Сообщение от _Dmitry_:
Все эти распредвалы - фигня.
Во во !!! Точно! ИМXO
bomba 15:42 03.03.2011
sr7, дергал своим тросом, красненьким, ты видел его на пока что единственных покатушках, динамичку не успел забрать еще
bomba 15:46 03.03.2011
sr7, и посмотри последние комментарии к видео с последних покатушек, человек там просто жжет, другого слова нет
bomba 16:06 03.03.2011
и собственно сегодня возник вопрос
когда вчера вытаскивал включал пониженную и блокировку
лампочка блокировки загорелась и вроде все как бы нормально
спрашиваю сегодня коллегу, как у меня работали колеса и он мне говорит что только два передних гребли, а задок молчал и не помогал мне, но блокировка была же включена, что по моему означает работу всех4 колес в едином целом
вытаскивал машину на горку, но поверхность ровная была и машина не вывешивалась
означает ли это что у меня или не правильно работает раздатка или она вообще не работает ни как
main 16:13 03.03.2011
я бы таким "коллегам" не доверял. как он мог одновременно следить за всеми 4 колесами, если изначально эта цель не преследовалась? наверняка одно из задних колес вращалось, но он это не заметил.
хотя можно поверить в чудо и предположить, что у тебя блокировка не можосевая, а передняя межколесная! тогда все было как и должно быть.
bomba 16:15 03.03.2011
main, вот не верю я в такие чудеса, завтра вечерком заеду к тебе за тросом позвоню договоримся
Kerama 16:16 03.03.2011
Сообщение от _Dmitry_:
распредвалы - фигня
Сообщение от Lexs 66:
Во во !!! Точно!
ну парни, обоснуйте. почему фигня, какие рапредвалы ставили, что не получилось?
Russ 14 16:35 03.03.2011
bomba, про работу дифа написано в ниве- FAQ. Всё у тебя нормально. http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/o...vod/privod.htm
"Одно из типичных заблуждений в отношении Нивы - это назначение передней (малой) ручки раздатки. Почему-то думают, что она "подключает передок". На самом деле "передок", т. е. передний привод у Нивы включен всегда, так же, как и задний - она имеет постоянный полный привод на все четыре колеса. А эта ручка управляет работой дифференциала раздатки. При нормальном положении - вперед - дифференциал в раздатке работает. Переключение ручки назад блокирует дифференциал.
При включенной блокировке выходы раздатки на передний и задний приводы соединяются между собой специальной муфтой. Тем самым принудительно приравниваются скорости этих приводов: сумма скоростей колес передней оси будет равна сумме скоростей колес задней оси. Распределение тягового усилия при включенной блокировке принципиально меняет свой характер. Теперь оно передается в сторону наибольшего сопротивления: например, если снять передний кардан, при заблокированной раздатке Нива поедет на заднем приводе - все тяговое усилие будет передано на заднюю ось.
Если буксует одно колесо - допустим, заднее, нужно включить блокировку. Тогда в сторону переднего привода будет передана бОльшая доля тягового усилия, и передние колеса могут вытащить машину. Но если забуксовало еще и одно из передних колес - Нива сама выбраться не сможет.
Теоретически с ними застрявшая Нива сможет выбраться в том случае, если хотя бы одно колесо имеет достаточное сцепление с почвой. Существуют подобные, блокируемые дифференциалы и для мостов, в том числе с автоматической блокировкойТакие устройства довольно дорого стоят, обычно имеют небольшой срок службы и используются преимущественно в спортивных машинах."
sr7 17:57 03.03.2011
Сообщение от bomba: sr7, и посмотри последние комментарии к видео с последних покатушек, человек там просто жжет, другого слова нет
ну еслиб у этого человека был лендровер, он бы молчал. просто забей, троль даже на форуме не зарегистрирован.
Скорп 09:09 04.03.2011
Кто нибудь 6 едет зрителями?
_Dmitry_ 12:39 04.03.2011
Сообщение от Kerama:
ну парни, обоснуйте. почему фигня, какие рапредвалы ставили, что не получилось?
Дай ссылки на ВСХ нивского мотора с различными распредвалами. Что мы тут будем воду в ступе толочь? А графики глянем - и сразу всё станет понятно! И желательно минимальный удельный расход топлива.
Kerama 15:53 04.03.2011
Сообщение от _Dmitry_:
Дай ссылки
ЛЕНЬ!!! полазий, посмотри сам на графики, например на "верховой" вал м50 и м51
на твой уаз то же такое есть))))))))))))
по Вашей ссылке я не нашёл ни одного ответа на те вопросы, что я задавал.
Профиль кулачков и эпюры напряжений на них это тоже интересно. Но пользовательские характеристики двигателя они наглядным образом не описывают.
Кстати ко мне можно "на ты".
sr7 18:00 04.03.2011
_Dmitry_, ты не понимаешь - сильнее напряглись - больше мощи и наоборот
careta 10:54 07.03.2011
Сообщение от _Dmitry_:
Но пользовательские характеристики двигателя они наглядным образом не описывают
Просто под разные настройки они будут изменяться!!!
main 11:17 07.03.2011
после покатушек 6 марта всё-таки я "минус тряпка"
оказалось, что после взятия первых точек оторвало крепление верхней штанги заднего моста... потому то и был этот неприятный звук всю дорогу. соответственно еще несколько деталей погнуло
главное, что финишировали!
_Dmitry_ 11:22 07.03.2011
Сообщение от careta:
Просто под разные настройки они будут изменяться!!!
Не сомневаюсь. Но на мой вопрос "КАК?" никто ответить не может/не хочет.
_Dmitry_ 11:23 07.03.2011
Сообщение от Dogma666: _Dmitry_, ты ещё пока лузер в доработке автомобиля, по этому читай внимательно и слушай внимательно больших дядей!!!
Я так и делаю. А они молчат.
_Dmitry_ 11:26 07.03.2011
Сообщение от main:
после покатушек 6 марта всё-таки я "минус тряпка"
оказалось, что после взятия первых точек оторвало крепление верхней штанги заднего моста... потому то и был этот неприятный звук всю дорогу. соответственно еще несколько деталей погнуло
главное, что финишировали!
А по асфальту ехали в тишине...
Если нужна яма/помочь - обращайся.
Нужно внимательно посмотреть не сместился ли мост, и не повлекло ли это за собой ещё каких-то последствий.
sr7 13:57 07.03.2011
тебе по-хорошему вообще чулок моста менять, он итак гнутый, а теперь еще и без крепежа.
купи новый и отдай кому-нить обварить, ну или старый обвари если устраивает, всерно его разбирать когда редуктора менять.
колеса ты в любом случае еще больше воткнешь, мост усиливай сразу.
main 14:39 07.03.2011
Сообщение от _Dmitry_:
А по асфальту ехали в тишине...
Если нужна яма/помочь - обращайся.
Нужно внимательно посмотреть не сместился ли мост, и не повлекло ли это за собой ещё каких-то последствий.
всё таки надо было сжигать и проблем бы не было
последствия есть, могло и тормозную трубку перебить, но не случилось. нижнюю чашку пружины погнуло. отдохну и поизучаю внимательнее.
Сообщение от sr7:
тебе по-хорошему вообще чулок моста менять, он итак гнутый, а теперь еще и без крепежа.
купи новый и отдай кому-нить обварить, ну или старый обвари если устраивает, всерно его разбирать когда редуктора менять.
колеса ты в любом случае еще больше воткнешь, мост усиливай сразу.
я неправильно написал - порвало саму штангу в месте крепления. крепления на кузове и мосту целы.
втыкать бОльшие колеса смысла не вижу - слишком затратно получится
sr7 15:05 07.03.2011
я про летние 29. А они будут тяжелее зимних.
штанга это фигня.
но опять же вопрос к качеству зч....по шву порвался?
Kerama 16:47 07.03.2011
Сообщение от _Dmitry_:
"КАК?"
Димка, что как? тебе вопрос встречный, что ты хочешь от мотора?
main 17:39 07.03.2011
Сообщение от sr7:
я про летние 29. А они будут тяжелее зимних.
штанга это фигня.
но опять же вопрос к качеству зч....по шву порвался?
на первой фото штанга... на второй следы воздействия домика панары на нижнюю чашку пружины. и тормозная трубка чуток сместилась со штатного места.
качество деталей удручает. придется покупать штангу и сразу усиливать уголком и обваривать уши. можно было б сразу усиленные брать, но цена не гуманная на них.
Изображения
sr7 17:56 07.03.2011
на чашку забей ее иногда так гнет и без отрыва штанги, а когда просто резинки старые...
вот вам качество наших запчастей, на фото, понятно что нагрузка большая, но не по сварному шву же.
_Dmitry_ 19:03 07.03.2011
Сообщение от Kerama:
Димка, что как? тебе вопрос встречный, что ты хочешь от мотора?
Я хочу чтобы мотор был бесконечно лёгким, бесконечно мощным и жрал бесконечно мало топлива и был бы бесконечно компактным. Но к дискуссии это не относится.
Ты высказал мнение, что распредвалы решают.
Я спросил насколько(количественно) они решают. На этом конструктивная часть диалога закончилась.
Kerama 19:05 07.03.2011
main, приезжай за комплектом новых штанг, сам обваришь их и усилишь, надёжнее будет)
"домик" кажется есть отдельно, сечас точно не скажу, в среду могу ответить)
