Сообщение от sasa2006:
да не стесняйтесь
говорите
курс швейцарского франка мы знаем

Зачем же? Относительная стоимость куда показательнее. Ну что вот я Вам скажу, что что-то стоит 100 единиц, если Вы не знаете остальных цен и расходов, а также доходов. [Ответ]

Сообщение от Spectator:
Они тут вообще не причем.

Если у Калины отвалилась торпеда из за того что шуруп недовинтили в этом виноват лично Путен?

Сообщение от sasa2006:
можно сделать вывод что отечественные автомобили имеют право на жизнь

Если они стоят дешевле иномарок - безусловно так оно и есть.

Сообщение от sasa2006:
в тяжелый год вынужден был продать относительно свежую БМВ и пересесть на подержанную классическую Ниву-Тайга

Ключевое слово - тяжелый год. Если бы у него были возможности - продал бы он ее? отоож.

Собственно если отечественный авто дешевле иностранного тут вопросов нет что покупать, но как только цены на отечественные автомобили сравнялись с ценами на иномарки тут уже возникают вопросы.

Сообщение от sasa2006:
в той же Ладе-Гранте есть и электроусилитель руля, и ЦЗ, и кондиционер и имиболайзер, и инжектор, и подушки безопасности и все это за 350 рублей

У меня знакомый купил себе слегка подержанный шевроле трекер за 400 000.
Гранту почему то не захотел.. странный да? [Ответ]

Сообщение от vinhester:
Ну как самолеты летают и садятся, не новость.

Нормально летают, нормально садятся. [Ответ]

Сообщение от Sandy:
У меня знакомый купил себе слегка подержанный шевроле трекер за 400 000.
Гранту почему то не захотел

машины абсолютно разного класса
это уже не хилый паркетник

но вот сумма в 400 тыров кажется очень подозрительной

он наверное сильно подержанный


http://auto.ru/chevrolet/tracker/

скорей всего больше 10 лет

Сообщение от Sandy:
Если они стоят дешевле иномарок - безусловно так оно и есть.

просто недавно сыну студенту купили машину для поездок в институт
поэтому в курсе цен на новые машины
если сравнивать с машинами В класса то однозначно дешевле


"голые" 14 модели и Лада Гранта стоят от 270 тыров

например голый Рено-Логан стоит от 380 тыров

если какие-то навороты типа усилитель руля, стеклоподъемники, подушки безопасности, литье то иномарки В класса гарантированно и сильно уходят за 400 тысяч [Ответ]

Сообщение от Wally:
Ну что вот я Вам скажу, что что-то стоит 100 единиц, если Вы не знаете остальных цен и расходов, а также доходов.

ну средние доходы и расходы по Швейцарии тоже найдем

так сколько швейцарских франков стоит плановое ТО ваших машин?

не сомневаюсь, что ваши доходы выше среднего [Ответ]

Сообщение от Wally:
Час - это совсем не три часа. И после 6 вечера никто делать не будет, разве за двойную оплату. да и то вряд ли.

остальные работы занимают именно час
смена шаровой
смена помпы и т.д.

то что у вас не работают после 18.00 это плохо, что мешает станции техобслуживанию, а тем более частнику спланировать свой рабочий день с например с 14 до 22 часов

Сообщение от Wally:
Час я с трудом, но могу и подождать, особенно если есть чем рядом заняться. Но три часа - уже нет. И потом, я не могу придти на роаботу на 3 часа позже, у меня полно дел.

возмете ноутбук и напишете за этот час научную статью

а причем здесь опоздание на работу
машину вам отдадут этим вечером [Ответ]

Сообщение от sasa2006:
вот сумма в 400 тыров кажется очень подозрительной
он наверное сильно подержанный
http://auto.ru/chevrolet/tracker/
скорей всего больше 10 лет

Нет не сильно (пробег около 70 000), и возраст меньше. (ЕМНИП 2005 или 2006 год)
Просто покупалось не у перекупщиков а у того кто непосредственно доставляет машины из оттуда. [Ответ]

Сообщение от Wally:
Зачем же? Относительная стоимость куда показательнее. Ну что вот я Вам скажу, что что-то стоит 100 единиц, если Вы не знаете остальных цен и расходов, а также доходов.

вот что удалось найти для БМВ

"Гарантия и сервис в свисс пакете обычно 3 года/100 тыс, можно сразу взять 5/150тыс или продлить потом"

это реальные цены? [Ответ]

Сообщение от Sandy:
Нет не сильно (пробег около 70 000), и возраст меньше. (ЕМНИП 2005 или 2006 год)
Просто покупалось не у перекупщиков а у того кто непосредственно доставляет машины из оттуда.

ню ню

при этом расказывалась история про немецкого пенсионера, который наезжал по 10 000 км в год? [Ответ]

Сообщение от Sandy:
Если у Калины отвалилась торпеда из за того что шуруп недовинтили в этом виноват лично Путен?

если у Калины отвалилась торпеда - виноват тот кто ее приделывал.
если у десяти Калин отвалилась торпеда - виноват начальник цеха, где устанавливают торпеды.
....
если у каждой Калины постоянно что-то отваливается - виноват, да, Путин. [Ответ]

Долго смеялся..)) http://nikolagrek.livejournal.com/82079.html

Не одназначно, новые дворяне построят страну раком .

Зы. Олигархи строят авто, записки от автомеханика. [Ответ]

Сообщение от sasa2006:
на ВАЗах именно в такие сроки и укладываются
полуось делали около 3 часов
мастер свой, работают вместе с сыном

Они пианые,ленивые,дилетанты?

Сервис разорится нафих Там работы на час одному. [Ответ]

Построить автомобиль мало , вот построить такое http://ru.wikipedia.org/wiki/%D3%ED%...EA%E0%F6%E8%FF

В мире с этим проблемы , сдается СССР решил эту задачу в свое время , на своем пространстве. [Ответ]

Сообщение от Paulaner:
+100000000000
Люди, которые сами ничего нормального делать не умеют, чаще всего ругают отечественное производство.

Точнее не скажешь. [Ответ]

Sandy,

Сообщение от :
а производить их не аморально?

Производится то, что покупается.
Пока Гранта будет покупаться, она будет хорошей машиной. Для тех кто ее покупает.
И нужно относиться с пониманием к их выбору, и с уважением к тем кто сумел удовлетворить этот выбор.

Кстати, Санди, хватит тебе уже переживать за ВАЗ. Кончается его время. Будет там сборка нисанов и рено. И стоять они будут по пол лимона на сегодняшние деньги. Как и стоят сейчас. А гранты за 350 в той же комплектации не будет.

Но не потому что она гавно. А потому что кое кто не сумел организовать в стране национальную автомобильную промышленность. Ума и совести не хватило. [Ответ]

Сообщение от vinhester:
Построить автомобиль мало , вот построить такое http://ru.wikipedia.org/wiki/%D3%ED%...EA%E0%F6%E8%FF

В мире с этим проблемы , сдается СССР решил эту задачу в свое время , на своем пространстве.

[Ответ]

Sandy,

Сообщение от :
ок, расскажи мне когда именно отечественный автопром предпочитали иностранному.

В Логан не сяду пока Калина есть в продаже. За одни ублюдочные дверные ручки не сяду.
А уж не раскладная спинка заднего дивана, это что-то. Как же себя надо не любить что б ездить на этом тарантасе! [Ответ]

Iozhin, а че ты жука фольсвагеновского не нарисуешь? Тоже поди уроды отсталые? [Ответ]

Iozhin, До наших дней.
Изображения
   

  [Ответ]

Сообщение от Материалист:
пока Калина есть в продаже

последнюю неделю на конверее.

а вообще сегмент покупателей ваза он уже давно сложился и относиться к ним как каким то неудачникам,которые не накопили на бу ино или на лохана с альмерой или полуседан с солярой и к2-не стоит ни в коем случае.
запчасти копеечные-ремонт- делают в любом гараже.
для интереса сравните калькуляцию по стоимости зп на 5-6 летний ваз или на того же немца. [Ответ]

Сообщение от CLUBEN:
а вообще сегмент покупателей ваза он уже давно сложился и относиться к ним как каким то неудачникам,

Голандия квартал неудачников .
Изображения
   

[Ответ]

Сообщение от sasa2006:
при этом расказывалась история про немецкого пенсионер

Машина из США. Человек ввозит машины уровня Крайслера 300 просто они давно и хорошо знакомы. Кстати о Крайслере - прикольная машинка.
Что же касаемо Шевроле - третий год бегает и ни одной серьезной проблемы.

Сообщение от Spectator:
если у Калины отвалилась торпеда - виноват тот кто ее приделывал. если у десяти Калин отвалилась торпеда - виноват начальник цеха, где устанавливают торпеды

Вот и договорились. Криворукие сборщики и криворукие бригадиры. дальше криворукий менеджмент и криворукий директор.
Я же говорю - место проклято. [Ответ]

Сообщение от vinhester:
Голандия квартал неудачников

не смогли купить лохан и соляру неудачники [Ответ]

Сообщение от Sandy:
Вот и договорились. Криворукие сборщики и криворукие бригадиры. дальше криворукий менеджмент и криворукий директор.
Я же говорю - место проклято.

Да не место. С ним всё отлично просто. Ты случайно самую важную строчку стер.
....
если у каждой Калины постоянно что-то отваливается - виноват, да, Путин. [Ответ]

Сообщение от CLUBEN:
не смогли купить лохан и соляру неудачники

У меня есть черный бумер , он всегда со мной...(с)

Парнишка городской...
Изображения
  [Ответ]

Страна мечтала , родина рожала
Изображения
   

   

[Ответ]

Сообщение от Sandy:
Криворукие сборщики

а причем здесь они.
ты реально думаешь что они виноваты?
кстати калина-грантовская платформа вполне удачна даже по всеми так любимым западным меркам.
кстати проблему панелей решили как и должны были-убрали некачественного поставщика. [Ответ]

За 42 года АВТОВАЗ выпустил около 27 млн. автомобилей. Почти 57% автопарка России – машины марки «Лада». Доля АВТОВАЗа в ВВП России – около 1%. Сейчас 28,98% уставного капитала АВТОВАЗа принадлежит ГК «Ростехнологии», 25% – «Рено», 20,14% – инвестиционной компании «Тройка Диалог». [Ответ]

Сообщение от Vadag:
И чо?

Ну и как же чертить эти детали не зная резьбы?

Сообщение от Vadag:
Как в случае с 85 тысячами комбайнов.

Те комбайны не были плохими для 80-х годов, и жигули подавали надежды, но потом все это зачахло. [Ответ]

насчет криворукости-один пример приведу.
есть такая очень известная марка авто.
так вот делали этому авто рестайлинг-поставили новый двигатель-на 15 л.с. больше прежнего и с изменной фазой газораспределения.
и возникла проблема реально очень большая-мкпп которая раньше вытягивала без проблем стала показывать кулак дружбы-ну или по нашему привет из сталинграда-собрались конструкторы и инженеры потратили на изыскания 5 млн долларов и что?
да ничего не решили проблема осталась.а ребята неплохие были грамотные. [Ответ]