Так как возможность комментировать у не модераторов раздела закрыта, оформлю комментарий отдельной темой. Прошу прилепить комментарий к этой теме.
Согласно ГОСТу Р52289-2004
Сообщение от :
5.1.6 На дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении знаки 1.1, 1.2, 1.20.1-1.20.3, 1.25, 2.4, 2.5, 3.20, 3.24*, установленные справа от проезжей части, дублируют.
Дублирующие знаки устанавливают на разделительной полосе.
На дорогах без разделительной полосы дублирующие знаки устанавливают:
- слева от проезжей части в случаях, когда встречное движение осуществляется по одной или двум полосам;
- над проезжей частью в случаях, когда встречное движение осуществляется по трем или более полосам.
И ещё, касательно этого места. Нарушения ГОСТа Р52044-2003
А именно
п. 6.1
Сообщение от :
6.1 Средства наружной рекламы не должны снижать безопасность дорожного движения, ограничивать видимость технических средств организации дорожного движения, уменьшать габарит инженерных сооружений, а также не должны быть размещены:
- на одной опоре, в створе и в одном сечении с дорожными знаками и светофорами;
- на пешеходных переходах и пересечениях автомобильных дорог в одном уровне, а также на расстоянии менее 150 м от них вне населенных пунктов, 50 м — в населенных пунктах;
сбоку от автомобильной дороги или улицы на расстоянии менее 10 м от бровки земляного полотна автомобильной дороги вне населенных пунктов и на расстоянии менее 5 м от бровки земляного полотна автомобильной дороги (бордюрного камня) — в населенных пунктах;
Дублирую из раздела ОДД http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=822680
В прессе появилась информация, что всё таки когда то обсуждаемый в этом разделе проект, решили реализовывать. Хотелось бы оставить свой комментарий.
Сообщение от :
На мой взгляд, на данный момент достаточно обеспечить контроль за соблюдением ПДД в части остановки/стоянки. Конкретнее следующее:
1. Остановка/стоянка кроме спец карманов - только // тротуару. Ширина правых полос на Плехановской позволяет спокойно проехать автобусу/троллейбусу мимо припаркованных, не вылезая в средний ряд.
2. Напротив созвездия или гонять припаркованных, чтобы было место для стоянки автобусов, которые уже задрали в среднем ряду отстаиваться между рейсами, либо переделать схемы движения ОТ.
3. +/- 15м от остановок разгонять припаркованных и заставлять ОТ останавливаться в сантиметрах от края дороги, а не как сейчас - в метрах.
4. В местах где возможно - сделать дополнительные уширения для парковок.
Для реализации вполне хватит дежурящих на участке от Заставы до ВГУ 3-4 экипажей ДПС. Главное, чтобы они на нарушения глаза не закрывали и поработали минимум неделю для закрепления результата, а не как в прошлом году - какие то дружинники из числа маршрутчиков пару раз в месяц на камеры палками помахали и всё.
Сообщение от HIM:
Дублирую из раздела ОДД http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=822680
В прессе появилась информация, что всё таки когда то обсуждаемый в этом разделе проект, решили реализовывать. Хотелось бы оставить свой комментарий.
Это, как я понимаю, самый трудный способ реализации БДД, увы
ДПС в последнее время даже за светофоры не ловит, всё что меньше 1000р. штрафа их мало интересует. С заторами на перекрёстках никто не собирается бороться, неправильная парковка стала нормой жизни.
И самое страшное - винить местное начальство и тем более обычных водителей глупо, ибо у нас уже давно нет ни системы, ни государства, вместо них хаос.
Объясняю - пока существует двойственность закона, когда одним можно, а другим нельзя порядка нам не видать. Так что либо президент и все остальные отказываются от привилегий и неприкосновенностей, либо в обществе прогрессирует социальная шизофрения.
[Ответ]
Сообщение от HIM:
В соседней ветке про ДТП появилось видео.
Поражает количество маршрутных ТС, которые неслись по встречной полосе. Они же не только себя везут, но и пассажиров. Меры приниматься к ним будут? Какие?
HIM, спасибо за напоминание!
Я как-то расслабился и не понял, что тема не для флуда!
Тем более, что я периодически даю на неё ссылки в письмах в различные инстанции о наших замечаниях и предложениях!
Так что, коллеги, извините за этот "террор", но ничего мало-мальски значимого в последних прениях я не обнаружил, поэтому вычистил всё...
Еще раз, видно подзабыли: если хотите обсудить что-либо из предложенного или показанного, пожалуйста, дублируйте сообщение в соседнюю тему http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=724596
и обсуждайте!
Сообщение от HIM:
В соседней ветке про ДТП появилось видео.
Поражает количество маршрутных ТС, которые неслись по встречной полосе.
Отсутствие разметки на ул Солнечной (на недавно расширенном до 6-ти полос участке) может спровоцировать серьезное дтп.
Думается мне, что двойная сплошная пыл некоторых спешащих остудит.
Radon ещё и официальное заявления писал и в ГАИ, и в департамент...
Только тогда среагировали.
[Ответ]
Arche 19:43 05.04.2012
Предлагаю сделать главной дорогой кольцо вокруг самолёта. Ул. Ворошилова.
[Ответ]
disputant 20:21 05.04.2012
и светофор поставить
Вообще-то, во всём мире практикуют "круги" - как высокоэффективную схему ОДД на перекрёстках без применения светофоров. Нужно только, чтобы символы, нанесённые на знак "Круговое движение" соответствовали реальной планировке перекрёстка (а не так как у нас на Хользунова - В. Невского в сторону авторынка), а диаметр круга соответствовал расчётным значениям (а не тому размеру, который остался на проезжей части после строительства на перекрёстке АЗС и прочей галиматьи (как на Транспортной-45 Стрелковой).
Тогда всё само прекрасно регулируется безо всяких светофоров!
Но когда нет ни ума, ни желания что-либо улучшить, то бюджет растаскивать проще строительством светофоров. Скоро нам обещали их ещё 50 штук в городе наставить...
Вообще-то, во всём мире практикуют "круги" - как высокоэффективную схему ОДД на перекрёстках без применения светофоров. Нужно только, чтобы символы, нанесённые на знак "Круговое движение" соответствовали реальной планировке перекрёстка (а не так как у нас на Хользунова - В. Невского в сторону авторынка), а диаметр круга соответствовал расчётным значениям (а не тому размеру, который остался на проезжей части после строительства на перекрёстке АЗС и прочей галиматьи (как на Транспортной-45 Стрелковой).
Тогда всё само прекрасно регулируется безо всяких светофоров!
Но когда нет ни ума, ни желания что-либо улучшить, то бюджет растаскивать проще строительством светофоров. Скоро нам обещали их ещё 50 штук в городе наставить...
Knn как модератор.
Согласен на все !00.А сейчас - это ужасный перекрёсток , лишённый всякой логики и смысла. Кому нужен этот памятник?
[Ответ]
Muammar 15:44 06.04.2012
Сообщение от :
Вообще-то, во всём мире практикуют "круги" - как высокоэффективную схему ОДД на перекрёстках без применения светофоров. Нужно только, чтобы символы, нанесённые на знак "Круговое движение" соответствовали реальной планировке перекрёстка (а не так как у нас на Хользунова - В. Невского в сторону авторынка), а диаметр круга соответствовал расчётным значениям (а не тому размеру, который остался на проезжей части после строительства на перекрёстке АЗС и прочей галиматьи (как на Транспортной-45 Стрелковой).
Тогда всё само прекрасно регулируется безо всяких светофоров!
Но когда нет ни ума, ни желания что-либо улучшить, то бюджет растаскивать проще строительством светофоров. Скоро нам обещали их ещё 50 штук в городе наставить...
ни светофоры, ни круги ничего в нашем городе не изменят
надо ширину дорожного полотна расширять согласно транспортному потоку, а то пропускаемость низкая
ну и самое главное - пора отказываться от статусных повадок обезьяньей стаи, а то за время "Путинской тирании" теперь каждый гамадрил может себе позволить машину с целью кататься по маршруту дом-работа-дом. Всех на общественный транспорт пора насильно пересаживать короче.
[Ответ]
Предлагаю запретить привычный разворот у БЦ Октябрьский на 20 лет октября. поставить знак: Разворот запрещен, нарисовать двойную сплошную и повесить знак: движение только прямо.
[Ответ]
(Источник сообщение: #94)
Этот светофор предназначен для нулевых рейсов троллейбусов, по этому крайний левый знак нужно заменить на [Ответ]
связист 19:37 21.08.2012
Пролистал всю тему,и ни нашёл о ж/д вокзале ни чего.Подскажите кто-нибудь как правильно на "него" въехать и выехать?
[Ответ]
huliganov 21:06 21.08.2012
связист, а и не найдёшь. Мафия окупировала вокзал, поставили шлагбаумы и взымают по 100 рэ за въезд даже на минуту. Рядом пасутся ДПСники и если кто от шлагбаума решает сдавать назад то принимают припаивая им езду по встречке, там кусочек получается одностороннего движения.
А пока пипл хавает и молчит так и будет.
[Ответ]
связист 19:14 22.08.2012
Сообщение от sercam: связист, а и не найдёшь. Мафия окупировала вокзал, поставили шлагбаумы и взымают по 100 рэ за въезд даже на минуту. Рядом пасутся ДПСники и если кто от шлагбаума решает сдавать назад то принимают припаивая им езду по встречке, там кусочек получается одностороннего движения.
А пока пипл хавает и молчит так и будет.
во-во у меня знакомый попал на этот развод.Где-то читал как их убедить что они не правы,и не нашел...поэтому и спросил: может какие новости есть о вокзале.
[Ответ]
Muammar 21:18 22.08.2012
Сообщение от связист:
Где-то читал как их убедить что они не правы,и не нашел..
не надо никого ни в чём убеждать, это глупости
достаточно попросить составить протокол
[Ответ]
knn36 22:08 22.08.2012
Не забываем, что тема о предложениях по улучшению, а не о констатации бардака...
[Ответ]
lvvv 10:43 24.08.2012
Сообщение от knn36:
Не забываем, что тема о предложениях по улучшению, а не о констатации бардака...
Возможно что это и констатация у меня получится, но все же.... Едем от Машмета в сторону Вогрэса. Подъезжаем к перекрестку ул. Новосибирская с ул. Ростовской. На крайней левой полосе нарисовано - только налево. Однако перед перекрестком стоит знак только прямо и направо. Дорога новая, думаю можно наверное сделать как надо!!! И собствено поворот налево почему там запретили?
[Ответ]
Жентос 11:08 24.08.2012
Возможно вопрос (крик души) не в тему, но почему, на пересечении со второстепенной дорогой (при наличии соответствующего знака-крестика) по ПДД обгон на главной разрешен, но всегда намалевана сплошная???
[Ответ]
HIM 11:31 24.08.2012
Сообщение от Жентос:
Возможно вопрос (крик души) не в тему, но почему, на пересечении со второстепенной дорогой (при наличии соответствующего знака-крестика) по ПДД обгон на главной разрешен, но всегда намалевана сплошная???
Обгон через сплошную запрещён.
А смысл в том, чтобы не начинали обгон непосредственно перед перекрёстком.
Выезжаете с второстепенной направо, слева ТС нет, справа едет фура - вроде никому не мешаете, начинаете трогаться и тут из за фуры вам в лоб вылетает шустрик.
Другое дело, когда в такой же ситуации шустрик начинает обгон до начала сплошной и вы сразу видите, что и по встречной и по вашей полосе двигаются ТС и соответственно не начинаете манёвр до их проезда. ИМХО.
[Ответ]
Жентос 12:02 24.08.2012
Сообщение от HIM:
Обгон через сплошную запрещён.
не может быть!
Сообщение от HIM:
А смысл в том, чтобы не начинали обгон непосредственно перед перекрёстком.
по правилам можно даже на середине перекрёстка
Сообщение от HIM:
вроде никому не мешаете
слабый аргумент, всех надо пропускать, да и как сбоку можно не увидеть ТС за фурой?
[Ответ]
lvvv 10:12 12.09.2012
на Лебедева, да и на Новосибирской по-моему совсем не помешает полоса с реверсивным движением. Потоки явно неравномерные, утром в одну сторону пробка, в обратную пустота.
[Ответ]
Жентос 14:20 12.09.2012
lvvv, она много где не помешает, но это что-то из разряда фантастики
[Ответ]
Жентос, Arche,
А че сложного-то? Знаки реверсивного движения, соответствующая разметка, контроллер с прогой, откаты в карман, гаишники с дежурством и ловлей тех, кто про реверсивное движение не помнит из ПДД. Всем выгодно. Стоит только идею в пытливые умы чиновников закинуть.
[Ответ]
Жентос 16:25 13.09.2012
lvvv, уже не раз закидывали идею, и что-то ни одной полосы по Воронежу не организовано. По другим городам не знаю, но прецедентов не наблюдал.
Если всё так просто, почему этого нет?
[Ответ]
