sr7, насколько краштест отличается от реальной аварии настолько и резиновый маникен от настоящего человека. а что до краштестов конкретно нексии(тест авторевю) есть оочень большое подозрение, что машина была "специально подготовлена" +ко всему разбита на скорости более 60 км ч...происки лоббистов с автоваза, в то время им нечего было противопоставить своим поделкам. продажи нексии пёрли со страшной силой(времена ужесточения пошлин на иномарки и отмывания нехилого бабла на автовазе), вот и появился краштест с похоронным голосом коментатора. [Ответ]

ждал этого поста. дайте другой тест, в котором в нексии появятся подушки, абс, регулируемая рулевая колнка, усиленный кузов и т.д. (если что-то наконец-то появилось в ней за последний год я буду только раз за ее владельцев)
против нексии как автомобиля ниче не имею, против наплевательского отношения производителя к человеческим жизням имею.

Сообщение от :
как будто собираются бетонные стены сносить на машине.

кстати это наверное главный лозунг конструкторов автоваза был, да и не только автоваза... [Ответ]

Сообщение от :
нексии появятся подушки, абс, регулируемая рулевая колнка, усиленный кузов и т.д.

я очень все это хотел увидеть в рестайле, тогда бы опель кадет был бы вечным!но не судьба и я даже догадываюсь почему, потому что в россии важнее литые дицки, аудиосистема,электростеклоподъёмники, кондиционер, а не эйрбэг , авс и др ненужные опции, маркетинг и исследование рынка.... Хотя в Ташкенте нексии доводят до ума весьма неплохо и авс и задние дисковые тормоза и много других и нужных ништяков. кстати ланосы в хохляндии тоже идут все с авс. [Ответ]

198 по жипиэсъ....10,5........в стоке...... [Ответ]

Полностью поддержу SPIDER....



Есть существенная разница между краш-тестом и реальным ДТП. Видел дохуа трупов на машинах с 4-5 звездами по EuroNCAP - напичканых подушками, брейк-эсиистами и прочими системами активной и пассивной безопасности. Трупов, которые свято верили, что если у них все это есть - значит полный легалайз и можно херачить по обледенелой трассе километров 140-150 в час...


На 60-ти - Бог миловал. А вот на узбечке 99 года влепился в дятла на Символе на скорости 40 км/ч.... Ниче.... Даже не ушибся... Слава Богу...


Конечно, не помешала бы и подушка и АБС и регулировка. Но, как уже говорил - за ЭТИ деньги адекватной альтернативы нет. И не фиг чмырить Нексию.


P.S. Если разживусь на подушки и АБС - то возьму уж точно не Приору... [Ответ]

Всем доброго дня!
Езжу на Daewoo Nexia NEW, и вот что хочу сказать: по комфортности, мягкости хода далеко опережает отечественный автопром. Во время езды ничего не скрипит, не трясётся, шумоизоляция на высоком уровне. Динамика вполне устраивает (Езжу по трассе 90-100км\ч). Двигатель - 80 л\с. Брал новую в базовой комплектации, с кондиционером, без всяких там усилителей руля (специально). Возложенные надежды более чем оправдывает, свою цену тоже.
Явных минусов нет. Из плюсов хочу отметить надёжность, плавность хода, отличный штатный звук, ОГРОМНЫЙ багажник (всё никак не нарадуюсь, помещается очень много груза, общий объём - 530л), низкий расход бензина (у меня по трассе выходило меньше 6л на 100 км).
Машина очень хорошо подойдёт практичным людям, которым нужна надёжная неприхотливая рабочая лошадка для поездок на дачу, или на отдых, да и просто на каждый день. [Ответ]

У Нексии нет штатных средств активной и пассивной безопасности. И считаю, в этом нет ничего страшного. Чем машина проще, тем она надёжнее. Главная и единственно верная подушка безопасности - сам водитель. Чтобы резко снизить вероятность аварии до очень малой величины, нужно просто строго соблюдать ПДД, ездить внимательно, спокойно и аккуратно. И будет всем счастье. [Ответ]

Сообщение от Apollon:
нужно просто строго соблюдать ПДД, ездить внимательно, спокойно и аккуратно. И будет всем счастье.

Наивный. [Ответ]

Сообщение от Apollon:
ездить внимательно, спокойно и аккуратно. И будет всем счастье.

и тогда ни одна пьяная редиска не вылетит на встречку в лоб или не перебежит дорогу ночью рядом со столбом, ну и колеса конечно не взорвутся или в задницу какой-нибудь гонщик не влетит и не выкинет на встречку и т.д. есть масса факторов когда от водителя ваще ничего не зависит. сам видел как жигуленок ехал по луже около 40, колесо провалилось и его развернуло, благо столбов небыло [Ответ]

Ага, и никогда не будет вот так:

Не Нексия, но близкая родня.
Изображения
   

[Ответ]

Mozart,
sr7, специально написал, что каждому нужно к этому стремиться, самому уважать других участников дорожного движения. И не надеяться на кого-то, а начать с себя. И быть готовым к тому, что другие не будут их соблюдать. И аварийности будет меньше.
Считаю, что средства активной, пассивной безопасности могут помочь, при аварии средней тяжести, при тяжёлой - бесполезно. Вот и в Нексии никаких подушек и прочего нет - дополнительный стимул ездить аккуратно и безопасно. Конечно, от опасных неожиданностей никто не застрахован, но перечисленные выше действия способны на порядки снизить аварийность.

p.s. У Нексии, если в целом посмотреть на машину, из минусов (небольшой) - то, что при посадке в машину приходится немного "подлезать" под руль. Он расположен не очень высоко, к тому же по выносу и высоте не регулируется. Зато устроится на водительском месте, забравшись на него, можно отлично.
И ещё: в Нексии высокие люди (примерно выше 180-190см), и\или полного телосложения будут чувствовать себя не комфортно. Проверено опытным путём тех, кто садился в мою машину на рабочее место водителя :-) [Ответ]

Эрика, ну блин, говорено ж сто раз переговорено - никто от такого не застрахован!!! Ты зайди в раздел ДТП - много там смельчаков, которые по-честному скажут, что мол, ну так получилось - вот приехал так-то и так-то? Во-во.... Хотя если по-настоящему - таких тьмы....


Кстати.... Вынужден констатировать, что в плане безопасности - не совсем родня.... Во-первых, машинка, все-таки, по другому твоя скроена, в смысле - понадежнее. Во вторых, насколько я знаю, там присутствуют подушки безопасности.....

А Нубирку..... Починят. И все будет зер гут! [Ответ]

Вчера прошел ТО-2. Пробег 10812 км. Не много, но вместе с тем и вполне достаточно, чтобы делать первые выводы.



За 4 месяца и 10000 км машина несколько раз побывала в Москве, а так же в Костроме и Ярославле. Не считая покатушек по Воронежу и области.



Общих замечаний нет.



Особенности комплектации Low Cost:


Без ГУРа иногда сложнее, чем с оным на парковке - но не более.

Без кондея в принципе не умер. Единственное - электростеклоподъемники ставить надо - открывать вручную пассажирские окна накладно.

Неожиданно приятно удивило наличие штатной акустики спереди, а так же заводской проводки под магнитолу с комплектом проводов на задние динамики. Хотя их самих нет. Т.е. при установке не придется париться с укладкой проводов.

Шумновата штатная резина Континенталь Конти Еко Контакт 3. Хотя дорогу держит достойно.


Мотор обкатался и вошел в русло нормального расхода топлива в городе 8.6-9.5 л/100 км в зависимости от стиля езды. По трассе предел экономичности, испытанный конкретно мной - 5.2 л/100 км в режиме 80-100 км/ч. В режиме 90-110 - 5.7 л/100 км.


После ТО-2 попробовал поразгонять машинку выше 140 км/ч. Не стал специално куда-то уезжать. Участка Репинской дороги от обкомовских дач до выезда на нее с М4 хватило, чтобы набрать 160 км/ч по спидометру. Погрешность которого, если верить GPS, невелика.


Так и катаемся пока. Слава Богу, ровно, спокойно, надежно. [Ответ]

за свои деньги тачка норм!))лучше русского автопрома эт точно)) [Ответ]

а если взять 1.6 16кл - валит вполне достойно... [Ответ]

Ну да. Только у 16 клапанного проблемы с лампой "chek engine" - там надо сразу сервиc как следует нагинать, чтобы они релюшки первичной цепи зажигания меняли российские, которые там стоят, на нормальные корейские - т.е. GM [Ответ]

Сообщение от vitalets:
Ну да. Только у 16 клапанного проблемы с лампой "chek engine" - там надо сразу сервиc как следует нагинать, чтобы они релюшки первичной цепи зажигания меняли российские, которые там стоят, на нормальные корейские - т.е. GM

15000км...ни чё не загоралось ни чё не ломалось....ни чё не менялось..... [Ответ]

Причина Безумств, Ты на ней аккуратно езди....на ней ещё люди ездить будут. [Ответ]

Рад, что у тебя все ОК с машиной. Просто у моего друга на 16 клапанной реально проблема была с "чеком" - когда стали ее решать, неожиданно выяснилось, что категорически не одиноки в своей беде. Путешествия по Нексия клубу только подтвердили тенденцию. Резюмировал все молоденький слесарь-узбек на ТО, который тихонько сказал, что это очень на многих машинах и он уже каждый день почти занимается этим, но просил, чтобы мы не говорили мастеру - кто нас надоумил потребовать замены реле первичной цепи зажигания. Когда замена по гарантии была одобрена мастером, мальчик-узбек вынимая "родное", показал его нам. На нем была отлита надпись - "Сделано в России" - ессно, русскими буквами. После замены на деталь с клеймом GM - проблема бесследно исчезла. [Ответ]

ТО-3...20000 км.....сегодня.полёт нормальный........вчера на карзовке Таня м предложила чёньть у меня поломать......а то даж лампочка никак не перегорит....... [Ответ]

Сообщение от Узбек:
Причина Безумств, Ты на ней аккуратно езди....на ней ещё люди ездить будут.

я вот долго думал))))))))....Вась,ты же в неё не влезешь)))))))))........... [Ответ]

Сообщение от Причина Безумств:
,ты же в неё не влезешь)))))))))...........

Так я это...не для себя стараюсь. [Ответ]

Сообщение от Узбек:
Так я это...не для себя стараюсь.

а надо для себя...... [Ответ]

Сообщение от HPV:
vitalets, не парься ты на счет обогрева, будет туго - поменяешь стекло, мне в прошлом году это все обошлось в 2500р., делал на Бахметьева, кстати а проводка там есть для обогрева?

меняли из за того, что обогрева на стекле не было? или оно лопнуло на машине? вызвал как то такси. приехал парень на обновленной нексии. так вот у него на светофоре когда стоял, стекло заднее лопнуло само по себе погода плюсовая была....и че ему надо было? кузов так напряжен что ли, что стекло вклеяное перегнул? парнишка сказал, что у его друга такая же задрочка была месяц назад..... [Ответ]

Сообщение от STRIDER:
я очень все это хотел увидеть в рестайле, тогда бы опель кадет был бы вечным!но не судьба и я даже догадываюсь почему, потому что в россии важнее литые дицки, аудиосистема,электростеклоподъёмники, кондиционер, а не эйрбэг , авс и др ненужные опции, маркетинг и исследование рынка.... Хотя в Ташкенте нексии доводят до ума весьма неплохо и авс и задние дисковые тормоза и много других и нужных ништяков. кстати ланосы в хохляндии тоже идут все с авс.

сегодня читал на сайте дэу, что у обновленный нексии теперь новый руль, который преспособлен под установку подушки....руль значит приспособили, а подушку еще не ставят- не дошли. наверное, в следующем рейстайле воткнут [Ответ]

а еще на мейле писали, что нексия неожиданно стала самой продаваемой иномаркой по итогам августа, 4600 штук продали за месяц. [Ответ]

SanSanych36, потому что очень достойная надёжная машинка за вполне разумные деньги. Сам езжу на такой (модель после рестайлинга), ВСЕМ нравится. За такие же деньги достойной альтернативы из НОВЫХ машин не вижу.
Нравится очень то, что мягко, плавно идёт каждая поездка для меня - не важно - по своим делам, или на работу - превращается в удовольствие. [Ответ]

Насчет лопнувшего заднего стекла - слышал об этом. Причем, речь шла о ТОНИРОВАННЫХ стеклах. Поэтому если свою доползу тонировать (а надо - хотя бы, чтобы салон не так перегревался) то пусть и с переплатой, но делать это буду только у официалов.



А с предыдущим автором полностью согласен. Еще бы она не продавалась....



При том, что качество вполне на уровне. По крайней мере, у меня сейчас не хватает 60 км до пробега в 20000 - Слава Богу, все ОК. Подумал вот, совместить с плановым ТО замену масла в КПП - дюже уж оно вязкое какое-то залито с завода. Все остальное - в ажуре.


А подушка - кто знает, может и не станут ждать следующего фейслифтинга - начнут ставить так. Было бы здорово. Все-таки, не лишняя деталь. [Ответ]

Сообщение от vitalets:
Насчет лопнувшего заднего стекла - слышал об этом. Причем, речь шла о ТОНИРОВАННЫХ стеклах. Поэтому если свою доползу тонировать (а надо - хотя бы, чтобы салон не так перегревался) то пусть и с переплатой, но делать это буду только у официалов.

а каким, интересно, образом повлияла тонировка на полное разрушение вклеяного в кузов стекла? [Ответ]

Эээээ..... Есть мнение, что при слишком быстром высыхании плотно прилегающая к стеклу пленка создает нехилое поверхностное натяжение....


Как-то так... [Ответ]