Большой Воронежский Форум Mobile

подскажите, при включении печки на 10-м в положение обогрев только лобовика автоматом загорается лампа кондиционера, это так должно быть? если на кондюк нажать-она отключается [Ответ]

Да так и должно быть, нажми кнопку кондюка и он отключится, такой алгоритм практически на всех авто. [Ответ]

у меня такого нет, на девятом правда. [Ответ]

SERG1980гр, спасибо, а я думал, что это только моя проблема [Ответ]

AlexVan, и у меня нет такого - просто у нас всё... , а у брата в киа сиде - есть... [Ответ]

А зачем вообще на заводе так делают ? Какой смысл ? [Ответ]

Андрей_48, чтоб стекло не потело. [Ответ]

так оно у меня не потеет, я всегда когда перевожу на лобовое он включается но я сам его уже выключаю и все так же работает и нечего у меня не потеет, летом да спору нет стекло быстро отпотевает с кондеем, но я считаю это лишняя функция по автоматическому включению кондея [Ответ]

без кондея потеет когда влажность воздуха не маленькая и когда внутренняя циркуляция воздуха включена... [Ответ]

Андрей_48, мне тоже надоело выключать. [Ответ]

Iserat, с кондееем отпотевание быстрее. [Ответ]

wade747, я знаю )) забыл подписать что то сообщения для
Андрей_48, - смысл в том что кондей нужен если внутренняя циркуляция и дождь например на улице или просто влажность высокая. [Ответ]

На днях заглянул под капот посмотреть уровни жидкостей, и обнаружил, что в бачке гидрача уровень практически на минимуме, покатался по городу уровень стал между мин и мах. Течи жидкости нигде не обнаружил, грешу на низкие температуры.
Парни если не трудно посмотрите у себя, и потом отпишитесь тута. А то что то не спокойно на душе, может в рольф сгонять??? [Ответ]

SERG1980гр, физику учи. Все нормально. [Ответ]

ABat, С физикой у меня всё норм.. Прошлой зимой уровень так не падал, хотя и морозы были крепче. [Ответ]

Пропасть а потом появится не может. Это уже волшебство. [Ответ]

Я разве написал, что пропал потом появился??? [Ответ]

SERG1980гр, Завтра гляну и отпишусь.... Но помоему это нормально, а не долевают т.к. на полный оборот руля, может не выдержать.... Где то даже читал, что до конца руль выкручивать нельзя (на ходу), давление сильно поднимается... А так могу позвонить в Рольф своему другу мастеру и поинтересоватся, если хочешь конечно ?! [Ответ]

Звонить не надо, ты просто посмотри у себя.
А про то, что руль выворачивать до упора нельзя, я знаю. там стоит перепускной клапан, который перепускает часть давления, вроде как ничего страшного в этом нет, но всё равно не рекомендуется долго держать руль в крайнем положении, имеется в виду до упора. [Ответ]

Сообщение от SERG1980гр:
заглянул под капот посмотреть уровни жидкостей, и обнаружил, что в бачке гидрача уровень практически на минимуме, покатался по городу уровень стал между мин и мах.

Сообщение от SERG1980гр:
Я разве написал, что пропал потом появился???

??? ага. так и написал (физика. ОБЫЧНО жидкость при разогреве расширяется.) [Ответ]

Сообщение от SERG1980гр:
Звонить не надо, ты просто посмотри у себя.
.

уровень на холодную чуть выше середины.. а вот антифриз почти на минимуме.. [Ответ]

SERG1980гр, мне кажется это норм. у мну на не прогретом всегда меньше минимума на см примерно, а потом все в норме. И так уже почти пять лет!. [Ответ]

GrafD, Вот и у меня так же. Но антифриз после пргрева двигла поднимается ближе к макс, а вот жидкость в гидраче практически нет. Видимо антифриз более чувствителен к температуре, или он силнее нагревается. Я почему завёл этот разговор, некоторые пишут, что у них уровень в расширителе изнечально между мин и мах, а у меня с новья был мах, а тут сразу бах, и минимум. [Ответ]

GrafD, если в расширительном бачке, то пофиг, а вот если там где горячая пробка))) беда. Я про антифриз [Ответ]

ABat, Ты задрал этой физикой, я в курсе, что происходит с телом, при нагреве или охлаждении.
Я сам могу приподать тебе урок по термодинамике. У меня жидкость была на максимуме, а сейчас нет, так понятней???
Харэ прикалываться. [Ответ]

SERG1980гр, жидкость в гидроусилителе имеет минимальные свойства по расширению от температуры, по-этому при охлаждении на морозе такой эффект.
Эту жидкость частенько заливают в систему подъема/опускания кабин на фурах т.к. не становится вязкой при морозе. [Ответ]

Сообщение от SERG1980гр:
GrafD, Вот и у меня так же. Но антифриз после пргрева двигла поднимается ближе к макс, а вот жидкость в гидраче практически нет. Видимо антифриз более чувствителен к температуре, или он силнее нагревается. Я почему завёл этот разговор, некоторые пишут, что у них уровень в расширителе изнечально между мин и мах, а у меня с новья был мах, а тут сразу бах, и минимум.

летом жидкость ГУР ближе к макс.. Мне на тО долили все жидкости щас всеравно жидк. ГУР ниже середны бачка.. значит так должно быть.. [Ответ]

Сообщение от GuGaGa:
GrafD, если в расширительном бачке, то пофиг, а вот если там где горячая пробка))) беда. Я про антифриз

конечно в бачке.. [Ответ]