Точно точно UTAir теперь до москвы 1500, Полеты правдв тоже упали 2200 руб Конкуренция идет на пользу конечному потребителю [Ответ]

Сообщение от Alex_gran:
Полеты правдв тоже упали 2200 руб

Alex_gran, а эта цена это когда покупаешь за 8 суток или в день вылета? [Ответ]

Сообщение от skyvovich:
Alex_gran, а эта цена это когда покупаешь за 8 суток или в день вылета?

Конечно за 8 суток, полет не так прост)))) у ютэйра через интернет 1500 руб [Ответ]

Сообщение от maxx80:
Конечно за 8 суток, полет не так прост)))) у ютэйра через интернет 1500 руб

Вот и я о том же. Правда когда я узнавал мне в Полете сказали что за 8 суток будет стоить 2500 руб. а не 2200 (может они еще опустили?) [Ответ]

http://www.pegast.ru/samo5/freight_monitor?STATEINC=3
Оренбургские Авиалинии решили поэкспериментировать совместно с Пегасом.
В продаже появился Египет из Воронежа на Боинг 737-500 с 06.03. Только вот у ап Воронеж нет тягочей под боинг. Интересно кто выступит в качестве подопытных кроликов. Ждем впечатлений первых пассажиров. Вроде как не в тему Воронеж-Москва/ЮтЭир, но участники давно уже отклонились от основного заголовка. [Ответ]

Гарный, Ну когда-то из Воронежа летали ТУ-134, под них тягочи точно были.
Так что лиха беда начала.
Вообще-то у Воронежа очень удобное расположение, из нашего аэропорта и Оскол, и Липецк, да впрочем и Курск, Белгород и Тамбов запросто могли бы летать. [Ответ]

Яков, тамбову проще до Мск доехать. [Ответ]

Kikoz, как сказать....
до москвы 400 км, а до воронежа 250, конечно проще [Ответ]

Сообщение от Гарный:
Оренбургские Авиалинии решили поэкспериментировать совместно с Пегасом.
В продаже появился Египет из Воронежа на Боинг 737-500 с 06.03. Только вот у ап Воронеж нет тягочей под боинг. Интересно кто выступит в качестве подопытных кроликов. Ждем впечатлений первых пассажиров. Вроде как не в тему Воронеж-Москва/ЮтЭир, но участники давно уже отклонились от основного заголовка.

А зачем тягач?
У нас люди пешком дойдут куда самолет сам вырулит [Ответ]

А вообще сейчас в чем проблема у воронежского аэропорта? В тягачах для самолетов, в инженерной инфраструктуре или длине и техническом состоянии взлетно-посадочной полосы. Кто может ответить точно. И еще вопрос какое отношение имеют Оренбургские авиалинии к Воронежу. Понятно что чартер.Они где базируются в Москве или Оренбурге? Откуда они будут прилетать на рейс? [Ответ]

вооо... 1500 это совсем другое дело. А из аэропорта в город без проблем у нас можно добраться? [Ответ]

Сообщение от Carmesi:
А из аэропорта в город без проблем у нас можно добраться?

Без проблем, таксисты с нетерпением ждут всех прилетающих [Ответ]

lazy,
Carmesi,
вообще-то из Аэропорта до ж.д. вокзала ходит автобус
Расписание на сайте ВОРОНЕЖАВИА [Ответ]

Яков, угу, мощный автобус. Как мне быть, если я вечерним рейсом прилетаю? [Ответ]

Сообщение от lazy:
таксисты с нетерпением ждут всех прилетающих

вы же знаете ответ! [Ответ]

Сообщение от Яков:
вы же знаете ответ!

Конечно знаю Я на своей машине обычно езжу [Ответ]

Тягач затем, чтобы отбуксировать самолет с ВПП, для заправки и проведения предполетной подготовки. По той причине, что рейс будет совершаться международный. Посадка и высадка пассажиров должна осуществляться под присмотром работников таможни и МВД, в случае перемещения пешком по ВПП должно быть обеспечено своего рода "оцепление". [Ответ]

Гарный, ну на автобусе до терминала довезут. По крайне мере так в Шарм-Эль-Шейхе делают. [Ответ]

Сообщение от skyvovich:
А вообще сейчас в чем проблема у воронежского аэропорта? В тягачах для самолетов, в инженерной инфраструктуре или длине и техническом состоянии взлетно-посадочной полосы. Кто может ответить точно. И еще вопрос какое отношение имеют Оренбургские авиалинии к Воронежу. Понятно что чартер.Они где базируются в Москве или Оренбурге? Откуда они будут прилетать на рейс?

Вопрос риторический, следует обратиться к руководству аэропорта, видимо. Но явными проблемами, по моему мнению (неточная информация), являются следующие:
1. Отсутствие у аэропорта собственной технической базы. Некому проводить обслуживание самолетов, кроме набора необходимо выучить персонал на различные типы ВС, а это приличные затраты, которые не окупятся при обслуживании одного Боинга в неделю. Получается: инженер 1 час работает, все остальное время "плюет в потолок".
2. Незаконченный ремонт полосы, дорожек и перрона, возникает необходимость буксировки ВС, чтобы ничего лишнего в работающий двигатель не залетело. Странно, но советские тягачи не подходят для иномарок.
Аэропорт базирования "Оренбургских авиалиний" - Аэропорт Оренбург.
Базовый аэропорт "ЮтЭир" - Тюмень, почему у Вас не возникло никаких вопросов какое отношение ЮтЭир имеет к Воронежу, когда они открыли рейсы на Москву. Не понятно.
А вот как полетит Оренбург, вопрос очень интересный. А еще интересней на чем.
Боинг, думаю, в последний момент наглым образом подменят, ведь Египтянам все равно что принимать. [Ответ]

Сообщение от Гарный:
2. Незаконченный ремонт полосы, дорожек и перрона, возникает необходимость буксировки ВС, чтобы ничего лишнего в работающий двигатель не залетело.

Ага. Особенно с таким маленьким клиренсом движков Боинга-737-5....
Изображения
  [Ответ]

Снабженец, 8-800-100-08-08 не подходит? [Ответ]

Сообщение от Снабженец:
господа начальники!
а кто нибудь телефончик касс ютэйра подскажет?
в кассах полета швырятся трубками- мол вам ютэйр - и звоните ютэйр..
а тут только билеты полета
негодяи какие!

Это как же надо ненавидеть Яндекс!!! [Ответ]

Летел сегодня "ЮТами" из Москвы. Даже видео сделал. жаль только в самый ответственный момент посадки сдохла зарядка фотика...

http://vrntube.ru/video/3164/Рейс-ЮТ...нуково-Воронеж

на фото тот самый борт ATR-42 б/н VP-BCA.
Изображения
  [Ответ]

отличная новость

а цена вообще "мёд"
если все реально, забуду о поездах в мск
Изображения
  [Ответ]

Rayak, покупал кредиткой за 1500 или налом за 1750 ? [Ответ]

Сообщение от DrIQ:
Rayak, покупал кредиткой за 1500 или налом за 1750 ?

кредиткой на сайте "ЮТэйр". удобнее. да и подешевле чуток. Удивило что самолет летел полный.то ли после праздника, то ли народ прочухал "фишку". Впрочем это радует будем надеяться что рейс у "ЮТов" приживеться.
в целом салон на первый взгляд вызывает чувство тесноты, но расположение кресел удачное. По крайней мере колени ни во что не упираются. сервис обычный для короткого регионального маршрута. конфетки на взлете и посадке (шоб ухи не заклыдывало) в любом количестве. соки, воды, газетки, ютэйровский журнальчик.Полет спокойный ,разве что легкая кратковременная болтаночка на снижении. Сели мягко. рулежка в Чертовицком -абсолютный гололед. В целом нам надо чтото со своим аэропортом делать.
P.S А вот пиво во Внучке дорогое

Сообщение от DrIQ:
если все реально, забуду о поездах в мск

Как раз 1500 руб. с карты и снялось. даже комиссию не сняли (в свое время бронировал Франкфурт на Майне на сайте S7 там рублей 500 слямзили дополнительно). [Ответ]

Ребята, вы губы не раскатывайте, ютэйр только накатывает рейс, поэтому цены такие дешевые, это ежу понятно. [Ответ]

да нет цена останется это точно сааб 2000 к стати лучше оказался [Ответ]

Сообщение от Rayak:
Даже видео сделал

А ничего, что нельзя пользоваться аппаратурой во время руления, полёта и так далее?

Сообщение от Rayak:
P.S А вот пиво во Внучке дорогое

А покажите мне московский(да и не только) аэропорт где что-то было бы дешёвым. Во Внуково и Домодедово хоть Сбарро есть, где за относительно небольшие деньги можно попить и поесть. [Ответ]

MKT2000, лучше чего Сааб, Ютэйр не только на АТРах летает, еще Ту-134 и Ан-24? [Ответ]