Большой Воронежский Форум Mobile

Kirill78, ну флаг ему в руки.
а то что за все время наблюдения за чемпионатом F1 по ТВ с 92 года наконец то на подиуме наш флаг, я рад. сделал это Петров, молодец Петров. сделал это Васечкин, молодец Васечкин.
и стал на пьедестал не изза чьего то схода, а полностью откатав гонку и не сделав серьезной ошибки, я считаю это достойно уважения.

всем прекрасного весеннего настроения и улыбок. всем спасибо.

ps; ах да забыл. если бы Кубица был здоров, не видать ему пьедестала. во общем Петров лошпед. [Ответ]

Да КЕН БЛОК клоун. хер с ним! а ВИТАЛИК МАЛАЦЦА!!!! и хватит сратца)

ЗЫ каждые владельцы ЕВО и СТИ думают что они кен блоки. но так не думают бетонные блоки
http://news.drom.ru/16190.html хоть и форд) [Ответ]

да нет вопросов, просто весь прошлый год всем косякам Пидалика находили оправдание в машине, инженерах, погоде, провидении и всем, чём угодно кроме "выдающегося таланта" пилота. Теперь за третий подиум фаны его возведут в ранг чепиона сезона 2011, не смотря на то, что он только начался. Просто вся эта истерия вокруг Пидалика несколько смешна. Еще ничего не сделал, а уже нацоинальный герой. И не важно, что все его заслуги - это полная лажа прошлого сезона. Это как с футболом, когда мы случайно выиграли на ЧМ у голландцев - сразу поднялся вонизм, что то, что Россия - Чемпионы мира - это вопрос решенный. Имеет смысл сначала выиграть, а потом уже орать о достижениях. [Ответ]

тогда я не понимаю бурление масс вокруг Переса. [Ответ]

7ая позиция в дебюте - в сравнении с Пидалей - это костмас. Как-то так. [Ответ]

на вскидку, 1996 год Жак Вильнёув дебютная гонка - 2ая позиция. это костмас. только где он этот Вильнёув.
время покажет что из себя представляют и Перес и Петров. шумахер тоже не с первого сезона чемпионом стал. [Ответ]

а меня вот волнует положение вещей в P-WRC.
УРТшники Флодин и Тагиров вторую гонку мажут. [Ответ]

Сообщение от Дымок:
жду зажигательных постов от Лянчи

http://www.mobiloil.ru/info.php?cat=...d=1&product=16 [Ответ]

LANCIA, добрый день. Великолепная ссылка, а для чего она?
из таблицы следует, что 140-ое масло великолепный продукт для разрывания редукторов, не предназначенных к использованию на этом масле.
зыж жалко, что года не прошло, с момента предыдущего камента:-) [Ответ]

Сообщение от Barthuk:
LANCIA, добрый день. Великолепная ссылка, а для чего она?
из таблицы следует, что 140-ое масло великолепный продукт для разрывания редукторов, не предназначенных к использованию на этом масле.

Объясните , как масло с теми же показателями вязкости при низких температурах., как и 75w90 будет влиять на разрывание дифференциала? Кажется именно это вы утверждали в соседней теме?

Сообщение от Barthuk:
зыж жалко, что года не прошло, с момента предыдущего камента:-)

я не живу в ентернете до такой степени как вы [Ответ]

какие теже показатели??? разница в 2 раза, читать научись то, что выкладываешь. минимальное значение вязкости 140-го масла при 100с соответствует максимальному значению вязкости 140-го масла. Тоесть на 140-м надо жарить 3 часа по кольцу, чтобы добиться рабочей вязкости 90-го.
зыж судя по быстроте ответов в "соседней теме" ты не просто там жил, но и размножался. [Ответ]

Сообщение от Barthuk:
Тоесть на 140-м надо жарить 3 часа по кольцу, чтобы добиться рабочей вязкости 90-го.

так я тебе ЭТИМИ ЖЕ СЛОВАМИ обьяснял... когда ты доказывал, что в двиг надо лить 5w-50...
нипонятна..объясни [Ответ]

Амигосян, Прогрев масла в моторе происходит намного быстрее И стабильность его намного критичнее [Ответ]

Сообщение от Govroch:
Амигосян, Прогрев масла в моторе происходит намного быстрее И стабильность его намного критичнее

Володь. 10в-60 на 130 имеет ту же вязкость что 5в-30 на 100.
Ты если увидишь 130 на будильнике температуры масла что сделаешь?
нормальное 5в-30 на 100 имеет ту же вязкость что 5в-40. Правда 5в-40 более стабилен в этом плане, тут спору нет [Ответ]

Денис, Вова тебе все объяснил. [Ответ]

sas11, Саня, у большинства нет будильников. Тяжело отследить 100 или 130 градусов у тебя. Многие валят на площадке или на соревнованиях и им не фарт посреди трассы сбрасывать обороты при масле 100 градусов... Да и в любом случае 50 имеет больший запас стабильности.
Ну и 30 градусов - это примерно 30% [Ответ]

Govroch, стабильность стабильностью, а теплоотвод?
Да и к машинам выступающим на соревнованиях вопросов по связанных с маслом нет. 15w-50 и к бабушке не ходи.
Тут вопрос к большиству юзеров использующих авто как гражданское, но чисто за название заливающих 50 и 60 в движки (ну этож турбо (не кого персонально не имею ввиду), я вваливаю когда на работу еду и с работы).
Ты же в Трибеку 5в-50 не лил насколько помню, хотя стиль вождения далеко не пенсионерский [Ответ]

для гражданки в субу, с ее зазорами надо лить 5в-40, хотя если рассматривать лето как в прошлом году, то 5в-50 тоже можно смело (я бы даже сказал нужно). 10в-60 лить можно только если у тебя стоит ковка и 12мм маслонасос. [Ответ]

sas11, Да, чет я в отношении себя к примеру написал [Ответ]

Сообщение от Barthuk:
Денис, Вова тебе все объяснил.

ну так получается он и тебе объяснил по поводу спора с ЛЯНЧЕЙ [Ответ]

Амигосян, да хорошь, он ответил именно на твой вопрос заданный мне. Не надо в одну кучу валить трансмиссию и мотор. прочитай внимательнее. [Ответ]

ну вы блин спорить горазды.....)))) а какое масло лучше горит выливаясь из кулера? [Ответ]

Сообщение от Kirill78:
ну вы блин спорить горазды.....)))) а какое масло лучше горит выливаясь из кулера?

Касторовое [Ответ]

чорд, как же быть? Заливаю 5в-50 мобил 1 пик лайф.
Какое будет правильнее в атмосферник? [Ответ]

а я заправляю свою импрезу нитрометаном с нитрометанолом .. прёт как надо .. только жрёт много ...
кстати масло я касторовое сразу в бензобаке размешиваю [Ответ]

Сообщение от VaUlt:
чорд, как же быть? Заливаю 5в-50 мобил 1 пик лайф.
Какое будет правильнее в атмосферник?

5в-30, 5в-40
Leha, палево, купил импру и не проставился ))) [Ответ]