переход с бенза на дизель, тот еще геморой! слишком много переделок и количество по требующих замены узлов огромное. проще продать то что есть и купить дизель...
а вот капиталить или нет вопрос открытый. имхо начать нада с дефектовки: в чем конкретно засада? а потом принимать решение... если цилиндры яйцом или блок винтом пошел, то конечно тока замена на другой двиг! а ежели достаточно "обновить" голову/ЦПГ, то конечно ремонт предпочтительнее, даже если по деньгам соизмеримо с заменой на контрактный
[Ответ]
verum99 10:47 19.08.2012
Сообщение от sphinks:
проще продать то что есть и купить дизель...
согласен полностью(если только вы не Кулибин)
[Ответ]
Juan Ramon 12:37 19.08.2012
Сообщение от Mustela:
Так и не нашел не одного турбокита на 102 мотор, поделись ссылкой, если есть
Что там со ступицами? не нужно уже что ли?
Все еще нужно,вчера звонил днем,видно занят был) 2255 кончается мой номер.
Просто второе авто красил вчера с обеда в ночь,надо на ход ставить,на неделе если свободен можно было бы словиться или в следующие выхи тогда уж.
Хотя может и сегодня звякну,покраска утомила)
[Ответ]
sphinks 13:01 19.08.2012
Juan Ramon, а красишь для себя или профессионально занимаешься?
[Ответ]
Juan Ramon 14:34 19.08.2012
Крашу для себя,можно было бы профессионально этим заняться,но с кем либо еще,потому как я малярку не особо люблю,точнее совсем не люблю.
Слесарку,сварку без проблем любую,но вот постоянного маляра без запоев\загулов и прочего найти тяжело.Ну и по специальности работаю и так,сейчас просто лето заниматься все равно нечем)
[Ответ]
Winston 15:11 19.08.2012
Juan Ramon, заказы от одноклубников принимаешь? ищу хорошего кузовщика...
[Ответ]
verum99 15:48 19.08.2012
Сообщение от Juan Ramon:
,можно было бы профессионально этим заняться,но с кем либо еще,потому как я малярку не особо люблю,точнее совсем не люблю.
есть такой кто любит и умеет это,но у него тоже основная работа)))))это Пашка Рыба-Меч)))))
[Ответ]
sphinks 16:29 19.08.2012
Juan Ramon, так может возьмешься ржавчинку поудалять, ну и подкрасить соответственно?..
verum99, ага! Пашка может конечно, тока вот работа+202ой+х5... моя очередь подойдет неверное через месяцев 6-9, не раньше... [Ответ]
verum99 17:01 19.08.2012
Сообщение от sphinks:
тока вот работа+202ой
это Да!
Сообщение от sphinks:
+х5...
ради тебя убрал его из очереди)))))
там я его еще пригрузил мое корыто надо продать уже срочно!!!!!!
[Ответ]
Juan Ramon 17:44 19.08.2012
Сообщение от Winston: Juan Ramon, заказы от одноклубников принимаешь? ищу хорошего кузовщика...
Cмотря что там с кузовщиной бывает лучше потянуть,а бывает лучше заменить целиком,в любом случае могу посмотреть и подсказать куда и к кому обратиться.
Сообщение от sphinks: Juan Ramon, так может возьмешься ржавчинку поудалять, ну и подкрасить соответственно?..
В принципе опять же лучше глянуть по факту)только пока сразу тоже врядли возьмусь,потому как как минимум 4 машины надо сделать после своей.
[Ответ]
Mustela 20:45 19.08.2012
Сообщение от Juan Ramon:
Все еще нужно,вчера звонил днем,видно занят был) 2255 кончается мой номер.
Просто второе авто красил вчера с обеда в ночь,надо на ход ставить,на неделе если свободен можно было бы словиться или в следующие выхи тогда уж.
Хотя может и сегодня звякну,покраска утомила)
Да, глянул, звонил ты, я не слышал.. не помню, перезванивал или нет.
В общем телефон есть, звони как время будет!
[Ответ]
sphinks 20:57 19.08.2012
Juan Ramon, в четверг на встречу приезжай, там и на фронт работ глянешь :-)
[Ответ]
Xomyak-64 21:35 19.08.2012
Я малярить люблю и умею, но у меня нет гаража и компрессора... Да и работа еще основная есть. И ремонт мурзика пока что все выходные съедает..
[Ответ]
Xomyak-64 21:44 19.08.2012
Сообщение от Mishanya_P:
Разброс в 2 очка много конечно. Может все таки клапан подгорел? С маслом пробовал мерить? У меня на зубиле такое было. Вылечилось ремонтом головы. Так то компрессия не совсем мертвая. Тазы с 7 очками и то едут. Масло много кушает? А по поводу дизеля что то мне подсказывает что гемора там хоть отбавляй. Я про переход на дизель.
Думаю конечно в первую очередь надо свой разобрать, только чем бы проверить яйцо на цилиндре, да и в движках я "любитель", вряд ли смогу определить износ деталей...
Кстати слышал вроде есть 16кл голова... Можно ли ее установить на 102й мотор???
[Ответ]
Juan Ramon 21:53 19.08.2012
Да мне в основном руки были нужны рабочие и чтобы к ним прилагалась голова)Но особо сильно не занимался поисками кандидатов,потому как и так хватает заказов на другие виды работ+покупать профессиональное оборудование типа камеры-сушилки или инфракрасных сушек пока не готов.
В четверг постараюсь приехать,но пока обещать не могу,встречи вроде были в северном где-то.
[Ответ]
Mustela 22:57 19.08.2012
Сообщение от Xomyak-64:
Думаю конечно в первую очередь надо свой разобрать, только чем бы проверить яйцо на цилиндре, да и в движках я "любитель", вряд ли смогу определить износ деталей...
Кстати слышал вроде есть 16кл голова... Можно ли ее установить на 102й мотор???
Дорого, редко, глупо. Одна головка стоит как 111 2.2 в сборе, возможно даже с навесным. Если какой косяк, то ремонт такой головки как ещё один 111)))
[Ответ]
Mustela 23:09 19.08.2012
Сегодня, по непонятной мне причине, потерялась стопорная лабуда с тяги 1-R, которая благополучно и отвалилась, спасибо БМВшникам, сняли стопор со своей педали, он как раз, с небольшой переделкой, подошел к моей тяге)
А я уж и забыл, как под машиной, на домкрате, лежа что то делать))
[Ответ]
verum99 23:36 19.08.2012
Сообщение от Mustela:
А я уж и забыл, как под машиной, на домкрате, лежа что то делать))
вот и повод вспомнить нашелся)))))
Сообщение от Juan Ramon:
,встречи вроде были в северном где-то.
Сообщение от Juan Ramon:
Cмотря что там с кузовщиной бывает лучше потянуть,а бывает лучше заменить целиком,в любом случае могу посмотреть и подсказать куда и к кому обратиться.
там гольф два - надо полы переварить и один стакан
[Ответ]
verum99 09:33 20.08.2012
Сообщение от Winston:
надо полы переварить и один стакан