Краш тест кузова N150 не видел ни разу - если видел - скинь ссылку.
Спорить не собираюсь даже. Краш тест N100 видел, но сколько было обсуждений на эту тему.
Ты хочешь за 300тыр супер безопасную машину? Фантастика.
Ну и наверное ВАЗу есть чем похвастать? Одна лишь приора более менее выстояла и гранта по старой методике на 56 км/ч, а не на 64 км/ч - потому как этого достаточно для омолгации, а на 64 км/ч она также развалиться.
Хочешь более менее безопасную машину - выкладывай от 500тр. (имхо)
MyVirt 12:40 25.02.2012
Сообщение от ERYO:
Краш тест кузова N150 не видел ни разу - если видел - скинь ссылку.
чего-то я визуально не заметил разницы между кузовами нексий до и после рестайла.
Сообщение от ERYO:
Ты хочешь за 300тыр супер безопасную машину? Фантастика.
акстись! фокус второй, рено лагуна...
Сообщение от ERYO:
гранта
Сообщение от ERYO:
на 64 км/ч она также развалиться
калина получила 4 из 16-ти, гранта на 56 показала себя лучше калины на 56.
Так что, при любом раскладе, любой современный ТАЗ безопасней твоего "великого кадетского наследия". И как бы тебе не хотелось, нексия останется на уровне семёрки и черри-амулета.
t405, калину продавать будешь?
ERYO 12:57 25.02.2012
Сообщение от MyVirt:
чего-то я визуально не заметил разницы между кузовами нексий до и после рестайла.
Я не конструктор и не знаю чем они отличаются, кроме других крыльев итп. Но учитывая плачевный опыт N100 кузова, думаю таки что-то изменили в конструкции. Хотя до сих пор я не видел ни одного теста.
Сообщение от MyVirt:
акстись! фокус второй, рено лагуна...
Погоди, ведь он когда новый был, не 300 стоил, да?
Сообщение от MyVirt:
калина получила 4 из 16-ти, гранта на 56 показала себя лучше калины на 56.
Так что, при любом раскладе, любой современный ТАЗ безопасней твоего "великого кадетского наследия". И как бы тебе не хотелось, нексия останется на уровне семёрки и черри-амулета.
Мне ничего не хочется никому доказывать ибо в реальном ДТП нет даже 50% гарантии, что кузов поведет себя также как и при тесте EuroNCAP, ведь на дороге куча факторов, которые не получится симулировать в лаборатории. Почитай методику тестов ADAC и ты поймешь все (fiat 500 тот же, отличные результаты показал, но audi q7 его просто смяла как кусок теста, http://matiz-club.com/408-audi-q7-pr...-fiat-500.html) . Их много, например вот http://auto.mail.ru/article.html?id=32756.
Кузова не деформируются так как надо, в случае, если в ДТП попадают разные авто.
Даже "пятизвездочные" машины могут травмировать человека до полусмерти.
Слишком много "НО", я даже не буду спорить на эту тему. Ездий аккуратно, тогда хотя бы останется вариант "в тебя" а не "ты в кого то".
Да, металл на нексии говнистый, не отрицаю. Но это цена максимального удешевления и жаль, что пошли именно этим путем.
ВАЗ тоже нынче метится на импортный прокатный лист, ибо наш металл такое же дерьмо.
Странно, что наш металл, который делается на экспортные заказы покупает мерседес.
Причина Безумств 12:58 25.02.2012
Сообщение от Zeth:
Говорят все ложь и краштест - липа ))
стопроцентная липа...уже опсосанно мильён раз....кому это надо было так толком и не выявили,предположилтельно автовазу,так как в тот момент продажи ваза тормознулись а продажа нексии реско взлетела вверх...но лоханулись дико,на момент краш-теста,нексия в таком виде не выпускалась.....
Причина Безумств 13:04 25.02.2012
Сообщение от ERYO:
Да, металл на нексии говнистый, не отрицаю.
лкп у неё нормальное и единственное место где может пойти ржа это днище...я когда купил её то сразу загнал к другу на антикор....сначала обработали цинком,сверху нанесли битумно-каучуковый раствор,получилась как резина,и всё это сверху залили шестью большими аэрозольными балонами мовиля...на ней наверное и сейчас на солнце мовиль капать начнёт)))...как думаешь,есть ли там ржа?....
ERYO 13:10 25.02.2012
В современно обществе принято звезды считать и уповать на них в случае чего, а подумать иногда и просто прикинуть че будет, если... а если ... и если так...
Законы физики никто не отменял.
Сообщение от Причина Безумств:
...как думаешь,есть ли там ржа?....
Откуда ей там взяться.
У меня днище тоже в два слоя, но так как ты я не загонялся
Мне эта машина не нужна на всю жинзнь. Надо расти
Сообщение от Причина Безумств:
но лоханулись дико,на момент краш-теста,нексия в таком виде не выпускалась.....
там то в салоне таких деталей не было то еще что-то, откуда такой эксклюзив взялся не понятно
да хрен с ним, пусть нексия заработала 0 баллов, раз так хотят считать
MyVirt 13:23 25.02.2012
Больше всего мне в первой нексии нра бампера: уж больно похожи на америкосовские полицайские тачки
а во второй - двигатель и приборка.
пожалуй, всё..
Причина Безумств 13:43 25.02.2012
Сообщение от ERYO:
Откуда ей там взяться.
У меня днище тоже в два слоя, но так как ты я не загонялся
Мне эта машина не нужна на всю жинзнь. Надо расти
у меня все мои машины уходят к друзьям или родне,ни одна не выставлялась на рынок,в частности на нексии сейчас юзает родная сестра,что я пересел на нексию с ауди,что она тож села на неё после А шесть,ни чё нормально,ток сидуха не очь удобнявая и убивало конечно отсутствие регулировок руля...а п чём я? а ну да...когда вот последнего чпокуса брал,то у них даж в качестве допов нету антикора да и когда к другу пригнал он мне заявил что я перегибаю,на них 12 лет гарантии на кузов,ну естесно не стал обрабатывать....
t405 15:27 25.02.2012
Сообщение от MyVirt:
t405, калину продавать будешь?
Калину продавать не собираюсь, отдам жене, скоро права получит )) По поводу нексии конечно наофтопили, смысла за 300 нексию БУ брать нет, потому как за такую цену можно новую взять для издевательств, только не хочется ее мучать, машина то реально бюджетная, или я не прав? Предлагаю рассматривать марки классом повыше. Сегодня присмотрелся, королл действительно много.
Schreck 15:37 25.02.2012
Сообщение от MyVirt: Schreck, у тебя нексия, штоле?..
нее.....
MyVirt 17:15 25.02.2012
Сообщение от t405:
Предлагаю рассматривать марки классом повыше.
ВВ Пассат/ Ауди 100. Как раз любителей "класса по-выше" пощекочешь.
Sanch 17:55 25.02.2012
Самая популярная иномарка б/у в России вот уже несколько лет подряд-Королла) Ее и брать.
MyVirt 18:44 25.02.2012
Сообщение от Sanch:
Самая популярная иномарка б/у в России вот уже несколько лет подряд-Королла) Ее и брать.
какой короллы? новой? а у нас 300 тыщ. да и владельцы б\у королл кипятком не писают, доказыва офигенность япошек (ну в сравнении с немцеводами).
Sanch 18:57 25.02.2012
Сообщение от MyVirt:
какой короллы? новой? а у нас 300 тыщ. да и владельцы б\у королл кипятком не писают, доказыва офигенность япошек (ну в сравнении с немцеводами).
Так вроде была заявлена покупка б/у машины, но классом выше гранаты)) А чо должны обязательно что-то доказывать?))
MyVirt 19:21 25.02.2012
Сообщение от Sanch:
Так вроде была заявлена покупка б/у машины, но классом выше гранаты)) А чо должны обязательно что-то доказывать?))
автор хочет устроить разоблачение. С жестоким принижением. У меня есть двое знакомых: у одного япошка (89г.в.), у другого - немец (91г.в.). Так вот, японовод себя чувствует гораздо лучше..
MihailSergeevi4 20:42 25.02.2012
или не заметил, или не предлагали... скажу от Honda'водов.
и почему МСК в пример приводят?! вот вам реальне, ВРН и ближайшие обл!
я думаю все условия выполнены
Полулярное - если судить по годам выпуска - популярное
Надежное - по умолчанию...
Без проблемное с запчастями - магазинов море + авторынок в помощь
Надежное по электрике - как и любая иномарка
Комфортное - япы комфортом не обделены
Недорогое в содержании - не дороже приоры или калины
MyVirt 20:58 25.02.2012
Сообщение от Мужчинок:
Недорогое в содержании - не дороже приоры или калины
Сообщение от MyVirt:
автор хочет устроить разоблачение. С жестоким принижением. У меня есть двое знакомых: у одного япошка (89г.в.), у другого - немец (91г.в.). Так вот, японовод себя чувствует гораздо лучше..
С японцем меньше проблем это да))
Ну тогда гольфа 4го за эти деньги взять и голову не забивать))
MyVirt, вряд ли кто-то возит 10-ти летние машины в офиц. сервис центры...
а обслуживание в обычных сервисах обходится ровно столько же... по цене зап. частей тоже самое.
да и статейка не свежая, от 14 ноября 2007г...)))
это все для тех, у кого рук нет, или времени или еще чего...с руками обходится еще дешевле, за минусом цены на работу.
Sanch 12:24 26.02.2012
Сообщение от Мужчинок: MyVirt, вряд ли кто-то возит 10-ти летние машины в офиц. сервис центры...
а обслуживание в обычных сервисах обходится ровно столько же... по цене зап. частей тоже самое.
да и статейка не свежая, от 14 ноября 2007г...)))
это все для тех, у кого рук нет, или времени или еще чего...с руками обходится еще дешевле, за минусом цены на работу.
Самому делать обходится конечно дешевле, но гараж с ямой есть далеко не у всех.. Ну свечи поменять разве что, да лампочки в фарах.. И опять же сам полезешь в относительно старые машины, в новых легко накосячить.
MyVirt 12:44 26.02.2012
Сообщение от Мужчинок:
Недорогое в содержании - не дороже приоры или калины
у знакомого япошка. "копеечность" запчастей заключается в том, что генератор волговский, фары москвичовские и так далее...
Zeth 12:50 26.02.2012
Сообщение от MyVirt:
у знакомого япошка. "копеечность" запчастей заключается в том, что генератор волговский, фары москвичовские и так далее...
Это в основном от неумения и нежелания искать.
MihailSergeevi4 13:30 26.02.2012
Сообщение от Sanch:
Самому делать обходится конечно дешевле, но гараж с ямой есть далеко не у всех.. Ну свечи поменять разве что, да лампочки в фарах.. И опять же сам полезешь в относительно старые машины, в новых легко накосячить.
а чем старая от новой отличается?? тем что она старая... а новая, тем что она новая. не понял, в чер разница, в старую лезть или в новую?? на новой напыление золотое и бриллианты еще не потемнели?
опять же, нет желания делать! а делать необходимо любые машины, вне зависимости от возраста!
Sanch 13:33 26.02.2012
запы на японца,даже на бюджетного, дороже чем на калину или приору) и где люди их за копейки берут?)
Sanch 13:40 26.02.2012
Сообщение от Мужчинок:
а чем старая от новой отличается?? тем что она старая... а новая, тем что она новая. не понял, в чер разница, в старую лезть или в новую?? на новой напыление золотое и бриллианты еще не потемнели?
опять же, нет желания делать! а делать необходимо любые машины, вне зависимости от возраста!
Вообще то сложностью конструкции)) ну разве что в новых машинах эконом класса все относительно просто и архаично.
MyVirt 19:31 26.02.2012
Сообщение от Sanch:
запы на японца,даже на бюджетного, дороже чем на калину или приору) и где люди их за копейки берут?)
меня это тоже улыбает.
Когда узнал цены для ниссана блюбёрда оригинальные газовые упоры для багажника , сцепление, подвеску - чуть не охЭрЭл.
Sanch 19:36 26.02.2012
Сообщение от MyVirt:
меня это тоже улыбает.
Когда узнал цены для ниссана блюбёрда оригинальные газовые упоры для багажника , сцепление, подвеску - чуть не охЭрЭл.
На блюберда относильно дорогие запы, на бюджетных япов типа винограда или пробокса они куда дешевле)
Но не как на калину)) Просто понятно что качество японских запов куда выше наших российских)
