А что на резине от сельхозтехники теперь можно ездить?
[Ответ]
Ivan_Pomidorov 09:51 08.03.2011
В прилагаемых файлах оригинальные протоколы контроля отметок на КП. 002, в зачете традиционного соревнования не вижу препятствий для езды на тракторной резине.
Изображения
Ivan_Pomidorov, А в зачете Открытого Чемпионата Воронежской области по трофи-рейдам?
[Ответ]
Ivan_Pomidorov 10:56 08.03.2011
Саша, успокойся.
Спорткомитет уже второй год как убрал слово "открытый" из положения о Чемпионате области.
Потому в Чемпионате участвуют только Воронежские участники.
Что касается техтребований и их соблюдения:
1. Ни для кого не секрет, что успех в соревновании - в первую очередь заслуга экипажа.
2. Мало кто задумывался кем и как пишутся ТТ РАФ
Короче, я не вижу никакого существенного преимущества Ф-БЕЛ перед резаным Боггером или Симексом,
кроме существенно более низкой цены и невозможности монополизировать рынок поставок Ф-БЕЛ писателями общероссийских ТТ.
Потому и не вижу причины не допускать на традиционное соревнование машину на Ф-БЕЛ.
В зачете Чемпионата их не будет.
[Ответ]
InLove..WithYork 13:01 08.03.2011
Ivan_Pomidorov, конечно роли это никакой не играет, но борту №22 прибавили часок лишний Время в пути у них не 2:58, а 1:58, как-то так[Ответ]
Ivan_Pomidorov 13:22 08.03.2011
InLove..WithYork, спасибо.
Для этого и публикуем протоколы, чтобы избежать технических ошибок.
[Ответ]
Единственная шнива, которую видел прямо за воротами, буксовавшую в снегу, была с ОТКЛЮЧЕННОЙ межосевой блокировкой. Sergey.S, не вы ли это?
[Ответ]
Sergey.S 15:01 09.03.2011
Dmitriy_K, за воротами поворот направо, метров 100, там я и сидел. Блокировки были включены все. [Ответ]
Dmitriy_K 15:09 09.03.2011
не, то было в десяти метрах
А справа 100 метров сидел красный Паджеро.
Не знаю, что у вас не ехало - даже Джимни и тот ехал! При том, что у него колея уже в полтора раза.
[Ответ]
Sergey.S 15:17 09.03.2011
Dmitriy_K, за три часа сидения (сразу за воротами поворот направо, вдоль линии лэп и забора) никаких джимни мимо меня не проезжало. Ну может я конечно слепой, но я сидел прямо в основной колее и меня объезжали только монстры. Красный паджеро меня пытался вытащить, также вытаскивал своих товарищей, покопавшись около часа они ушли вперед. Из не совсем монстров мимо меня прошла лифтованная нива, пара уазиков, шевик на нестандартной резине (засел чуть дальше и выкапывался, видимо с помощью друзей).
[Ответ]
_talos_ 15:29 09.03.2011
2 Sergey.S Колеса сдували, до какого давления? Лопат сколько было?
[Ответ]
Sergey.S 15:31 09.03.2011
_talos_, лопата одна, да, лохи. Это будет исправлено.
Колеса были 1-1,2. Меньше сдувать было страшно, а, видимо, надо.
[Ответ]
AlexShi 19:37 09.03.2011
Sergey.S, не бери ты так сильно в голову. Не всё с первого раза получается. А шнива в рамках стандарта очень конкурентоспособный авто, доказано!
[Ответ]
JimSergy 20:04 09.03.2011
Надо не то слово! НЕОБХОДИМО!!! Сдуться нужно было до 0.6-0.7 максимум! Джимник неполез в эту пробку, а пошел прямо от ворот. И ехал по колее сам пока не повис на следе от снегохода! Снегоход оказывается утрамбовывает снег так, что можно спокойно идти пешком по следу!
[Ответ]
JimSergy 20:07 09.03.2011
Шнива вполне трофийный авто! Доказано победами в прошлом сезоне и в стандарте и в ТР1!!!
[Ответ]
П@триК 11:48 10.03.2011
А фоточки еще будут??? может кто запечатлел борт №15??
[Ответ]
lev21, спасибо)
за ругань самой стыдно) больше так не буду, обещаю... эмоции через край били, т. к. нам на восьмой точке отказали в помощи, причем в грубой форме! Мы сидели-куковали, ждали пока парни дернут.
Благо приехали хорошие люди и помогли) Им тоже респект!
[Ответ]
pasadobl 15:20 14.03.2011
lev21, Лёва, а чего это я тебя там не видел? Тоже зрителем был?
[Ответ]
lev21 18:20 15.03.2011
pasadobl, был я там, вон даже с Succuba познакомился )))
