Сообщение от ANDROID:
если движешься в горах ,по серпантину-только двигателем.

обычно выкидываю кошки и цепляюсь за лианы. якорь рулит полюбас!

Сообщение от ASSA:
с видео сложнее.... но, тож чо нить придумаем

уже придумал. импульсный инфракрасный лазер обеспечит прекрасную засветку матрицы и собъет ару и автофокус к ипиням. мощу тока надо раскачать.

Сообщение от ASSA:
уже придумал. импульсный инфракрасный лазер обеспечит прекрасную засветку матрицы и собъет ару и автофокус к ипиням. мощу тока надо раскачать.

а еще такой штукой можно ворон на лету сшибать!

недавно видел в воронеже гайцовый соболь с какими-то хренями на крыше - типа камеры наверное. так что и до нас добрались.

Mazay, менты-папарацци?

Сообщение от SpacE:
Mazay, менты-папарацци?

спросим при встрече. Я бы такую фотку на аватар повесил.

Cruizer:А ты видел на посадской игрушку ставили?
Cruizer:Для водителей - специальное табло показывает твою скорость.
Cruizer:оно предназначено для снижения аварийности
Cruizer:Типа водитель видит свою скорость и тормозит если превышает. И все счастливы
Cruizer:Но я и все мои знакомые пытались там поставить рекорд
Cruizer:Особенно тужились водители автобусов и троллейбусов, которые там по 20 раз за день бывают. Они все из своих машин выжимали. А потом наверно в парке хвастались друг другу
Cruizer:Менты через неделю только поняли что это табло не для нашей страны и убрали

Сообщение от ANDROID:
если движешься в горах ,по серпантину-только двигателем. Или просто затяжной спуск.
А по городу, если видишь впереди светофор, оцениваешь до него расстояние ,то можно и прокатиться не спеша, в это время сисчтема выключает подачу топлива-экономия. И ты плавно вливаешься в зелёный свет. А из-за тех кто со светофора рвёт ,а на следующем тормозит только одни неудобства. Приходится останавливаться.

эт почему на серпантине ток движком тормозить?нахрена я буду движку надрывать?если спуск очень затяжной прикинь ты эти 5 минут будешь пердеть под красной зоной.как думаешь,движке понравится это?я уж лучше колодки постираю,но плавненько катиться буду.а насчет светофора - я это и писал в своем посте.внимательнее читай

~phantom~, а чо, иномарки не умеют тормозить двиглом без того, чтобы держать тах в красной зоне???
Делаешь так:
"сброс газа - обороты упадут" и только потом "подтыкаем нижнюю"...
А не вот так:
"подтыкаем нижнюю - стрелка в красной зоне"...

Короче, надумал тормозить - бросай педаль газа, тебе замедления хватит. и только потом на пониженную. Судя по тому, что у тебя тах в красной зоне - ты сразу пониженную врубаешь?

Сообщение от recruit:
ANDROID, ты чо такой сурйозный?

Нет я весёлый. Просто сразу не понял, что это типа сарказм. Тогда с вами посмеюсь. Доводилось ездить по Военно грузинской дороге. Вот это жесть. Облока под тобой проплывают. Очень красиво. Там только движком тормозят. Любой водила скажет, да и специальные плакаты на опасных участках стоят "Тормоз двигателем"

Как выглядит торможение двигателем на автоматах, не знаю. Не ездил на таких.

$@#Y@, ты не понял меня.и при сбросе обороты не упадут.т.к.двигатель будет подгонять
ANDROID, в Крыму ездил по горам.включал нейтраль и катился притормашивая

Сообщение от ~phantom~:
в Крыму ездил по горам.включал нейтраль и катился притормашивая

А если через перевал ехать, где 15 километров непрерывный уклон, колодки не сгорят?

Dim4ikk, а че сразу в крайности?

ну вы и натрындели...
про скорость... 150 по хорошей дороге - вполне себе адекватно даже на 14-15... пилил за двумя иномарками по новой дороге от лисок до нечаевки 130-150. вполне себе нормально (на ино наверняка еще лучше). в прошлом году по дороге в карелию до мск км 200 летел 150-160, мкад в таком же скоростном режиме. никаких негативных эмоций. обратно так же.
по дороге в рамонь, особенно в птяницу вечером, не вижу никакого смысла гнать быстрее левого ряда, который как правило едет 120-140.
сообссно по теме: смысл в радар-детекторах есть, но это опять же все индивидуально. меня за все мои пробеги по трассе штрафовали всего два или три раза. просто нужно выбрать правильного "донора" и держать его на правильной дистанции. 1км (как кто-то отпесалсо) - имхо очень далеко. надо либо на хвосте висеть и если чего напирать на то, что гаец два раза в донора стрельнул, либо метров за 200-300. времени среагировать с запасом.
дальность действия радара гайцовского по паспорту, по-моему, 300м.

а вообще, надо просто иметь голову и использовать ее по назачению, а не только темные очки на ней носить и есть в нее. и все будет хорошо.

и еще - "все приходит с опытом"...

Аид, к тебе пришло?
как-то сложновато на скорости под 180 мерять 300 ли метров до гайца или 400

Сообщение от ~phantom~:
эт почему на серпантине ток движком тормозить?нахрена я буду движку надрывать?если спуск очень затяжной прикинь ты эти 5 минут будешь пердеть под красной зоной

ты хоть раз двигателем на спуске тормозил? а то что-то оооочень не похоже...

Сообщение от ~phantom~:
я уж лучше колодки постираю,но плавненько катиться буду

по серпантину прямохонько так в обрыв... когда кончацца эти самые колодки и вся тормозная система... думаешь дураки понатыкали табличек на серпантине, мол тормозить только двигателем???

Сообщение от ~phantom~:
$@#Y@, ты не понял меня.и при сбросе обороты не упадут.т.к.двигатель будет подгонять

ты ты сегодня за самого жгущего перца. с какого ъця он будет подгонять, если бензин не подается, а сам двиг вращается силой притяжения земли?

Сообщение от safracing:
я его проклял!!!!! пендец им!!!

а нас никогда Даи цы не пресовали. Им Кучма запретил. Это ты на каких то отморозков нарвался. Я бы им не отдавал а демонстративно втёр его в асфальт на мелкие клочки.

Сообщение от Аид:
ты ты сегодня за самого жгущего перца. с какого ъця он будет подгонять, если бензин не подается, а сам двиг вращается силой притяжения земли?

Аид, так под уклон же! движку крутит сила притяженияя - движка разгоняет машину!

Сообщение от ~phantom~:
ANDROID, в Крыму ездил по горам.включал нейтраль и катился притормашивая

и правда отморозок

борух, мля хватит, ща уссуся