Сообщение от eddisco:
Чупа-Чупс.Часть II
Алонсо подсел на Чупа-Чупс...

Может быть в этом причина его успеха?!

Не хотел бы это услышать\увидеть...

Daess, а что пусть берёт пример с Жака Вильнёва!

Хуан-Пабло Монтойа ожидает в США большой поддержки от своих колумбийских фанатов. После неудачного уик-энда в Монреале, Монти решительно настроен отыграться на "Старой Кирпичнице".

Хуан-Пабло Монтойа: "После гонки в Канаде, я не могу дождаться возвращения на трассу, потому что машина в великолепном состоянии и позволяет ехать быстро. На Индианаполисе всегда царит небывалая атмосфера, тем более что сюда приедут мои колумбийские болельщики...я сделаю все, чтобы они смогли насладиться этой гонкой.

Этот автодром навевает огромное количество воспоминаний о моих выступлениях в CART и, конечно же, победа в Indy 500 в 2000-м. Это было и остается особенным состязанием, полное истории и легенд. Природа трассы, с огромной прямой, заставляет нас снижать прижимную силу автомобиля, что сказывается внутри овала, на медленной секции. Длина прямой составляет 1,7 км - это самая длинная прямая в сезоне, на ней действительно ощущается вся мощь и скорость болида - это непередаваемое ощущение!"

ФИА опубликовала список пилотов, которые смогут без каких-либо штрафных санкций поменять двигатель накануне гонки в Индианаполисе. В него вошли только восемь пилотов, два из которых закончили предыдущую гонку досрочно.

1. Джанкарло Физикелла, Renault
2. Хуан-Пабло Монтойя, McLaren
3. Ральф Шумахер, Toyota
4. Ярно Трулли, Toyota
5. Рубенс Баррикелло, Honda
6. Жак Вильнев, BMW
7. Такума Сато, Super Aguri
8. Франк Монтани, Super Aguri

Проблемы во время пит-стопов на Гран-При Канады помешали Кими Райкконену побороться за победу. Мало того, он упустил и второе место. Рон Деннис, глава “серебряных стрел”, считает, что финн сам виноват в произошедшем.

“Кими сам виноват,- сказал Рон Деннис в интервью ITV. – Во время первого пит-стопа он зачем-то стал раскручивать двигатель, поэтому механики, менявшие заднее колесо, не смогли вовремя сделать свою работу. Не понимаю, зачем он это сделал. То же повторилось и во время второго пит-стопа, из-за чего двигатель и вовсе заглох”.

Сам пилот после гонки жаловался на проблемы со сцеплением.

Смотрю футбол Германия-Аргентина...
После немецкого гимна ждал, что вот-вот заиграет итальянский :-))))))

Сообщение от Synastesia:
без каких-либо штрафных санкций поменять двигатель

А из-за чего?

Фернандо Алонсо еще ни разу не приезжал ниже второго места в этом сезоне. Испанец не уверен, что сможет продолжить эту серию в США. Алонсо сетует на то, что Renault никогда не была конкурентноспособна в Индианаполисе, но надеется, что в этом сезоне это может измениться.
Фернандо Алонсо: "Гонка в США будет для нас самой трудной в чемпионате. Наша машина никогда не была конкуренстноспособна здесь. Мы не знаем почему. Но мы надеемся, что в этом году многое изменится. Наш болид везде показывал отличный темп, так что мы ожидаем хорошее выступление и здесь, но у нас есть некоторые сомнения на этот счет. Команда и я будем надеяться на хорошую машину и положительный результат."

30 июня, ГП США: практика 1
П N Пилот Команда Ш Время Круги
1 32 Энтони Дэвидсон Honda M 1:12.083 27
2 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:12.458 + 0:00.375 3
3 34 Роберт Кубица Sauber BMW M 1:13.008 + 0:00.925 31
4 11 Рубенс Баррикелло Honda M 1:13.090 + 0:01.007 5
5 12 Дженсон Баттон Honda M 1:13.189 + 0:01.106 6
6 36 Нил Яни STR Cosworth M 1:13.710 + 0:01.627 24
7 35 Джорджио Мондини MF1 Toyota B 1:14.654 + 0:02.571 33
8 31 Алекс Вурц Williams Cosworth B 1:14.745 + 0:02.662 38
9 21 Скотт Спид STR Cosworth M 1:14.791 + 0:02.708 8
10 33 Роберт Дорнбос Red Bull Ferrari M 1:15.018 + 0:02.935 22
11 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B 1:15.091 + 0:03.008 8
12 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M 1:15.532 + 0:03.449 8
13 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B 1:15.647 + 0:03.564 10
14 22 Такума Сато Aguri Honda B 1:15.971 + 0:03.888 17
15 37 Сакон Ямамото Aguri Honda B 1:16.116 + 0:04.033 31
16 23 Франк Монтани Aguri Honda B 1:16.489 + 0:04.406 17
17 8 Ярно Трулли Toyota B нет времени 2
18 7 Ральф Шумахер Toyota B нет времени 2
19 2 Джанкарло Физикелла Renault M нет времени 3
20 1 Фернандо Алонсо Renault M нет времени 1
21 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M нет времени 1
22 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M нет времени 1
23 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M нет времени 1
24 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M нет времени 1
25 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M нет времени 1
26 17 Жак Вильнев Sauber BMW M нет времени 2
27 6 Фелипе Масса Ferrari B нет времени 0
28 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B нет времени 0
29 10 Нико Росберг Williams Cosworth B нет времени 0

Льюис Гамильтон обязательно окажется в Формуле-1 в следующем сезоне. Об этом в интервью Kicker заявил Рон Деннис, который активно поддерживает карьеру чернокожего пилота.

Рон Деннис: “Льюис обязательно будет пилотировать машину Формулы-1 в следующем сезоне. Если мы не сможем предоставить свою машину, то найдем место в другой команде”.

Проблемы во время пит-стопов на Гран-При Канады помешали Кими Райкконену побороться за победу. Мало того, он упустил и второе место. Рон Деннис, глава “серебряных стрел”, считает, что финн сам виноват в произошедшем.

“Кими сам виноват,- сказал Рон Деннис в интервью ITV. – Во время первого пит-стопа он зачем-то стал раскручивать двигатель, поэтому механики, менявшие заднее колесо, не смогли вовремя сделать свою работу. Не понимаю, зачем он это сделал. То же повторилось и во время второго пит-стопа, из-за чего двигатель и вовсе заглох”.

На сегодняшнем брифинге пилотов гонщики чемпионата обратятся к представителям FIA с просьбой об изменении регламента машины безопасности. Действующий регламент запрещает обгоны, гонщики, отставшие на круг не могут обогнать машину безопасности и невольно влияют на борьбу за призовые места. FIA предлагается изменить правила, разрешив круговым гонщикам вернуться в хвост гонки, восстановив порядок пилотов, который был до остановки гонки.

Джанкарло Физикелла: "Пришло время изменить регламент. За несколько кругов до финиша гонки в Канаде, когда Жак Вильнев вылетел с трассы, гонка была остановлена — я ехал четвертым, но от третьего места меня отделяло несколько машин, отставших на круг. Это лишило меня шансов на борьбу, надеюсь сегодня мы сделаем первый шаг к тому, чтобы оставить подобную ситуацию в прошлом".

Статистика-Алонсо ещё НИ РАЗУ не добирался до финиша в сша!!!
Хоть бы и в этот раз)))

По ходу квалы ясно пока одно: Мишлен ОЧЕНЬ крупно лажает, Бриджи жгут, Алонсо в отсосе (правда как и Маки и все Мишлен вообще)

"Ну не ш-ш-могла я, не ш-ш-могла!" -
заявил Алонсо журналистам после квалификации ГП США

О чем и говорю. Если я прав, то завтра Феррари в полном составе окажется на подиуме

jeck, стучи-не стучи. Вы что сами не видели что ли? Мишлен в Инди НЕ КАТИТ