На самом деле Врн. дорогими машинами действительно выделяется, причём даже на фоне европейских не столиц. это как бэ факт. Даже гости-москвичи интересуются - какого хрена?! [Ответ]

Сообщение от abcdefzx:
Хуже, у нас почти нет таксопарков. Таки нынче это всего лишь диспетчерская служба...

Значит держать ответ этой службе . ))) [Ответ]

Сообщение от Sandy:
DrDmitry, кстати тут и обсуждать нечего, конешно же Пантера.

соглашусь,пантера лучше,если сравнивать именно их один на один,
а если более объективно,танки ведь не по одиночки ходют,ну то есть соотношение цены/боеспособности,
например у 2 противников суммы эквивалентные 1тонне золота,
сколько получится пантер и т-34 из каждой тонны золота ?
затем вывести их на поле боя, крикнуть Fass! и убежать в укрытие..

Сообщение от Creator3D:
На самом деле Врн. дорогими машинами действительно выделяется, причём даже на фоне европейских не столиц. это как бэ факт. Даже гости-москвичи интересуются - какого хрена?!

имхо это миф,как с девушками, распространенное явление, где самые красивые ? как где, да у нас же,в караганде,
впрочем и пусть верят. [Ответ]

Да нормально у нас все. И питаться вон воронежец может на две тысячи в месяц, и прожить на пять, и кредит взять. Что за паника? Машины дорогие? Так порадуйтесь за людей. Да, может кредит на нем, зато человек сейчас живет и радуется. А гости-москвичи пусть домой едут и не задаются идиотскими вопросами. [Ответ]

Ребят, а оптовая база на ЛВЗ еще открыта (на территории завода, за воротами)? [Ответ]

Сообщение от rеdmаn:
Да нормально у нас все. И питаться вон воронежец может на две тысячи в месяц, и прожить на пять, и кредит взять. Что за паника? Машины дорогие? Так порадуйтесь за людей. Да, может кредит на нем, зато человек сейчас живет и радуется. А гости-москвичи пусть домой едут и не задаются идиотскими вопросами.

М-да до не давнего времени Греция показывала чудный ВВП , изысканую кухню и.т.д.

Один хрен люди выбрали тех, кто более фантастические прогнозы им расказывает...))

P/S.

Помню бабка в советское время глядя как выносят выкидывать кучу хлеба из столовой , к которому даже не притрагивались,. сказала.

- Долго так не будет , явный признак беды.

Как в воду смотрела , после ее смерти пришли 90-е.. [Ответ]

Сообщение от Sandy:
Возможно сейчас все и поменялось потому и спрашиваю- любой желающий карточку может получить или как?
Раньше на физиков не оформляли в принципе, только на юриков.

Если у кого-нибудь из твоих знакомых есть юрлицо, они тебе сделают эту карточку, никаких проблем с этим нет. Или с ними ходи. Так или иначе в Метро может попасть любой желающий.

Сообщение от Sandy:
ЗЫ:И эти люди мне будут рассказывать что я не знаю правил торговли..

в этой стране всем насрать на любые правила
поставили забор вокруг школы - люди выломали прутья и ходят так же, как и раньше

Сообщение от rеdmаn:
Да нормально у нас все. И питаться вон воронежец может на две тысячи в месяц, и прожить на пять, и кредит взять. Что за паника? Машины дорогие? Так порадуйтесь за людей. Да, может кредит на нем, зато человек сейчас живет и радуется. А гости-москвичи пусть домой едут и не задаются идиотскими вопросами.

Насчет кредитов верно, очень многие на них подсели, и стар и млад. Некоторые вообще не задумываются о том, что кредит потом надо долго и упорно отдавать, надеются на авось. Знаю людей, которые уже совершенно точно не отдадут те кредиты, которые набрали. Только если найдут клад или гробанут инкассаторскую машину. Например, грузчик на мельнице, на нем 3 миллиона.

Сообщение от kinopasha:
Насчет пол-города на дорогих машинах-ну-ну. Автобусы битком, половина авто-ино лохматые, еще тазы тех же годов. Из оставшейся половины-еще немаленькая часть-свежие тазы, китайцы+кредитное мыло типа логанов и солярисов. А машин дороже миллиона не так уж много, да и покупают их, во всяком случае мой круг чаще всего-мама папа+1 ребенок, доход на семью 70-80 и берут камри, тигуаны и сх5 вполне себе. Не миллионеры. Просто вопрос приоритетов. Кому-то с жильем повезло например, вот и балуются машинками.

Очень многие новые иномарки - это служебные тачки. [Ответ]

Сообщение от DrDmitry:
А в СССР.... При Сталине..... Что лучше: Т34 или Пантера?... )

В России ----- танк т-90 ))) [Ответ]

Сообщение от kinopasha:
Насчет пол-города на дорогих машинах-ну-ну. Автобусы битком, половина авто-ино лохматые, еще тазы тех же годов. Из оставшейся половины-еще немаленькая часть-свежие тазы, китайцы+кредитное мыло типа логанов и солярисов. А машин дороже миллиона не так уж много, да и покупают их, во всяком случае мой круг чаще всего-мама папа+1 ребенок, доход на семью 70-80 и берут камри, тигуаны и сх5 вполне себе. Не миллионеры. Просто вопрос приоритетов. Кому-то с жильем повезло например, вот и балуются машинками.

Не надо чепуху писать. Собрался заказать новый аутлендер, нифига просто так не купить, очередь только в Мартене- 60 человек была еще до объявления цен и старта продаж, срок ожидания 4 мес. (пока)... [Ответ]

Сообщение от АН-32:
Не надо чепуху писать. Собрался заказать новый аутлендер, нифига просто так не купить, очередь только в Мартене- 60 человек была еще до объявления цен и старта продаж, срок ожидания 4 мес. (пока)...

ИМХО это скорее искусственно созданный ажиотаж. Такая же потеха была в свое время и с солярисами и с поло. [Ответ]

Сообщение от DrDmitry:
Что лучше: Т34 или Пантера?... )))

Судят всегда по результатам...

Например, Америка выиграла бой у СССР в 91-м за счёт лоховства и падкости на бусы населения Союза. Значит, Америка круче по всем параметрам, вне зависимости от реального положения дел, морального духа и прочих. [Ответ]

Сообщение от AlexaDotCom:
вывести их на поле боя, крикнуть Fass!

не ну понятное дело что миллион муравьев и слона затопчут [Ответ]

АН-32, ну а какую чепуху? Я где-то писал, что очередей на машины нет? И количество новых аутлендеров я думаю не сильно увеличит транспортный поток Воронежа, так как большинство меняют на него предыдущую машину. Так что забитость маршруток останется прежней. Или с тем, что большинство владельцев аутов не поднимают так, чтобы машину купить за полугодовой доход? [Ответ]

Сообщение от Sandy:
не ну понятное дело что миллион муравьев и слона затопчут

Что их топтать , их до сих из болот еще вытягивают, мерседесы не выдержали бездорожия...)) [Ответ]

Сообщение от AlexaDotCom:
а если более объективно,танки ведь не по одиночки ходют,ну то есть соотношение цены/боеспособности,

Не только не поодиночке, но и не сами. Стоимость подготовки экипажа считай, да Хотя, я ж забыл - бабы еще нарожают. [Ответ]

Про аутлендер не понял. Они и в наличии есть. Требуемые цвет/комплектацию в течение месяца обещают. [Ответ]

rеdmаn, щас новый кузов выходит же. В наличии-уже предыдущий. [Ответ]

Ну солярис с поло все же не аутлендер, а тема про то что живем мы на самом то деле не так уж и плохо. [Ответ]

Сообщение от АН-32:
а тема про то что живем мы на самом то деле не так уж и плохо.

Вы и ваши собратья действительно живете неплохо. только вот незадача: русские скоро кончатся, кого тогда будем эксплуатировать?! [Ответ]

Сообщение от АН-32:
Ну солярис с поло все же не аутлендер...

Ну и не такое уж кардинальное отличие в плане езды и "фарша" от аутлендера, т.к. паркетник он и в африке паркетник на большого любителя вообщем. [Ответ]

Сообщение от Iozhin:
Молвест, Холод, Мяскомбинат, Балтика, Бунге СНГ, ЭФКО считай воронежские, Воронежросагро, Русский аппетит, Робин сдобин, Кондитерская фабрика, Объединенные частные пивоварни.
По жрачке долго можно, от хлеба до ЛВЗ.
Холдинги Авангард АКБ (Авангард Агро), Белстар Агро.
Зетта двери, Ангстрем, Мебель черноземья, Воронежские стальные двери, Гидрогаз, Водмашоборудование, КосмосНефтьГаз, Стройинвест (оптика).
ВКСМ, Воронеж Дом, Выбор, КИТ, ДСК (дочки ЖБИ, КПД).
Кто что вспомнит, продолжаем...

тут удивительно не где люди зарабатывают на машины по 3 миллиона, а где и кем вообще работают. вышеперечисленное это имхо не предприятия для города почти миллионника, предприятия это имхо от 3 тыс. сотрудников. Назвать русский аппетит предприятием у меня язык бы не повернулся. По профессиям помню давно года 3 назад в какой то теме, спросил кто у нас в Воронеже востребован то? и мне ответили в качестве примера переводчики и программисты, честно сказать такие профессии в моем понимании это обслуживающие профессии какого то процесса еще, а не просто самовостребованные профессии. так что где и кем у нас люди работают на 30 тыс для меня загадка. Если только продавцами. [Ответ]

Сообщение от jevtam:
тут удивительно не где люди зарабатывают на машины по 3 миллиона, а где и кем вообще работают. вышеперечисленное это имхо не предприятия для города почти миллионника, предприятия это имхо от 3 тыс. сотрудников. Назвать русский аппетит предприятием у меня язык бы не повернулся. По профессиям помню давно года 3 назад в какой то теме, спросил кто у нас в Воронеже востребован то? и мне ответили в качестве примера переводчики и программисты, честно сказать такие профессии в моем понимании это обслуживающие профессии какого то процесса еще, а не просто самовостребованные профессии. так что где и кем у нас люди работают на 30 тыс для меня загадка. Если только продавцами.

Ну время огромных, градообразующих предприятий ушло. Программист-вполне себе самодостаточная профессия. За 30 можно много кем работать, вот только машину даже за лям позволить себе можно будет только при нехилой такой целеустремленности. [Ответ]

Сообщение от kinopasha:
Ну время огромных, градообразующих предприятий ушло. Программист-вполне себе самодостаточная профессия. За 30 можно много кем работать, вот только машину даже за лям позволить себе можно будет только при нехилой такой целеустремленности.

Никуда оно не ушло. Программизм и вообще все информационные технологии - это только системы автоматики, управления и связи. Они не избавляют от необходимости строить, выращивать продукты, производить энергию, добывать и перерабатывать ресурсы. [Ответ]

Разговаривал вчера с знакомым который работает в сфере телекоммуникаций про Белгород, таки он сказал можно и туда переехать.. ему вообще пофиг в каком городе работать лишь бы интернет был.. [Ответ]

Сообщение от jevtam:
... и программисты, честно сказать такие профессии в моем понимании это обслуживающие профессии какого то процесса...

Странное понимание, если честно, т.к. во-первых программисты делятся в своей отрасли на много кого, из которых часть действительно обслуживает (например 1с-неги), но а есть те, которые создают, разрабатывают что-то новое, причем целые огромные системы, а также мозги для всего электронного чем мы пользуемся в повседневной жизни, как те же конструктора и проектировщики, назвать которых обслугой как-то язык не поворачивается. [Ответ]

Сообщение от kinopasha:
Ну время огромных, градообразующих предприятий ушло.

Может и время крупных городов ушло? Чем Вы собираетесь людей в крупном городе занимать? Точнее не чем занимать (это легко если есть финансирование из вне можно и миллион чиновников содержать), а какой вид деятельности приносящий прибыль им предоставите?

Сообщение от kinopasha:
Программист-вполне себе самодостаточная профессия.

самодостаточная профессия это крестьянин и охотник, остальные профессии как либо связаны с другими и только сообща могут заниматься производством материальных благ или услуг.

Сообщение от kinopasha:
За 30 можно много кем работать,

интересно например кем с техническим образованием? где у нас требуются технологи, инженеры, конструкторы?

Сообщение от kinopasha:
вот только машину даже за лям позволить себе можно будет только при нехилой такой целеустремленности.

за 6 лет купите при экономии

Сообщение от vlad_m:
как те же конструктора и проектировщики, назвать которых обслугой как-то язык не поворачивается.

Я работал технологом и не считаю себя Перельманом, которому за теоретические труды миллион упал с неба, технолог, инженер, конструктор, проектировщик, разработчик на х... никому отдельно от производства не нужен! Пример разработал самолет и продал чертежи куда то далеко, это тоже пример связи разработчика с производством.
ЗЫ фильм чехословацкий старый, детский вспомнил, там девочка Майка могла предметы дублировать, вот такие инженеры да могут и без производства работать) [Ответ]

Сообщение от jevtam:
где у нас требуются технологи, инженеры, конструкторы?

Ну наверное в Калуге
http://voronezh.hh.ru/vacancy/6108795 [Ответ]

Сообщение от Sandy:
Ну наверное в Калуге
http://voronezh.hh.ru/vacancy/6108795

да действительно очень хорошая вакансия интересно какой уровень анг. языка нужен? а так даже опыта почти не требуют,интересный завод, да же кладовщик требуется от 21 900 до 24 500 руб. [Ответ]

Сообщение от jevtam:
тут удивительно не где люди зарабатывают на машины по 3 миллиона, а где и кем вообще работают. вышеперечисленное это имхо не предприятия для города почти миллионника, предприятия это имхо от 3 тыс. сотрудников. Назвать русский аппетит предприятием у меня язык бы не повернулся.

У русапа 2 производственных комплекса. Полуфабрикаты, выпечка, кулинария для Вермешели, Гвоздей, Буфета, Зелёного острова, русапа.
Багеты на ёлках не растут.

Времена гигантизма прошли, современное оборудование, автоматизация, увеличивают производительности, при уменьшении трудовых ресурсов.
Хотя НИИ Связи ничего не производя, умудряется задействовать несколько тысяч человек.

З/п в 30 тыщ уже мало кого удивишь.
http://hh.ru/applicant/searchvacancy...riod=30&page=0 [Ответ]

Сообщение от jevtam:
Я работал технологом и не считаю себя Перельманом, которому за теоретические труды миллион упал с неба, технолог, инженер, конструктор, проектировщик, разработчик на х... никому отдельно от производства не нужен!

Ну ты не сравнивай технолога, который работает по УЖЕ РАЗРАБОТАННОЙ технологии и разработчика, который эту технологию прорабатывает с нуля. Насчет связи с производством тоже как-то ИМХО сомнительно. Поскольку от разработчиков напрямую зависит производство (но не наоборот), а в некоторых случаях создатель какой-либо идеи 100% распоряжается своей разработкой, что собственно ты привел в своем посте:

Сообщение от jevtam:
Пример разработал самолет и продал чертежи куда то далеко...

[Ответ]