Праворульные автомобили на 40% чаще леворульных попадают в дорожно-транспортные происшествия. К такому заключению пришла канадская страховая компания Insurance Corporation of British Columbia (ICBC). Специалисты решились на проведение специального исследования из-за роста импортируемых машин с правым расположением руля. Их целью стало выяснить влияет ли возросшее число "праворулек" в Канаде на количество ДТП.
Оказалось, что в среднем праворульные автомобили попадали в первую аварию в течение 223 дней после покупки. Для сравнения, леворульные машины – после 705 дней. Эксперты заключили, что праворульные автомобили менее безопасны.
Ежемесячно порядка двухсот праворульных машин импортируются только в одну канадскую провинцию – Британскую Колумбию. В ICBC предлагают ужесточить дорожное законодательство в стране.
[Ответ]
Carib, в Канаде тоже правостороннее движение. Или хочешь сказать, что в России водители на порядок дисциплинированнее, чем в Канаде?
[Ответ]
СерёжаЗадунайцев 16:30 19.08.2007
Сообщение от $@#Y@:
Праворульные автомобили чаще попадают в ДТП
Праворульные автомобили на 40% чаще леворульных попадают в дорожно-транспортные происшествия. К такому заключению пришла канадская страховая компания Insurance Corporation of British Columbia (ICBC). Специалисты решились на проведение специального исследования из-за роста импортируемых машин с правым расположением руля. Их целью стало выяснить влияет ли возросшее число "праворулек" в Канаде на количество ДТП.
Оказалось, что в среднем праворульные автомобили попадали в первую аварию в течение 223 дней после покупки. Для сравнения, леворульные машины – после 705 дней. Эксперты заключили, что праворульные автомобили менее безопасны.
Ежемесячно порядка двухсот праворульных машин импортируются только в одну канадскую провинцию – Британскую Колумбию. В ICBC предлагают ужесточить дорожное законодательство в стране.
Меня убедило. Буду дальше ездить на нексии
[Ответ]
Carib 17:14 19.08.2007
Сообщение от $@#Y@:
правостороннее движение
Не ЗНАЛ.
Сообщение от СерёжаЗадунайцев:
Меня убедило. Буду дальше ездить на нексии
Сообщение от $@#Y@:
Праворульные автомобили на 40% чаще леворульных попадают в дорожно-транспортные происшествия.
Правильнее будет сказать "40% водителей праворульных автомобилей чаще попадают в дтп", сами по себе автомобили не могут попадать в ДТП, верно? Потом, какое количество/соотношение леворульных и праворульных? Непонятна причина, ведь дороги в Канаде отличные и очень часто многополосные, без выезда на встречную полосу. Вобщем, ерунда какая-то, с трудом верю.
[Ответ]
Air 19:54 19.08.2007
Сообщение от rweb:
Правильнее будет сказать "40% водителей праворульных автомобилей чаще попадают в дтп", сами по себе автомобили не могут попадать в ДТП, верно? Потом, какое количество/соотношение леворульных и праворульных? Непонятна причина, ведь дороги в Канаде отличные и очень часто многополосные, без выезда на встречную полосу. Вобщем, ерунда какая-то, с трудом верю.
А факты - штука упрямая... Придётся поверить.
[Ответ]
JoNick 20:03 19.08.2007
Сообщение от rweb:
Потом, какое количество/соотношение леворульных и праворульных
какая разница если кол-во аварий/кол-во автомобилей..
[Ответ]
<Jazz> 20:10 19.08.2007
Прочёл ветку, бред в основном, какая разница какой руль?, всё дело лиш в прокладке между ним и креслом. Нужно лишь соблюдать правила и уважать других водителей, независимо от того в каком пепелаце они передвигаются, а так же пешеходов, ну и ещё бояться дебилов и пьяных, как за рулём, так и без и всё будет хорошо. А водить авто с ПР, не сложно, конечно есть специфика своя, но по большому счёту своя специфика есть в вождении любого автомобиля.
[Ответ]
Колюшок 21:13 19.08.2007
Сообщение от <Jazz>:
Прочёл ветку, бред в основном, какая разница какой руль?, всё дело лиш в прокладке между ним и креслом. Нужно лишь соблюдать правила и уважать других водителей, независимо от того в каком пепелаце они передвигаются, а так же пешеходов, ну и ещё бояться дебилов и пьяных, как за рулём, так и без и всё будет хорошо. А водить авто с ПР, не сложно, конечно есть специфика своя, но по большому счёту своя специфика есть в вождении любого автомобиля.
Сообщение от rweb:
Непонятна причина, ведь дороги в Канаде отличные и очень часто многополосные, без выезда на встречную полосу.
по сравнению с нашими конечно отличные, но вообще в целом гавнецо. И выезда на встречную там нет в основном по хайвеям. А почти все аварии - в городе. И то их там раз в полгода увидишь. Хотя один раз видел на хайвее в сильный ливень. Но там похоже просто кто-то не справился с управлением на залитой водой дороге.
[Ответ]
Air 00:43 20.08.2007
Сообщение от Noname:
по сравнению с нашими конечно отличные, но вообще в целом гавнецо. И выезда на встречную там нет в основном по хайвеям. А почти все аварии - в городе. И то их там раз в полгода увидишь. Хотя один раз видел на хайвее в сильный ливень. Но там похоже просто кто-то не справился с управлением на залитой водой дороге.
Короче - статистика - ложь!
Сообщение от :
Прочёл ветку, бред в основном, какая разница какой руль?, всё дело лиш в прокладке между ним и креслом. Нужно лишь соблюдать правила и уважать других водителей, независимо от того в каком пепелаце они передвигаются, а так же пешеходов, ну и ещё бояться дебилов и пьяных, как за рулём, так и без и всё будет хорошо. А водить авто с ПР, не сложно, конечно есть специфика своя, но по большому счёту своя специфика есть в вождении любого автомобиля.
Ну да - разницы никакой - совершенно согласен. Наш русский Иван удивительно быстро привыкает ко всему, что в итоге дешевле, сразу находит в этом кучу плюсов, мол, обгонять справа удобнее и многое т.п., в общем, полностью старается опрадать свою недальновидность и скупость.
[Ответ]
Carib 01:12 20.08.2007
Сообщение от Air:
недальновидность и скупость
Человек,предпочитает то,что ему по душе. Кто-то корейца,кто-то японца,кто-то немца. Мне надоело читать чушь про руль,ибо тема давно вдоль и поперек заеженна.
[Ответ]
Air 01:15 20.08.2007
Сообщение от Carib:
Мне надоело читать чушь про руль,ибо тема давно вдоль и поперек заеженна.
Любой нормальный человек возмёт НОРМАЛЬНЫЙ руль - исключения - когда берут по-настоящему мощный ткрбированный авто, иные же берут пукалки с двигателем от газонокосилки, и всем и себе доказывают, что их выбор исключительно правильный, боясь признаться, что просто денег на нормальный авто не хватило или зажали.
[Ответ]
Carib 01:19 20.08.2007
Корейцы-не особо востребованные на ДВ. Только комерческая техника. Остальное японцы. Если запретят,я пойду на восстание проитв государства. Уважаемый Air, вы ездили на ПР???
[Ответ]
Air 01:23 20.08.2007
Сообщение от Carib:
Уважаемый Air, вы ездили на ПР???
Да. Полное гамно - и не надо сказки рассказывать про абсолютную идентичность - всё это от лукавого...
[Ответ]
EXIV 01:28 20.08.2007
Сообщение от Carib:
Уважаемый Air, вы ездили на ПР???
Сообщение от Carib:
Корейцы-не особо востребованные на ДВ.
Надо думать - стадный инстинкт. Один жлоб там взял ПР - начал всем рассказывать про его явные преимущества - народ повёлся, а что - недалеко же, похyю, что вопреки здравому смыслу - наш народ привык десятилетиями жить в дерьме, привыкнет и к такому крохотному недобству, что руль справа. Спросите любого европейца - можно ли быстро - как тут пишут - за 10 минут привыкнуть к ПР - он удивлённо вскинет бровями и спросит - мол, зачем - ведь движение под левый руль, дикость, руссишь быдло, идиотиш! Таким народом (см. про быдло) манипулируют уже не один десяток лет. Успешно - они привыкли ПРИВЫКАТЬ. Если им ввести плату за сортир - привыкнуть и под себя ходить, более того, найдут в этом кучу достоинств и полезностей!
[Ответ]
Carib 01:35 20.08.2007
Сообщение от Air:
Один жлоб там взял ПР - начал всем рассказывать про его явные преимущества
Потому,что были одни Тазы!!!! Свою первую маашину буду брать с ЛР,потом попробую на ПР.
[Ответ]
