Недавно Арктику приобрел. По сравнению с подерженным Мутлу - земля и небо.
[Ответ]
smerth 19:58 24.01.2012
стоит титан, при -18 заводит с пол-оборота холодную машину, причем карбюраторную.
только косяк есть, электролит из верхней пробки почуть протекает.
[Ответ]
можно
если влезет
а если не влезет, то "богарка + сварка" [Ответ]
MKN136 03:14 02.02.2012
AVK, ну если влезет это понятно, меня интересует именно то, что не будет ли ничего плохого для электрики, ничего не сгорит? электроника не навернётся? ато там пусковый ток же уже большой будет, вобщем я мало чего соображаю в этих электрических делах поэтому спрашиваю,
для меня это имеет очень большое значение так как в сильный мороз типа вчерашнего я был бы очень рад если у меня стоял подобный ак и выдавал ток холодной прокрутки 1000А, ну тоесть если я правильно понимаю, то это очень "выносливый" ак и им можно долго мучить стартер в мороз, верно?
пример: http://www.autoakb.ru/catalogitem/1846/
и ещё вопрос: вот у меня в букваре к машине написано что ак нужен помоему 55А/ч почему производитель указал именно эту унылую цифру?
[Ответ]
Zeth 07:01 02.02.2012
Сообщение от Ecstasy36rus:
и ещё вопрос: вот у меня в букваре к машине написано что ак нужен помоему 55А/ч почему производитель указал именно эту унылую цифру?
чтобы ты не задавал глупых вопросов и поставил аккум 55 ач
[Ответ]
Жужик 07:55 02.02.2012
Зверь-3 года заводской гарантии. Это о чем то говорит!!!
-27 - 30 второй сезон с первого раза заводит в легкую!
[Ответ]
Аид 08:07 02.02.2012
Сообщение от Жужик:
верь-3 года заводской гарантии. Это о чем то говорит!!!
это говорит всего лишь о том, что маркетологи не зря получают свою зарплату.
[Ответ]
Жужик 08:45 02.02.2012
Сообщение от Аид:
это говорит всего лишь о том, что маркетологи не зря получают свою зарплату.
Журнал «За рулем» №10(952), октябрь 2010 г. Экспертиза аккумуляторов: «Осенний марафон»
Журнал «За рулем» №9, сентябрь 2009 г. Экспертиза аккумуляторов: «Амперы и часы»
Журнал «За рулем» №9, сентябрь 2008 г. Экспертиза аккумуляторов: «Плюсом вправо»
Журнал «За рулем» №4(910), апрель 2007 г. Экспертиза аккумуляторов: «Игра в беспроигрышную батарею»
[Ответ]
У тебя генератор на него столько заряда не даст...
[Ответ]
Жужик 08:51 02.02.2012
Сообщение от Аид:
это говорит всего лишь о том, что маркетологи не зря получают свою зарплату.
А причем тут маркетологи? отдуваться то производителю.
Сделал бы один год как у 90 % производителей и спал спокойно.
Хотя правильно сказано выше-лучший акум тот который завел твою машину утром.
Мой зверь завел вчера при -27 -я и написал и в опросе отметил его.
надеюсь у кого после вчерашнего встанет вопрос о покупке нового аккум. примет просто к сведению и мое мнение. Всем спасибо и без обид.
[Ответ]
Bahtin84 09:00 02.02.2012
У меня тоже Титан стоит 3 года, любой мороз крутит. Вчера при минус 27 завел с 1 раза.
[Ответ]
Zeth 09:00 02.02.2012
Сообщение от Жужик:
Журнал «За рулем» №10(952), октябрь 2010 г. Экспертиза аккумуляторов: «Осенний марафон» Журнал «За рулем» №9, сентябрь 2009 г. Экспертиза аккумуляторов: «Амперы и часы» Журнал «За рулем» №9, сентябрь 2008 г. Экспертиза аккумуляторов: «Плюсом вправо» Журнал «За рулем» №4(910), апрель 2007 г. Экспертиза аккумуляторов: «Игра в беспроигрышную батарею» Жужик на форуме Пожаловаться на это сообщение
"За рублем" тоже не зря свой хлеб едят
Сообщение от Бэн:
У тебя генератор на него столько заряда не даст...
это почему? Сколько заряда нужно 190 а.ч аккуму?
[Ответ]
Красный перец 10:02 02.02.2012
Я б не рекомендовал ставить АКБ с отличными характеристиками от положенного по инструкции к авто, если А/ч меньше будет перезаряд, больше, генератор будет недозаряжать что тоже скажется на короткой жизни АКБ. А и еще у меня акум ZAFIR (как то так) проработал на старой машине 10 лет!!!(его еще батя покупал, в 1997 году) Крутил как ненормальный в любой мороз! а на одиннадцатом году жизни после -15 вообще отказался работать.
[Ответ]
Zeth 10:04 02.02.2012
Сообщение от Красный перец:
если А/ч меньше будет перезаряд, больше, генератор будет недозаряжать
Можно объяснить почему? Про перезаряд обобенно интересно [Ответ]
Красный перец 10:14 02.02.2012
Ничего смешного, я не сам придумал! Тк генератор определенной мощности и расчитан выдавать ее определенное количество. Вы когда ставите АКБ на стационарную зарядку, ведь же выставляете ток 10% от номинала
[Ответ]
Аид 10:17 02.02.2012
Сообщение от Жужик:
Журнал «За рулем»
ага ага, независимое издание без заказных и проплаченных статей
Сообщение от Жужик:
А причем тут маркетологи? отдуваться то производителю.
Сделал бы один год как у 90 % производителей и спал спокойно.
воистинну не зря едят свой хлеб )
Сообщение от Zeth:
Можно объяснить почему? Про перезаряд обобенно интересно
не разрушай ты их мирок стереотипов, в нем же так классно [Ответ]
Zeth 10:20 02.02.2012
Сообщение от Красный перец:
Ничего смешного, я не сам придумал!
В этом нет никаких сомнений
Сообщение от Красный перец:
Тк генератор определенной мощности и расчитан выдавать ее определенное количество
И дальше? На моей машине стоковый аккум 44ач, стоял 55 и 62 ач, ничего не разряжалось.
Сообщение от Красный перец:
Вы когда ставите АКБ на стационарную зарядку, ведь же выставляете ток 10% от номинала
Нет, я включаю в розетку и нажимаю кнопку. Аккумулятор заряжается любым током, вопрос только во времени заряда и уровне разряда перед этим.
[Ответ]
Zeth 10:22 02.02.2012
Сообщение от Аид:
не разрушай ты их мирок стереотипов, в нем же так классно
Слышал мнение, что емкость аккумулятора обязательно должна быть равна максимальной силе тока генератора
[Ответ]
Красный перец 10:24 02.02.2012
Да ничего критичного и не произойдет только срок службы батареии меньше будет, я ж не говорю что через месяц он сядет в ноль, просто не 5 лет отработает, как мог бы а 3 и все делов то! А заряжать всетки надо 10% от мощности и китайскую зарядку без регулировок выкинуть! Опять же при зарядки большим током срок службы сокращается, об этом гласит даже инструкция к АКБ.
[Ответ]
Аид 10:42 02.02.2012
Сообщение от Красный перец:
заряжать всетки надо 10% от мощности ... Опять же при зарядки большим током срок службы сокращается, об этом гласит даже инструкция к АКБ.
