Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от :
Федеральное правительство Нигерии планирует начать подготовку астронавтов, которые будут готовы к полету в космос к 2015 году

Сообщение от :
Год тому назад министр объявил о планах Нигерии запустить в 2015 году три спутника, а также послать на орбиту первого нигерийского астронавта. Это является основными пунктами амбициозной 25-летней программы, одобренной в 2006 году

Сообщение от :
Ита Эва проинформировал о том, что Нигерия будет сотрудничать с КНР в создании «ракеты космического назначения». По словам министра, в штате Лагос в районе Эпа построена площадка для запуска ракет. В этой связи на учебу в КНР отправлены 12 инженеров из Национального агентства космических исследований.

Ну вот и подрос еще один конкурент. Причем, обратите внимание, у кого новый игрок учится.

Кто-то тут блеял пло плошку риса. [Ответ]

А вот про нас.

Сообщение от :
Руководитель Роскосмоса Владимир Поповкин и глава Европейского космического агентства (ЕКА) Жан-Жак Дорден в рамках работы авиасалона в Ле Бурже подписали документ по распределению обязанностей по миссии 2018 года проекта "ЭкзоМарс" и протокол о взаимопонимании по определению направлений сотрудничества в исследованиях Луны робототехническими средствами, говорится в сообщении на сайте Роскосмоса

Порадовались?

Сообщение от :
Роскосмос и ЕКА подписали соглашение по проекту "ЭкзоМарс" в марте текущего года. Проект "ЭкзоМарс" предполагает запуск в 2016 году орбитального зонда TGO (Trace Gas Orbiter) для исследования Марса и высадку на его поверхность демонстрационного посадочного модуля EDM, а в 2018 году — отправку посадочной платформы с марсоходом.

Круто, да?

Сообщение от :
Для обеих миссий Роскосмос предоставит ракеты-носители "Протон", разгонные блоки "Бриз-М" и соответствующие пусковые услуги

Типа учавствуем в исследованиях Марса. Предоставляем европейцам советскую ракету Протон с советского космодрома Байканур. Спасибо "совку" .... Или не спасибо? [Ответ]

Сообщение от Schumi:
заходишь на Википедию, чтобы глубоко по Гуглу не лазить, и смотришь там страны-эксплуатанты

и что я там вижу? где количество самолетов производства СССР в сравнении с самолетами НЕ СССР?
из чего я должен сделать вывод что СССР принадлежало 25% мирового рынка?
Из того что в Шри-Ланке аж целый ОДИН Ил-18 использовался?

Сообщение от Schumi:
Транзистор кремниевый полевой типа КП901 смотрит на это выражение как-то грустно

насколько я помню полевые транзисторы впервые создали отнюдь не в СССР. [Ответ]

Сообщение от Schumi:
Технологически СССР в начале 80-х отставал года на три

Товарищ в виду малолетства несколько не в теме. [Ответ]

Сообщение от Sandy:
и что я там вижу? где количество самолетов производства СССР в сравнении с самолетами НЕ СССР?
из чего я должен сделать вывод что СССР принадлежало 25% мирового рынка?

Да ладно тебе. Ловить этого товарища на вранье уже даже поднадоело.
В данном случае даже 43 тысяч Cessna-172 достаточно для опровержения этого тезиса...

Как обычно - большевики используют слышимые где-то понравившиеся им цифры, напрочь не понимая контекста и условий того, кто их произнес, и даже не удосужившись провести хоть минимальную проверку [Ответ]

http://inotv.rt.com/2013-06-16/TV5-M...ruet-zhenshhin
TV5 Monde: Россия дискриминирует женщин даже в космосе [Ответ]

Сообщение от Villka:
http://inotv.rt.com/2013-06-16/TV5-M...ruet-zhenshhin
TV5 Monde: Россия дискриминирует женщин даже в космосе

а что делать с ними, если эти глупости не способны даже понять что тема о космосе, а не о феминизме? [Ответ]

Сообщение от Sandy:
...и что я там вижу?

Данные. По странам-импортерам.
В странах НАТО летали исключительно западные образцы, в странах ОВД - исключительно восточные, "третий мир" когда выбирал, когда принимал политически взвешенные решения.
Написал к тому, что говорить: "проклятый совок выпускал исключительно никому не нужное говно" - верх идиотизма.
P.S. Не путай меня с Материалистом.

Сообщение от Sandy:
...насколько я помню полевые транзисторы впервые создали отнюдь не в СССР.

У нас изобрели IGBT, все правильно и не путай.
Полевые мощные транзисторы для усилителей класса D и ИИП (т.е. для использования их в роли высокоэффективного ключа) впервые начали производить у нас, и свойства исследовали у нас.

Сообщение от Balrog:
В данном случае даже 43 тысяч Cessna-172 достаточно для опровержения этого тезиса...

Говорить "даже", упоминая самый(!!!) массовый самолет в истории - это классный демагогический прием.

Сообщение от Гудвин:
Малолетний ****абол.

З.Ы. Извините за мой французский.

Чисто из принципа нажал кнопочку "пожаловаться модератору". Правда, боюсь, он сюда с год уже не заглядывал.
А вообще, эти самые замшелые разработки 80-х годов до сих пор используются в аппаратуре специального назначения. Слышать поливание говнецом от перца, который, в лучшем случае, разрабатывает аппаратуру в американской САПР под произведенную на Филиппинах элементную базу, а потом наблюдает за пайкой немецкого станка на тайваньскую печатную плату (а в самом конце гравирует лейбл "Сделано в России") - просто смешно. [Ответ]

Сообщение от Schumi:
говорить: "проклятый совок выпускал исключительно никому не нужное говно" - верх идиотизма.

никто этого и не говорил , были и у нас неплохие разработки.
Просто в СССР никто никогда не считался с рентабельностью авиатранспорта.

Сообщение от Schumi:
"третий мир" когда выбирал, когда принимал политически взвешенные решения.

Все так поэтому пример Индии он характерен.
Военные самолеты покупаются в СССР, пассажирские - увы. [Ответ]

Сообщение от Schumi:
А вообще, эти самые замшелые разработки 80-х годов до сих пор используются в аппаратуре специального назначения

Да потому, что другого нет. А вояки, при словах импортная элементная база, срут кирпичами. [Ответ]

Сообщение от Гудвин:
А вояки, при словах импортная элементная база, срут кирпичами.

Между прочим, правильно делают.
СВЧ-линия с распределенными параметрами в передатчике проектируется под индивидуально взятый тип транзистора, и если его снимут с производства, а у нас он используется в ГОЗ - ситуация наступает очень печальная... [Ответ]

Сообщение от Гудвин:
+2

Да потому, что другого нет. А вояки, при словах импортная элементная база, срут кирпичами.

У вояк запас кирпичей в кишечнике давно иссяк. Практически все у нас на импортной элементгой базе. Сделали лет 5 назад нам передатчик киловаттник полностью отечественный. В результате, когда он таки пошел в серию, в выходных каскадах транзисторы таки заменили на буржуйские. Слишком недопустимо большой разброс параметров у отечественных. [Ответ]

Сообщение от Гудвин:
А вояки, при словах импортная элементная база, срут кирпичами

Не-а... "говорю как краевед", не один комплекс военным сдавал

Кстати, знаменательный факт, когда этак 5 лет назад (все мы знаем где) связь между войсками держали не просто "на импортной элементной базе", но и вообще с использованием гражданских сотовых операторов противника
По непроверенным данным, по мобильникам даже корректировку огня вели [Ответ]

Сообщение от Balrog:
Не-а... "говорю как краевед", не один комплекс военным сдавал

Не знаю как сейчас, но в начале 2000-ых упирались [Ответ]

Сообщение от Balrog:
Не-а... "говорю как краевед", не один комплекс военным сдавал

Кстати, знаменательный факт, когда этак 5 лет назад (все мы знаем где) связь между войсками держали не просто "на импортной элементной базе", но и вообще с использованием гражданских сотовых операторов противника
По непроверенным данным, по мобильникам даже корректировку огня вели

Не только сотовая связь. Тот же инмарсат вполне себе используется. Справедливости ради, новых систем сейчас создается немало, ибо бабла вбухивается. Правда вот уровень... Госиспытанич проваливаются одни за другими [Ответ]

Сообщение от Alekos:
ибо бабла вбухивается. Правда вот уровень... Госиспытанич проваливаются одни за другими

Если специалистов мало, то сколько не вбухивай ...
В основном остались либо преклонных лет, либо молодёжь после института
Опять же, распил. [Ответ]

Сообщение от Гудвин:
Если специалистов мало, то сколько не вбухивай ...
В основном остались либо преклонных лет, либо молодёжь после института
Опять же, распил.

Все так, был свидетелем совсем недавно. Плюс постоянный организационный бардак [Ответ]

Сообщение от Гудвин:
В основном остались либо преклонных лет, либо молодёжь после института

Всё ещё хуже. За последний год прособеседовал не один десяток "программистов" из ВНИИСа. Там полная попа со спецами. Люди "с опытом работы 10 лет" не умеют и не знают практически ничего.
Спецциалистов просто нет, и идут туда похоже после института только те, кому больше некуда.
Пока они не перестанут управляться "по-советски" - ничего у них не получится [Ответ]

Сообщение от Balrog:
Всё ещё хуже. За последний год прособеседовал не один десяток "программистов" из ВНИИСа. Там полная попа со спецами. Люди "с опытом работы 10 лет" не умеют и не знают практически ничего.
Спецциалистов просто нет, и идут туда похоже после института только те, кому больше некуда.
Пока они не перестанут управляться "по-советски" - ничего у них не получится

Работал там в начале 2000-х еще будучи студентом. Перспективы - максимум начальник сектора. Дальше все занято дедулями либо их детьми. Похожая ситуация, допустим в Омском НИИ приборостроения. В КБХА, вроде тоже. Да думаю - везде. [Ответ]

Schumi,

Сообщение от :
Тоже надавлю авторитетом - мнение и сотрудников (бывших) НИИПМ.

Удивляет живучесть этого учреждения. Краем уха слышал что в конце 90х работали они на каких то арабов. Морскую воду что ли опресняли в Эмиратах. Потом, когда пытались на 111м что то поднимать, вроде бы их тоже привлекали.

Не слышно, чем они там сейчас выживают? [Ответ]

Сообщение от Alekos:
Работал там в начале 2000-х еще будучи студентом. Перспективы - максимум начальник сектора. Дальше все занято дедулями либо их детьми.

Дедуль, которые ничего не делают, "ушли" в прошлогодней реорганизации. Несколько "дедуль", на которых держится все производство - осталось. Сейчас на руководящих должностях москвичи, но перпективы тоже есть: "варяги" - варягами, но хоть что-то кому-то делать тоже надо.

Сообщение от Balrog:
Спецциалистов просто нет, и идут туда похоже после института только те, кому больше некуда.

Меня приглашали разработчиком ИМС в ПКК "Миландр". Отказался - зарплата на моем месте в "Созвездии" была выше.

Сообщение от Материалист:
Не слышно, чем они там сейчас выживают?

По-моему, никак. НИИЭТ вот еще кое-как дышит. А оттуда мои знакомые с направления "микроэлектроника" все разбежались пару лет назад (в том числе в упоминавшийся уже "Миландр"). [Ответ]

Сообщение от Spectator:
а что делать с ними, если эти глупости не способны даже понять что тема о космосе, а не о феминизме?

а что вы можете предложить?
Тема про космос...да, но в эту область можно включить все что угодно [Ответ]

Новости из космоса.

Сначала про нас

Сообщение от :
Группа военных экспертов в настоящее время настаивает на том, чтобы новый контракт на поставку двигателей РД-180 в США, заключенный в декабре 2012 года, был заморожен», - сообщил во вторник «Интерфаксу» источник в российской ракетно-космической отрасли.

Оба-на! Не прошло и 30 лет.
Однако поздно пить боржоми когда почки уже отпали.

Сообщение от :
По его словам, «главный аргумент военных - американцы устанавливают двигатели РД-180 на ракетах-носителях «Атлас-3» и «Атлас-5», которые используются, в том числе, для вывода военных полезных нагрузок».

Парень или совсем не в теме, или прикидывается дурачком

Сообщение от :
Россия вывела пять германских разведывательных спутников типа «САР-Лупе», причем эти пуски выполнялись с чисто военного космодрома Плесецк, два французских разведывательных спутника типа «Плеяды

Сообщение от :
Что касается США, «то им ничего не стоит развернуть собственное производство, поскольку согласно ранее подписанному соглашению им была поставлена вся необходимая документация».

Копируйте, если хотите. Но они не хотели. РД-180, как известно, доставались по цене вдвое ниже себестоимости. А теперь и копировать не надо, уже разразработано свое.

Но мы все равно готовы обеспечить наших бледнолицых "друзей".

Сообщение от :
Контракт на поставку двигателей РД-180 в США был подписан в 1996 г. По состоянию на начало 2013 года было поставлено 63 двигателя, из них использованы 40. В декабре 2012 года был подписан новый контракт на поставку примерно 30 двигателей в ближайшие пять лет.

С какого перепугу спросите?

Сообщение от :
Если «Энергомаш» лишить американского заказа, то в условиях, когда ему к тому же не дали заказ на серийное изготовление двигателей РД-191 для ракет-носителей «Ангара», это будет означать фактическую смерть предприятия

Надеемся на Ангару? Надейтесь.

Сообщение от :
Ранее сообщалось, что НПО «Энергомаш», разработавшее ракетные двигатели РД-191 для ракеты-носителя «Ангара» и изготовившее их первые образцы для первых летных экземпляров носителей легкого и тяжелого класса, серийным производством двигателей заниматься не будет. Их производство поручено пермскому предприятию «Протон-ПМ».

Вся надежда нашей космонавтики на Америку. Дай бог ей здоровья. [Ответ]

Про их космос.

Конкретно про китайский космос.
Орбитальная станция.

Сообщение от :
К 2015 году Китай планирует запустить в космос вторую китайскую космическую лабораторию "Тяньгун-2". В Китае поставлена цель предположительно в 2018 г. вывести на орбиту главный модуль космической станции экспериментального значения, и примерно в 2020 г. завершить строительство пилотируемой космической станции

Средства выведения

Сообщение от :
Китай расширяет свою космическую программу и намерен до 2015 года осуществить запуск двух ракет-носителей нового поколения "Чанчжэн-7" /"Великий поход-7"/ и "Чанчжэн-5" /"Великий поход-5"/,

"Чжанчжэн-5" - 20 тон. Для станции, Луны, Марса и т.д. Аналог Протона.
"Чжанчжэн-7", -13 тон. Для ближнего космоса. Аналог Зенита. [Ответ]

Еще про Китай и про Ангару

Сообщение от :
Вчера в Пекине было успешно проведено испытание двигательной установки ускорителя ракеты-носителя "Чанчжэн-5" /"Великий поход-5"/ -- самой мощной по грузоподъемности на сегодняшний день ракеты-носителя Китая.

Причем тут Ангара, спросите?

Сообщение от :
Ракета-носитель "Чанчжэн-5" -- один из основных проектов развития космической техники гражданского назначения на период 11-й пятилетки /2006-2010 гг./. Она будет использоваться при строительстве будущей китайской космической станции и реализации третьей очереди китайской программы исследования Луны. Кроме того, для двигателя ракеты-носителя "Чанчжэн-5" будет использовано безвредное топливо, незагрязняющее окружающую среду. Ракета сможет выводить на низкую околоземную орбиту до 25 т полезного груза. Первый полет ракеты-носителя "Чанчжэн-5" намечен на 2014 год, передает агентство Синьхуа.

Ну вот практически и догнал нас Китай.

Кто-то тут блеял про плошку риса, и про копирование советских программ 60х годов. [Ответ]

А в это время

Сообщение от :
Ракета-носитель "Протон-М" с тремя спутниками ГЛОНАСС упала на первой минуте после старта с космодрома Байконур. Запуск транслировался в прямом эфире телеканала "Россия 24".

Сообщается, что при пуске ракеты произошла нештатная ситуация. "Протон-М" примерно на десятой секунде полета резко изменил траекторию, загорелся, и упав на территории Байконура, взорвался. В результате ЧП никто не пострадал.

По предварительным данным, причиной аварии могли стать проблемы с двигателем или системой управления.

"Протон-М" был оснащен разгонным блоком ДМ-03. Этот блок был установлен впервые с 2010г., когда в результате ошибки в конструкторской документации ракета-носитель не смогла вывести на орбиту три спутника ГЛОНАСС.

Напомним, в декабре 2010г. планировалось вывести на орбиту сразу три спутника "ГЛОНАСС-М". Однако ракета-носитель "Протон-М" отклонилась от курса, а спутники упали в Тихий океан. Выяснилось, что авария произошла из-за того, что в разгонный блок ДМ-03 по ошибке залили 1,5 тонн лишнего окислителя. Ущерб, по данным Роскосмоса, составил 2,5 млрд руб.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/incidents/02/07/2013/864177.shtml

[Ответ]