имхо за 30-35 покупают его истиные поклоники ниссана

а говоря про ценовой диапозон то у любого авто в самой дорогой комплектации можно найти тучу конкурентов. [Ответ]

AL, блин.ценовой диапозон 22000-35000.и ак ни крути ,если ты говоришь о диапозоне,то нужно говорить о всем ,а не та как ты.вырвал кусок(22-25 000)и радуешься. [Ответ]

извени непонял смысла твоего последнего поста, по поводу цен спорить бесполезно а покупатель всегда голосует своим кошельком, через неделю приходит моя машинка вот жду и радуюсь [Ответ]

Читал на myqashqai.ru девченка купила себе такой, поехала на охоту и на дороге дерево лежало. Размер не описывался, но девочка его переехала. Короче ниссан всех натягивает. [Ответ]

TOKAPb, на 9ке тоже можно переехать дерево, сантиметров думаю до 15 диаметром. [Ответ]

www.ifolder.ru/1906207
www.ifolder.ru/1906221
видео по грязе. Есть еще отчет 1000 км на кошке. Попозже выложу. [Ответ]

вот и отзыв --

Вот и первая тысяча на спидометре! Опробованно все - и тихая размерная езда, и старты со светофоров, и гонки на скорость, все режимы работы авто (2wd, auto, 4wd lock), и внедорожные качества. ESP пройдена, ABS выручала, а также первое мелкое ДТП произошло. Ну что можно сказать - если просто эмоционально - СУПЕР!!! Конечно минусы есть, но на фоне плюсов меркнут однозначно!!! Ну, по порядку:
1. Цвет - z11 за шесть дней помыл 9 раз ))) дожди были три дня.
2. Расход - до сих пор показывает 13,4 литра на сотню.
3. Вариатор - приразгоне раскатисто, но приглушенно рычит, очень быстро набирая обороты и скорость. Но стоит на долю секунды ослабить газ и снова нажать, а обороты уже упали без потери набора скорости. С места педаль в пол - секундомер (спортивный) показывает до сотни 12,345 секунд.
3. Кикдаун - на мокрой дороге стою на светофоре. Ночь. Рядом стоит какая-то БМВ (разбирался бы сказал какая)). Рычит. Кивает мне в окно, мол рискнешь? Я улыбаюсь и киваю в ответ. Загорается желтый свет - педаль ОЧЕНЬ резко в пол, секунда (не доля секунды а именно секунда) бездействия, только очень слышно как визжат мои шины по асфальту, а затем рывок вперед. За эту секунду бэха вырывается на полкорпуса вперед, но Кашакай упорно как троллейбус выдавая 5,500 оборотов уверенно догоняет, сравнивается (скорость уже 60), высовывает морду вперед (скорость 90), тянется, тянется...... (скорость 130) а затем бэха все же уходит вперед когда на моем спидометре 150..(((( Дальше страшно и отпуская педаль газа на падающих оборотах качусь до следующего светофора, где и встречаюсь с этой бэхой )))))
4. Подвеска - лежачий полицэйский высотой 12 см. (замерял рулеткой), на скорости до 20 км. подвесочка мягко пружиня, без посторонних шумов сглатывает данного представителя ГИБДД. Но на скорости от 25 км - реально бухает. Стук не страшный для слуха, но существенный. Пересаживаюсь на Крузак 2003г. проезжаю этого полицая на скорости 25 км - точно такойже стук (звук)) Персаживаюсь на Форика 2005 г., опять проезжаю - ТАКОЙ ЖЕ стук (ну может быть чуток слабее). Продольные выемки в асфальте - подстукивают так как должны подстукивать на наших дорогах. Трамвайные пути - вообще пустяк.
5. Блютус - ВООБЩЕ никаких проблем. Телефон SE 790i.
6. Шум - на скорости от 40 км. ощущение, что слегка не прикрыто мое (водительское) окно. Ломал голову долго. Приехал в салон, сняли ветровеки - проехался - нет шума. Решил, что раздражает не сильно и поставили ветровики назад. Еду, солнышко светит, жарко, + 25 и вдруг СВИСТ!!! Не шум а именно свист. Сбрасываю скорость - не преращается, увеличиваю - серавно не прекращается. Часа три воевал с автомобилем так и не понял чего свистит. Психанул - останавливаюсь, а свист НЕ ПРОХОДИТ. Прислушиваюсь, приглядываюсь и начинаю дико ржать))))))))))) - свистит холодный воздух проходя через узкие щели воздуховодных шторок. Приоткрываю их по шире - свист ПРОПАЛ)))))!!!!!!!!
7. ABC - еду в дождб по Красному Пути (вот ведь придумали название центрального проспекта)) - впереди, далеко впереди автобус на правой полосе. На левой полосе, ближе по отношению ко мне, Газелька. Расстояние до газели метров 200. Разгоняюсь (скорость около 100) Ну думаю, вильну сейчас впрво, объезжая газель, догоню автобус и рзко влево, кажись пролезу.... Ускоряюсь еще, догоняю газель, руль вправо, газ в пол, догоняю автобус и руль бы влево, но СЦУКА вижу что перед газелью едет на аварийке шестерка!!!!!!!!! Бля - был бы мотоцикл и то бы не рискнул проскочить. Доля секунды и пот по телу, еще сотая секунды и жопа автобуса передо мной, еще какая то величина секунды и перед глазами супруга с детьми на моих похоронах. Тормоз в пол - треск неимоверный! Жопу бросает на право, уже другой треск и авто резко выравнивается. Зад автобуса наверное в метре. АВС трещит как трещетка (причем без сильной вибрации на руль) Руль в лево - машина упираяся, но слушается. Но тут догоняет газель и со всего размаху сносит мне левое зеркало своим. Шины визжят. Кашкай встает колом................ рычаг на Р и закрываю глаза. Сидел минуты три, открываю глаза - газелист и автобус уехали, я один посреди дороги, почти развернут корпус Кашака....
8. Проходимость - поехал залезть специально в грязь. Причем поехал на поле, где летом растет хлеб. Залез - вылез. Залез - вылез. Смотрю лужа, вернее жижа))) Разгоняюсь и на всей скорости преодалеваю. Думаю, так не интересно , разворачиваюсь и медленно проезжаю ту же лужу. В середине ЗАСТРЕВАЮ)))))) Переключаюсь в полный привод - ноль эфекта. Высаживаю пассажира и он толкает на зад. Через качков 14 Кашак с натугом вылезает назад. Если кто скажет как, то выложу видео (сам не знаю как) )))) Потом поехал по ухабам глинянным и опять застрял)) Но вылез сам на рскачке в полном приводе. Когда вылез то увидел, что под днищем волочатся какие то хрени. Ну все думаю, чего то оторвал. И правда оторвал - какие то пластмаски. Сажусь в машину, завожу - не одна лампочка тревожно не горит. Поехал в салон, они говорят не знаем че за хрень, просто привернули назад и все.
9. Стеклоочиститель - тупо работает когда захочет сам. Приходится в дождь включать дворники самому.
10. Поведение на дороге - не жмусь не прячусь, довольно резво и часто перестраиваюсь. Машинка подхватывает очень сносно и выполняет все что от нее требуется. Лезу в каждую щель))) Не уступают только Лексусы ЛХ и Крузаки ))))))))))) не понятно почему))))

Вот впринципе и все - общий итог - ни на секунду не пожалел о своем выборе!!!!!!!!!!!!!! [Ответ]

поздравления............
так а комплектация какая?двиг как я понял 2л [Ответ]

спс) да комплектация Текна механика [Ответ]

Сегодня читал в купи авто про 2л моно привод механика. Отзывы хуже чем у вариатора [Ответ]

Много их уже на дорогах появляется. Одна приятельница заказала себе, еще 2 в раздумьях....Мне нравится машина. За свои деньги - вполне нормальный вариант.
не нравится несколько вещей в дизайне (на функционал не влияющих):
- салон оч портят кругляшки воздуховодов (как в микре...ужос)
- одиноко торчащая в заднице противотуманка комично выглядит

А так - нормальный женский авто ! всем рекомендую! [Ответ]

TATITA, дадад. Всем своим знакомым тетькам вобяз посоветую купить. Добавлю - название какое-то странное еще.... [Ответ]

заезжал вчера в салон, сказали что заказы на кашкай уже непринимают [Ответ]

Велкам в Москву - принимают еще заказы. Ждать около 9 месяцев. [Ответ]

Мне вариатор вообще не понравился. Огромные задержки при нажатии на педаль газа.
Для спокойного городского движения мож и нормально, но для более-менее резвой езды, или поездки по трассе механика однозначно лучше.
К тому же вариатор менее надежен, чем механика. [Ответ]

ну вот я стал обладателем серебристого ку0 кашкая) забрали вчера из салона машинка оч порадовала особенно двух зонный климат контроль в такую жару всем пасажирам будет уютно, руль немножко легче чем на форде, оч оборотистый, подвеска жестковата после покуса выбоины в дорогах глотает на 5+ немного ухает заднее запасное колесо (плохо закреплено) единственный минус это фары они работают всегда когда машинка заведена ( стандарты ес ) странно что в авто за 20$ нету ковриков =( поехали в метро купили унверасльные подошли но немножко задираются. в воскресенье попробую потестить на трассе... отпишусь,если есть вопросы задавайте. [Ответ]

AL, по городу я его уже тест-драйвил, а вот по трассе не получилось.
Прокатишь по трассе? Очень интересно, как он себя ведет на скорости... [Ответ]

в это воскресенье с родителями поеду в костомарово в храм (сессия поставлю свечку за успешною здачу) по растовской трассе там и попробую все возможности, напишу подробный отчет.
П с. уже несколько товарищей попрасили покатать, как будет время обязательно покатаю всех желающих) [Ответ]

ну вот позади уже 1500 км , на выходных, выехали с ним на трассу ноздри продуть, ну что сказать машинка берет разгон до 100 порядка 12 сек что вполне меня устраивает, очень приятный мурррр издает при резком разгоне, как раз интересный случай произошел на платной дороге к Задонску, едем на спидометре 130 вижу сзади оч быстро приближается машина не разберу какая фары на дальнем стоят, да так быстро что через 5 секунд он уже сигналит мне в попу, ну лан мы люди уважительные пропускаю - ухожу на правую полосу и наблюдаю меня опережает мазда 626 ну думаю во прет) на спидометре 130, опережает меня на пол корпуса и вдруг резко сбрасывает скорость, я в непонятках в туже секунду жму на тормоз ( у кашкая тормоза резкие через секунду мы с ним ровняемся на спидометре 110 км) и вижу картину впереди с лева на обочине стоит милиционер и машет палочкой гонщику на 626 мазде) вот так вот если бы не мазда поймал бы меня мент))) машиной доволен слов нет) [Ответ]

кашкай всем хорош, если бы не ...... откровенно жесткая долбящая задняя подвеска, это довольно существенный минус и недостаток по сравнению с рав 4. + в первых партиях небольшие отверстия в передних крыльях, результат - в дождь вода усиленно проникает под капот, в последствии на заводах ниссана эти отверстия стали заделывать.
рав 4 определенно лучше, но и дороже. [Ответ]

heretique, бля, ты сравнил хер с пальцем...... [Ответ]

Carlsson, что, настолько все серьезно? [Ответ]

учитывая что кашкай это как бы мурано на класс ниже, то хером я бы это не назвал, к тому же в максимальной комплектации цена на этот хер достигает 36 баксов [Ответ]

heretique, вообще-то кашкай это палец, а рав4 - хер.
Сравнивать рав4 и кашкай глупо - это разные автомобили.
Конкуренты кашкая - Туссон и Спортаж, крнкуренты Рав4 - СР-В, Форестер и т.д.
Кашкаю до рав4 - как до китая раком и кашкая хорош именно в простой комплектации, а не накрученной. [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
heretique, вообще-то кашкай это палец, а рав4 - хер.
Сравнивать рав4 и кашкай глупо - это разные автомобили.
Конкуренты кашкая - Туссон и Спортаж, крнкуренты Рав4 - СР-В, Форестер и т.д.
Кашкаю до рав4 - как до китая раком и кашкая хорош именно в простой комплектации, а не накрученной.

полностью несогласна.
Оба автомобиля, которые с большой долей вероятности можно назвать женскими. Это маленькие джипы. Просто рав - более старый, но тойота, кашкай - более новый, но ниссан.
Туссон и Спортадж - это гораздо более вместительные семейные авто. Причем корейцы - что совсем иная категория.
Форестер - это вообще довольно вместительный кросовер - семейный автомобиль, а не женский мленький джипик. Ну никак они не сходятся- небо и земля.
В простой копмлетации кашкай убог и в нем нехватает многих приятных функций - он скучным становится. [Ответ]

TATITA, извини меня, конечно, но херню ты какую-то написал.
Такой ахинеи я давно не читал. Не согласен ни с одним твоим словом.
Даже спорить неохота. [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
извини меня, конечно, но херню ты какую-то написал.

написала [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
TATITA, извини меня, конечно, но херню ты какую-то написал.
Такой ахинеи я давно не читал. Не согласен ни с одним твоим словом.
Даже спорить неохота.

Такой ахинеи как написал ты я тоже давно не читала...
думала, что в тебя блондинко вселилось.....
сравнивать машины АБСОЛЮТНО разных классов и АБСОЛЮТНО разного предназначения...... [Ответ]

сравнивать рав 4 и кашкай не глупо, так как у очень многих людей выбор при покупке именно такой. я вот решил подождать года два, в надежде что ниссан устранит явный дефект с задней подвеской, о котором пишут уже все журналы и вот тогда, возможно кашкай в диапазоне 26-28 долларов будет неплохим выбором. а пока паркетника лучше рав 4 до 33 баксов я не знаю (сузуки витара дешевле на десятку, но жрет бензин, (это при 1.6 л - 13 на сотню, ужоснах) ревет мотор, оч плохая динамика при разгоне и самая жесткая подвеска из всех которые я знаю) [Ответ]

TATITA, вы говорите глупости, оба авто являются unisex и подходят как девушкам так и парням, хотя только в нашей великой стране дураков и идиотов девушки ездят на паркетниках, на дЖЫпах, и на кроссоверах, в цивилизованных странах в Англии во Франции девушки ездят на смартах и тАм у них принято дарить/покупать девушкам не ДЖЫПЫ а маленькие-экономичные авто. [Ответ]