Вообще-то, обалдел "Полет", за такие деньги - еще и Ан-24, которому 35 лет! Действительно уж лучше на поезде, потеря времени не такая уж страшная. [Ответ]

Летал в М. в 80х на АН 24. Впечатленя как от атракциона в советском детском парке. Ободраный металл, грязновато и дух захватывает. За 25 лет экстриму наверное прибавилось.

Летаю и сейчас время от времени, но на АН24 уже не приходится. Мое мнение о теперяшнем российском авиапарке.

Лучше новый ИЛ 96 чем БУ Боинг.

То же думаю и по ближнемагистральным. Пусть лучше будет новый АН 148 чем БУ СААБы и прочий авиаметалолом не допускаемый к полетам в нормальных странах. [Ответ]

Кста, "Полет" вон потеснить хотят ))) http://www.abireg.ru/?idnews=6687&newscat=18
жалко только, что рейсов мало, и время не самое удобное, заточено явно под москвичей, летящих в Воронеж и вылетающих к себе обратно, но ИМХО никак не на воронежцев ((( [Ответ]

Сообщение от BigRedCat:
Кста, "Полет" вон потеснить хотят ))) http://www.abireg.ru/?idnews=6687&newscat=18
жалко только, что рейсов мало, и время не самое удобное, заточено явно под москвичей, летящих в Воронеж и вылетающих к себе обратно, но ИМХО никак не на воронежцев (((

Если это так то летать вероятнее всего будут из "Внуково".
На фото ATR-72 a/k "Ютэйр"
Изображения
  [Ответ]

Летала в/из Мск, СПб. Попадались только Саабы. ттт без происшествий. [Ответ]

Сегодня нас кинула на бабки авиакомпания Полёт. Когда звонили и бронировали, они нам назвали цену 23500 рублей за билет, сказали выкупить до 11 декабря. Сегодня 9 декабря, пришли выкупать, а они назвали цену 30 тысяч. Залезаю на сайт - у них остались только дорогие билеты и они нам их впарили. Выхода не было, пришлось покупать эти билеты, Но осадок очень неприятный остался (мягко сказано). Считаю, что такое кидалово для серьёзных компаний недопустимо! Поэтому при бронировании имейте в виду - эта компания кидает! [Ответ]

Katrin_II, это не "кидок" а общероссийская практика продажи билетов. бронь гарантирует место, но не цену. чем дольше тянете с выкупом билетов, тем больше вероятность того, что останутся только "дорогие" билеты. в следующий раз покупайте сразу же, как возможность появляется, иначе велик шанс пролететь. хорошо еще, что разница оказалась невилика, в аэрофлоте она порой двух-трехкратная бывает. [Ответ]

Ну заявленная стоимость для двух-четырех билетов. Порядок количества билетов примерно такой. Обычно эти билеты покупаются в тот же день, когда начинается продажа, помоему, это за 45 дней. Остальные билеты уже дороже. Эти билеты для промо, чтобы можно было указать стоимость "от"

Но вот нас кидали и с бронью. Причем, как я понял там есть некоторая инициативная группа, это практикующая. Были забронированы билеты, в аэропорту стали выкупать, а нам отказали, мол нету никакой брони идите гуляйте. Конечно же пригласили кого-то, кто типа отвественен за продажу билетов, он тоже отшил, мол брони нет. А затем после скандала билеты нашлись. Но! Нашлись они с комментариями, что, мол, кого то ссадили с рейса и кто то не полетит вместо нас.(для идиотов коментарий, если честно) А затем началось вымогательство "благодарности" от кассы до самого трапа самалета. [Ответ]

Сообщение от :
Но вот нас кидали и с бронью. Причем, как я понял там есть некоторая инициативная группа, это практикующая. Были забронированы билеты, в аэропорту стали выкупать, а нам отказали, мол нету никакой брони идите гуляйте. Конечно же пригласили кого-то, кто типа отвественен за продажу билетов, он тоже отшил, мол брони нет. А затем после скандала билеты нашлись. Но! Нашлись они с комментариями, что, мол, кого то ссадили с рейса и кто то не полетит вместо нас.(для идиотов коментарий, если честно) А затем началось вымогательство "благодарности" от кассы до самого трапа самалета.

и это как ни странно тоже не ново. непонятно по какой логике, сущетвующей кстати еще с советских времен, наши авиакомпании продают чуть больше билетов, чем мест в салоне. зачем они так делают - для меня загадка, но так как приходится часто летать, то насмотрелся на много историй с этим связанных. более того, действует принцип "кто первый встал, того тапки": придя на регистрацию последним, можно обнаружить что твои места уже отдали кому то не такому медленному, и тебе в учшем случаи предложат доплатить (!) за первый класс, а в худшем - перерегистрироваться на следующий рейс на дорогие билеты и с удержанием штрафа за неявку (!) на рейс. в общем, искать справедливость или логику в отношении авиакомпаний все равно, что гаишника к совести призывать. и нервы потратишь, и толку не добьешься.
самый правильный вариант - покупать билеты как можно раньше и через интеренет с обязательным указанием мест. и на регистрацию пораньше приходить. [Ответ]

Вобщем позавчера захожу на сайт Полёта, проверить, не намудрили ли они там с ценами билетов и что же я вижу: при бронировании через интернет выставлена цена 23500 р!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Я мужу сказала, он им позвонил, сказал, что так делать нехорошо, поскандалил немного и они пообещали поменять. Сегодня сами позвонили и сказали, что ждут его для замены билетов. Когда он приехал, ещё после некоторых уговоров (не было владельца карты, с которой платились деньги) таки поменяли билеты на более дешёвые и вернули деньги. Ура! Надеюсь при перелётах туда-сюда проблем не возникнет.))) [Ответ]

А есть ли смысл обсуждать компанию Полет? Альтернатива есть? РЖД? [Ответ]

Solaire, обычно, если человек что-то делает, то в этом есть смысл, даже если только для него или нескольких его окружающих. Но это уже философский вопрос.
А вот альтернативы нет - раньше 30-го никого с работы не отпускают, а 30-го уже надо быть в Германии, ибо турпутёвки именно на это число (кому захочется терять лишний день?). И пока решались вопросы по путёвкам, все недорогие авиабилеты в других компаниях скупили... [Ответ]

Выгодное предложение для авиапассажиров

Авиакомпания «Полет» и агентство воздушных сообщений «Полет-Сервис» представляют новую услугу. С апреля 2010 года билет на «Аэроэкспресс» - скоростной электропоезд, курсирующий между железнодорожными вокзалами г. Москвы и аэропортами Внуково, Домодедово и Шереметьево, - можно приобрести в офисах продаж агентства в Воронеже, Москве и Ульяновске.
Покупка билета на «Аэроэкспресс» в «Полет-Сервис» позволит пассажирам существенно сэкономить время, избежав очередей, а также сэкономить буквально – свои средства. Стоимость билета на «Аэроэкспресс» в офисах продаж агентства составляет 250 рублей и останется таковой до 1 октября 2010 года.
Билет на «Аэроэкспресс», продаваемый в агентстве, действителен до 1 октября 2010 года и может быть использован в любой день в течение этого периода. Билеты на «Аэроэкспресс» можно приобрести отдельно, без оформления авиабилета. Информация о новой услуге доступна по тел. 204-904. [Ответ]

а разве от каждого из указанных аэропортов не по каждой отдельной ветке аэроэкспресс ходит? [Ответ]

Сообщение от proper fuck:
а разве от каждого из указанных аэропортов не по каждой отдельной ветке аэроэкспресс ходит?

ходит и что?
Это Аэроэкспресс и есть [Ответ]

что-то сегодня не смог на сайт полёта зайти. жива там компашка-то? [Ответ]

летают вместо полета авиалинии мордовии [Ответ]

стало быть банкрот? вот те на. и жалко конечно, но и хорошо что когда-то это все разрешилось.... [Ответ]

кстати зашел на мордовский сайт http://www.aviamordovia.ru/fly.html там ни слова о воронеже. мне ж не просто интересно, мне в июле в воронеж надо.... [Ответ]

Летают в обычном режиме и уже без использования авиасудов Авиалиний Мордовии [Ответ]

вчера еще летали Авиалиний Мордовии [Ответ]

Не надо истерить, просто сайт глючит, праздники же ) [Ответ]

что вы! никакой истерики и полное спокойствие. просто давно не был на сайте, а тут зашёл - и пустота. [Ответ]

Когда уже эти уроды обанкротятся и злополучную полоску бетона (под названием аэропорт) выкупит кто-то более вменяемый? [Ответ]

Возможно вы больше знаете чем мы все вместе взятые. Объясните, уже не от вас одного это слышу дескать жадные полётовские уроды, в чём они неправы? Может быть в Воронеже развивается домодедовский сценарий? [Ответ]

Сообщение от goldenval:
Возможно вы больше знаете чем мы все вместе взятые. Объясните, уже не от вас одного это слышу дескать жадные полётовские уроды, в чём они неправы? Может быть в Воронеже развивается домодедовский сценарий?

Полет долгое время был монополистом и перевозил по сильно завышенным ценам. Многие компании хотели прийти в Воронеж но полет вставлял им палки в колеса. За что их любить? Не за что! Присоединяюсь к andrewz и так же желаю им скорейшего банкротства.

ПС. Спасибо нашему губернатору за то что вздрючил полет и навел порядок с перевозками.

ПС2. До конца лета еще обещал организовать перевозки РусЛайн. [Ответ]

vak227, Только странное совпадение с поломкой взлетной полосы в этом году и как следствие - невозможностью приема больших самолетов навевает мысли что Полет так просто не сдается.
goldenval, Когда последний раз в нашем аэропорту был? Вот эта вся мусорка - следствие хозяйствования полета. Надо было их еще лет 5 назад разогнать нахер, смотришь бы у нас сейчас был нормальный аэропорт, из которого можно улететь куда-нибудь еще кроме 5-ки городов. [Ответ]

последний раз был... в апреле этого года. прилетели, сели, прошли мимо дорогих таксистов, вызвали дешевое из города (то самое, которому в случае приезда дорогие таксисты тут же "колеса вспарывают"), уехали на целых колесах, сфотографировав ту - 134 напоследок и все. больше аэропорта я не видел до момента отбытия. и мусорки что-то не приметил. может потому что не старался? будь наверно хреновое настроение - скорее всего все показалось бы в темных тонах. [Ответ]

Сообщение от andrewz:
goldenval, Когда последний раз в нашем аэропорту был? Вот эта вся мусорка - следствие хозяйствования полета. Надо было их еще лет 5 назад разогнать нахер, смотришь бы у нас сейчас был нормальный аэропорт, из которого можно улететь куда-нибудь еще кроме 5-ки городов.

Мне всегда казалось, что Воронежский аэропорт принадлежит компании "Воронежавиа", которая к "Полету" не имеет отношения. [Ответ]

goldenval, Ну да - пара полуразрушенных сараев с соответствующим оборудованием внутри и поросшая местами зеленкой бетонка это конечно самый что ни на есть обычный аэропорт европейского класса города с миллионным населением...
jetzt ...Основное имущество аэропорта «Воронеж» находится на балансе ОАО «Авиакомпания „Воронежавиа“», которое контролируется ЗАО «Авиакомпания „Полет“» бизнесмена Анатолия Карпова. ... http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1338560 [Ответ]