом то вет постоянно в сторону наклона.
а вот так на любой машине! если есть наклон машины то она туда и катится!!! как шарик-попробуй его по наклонной дорожке пуститЬ! а пойдет он по параболе
bak000 21:08 28.12.2007
рессоры заменены на усиленные с пирожка(5 листов и родные). будет возможность обязательно приеду.
bak000 21:09 28.12.2007
WWWden, сделали все манипуляции с рулевым колесом до развала.
AlexPRE 21:10 28.12.2007
Сообщение от bak000:
колеса поставили родные(диагональные)
не в обиду будет сказано, но диагональные не лучший выбор...
они точно норм?
bak000 21:12 28.12.2007
AlexPRE, конечно не спорю радиалка лучше. но то что есть. кстати если брать радиалку , то размер должен быть такой 185\75 ?
AlexPRE 21:13 28.12.2007
Сообщение от bak000:
AlexPRE, конечно не спорю радиалка лучше. но то что есть. кстати если брать радиалку , то размер должен быть такой 185\75 ?
смотря какой диск
у мну на литье стоят 185\60R14
стандарт 165\80R13, 175\70R13
WWWden 21:14 28.12.2007
185\175=да это круто! но можно и 175\75
bak000 21:16 28.12.2007
AlexPRE, резина сейчас стоит 6.45 на 13
175\75 это жигулевская вроде
AlexPRE 21:16 28.12.2007
Сообщение от bak000:
AlexPRE, резина сейчас стоит 6.45 на 13
