Сообщение от борух:
а чтоб сыпаца не начинали, я под капот не люблю заглядывать, там фигнюшки какие-то сложные они меня пугают
люблю все новое
Мастера этих фигнюшек не боятся Это ведь таже интересно, когда знаешь, какая релюшка где сидит, где стартер, где трамблер и т.д. В России мужики должны шарить в тачках. Западный образец не стоит подражания. Не любишь открывать капот, ненашемарка типа Mark II за 150 тыров ждет тебя.
[Ответ]
борух 11:05 22.03.2006
Сообщение от Comtesse88:
Я когда соберусь новую покупать, все со старой сниму, что дорого сердцу.
а я уже собрался, мало того вопрос то был Где? а не Что? и Стоит ли?
Сообщение от Comtesse88:
А представь, как долго в таком случае с такими доходами тазик будет ремонтироваться.
ЗЫ Гарантия, как известно, не панацея.
посчитаем старую я надеюсь отдать за 115-110
новая стоит 140, а 14-я 190 с чем-то. Вот и получается что на 14-ю есть впритык-впритык, а на 7-ку с гаком и еще акустика/сигналка/антикор/литье/резина/чехлы, и все хорошего качества, и еще на обмыв останется. Потому и в сомнениях.
[Ответ]
allan 11:17 22.03.2006
Сообщение от борух:
на 14-ю есть впритык-впритык, а на 7-ку с гаком и еще акустика/сигналка/антикор/литье/резина/чехлы
Да, но на 14-й ты будешь совршенно по-другому ездить. Просто машинка-то абсолютно другая, лучше на голову по всем параметрам: и по ТТХ(динамика как разгонная так и тормозная, экономичность), и по комфорту, и по управляемости, и по проходимости. Все в сравнении с классикой конечно. А уж если зимой ездить собираешься, то только предний привод, на заднем не езда, а е...я с плясками.
А на акустику и подзанять можно. В машине не это главное должно быть.
[Ответ]
борух 11:31 22.03.2006
да ладно душу травить
один передний привод многое перевешивает
[Ответ]
BNKTOP 11:35 22.03.2006
а какие у 14й бампера-пестня,такие бампера да по нашим "дорогам"-этож мечта.
[Ответ]
Инженер 11:39 22.03.2006
Сообщение от allan:
А на акустику и подзанять можно. В машине не это главное должно быть.
а подвесочка........мм.......где 99 не цепляет, там 14 скребется))
[Ответ]
борух 11:49 22.03.2006
опять флейм пошел
тема про автосалоны, пока были упомянуты только три еще какие-нибуть вспомним?
з.ы. про дороги есть отдельная тема(даже не одна), там уже и БРДМ обсуждали, ребят идите туда пож
[Ответ]
Аид 12:20 22.03.2006
Сообщение от BNKTOP:
а какие у 14й бампера-пестня,такие бампера да по нашим "дорогам"-этож мечта.
а что не так с бамперами?
Сообщение от dema:
а подвесочка........мм.......где 99 не цепляет, там 14 скребется))
по-подробнее можно? или адна бабка рассказывала?
[Ответ]
dema 12:24 22.03.2006
Сообщение от Аид:
а что не так с бамперами?
по-подробнее можно? или адна бабка рассказывала?
подробно - за один день заезжал во двор на двух тачках
на 99 и 14......обе сток
99 даже не чиркнула
14 оч. чуствительно продрала брюхо
ехали по одной и той-же траектории
или на одной из машин незаводская подвеска или одно из двух.
там все одинаково. не парь. свесы бамперов на 14й ниже вот и все отличие.
Сообщение от allan:
Странно однако.
кстате да.
ездил полгода без магнитолы. не помер.
[Ответ]
dema 12:44 22.03.2006
Сообщение от Аид:
или на одной из машин незаводская подвеска или одно из двух.
там все одинаково. не парь. свесы бамперов на 14й ниже вот и все отличие.
понятия не имею.....но может и так...
просто что вижу-то и пишу
кста, был тест в ЗР
восьмерка (1984 года....полностью стандартная..в НИИ каком-то использовалась) и ее аналог.....как он там называется??
вообщим опустили его...восьмера рулится лучше...и подвеска у нее жОстче..
[Ответ]
на мой взгляд минимум: сигналка, антикор и защита
минимум в том сысле, что это надо сделать до того как реально начнешь ездить
[Ответ]
allan 14:41 22.03.2006
Сообщение от борух:
на мой взгляд минимум: сигналка, антикор и защита
минимум в том сысле, что это надо сделать до того как реально начнешь ездить
если ты авто каждые два года менять собрался, нахрена аникор-то делать? еще и в обязательном порядке, как ты говоришь.
Кстати, о какой защите ты говоришь, картера что-ли? так это совсем не проблема, на тазик-то.
[Ответ]
борух 14:45 22.03.2006
Сообщение от allan:
если ты авто каждые два года менять собрался, нахрена аникор-то делать? еще и в обязательном порядке, как ты говоришь.
так именно поэтому
Сообщение от allan:
Кстати, о какой защите ты говоришь, картера что-ли? так это совсем не проблема, на тазик-то.
не понимаю. сгниет что-ли за 2 года? по-моему на такой срок даже голову забивать не надо антикором никаким.
[Ответ]
Balrog 15:05 22.03.2006
allan А сколько будет стоить машина без антикора через 2 года? Кстати, в то, что сгниёт - вполне верю, у знакомого девятина через 3 года и с антикором сгнила при хранении на улице.
[Ответ]
Comtesse88 15:06 22.03.2006
Тема уже давно вышла из своих берегов.
Теперь тема нашего обсуждения, что ты имешь странную привычку менять ТАЗы каждые 2 года, к тому же всегда с антикором, сигналками и прочее. Это типа как кормить перекупов и плодить рынок недоТазов.
Может поэтому бабла на 14-ю нет?
[Ответ]
allan 15:10 22.03.2006
Сообщение от Balrog:
А сколько будет стоить машина без антикора через 2 года?
Можно подумать, с антикором она будет намного дороже.
тем более, что
Сообщение от Balrog:
у знакомого девятина через 3 года и с антикором сгнила при хранении на улице.
антикор нахрен овалится вместе с краской, т.к. гниль изнутри лезет, качество металла у нас такое. Антикор, аникор прямо панацея какуя-то. Пусть лучше ветром обдувается машинка, за пару лет не сгниет.
[Ответ]
dema 15:12 22.03.2006
есть живой пример Семеры 92 г.в. , которой антикор делали при покупке
всю жисть храниться под навесом......гнить начала только в местах ударов....
[Ответ]
Balrog 15:13 22.03.2006
Сообщение от allan:
Можно подумать, с антикором она будет намного дороже.
Ну, разница цену антикора сильно превысит... лохов найти всё трудней и трудней [Ответ]
allan 15:17 22.03.2006
Сообщение от Balrog:
Ну, разница цену антикора сильно превысит
если бы вопрос стал о покупке Тазика всерьез рассматривала бы вариант только 21083 с низкой панелью или евро
в эксплуатации была семерка, восьмерка, и 99-я
вот отсюда и вывод в пользу 8-ки
сейчас же всерьез подумываем о покупки шнивы
никакая 8-ка не котируется для наших дорог
она и шнива то не очень, только если уаз...но больно стремно на нем катаца
[Ответ]
Mozart 17:28 22.03.2006
А куда модераторы смотрят??? Их прямая обязанность следить за порядком в теме!Имхо, не справляются. Мы ж не в чате находимся!
[Ответ]
Инженер 17:31 22.03.2006
Сообщение от allan:
Да, но при выборе автомобиля акустика ИМХО вторична.
кому как, а для меня афто дело последнее.
Сообщение от Balrog:
А дома акустику установить не пробовал?
стоит, а кули толку, времени то на прослушивание нет.
[Ответ]
dema 21:33 22.03.2006
кстати согласен.....аппаратура в машине должна наличествовать...без нее ездить неприятно((
а дома.....а вы дома часто сидите-музыку слушаете?
[Ответ]