Сообщение от MaXiM Камеррер:
Врач не разбирающийся в видах резьбы (условно) не может быть хорошим врачом, одназначно!
Сообщение от Sandy:
Ваша фамилиё Петросян?
Сообщение от Wally:
"всему лучшему в себе я обязан книгам". И желанию попробовать руками. И имевшимися возможностями.
Сообщение от MaXiM Камеррер:
Из тех кто в школе на уроках труда делал хорошие вещи, сейчас все без исключения директора предприятий или владельцы своего бизнеса, из тех кто делал не аккуратно или плохи или не понимал в чем отличия резьбы, большая часть алкашей и быдла. Конечно это не заслуга уроков труда, это общий показатель учебы в школе, но вот факт остается фактом, если был отличник по физике-математики и хреново занимался на трудах, тот стал алкашем.. с высшим образованием но алкашем, а тот кто и на трудах занимался и историей увлекался, сейчас руководит холдингом, хотя математику знал плохо.
Сообщение от vinhester:
http://aillarionov.livejournal.com/507158.html
Сообщение от Чёрный Дембель:
Где же долгожданные ссылки на сайт Петросяна?!
Сообщение от MaXiM Камеррер:
. Из тех кто в школе на уроках труда делал хорошие вещи, сейчас все без исключения директора предприятий или владельцы своего бизнеса, из тех кто делал не аккуратно или плохи или не понимал в чем отличия резьбы, большая часть алкашей и быдла. Конечно это не заслуга уроков труда, это общий показатель учебы в школе, но вот факт остается фактом, если был отличник по физике-математики и хреново занимался на трудах, тот стал алкашем.. с высшим образованием но алкашем, а тот кто и на трудах занимался и историей увлекался, сейчас руководит холдингом, хотя математику знал плохо.
Сообщение от Sandy:
Я тоже не говорил что плохой.
Просто непонятно - значит американские патриоты ездят на американских автомобилях и считают их лучшими в мире презрительно косясь на "японцев". Немецкие патриоты ездят на немецких автомобилях презрительно косясь на "американцев" и только русский патриот ездит на иномарке презрительно косясь на "отечественные"
Как так можно?
Сообщение от Vadag:
Мы говорим тут о разработке. О науке и инженерной мысли, а не овладевании ремеслом и прямоте рук. Как выученные в школе резьбы помогают проектировать ДВС или КПП?
Правильный ответ - никак. К школьной физике и математике это тоже относится.
Сообщение от Ыщккн:
но могу сказать почему именно так я разложил
Сообщение от Vadag:
Мы говорим тут о разработке. О науке и инженерной мысли, а не овладевании ремеслом и прямоте рук. Как выученные в школе резьбы помогают проектировать ДВС или КПП?
Сообщение от Ыщккн:
Я вот ездю именно на УАЗе, и на паркетники..
Сообщение от :
Верно. А теперь ответь - почему У ТЕБЯ иномарка а не отечественный автомобиль?
Какого хера ТЫ не поддерживаешь отечественного производителя а отдаешь деньги за границу?
Ты - предатель Родины?
Сообщение от Vadag:
В мире так получилось. Сейчас производство зерноуборочных комбайнов - 25-35 тысяч по разным источникам. В 1985 один только Ростсельмаш произвел 85 тысяч комбайнов. Мировое производство зерна за это время увеличилось на ~20%.
Сообщение от Sandy:
Вот вот о чем я и говорил... А еще называют себя патриотами..
Сообщение от Материалист:
мотри, отвечаю.
У меня был отечественный автомобиль когда я мало зарабатывал.
Сообщение от Материалист:
Когда я подзаработал еще, то мне захотелось колеса побольше и безопасность повыше. 7м подушек, климат, система стабилизации.... Российские марки из тендера выбыли.
Понимаешь почему у меня японский внедорожник? Не все ты понимаешь.
Сообщение от Sandy:
Надеюсь хотя бы "Патриот"?
Сообщение от Gorilla:
Специально покупать херовые и не нужные товары просто аморально, и патриотизм тут не при чем.
Сообщение от vinhester:
Машина сделана для войны , живее всех живых .....
Сообщение от sasa2006:
а что вы такого хорошего и конкурентоспособного стали производить чтобы требовать под свою жопу порше кайен
Сообщение от Ыщккн:
Аморально? А продавать недра (которые не ты создавал, чтобы покупать разную поепень) типа морально?
Сообщение от Gorilla:
покупать херовые и не нужные товары просто аморально
Сообщение от Ыщккн:
Это зачем?
Сообщение от Sandy:
а производить их не аморально?
Сообщение от Sandy:
ну вроде как "Патриот" покомфортнее чем чем "Хантер".
Сообщение от Sandy:
автоваз должен быть разрушен?
Сообщение от Sandy:
На самом деле меня просто забавляют двуличные люди.
С одной стороны он САМ считает что наши автомобили плохие а западные хорошие, с другой кричит что у нас преклонение пред Западом.
Парадокс..
Сообщение от Gorilla:
Автоваз - производство дешевых тазиков по чужим чертежам под руководством бандитов.
Сообщение от :
Уже 20 лет Porsche связан по разработкам с русской автомобильной фирмой АВТОВАЗ, которая за это время стала для нас существенным партнёром в бывшем СССР, а теперь – в России.
Несмотря на все политические различия и все экономические обстоятельства, это содружество между АВТОВАЗом и Porsche развилось в достойное подражания внесение вклада многими личностями в доверительную связь между Востоком и Западом. Об истории, работах и некоторых особенностях я и хотел бы вам рассказать.
В середине 70-х гг. советское правительство приняло решение дать возможность фирме АВТОВАЗ развиться из чисто лицензионного предпри*ятия в совершенно самостоятельного, ориентированного на советский и европейский ры*нок производителя автомобилей.
Это решение, а также тот факт, что Porsche является одним из крупнейших поставщиков технологии в автомобильную промышленность и что контакты Porsche с советской индустрией существовали уже в 30-е гг., и способствовали сотрудничеству между АВТОВАЗом и Porsche.
Не следует забывать, что перед лицом политических, экономических и бюрократических трудностей потребовались усилия и воля выдающихся людей, чтобы это сотрудничество было успешным.
Сообщение от :
Зачастую дискуссии с русскими специалистами в Вайсзахе доходили до чертёжных досок в конструкторских отделах.
Вайсзах стал также исходным мостом визитов русских делегаций к потенциальным поставщикам. Мы с охотой сопровождали наших партнёров в этих поездках, которые к тому же были полезными и для нас. И наоборот – всё чаще немецкие делегации ездили в Тольятти.
Сообщение от vinhester:
Доклад г-на Гориссонаhttp://lada2108history.narod.ru/2108_history_2.html
В период 1980-84 гг. состоялся большой проект "Гамма-1" – разработка автомобиля ВАЗ-2108.
Сообщение от Iozhin:
Может рено-ниссан чего дельного наклепают.
Сообщение от :
НТак, мы оставили за собой общие вопросы компоновки двигателя и определение конструктивных решений его узлов и деталей. Нашими зарубежными партнерами были фирмы: Riken (Япония) по поршневым кольцам; KS (Германия) по поршню; Uniroyal (Италия) по зубчатому ремню газораспределительного механизма; Solex (Франция) по карбюратору; Sofica (Франция) по радиатору системы охлаждения; Elring (Германия) по прокладке головки цилиндров. Всё остальное мы сделали сами.
По испытаниям был заключен контракт с фирмой Porsche (Германия), благодаря чему ВАЗом был получен методический опыт испытаний двигателя. Крепкую поддержку оказывала фирма UTS (Италия), с которой был заключён контракт по технологической части проекта, а также другие фирмы-постав*щики технологического оборудования.
Сообщение от Iozhin:
Снижение цен на нефть в 80-х подкосило не только промышленность СССР.
Сообщение от vinhester:
Рождалось производство мирового уровня.
Сообщение от :
Когда встал вопрос об установке очистителя заднего стекла на автомобиль ВАЗ-2108, мы посчитали, что с учетом опыта работ по ВАЗ-2121 эту проблему сможем решить без особого труда.
Сообщение от Spectator:
ты чего? какая двуличность? или ты не согласен с тем что отечественный автопром - сплошная помойка?
Сообщение от Sandy:
Человек считает
