А теперь смета (P.S 'это не мое взял с сайта http://www.tuning93.ru/light_igh.html)

"Ну если вы сомнивайтесь в моих словах прейдется доказывать цыфрами хотя чесно говоря я всего и невспомню влом писать конечно Начнем

1)замена двигателя на другой которому я зделал кап.ремонт распредвал и поршневую1.8 голова осталась1.5 на это ушло 13000р+плита для КПП ваз 1200р+КПП 4ст.взял за3000р+кардан жигулевский с москвичевскими крестовинами4500р+обрезать отбалансировать500р+новый редуктор6500р+новые барабаны 1000р+передние диски и все колодки непомню скока обошлось+новая хадовка вся будем считать это все как5000р

2)переварил весь кузов карнизы, усилители залатал все дырки,трещины,заменил передний и задний фартуки,задний правый уголок.задние двери обошлось примерно 13000р,потом покрасил за 15000р купил новые задние фвры500р и передние фары с горшками от капидроса и поворотники1000р новая решотка и очки 500р+наварил реснички500р+сигналы радианты1300р+новый радиатор1850р+семерошный бампер помойму900р+вакум и главный тормозной от девятки с переделкой 2300р+зашита подкрылки450р+пороги400р+новое лобовое стекло750р затонировать его750рпоставить300р и новая резинка200р тонировка боковых стекол750р+новые дверные ручки и просверлить их 800р шумоизоляция всей машины вибропластом примерно 2500р+повторители и з-йстоп и врезать его в кузов 800р,новый глушак со штанами 1000р+насадка Ulter 2970р+зеркала 350р и 200рпоставить+резина на разваренные диски Bridgeston7200р+прокатал диски парасоток+20 новеньких болтиков хромированных для них600р+стеклоподъемники и контроллер с установкой 5000р+сигналка3000р+переделка салона примерно10000р+биксенон с установкой 12000р+купил новую головку 1.8л 14500р дорого обошлась посадка жопы 3000р я опускал ее 4 раза+купил новую коробку 5ст.12000р+зимняя резина4000р+диски с резиной50000р+опять длч них 20гаек1200р+700р собрать колеса+320р азот+примерно67000р музыка+задняя оптика HELLA 10200р+установка их 2500р+покрасить панель 2000р+лючок SPARCO 4950h+горловина к нему1100р+поставить500р+оббить будку и провести свет500р+новый капот2000р+вырезать жабры2500р+покрасить2500р+вставить сетки800р+замовилить100р +жабры на крыльях1500р
И вот вам пожалуйста уже и 305440р А вы что мне неповерили?"

TenKrol, с завода только Долгорукий с таким движком
и некоторые Князи, если не ошибаюсь.

Сообщение от :
В. Воронцов, лучше обшить чем нибудь!

+1
Карпетом, например. Должно хорошо смотреться

CaSper®, это не флок а похоже на винил или кож зам ты шов не видиш

Сообщение от Хулиган:
А теперь смета

это ты чтоли делал???

Сообщение от TenKrol:
Ребят.Вопрос.Есть ли святогоры с движкой F7R? Или только долгорукий с таким

видел на картинках, но не факт что с завода такие шли....

а что за материал которым покрыт тоннель пола (где кулиса кпп) тут
http://www.u-antona.vrn.ru/forum/att...9&d=1197462761

AlexPRE, откуда у меня такие деньги!!! это с краснодарского сайта
а пол там покрыт обычный ковролин.

Сообщение от Хулиган:
2140......

да не особо то и круто сделан.......

Сообщение от Хулиган:
Супер пирожок

Изображения
 

Флоком потолок сделать дорого будет? Где делают вообще или может кто сам уже делал? А то потолок ужас у меня, хотел бы вернуть отличный вид.

В догонку к вопросу zubrenkа. А что это за штука такая - флок? И где он продаётся? Те же вопросы касательно карпета?

забрал кв со шлифовки,
так вроде ниче сделали.. посмотрим как будет крутитьсяв блоке...
купил вкладышей..
и термостат нижний польский... вот интересно как будет жить!
чуть позже буду варить его-проверять как он работает!

ну карпет-это материал такой им обычно сабвуферы и всякие подиумы обтягивают!.
достаточно распространенный.

Сообщение от В. Воронцов:
А что это за штука такая - флок

Дык эта...типа бархата (или велюра). Коротенькие волоски наносятся на покрытую клеем поверность с помощью статического ли****ричества. Ну это вкратце.

вопрос к тем кто капиталил двиг,
поставил коленвал в блок, все смазал предварительно!,
затянул пока крышки с моментом 6
кто скажет-как должен кв крутиться? как легко? или как трудно?
без маховика-один кв.!

1-2 оборота должен сделать, если средней силой крутнуть(вроде так)
недолжен заедать, люфтить итд
нетрудно должен крутится вобщем

Сообщение от Хулиган:
а пол там покрыт обычный ковролин.

что за ковролин???
поподробнее пожалста!

Сообщение от WWWden:
кто скажет-как должен кв крутиться?

Не знаю. Выясню завтра - отпишусь.

Сообщение от AlexPRE:
1-2 оборота должен сделать, если средней силой крутнуть

Мне кажется, что это неверно (вязкое трение, которое создаёт масло не позволит этого сделать, тем более без маховика).
Притормаживать кв могут упорные полукольца, если они неверно подобраны по толщине. Я толшину своих полуколец подгонял шлифовкой (благо на заводе тогда работал).

вот вот! рукой за звезды распределителя и грм крутится но тяжело!.
никакими оборотами и не пахнет!
с маховиком-хз..

но крутится тяжело вобщем (

Сообщение от В. Воронцов:
Мне кажется, что это неверно

ну хз, я непомню точно

Что-то в книжке по ремонту я никаких указаний на этот счёт не нашёл. Позвоню завтра механику (он рано ложится) и отпишусь.

мне дружбан(оч авторитетный для меня) сказал что колено должно свободно крутиться.. а если тяжело-то плохо шлифанули.. ну кароче так низя оставлять...
померяю шейки микрометром и вкладыши..

если чтонить непонравится-придется опять тащщить в ремонт...

да норма вроде.. покрутил несколько оборотов-рукой за роаспредвальную щестерню кручу норм-вроде нормально все...
с маховиком думаю вообще будет нормально крутиться..

WWWden, спокойствие, только спокойствие! Человек пять, про которых знаю, у этого мастера валы шлифовали - никаких замечаний. Хотя, и на старуху бывает проруха.

Я помню после ремонта и сборки двигателя захотел рукояткой вал провернуть и погнул рукоятку (кольца и гильзы новые - трение большое, шейки прилипают к вкладышам). А от стартёра движок легко завёлся!

Сообщение от В. Воронцов:
Я помню после ремонта и сборки двигателя захотел рукояткой вал провернуть и погнул рукоятку (кольца и гильзы новые - трение большое, шейки прилипают к вкладышам). А от стартёра движок легко завёлся!

согласен! но кто сказал что это норма?
просто я еще дурной) потому в планах так же насиловать двиг(естественно после обкатки) нужно надежно все собирать!
меня щас только один вопрос мучает!.. где развернуть втулки шатунов под палец*?.
все..
остальное-мелочи.

Сообщение от :
недолжен заедать, люфтить итд
нетрудно должен крутится вобщем

+1
все правильно

AlexPRE, на авторынке продаются готовые ковры под любую машину там похожи материал, но я себе не стал покупать готовый ковер поехал купил в Управдоме кусок ковролина на резиновой основе вырезал как мне надо! это надо увидеть а так не опишеш его!
Вопрос в догонку где руль от опель вектры купить у нас а то торпеда стоит а руль стремный задолбал!

WWWden, звонил сейчас своему другу механику, который перебрал не один москвичёвский двигатель. Описал ему твой случай. Он считает, что у тебя всё нормально. Крышки ты устанавливал, начиная со средней? После установки каждой контролировал вращение вала? И ещё. Попробуй вынуть упорные полукольца и проверить лёгкость вращения. Они тоже (особенно, если неправильно подобраны по толщине) препятствуют свободному вращению вала. Всё новое. Рабочие зазоры ещё не сформированы (это произойдёт в период обкатки). Тонкая масляная плёнка создаёт, как я уже писал вязкое трение. Летать кв и не должен. Практика всегда отличается от теории, которая описывает идеальный случай. К идеальному стремиться нужно, но достичь невозможно. Поэтому жизнь состоит и компромиссов. Здесь я изложил мнение моего друга и своё. Верное оно или нет - решать тебе.

В. Воронцов, спасибо!
попробую потом еще раз,
а полукольца поставил пока старые так как не купил новые-люфт вала есть! так что это не они тормозят..
я уже тоже думаю что все нормально!...

WWWden, полукольца ставь новые. Бери с собой микрометр, когда пойдёшь покупать. Контролируй в нескольких точках. Много брака!

Хулиган, ты ставил в 41-й торпеду от опеля?

stratocaster, да уже 2 год стоит!