Сообщение от NeonMEGA:
Подлокотник в 2410/31029 никому не нужен? Вещь функциональна, но малость топорна сделана. Досталась от прежнего хозяина.
Я так понимаю автомобиль приобретен?
Отчетик небольшой можно было замутить бы.
NeonMEGA 11:37 13.06.2011
Сообщение от daemon2410:
Я так понимаю автомобиль приобретен?
Приобретён
Сообщение от daemon2410:
Отчетик небольшой можно было замутить бы.
На учёт поставимся, покатаюсь чуть, а там и отчётик будет В)
Гнус 11:42 13.06.2011
А лучше на встечу приехать.
Ох не говорите мне о наболевшем, т.е о выходных. За последний месяц 1 выходной, и в ближайший месяц перспектива не просматривается.....я скоро сдохну от усталости.
Voronnn_ONE 13:18 13.06.2011
Гнус, зарплату хоть повысят???
Мрачный_кекс 14:15 13.06.2011
Всем привет!
Ситуация такова: есть движок 24Д с родной коробкой, севший диск сцепления.
Возможно ли поставить 406й диск? Или нужно всё менять в сборе?
daemon2410 14:16 13.06.2011
Отдам Диск и корзину б/у на 402 мотор за вкусное пиво/сок, надоело спотыкаться об них. И нечего изобретать лисапед.
Мрачный_кекс 14:32 13.06.2011
Прикольно) а оно сильно б/у?)
daemon2410 14:35 13.06.2011
Рабочие, не буксовало и не вело. Просто себе заменил заодно с коробкой, ну чтобы дважды не лазить ставил новую корзину и диск.
Мрачный_кекс 14:43 13.06.2011
Интеррресненько. Ну надо будет тогда завтра-послезавтра заехать поглядеть его) С пивом/соком)
daemon2410 14:45 13.06.2011
Определяйтесь с датой смотрин, тогда договоримся о встрече
p.s. Иду через 10 мин в гараж за машиной, могу подвезти показать (если не в лес и не ночью).
SAM G.B. 14:59 13.06.2011
Сообщение от M@cho:
твой сарказм идет строго на йух... ему там и место... твои отмазы от моего недовольства тем что я истеричка равносильны отмазу хирурга ампутировавшего палец ноги больному с диагнозом мигрень, вроде и ампутация незаметна и можно простить и забыть, а вроде бы и хирург не хочет чтобы другие знали что он дурак, а к тому же и мигрень незаметна потому что боль от культи сильнее мигрени...
сам-то хоть прочитал, прежде чем запостить?)))))
Сообщение от M@cho:
и вообще, скажи мне... кто либо тут советовал так же часто как ты фуфел?
эээ, дай вспомню..... Вспомнил! Ты и советовал.
BT878A 17:41 13.06.2011
Ребят, подскажите кто может простучать листы рессор в Воронеже? И сколько это примерно будет стоить?
Спасибо!
SAM G.B. 17:59 13.06.2011
BT878A, можешь позвонить Саньку (телефон его в теме про автосервис "Друзья") или у доктора Зуба Дупловича (Lemmy) спроси. Ему делали вроде.
ЖёсткО 18:12 13.06.2011
Сообщение от BT878A:
Ребят, подскажите кто может простучать листы рессор в Воронеже? И сколько это примерно будет стоить?
да уж )))
три набора сменилось, а вы все шалите (с) ДМБ
давай я тебе привезу рессоры НОВЫЕ 5-листовые за 3000 рублей, докупишь серьги и втулки за 500 и установка около 1500. Итого за 5000 у тебя будет новая подвеска. Посчитай сколько ты уже вложил в покупку бу рессор, сколько вложишь в простукивание, а это все муде на воде и придешь к тому, отчего ушел
SAM G.B. 19:07 13.06.2011
Сообщение от ЖёсткО:
Посчитай сколько ты уже вложил в покупку бу рессор, сколько вложишь в простукивание, а это все муде на воде и придешь к тому, отчего ушел
да, Санёк, тут ты прав. Я б\у рессоры брал для подкладывания.
daemon2410 20:19 13.06.2011
Сообщение от ЖёсткО:
Итого за 5000 у тебя будет новая подвеска.
Там судя по постам кроме подвески еще дел вагон.
Как я понимаю, 24 уже по программе утилизации должна сканать, а 3110 продавать как ессть, за сколько возьмут и после этого ломать голову над покупкой Н_О_В_О_Й тачанки.
Мое мнение таково, хоть и не в кассу данного форума.
BT878A 21:10 13.06.2011
daemon2410,
Угу Ко всему прочему оказалось что рулевой редуктор долгое время был абсолютно СУХОЙ, сегодня заглянул через отверстие для смазки, шестерни все ржавые, только зона трения блестит, рядом налет металлической пыли. Это была одна из причин тугого руля... Пальцы трапеции тоже без смазки, заскрипели... В мост и коробку не заглядывал, но есть подозрение что там тоже сухо или низкий уровень масла.. Потому что ни на коробке ни на мосту нет ни единого намека на масляные потеки.
ЖёсткО 21:32 13.06.2011
BT878A, вообще-то когда машину покупаешь, то надо сразу по всей карте смазки заного проходить
BT878A 21:33 13.06.2011
ЖёсткО,
Виноват, мой недогляд. Поверил на слово продавцу
SAM G.B. 22:23 13.06.2011
Сообщение от BT878A:
Поверил на слово продавцу
это можно делать ТОЛЬКО если знаешь продавца лично и видел, как он относится к машине.
PORAJ 15:02 14.06.2011
BT878A, ты вообще принимаешь во внимание, о чем тебе люди говорят? Я помню, несколько раз уже было написано, в т.ч. и мной о том, что нужно делать, когда покупаешь машину, и что делать, когда уже купил. У меня такое впечатление, что ты ведешь себя, что называется, назло врагам
Если у тебя есть лишние деньги, не покупай на них металлолом, отдай их лучше бедным, например детям-сиротам в детский дом.
С мнением daemon2410, я, например, согласен полностью. Не твоё это - быть владельцем старой Волги. Я бы даже на твоем месте пошел дальше: 24-ку сдать по программе утилизации, пока она еще идет, и взять за сертификат не что иное как тазоклассику, пока она еще выпускается (5-6 лет практически беспроблемной эксплуатации гарантировано), а 3110, совсем немного подшаманив, только чтобы она заводилась и ехала, не углубляясь в ремонты подвески, рулевого и двигателя, продать как есть за сколько возьмут, чтобы хоть частично компенсировать свои потери. И забудь о Волгах, ИМХО, хотя бы на несколько лет, пока не наберешься опыта.
PORAJ 15:21 14.06.2011
Докладываю о своих автоделах
Вчера поставил таки 105-й рулевой редуктор на свою 10-ку. Встал как родной, вместе с его карданчиком на 10-ю рулевую колонку. По шлангам ничего колхозить не пришлось - все подошло. Однако эксперимент со 105-й сошкой и маятниковым рычагом оказался неудачным. В силу того, что и сошка и маятник на 20 мм длиннее, чем на 10-й, поперечная рулевая тяга настолько сместилась вперед, что при положении руля "прямо" соприкасалась с поддоном двигателя. Пришлось отказаться от этой идеи и вернуть на место родные сошку и маятник.
А в целом, как теперь работает ГУР, очень понравилось. Руль стал немного более тугим, но зато более информативным - на высоких скоростях стала лучше чувствоваться дорога, снизился шум при работе ГУРа. Так что пока от такого апгрейда вижу только плюсы
По деньгам обошлось в 7200 за все вместе.
Гнус 15:28 14.06.2011
Вполовину меньше чем я потратил. У меня немножко другое мировозрение на б/у запчасти.
PORAJ 15:41 14.06.2011
Гнус, на редукторе даже штамп ОТК сиял свежей белой краской - не успел запачкаться Машина, с которой был снят, была практически новой - 28 тык пробега.
А мировоззрение здесь ни при чем: так звезды расположились Я планировал отправить редуктор в Гидролаб на ремонт (3600 руб за их услуги + 300 доставка туда + 300 доставка обратно + гимор), а тут вдруг подвернулся почти новый более современный редуктор за те же деньги (4000 р.). Выбор для меня был очевиден.
BT878A 18:33 14.06.2011
PORAJ,
Спасибо за совет.
=Х О К= 20:50 14.06.2011
PORAJ, для того чтобы поставить 105 сошку и маяьник надо среднюю тягу также ставить 31105 или 24, 2410. Они одинаковые. Однаок проблема может крыться в рычагах поворотных кулаков к которым крепятся крайние рулевые тяги. На 31105 если она без ГУР ставятся длинные рычаги кулаков и короткая сошка-маятник. С ГУР наоборот - короткие рычаги и дляинная сошка-маятник. Это для того чтобы с ГУР оборотов руля было меньше, за счет увеличения углов сошки маятника. На 3110 насколько я знаю с ГУР применяется своя средняя тяга и своя пара сошка-маятник которая длиннее 24,2410 но короче 31105. Знаю потому что мне для переходя на 31105 рулевую впаривали постоянно 3110 сошку. Грубо говоря, если рычаги поворотных кулаков от 31105 тебе подойдут то теоретические установив их получится рулевая 31105, однако я в этом сильно сомневаюсь поскольку кинематика 31105 подвески отличается и рычаги могут не подойти в принципе. Спасет только 31105 подвеска.
PORAJ 09:34 15.06.2011
Сообщение от =Х О К=:
С ГУР наоборот - короткие рычаги и дляинная сошка-маятник. Это для того чтобы с ГУР оборотов руля было меньше, за счет увеличения углов сошки маятника.
=Х О К=, это интересная теория Мне почему-то всегда думалось, что число оборотов руля зависит от передаточного отношения рулевого редуктора.
Без ГУР оно больше, чтобы снизить усилие поворота рулевого колеса, и поэтому число оборотов руля больше, а у редуктора с ГУР передаточное отношение меньше (т.к. необходимое для легкого поворота руля усилие берет на себя ГУР) и, соответственно необходимо меньшее число оборотов.
А вот пара длинные сошка/маятник и короткие рычаги поворотных кулаков дают возможность на 105-й поворачивать колеса на немного бОльший угол по сравнению с 10-й, чего, собственно, я и пытался добиться малой кровью
Но в конечном итоге получилось так, что встали только родные сошка и маятник, т.е. геометрия моей 10-й рулевой трапеции не изменилась. Ну а степень моего фанатизма не настолько велика, чтобы специально ломать рабочую машину.
PORAJ 10:12 15.06.2011
Сообщение от BT878A: PORAJ,
Спасибо за совет.
Да это всегда пожалуйста Извини за резкость, конечно. Просто нужно реально сопоставлять свои цели и пути их достижения.
Есть такой старый анекдот на эту тему.
Муха, пытаясь вылететь в окно, несколько минут с разгона бьется головой в стекло, хотя рядом с ней находится открытая форточка. Подлетевшая к ней вторая муха недоуменно спрашивает:
- А почему ты не пытаешься вылететь в форточку?
На что первая муха отвечает:
- Вылететь в форточку - это слишком просто. Ты сначала головой об стекло побейся, а потом вылетай. Вот это будет кайф!
