Уаз Барс, Уаз Патриот. Или 70-й (или какой он там сейчас для бедуинов) Крузак.
ЖёсткО 05:38 02.03.2014
Сообщение от bobber:
Нива.
Волга универсал.
Соболь баргузин.
Уаз хантер.
Уаз симбир.
их этих волга или соболь, а так все они для экспедиций не годятся
bobber 09:48 02.03.2014
ЖёсткО,
Ну экспедиции это конечно громко сказано, скорей автотуризм с выездами на природу.
А что тогда лучше для именно экспедиций, понятно что машина должна быть крепкая, простая, немаленькая, надежная и полноприводная. что то типа патруля или крузака но цены.
Zeth 09:54 02.03.2014
Сообщение от ЖёсткО:
их этих волга или соболь, а так все они для экспедиций не годятся
То зависит от того куда ты едешь. Если в говны - то нужен внедорожник, размер в зависимости от количества человек, а если по асфальту то на волге понятное дело будет комфортней.
bobber 10:26 02.03.2014
В том то вся и проблема.
Возьмем например Заполярный, Мурманск короче Кольский. на уазе конечно хорошо по местности там рассекать, но до него еще по трассе 2.3тыщи нада на чем то доехать, а на уазе это мягко говоря не комфортно, вот и зашли в тупик поиски идеального автомобиля.
точней тупика не какого идешь и за лям береш патруль или крузак и на лям его абгрейдиш и хоть к бабаю на ер.
VIKONT 10:27 02.03.2014
Opel Omega B. или С
bobber 10:30 02.03.2014
Есть еще такая замечательная штука тойота таун айс или лит айс, митсубиси делика из тойже оперы
SAM G.B. 17:59 02.03.2014
Либо американец. Только не сильно зажористый. Литра 4 за глаза хватит. Больше - уже накладно + размеры и вес. Самое главное - на них запы дешевые.
Zeth 21:18 02.03.2014
Сообщение от bobber:
Есть еще такая замечательная штука тойота таун айс или лит айс, митсубиси делика из тойже оперы
Делика на трассе не особо комфортна будет, впрочем каки и тауй айс.
Если-бы речь шла о 2 человеках или 2 + ребенок, а бездорожъе предполагалось обычное, без троффи-рейдов то я бы выбрал форестер 2 или 2,5 атмо.
Сообщение от SAM G.B.:
Либо американец. Только не сильно зажористый. Литра 4 за глаза хватит.
Индейца?
SAM G.B. 00:05 03.03.2014
Почему бы нет? Они есть и на механике. И дизельные на механике. Себе бы поискал Експлорер 1. Но в кредиты влезать не хочу, а Волгу продать пока рука не поднимается, наверное это болезнь)))))
bobber 00:18 03.03.2014
Господа господа , вы меня не поняли что черокез и все тому подобное самое то я понимаю прекрасно
Но он в совсем другой ценовой категории и запы и сам он
И опять вы представте с каким видом на меня будут смотреть где нибуть на за уралом когда я буду спрашивать крестовины или залитые датчики на индейца года так 93го.
Да что там далеко ходить даже по нашей области есть деревни где и на уаз то не сильно что то найдеш.
Да и опять же рассматриваются машины в пределах 100 максимум 150 и бес последующих огромных капиталовложений.
Кароче я как то на оф роад разделе спрашивал, не чо внятного, уазоводам нива гавно ниваводам уаз ,а иномаршники ссут кипятком от древних 30летних дров, на которых за грибами боятся выехать.
bobber 00:23 03.03.2014
SAM G.B.,
Боюсь если продать волгу и взять еще тыщ 100то все равно на эксплорер или индейца не хватит,
Если только очень старенького , гнилинького и чахленького.
Который будет требовать внимания чаще чем жопер уж поверь старых инодров начиная от бмв кончая опелем я сменил много. И в сказки про надежность 20летней иномарки давно не верю.
SAM G.B. 03:11 03.03.2014
Сообщение от bobber:
Да и опять же рассматриваются машины в пределах 100 максимум 150 и бес последующих огромных капиталовложений.
нет, сынок, это фантастика......
Сообщение от bobber:
Если только очень старенького , гнилинького и чахленького.
вот для этого можно Волгу не продавать, а накопить постепенно на шабашках. А б/у, оно всегда будет требовать внимания и денег. Без вложений в этой стране, где каждый мнит себя кулибиным, только новое. А новое здесь втридорога и в комплектации "Only for Russia")))))) Или за бугром взять и ввезти с растоможкой.
GuitarMan 06:28 03.03.2014
Сообщение от bobber:
Да и опять же рассматриваются машины в пределах 100 максимум 150 и бес последующих огромных капиталовложений.
4х4 за эти деньги ржавое унылое говно. более-менее будет только нива, и то как повезет.
4EPTEHOK 07:16 03.03.2014
Бобёр, велик купи.
Ice_Man 08:27 03.03.2014
Сообщение от bobber:
рассматриваются машины в пределах 100 максимум 150 и бес последующих огромных капиталовложений.
За эту сумму ты ничего не найдешь, даже ниву. Нива более менее живая от 200к+ доводка. УАЗ еще дороже. Дешевых полноприводных машин не бывает. Разве что чудом найдешь в колхозе живую Ниву в гараже у дедушки и выменяешь ее на чекушку самогонки....
От себя скажу, что 4х4 в финансовом плане гораздо тяжелее, чем Волга. Но зато запчасти есть почти на все мыслимые модели и готовый тунинг. Если реально на вещи смотреть, то бюджет надо минимум в 5 раз увеличить.
Zeth 08:30 03.03.2014
Сообщение от Ice_Man:
За эту сумму ты ничего не найдешь, даже ниву. Нива более менее живая от 200к+ доводка. УАЗ еще дороже. Дешевых полноприводных машин не бывает. Разве что чудом найдешь в колхозе живую Ниву в гараже у дедушки и выменяешь ее на чекушку самогонки.... От себя скажу, что 4х4 в финансовом плане гораздо тяжелее, чем Волга. Но зато запчасти есть почти на все мыслимые модели и готовый тунинг.
+1. Хочешь полный привод - ищи 200+ денег. Можно взять и за 100, а потом засучить рукова - но в итоге опять выйдет 200+ ))
Ice_Man 08:32 03.03.2014
Да один хрен получится сумма за 200к. Тоже самое, что с Волгой...Или купить идеал и ездить, но ввалить при покупке крупную сумму, или пожабиться и приобрести кузов, но ебстись с ним до китайской пасхи. Но за дешего))
SAM G.B. 12:37 03.03.2014
Сообщение от Zeth:
Можно взять и за 100, а потом засучить рукова - но в итоге опять выйдет 200+ ))
мне проще так.
Zeth 12:51 03.03.2014
Сообщение от SAM G.B.:
мне проще так.
Это тебе так кажется ))
Ты ж говорил, что далек от механики и электрики = при таких условиях +100 превратятся в 150 а то и в 200
Ice_Man 13:09 03.03.2014
Вообщем то для подготовки в основном и берут подушатанные корыта с бодрым кузовом. Вытряхивают, проваривают, усиливают где необходимо и собирают взад с лифтом и желаемой начинкой. У меня так друг 369 делал. Сам кузов был в идеале, ни одного очага коррозии. Превратился в монстра на 40-х гудричах))))
ЗЫ: Покатался, поигрался и продал своему товарищу. На такой машине не реально передвигаться нигде, кроме говен по пояс... Если вопрос про окологражданскую машину, то на двоих Лада 4х4 (НИВА 3-х дверка) будет лучше. С умеренным тюнингом, без загонов. Собственно с ней, план действий такой же. Купить, разбрать, подварить, усилить больные места, собрать. По деньгам тысяч в 300 можно уложиться с силовыми порогами, бамперами, лебедкой и средненькой резиной. В таком варианте можно будет уверенно передвигаться по пересеченной местности и бродам "до по яйца" или чуточку ниже))).
ЗЫЗЫ: Бот Таргитaя, ты сейчас в Москве обитаешь или где?
SAM G.B. 16:50 03.03.2014
Сообщение от Zeth:
Ты ж говорил, что далек от механики и электрики = при таких условиях +100 превратятся в 150 а то и в 200
Когда нужно, я быстро учусь. Кузов, кроме сварки, на Волге делал самостоятельно. Сэкономил как минимум тысяч 30. Музыку тоже сам делал. Гур и подвеску помог Гитармэн поменять. Ice_Man, мне вполне хватит стока + резина позубастей+блокировка.
Alex177 18:15 03.03.2014
Парни, а что никто из вас L200 не рассматривал в качестве внедорожника для дальних ходок с говнами в конце?. Куча знакомых использунт для передвижения на охоту, рыбалку, по городу! Не обязательно последний... Места ого, лифтовать да и можно не нужно ( сорри за речь), запы не такие уж дорогие. Нива? бр-рр и магаз з/ч в придачу, то же касается и древности до 2000г. Или паджеро-спорт? Рассматривали с супругой, как вариант следующего авто, но.. по мне лучше сэкономить на количестве ведущих осей и размере тапок, но выиграть в длине и качестве дивана.
Ice_Man 18:55 03.03.2014
тут как бы бюджет и желаемые параметры были обозначены, по этому и прения начались. Я б себе взял лично TLC80-90, но живого сейчас тяжело найти за разумные деньги. Да и паджеро спорт как бы денег совсем других стоит. Так то и ослу понятно, что инка при любом раскладе лучше...
zelya 19:23 03.03.2014
Сообщение от Ice_Man:
тут как бы бюджет и желаемые параметры были обозначены, по этому и прения начались. Я б себе взял лично TLC80-90, но живого сейчас тяжело найти за разумные деньги. Да и паджеро спорт как бы денег совсем других стоит. Так то и ослу понятно, что инка при любом раскладе лучше...
в ебипте купи новую 80-ку, и через 3-4 границы ))) ежели доедешь.
Старый Партизан 19:32 03.03.2014
Alex177, c L200 есть печальный опыт эксплуатации. в интернете полно рассказов о том что на бездорожье ПП отказывает изза поломки вакуумного включателя ПП. потому что он находится низко к земле, штуцером вниз, в говне штуцер отламывается.
Посмотрите на новые L200 у них даже защита пластиковая стоит. и в инструкции к авто написано "не использовать вне асфальтовых дорог"
michlen 19:40 03.03.2014
Сообщение от bobber:
Возьмем например Заполярный, Мурманск короче Кольский
Сообщение от bobber:
рассматриваются машины в пределах 100 максимум 150
так далеко за такую цену данунах,сцыкотно))))
SAM G.B. 19:53 03.03.2014
Сообщение от Alex177:
Или паджеро-спорт?
посадка неудобная, сиденья практически на полу, из-за чего сидишь как на корточках, но рулится кайфово......
Бот Таргитaя 20:31 03.03.2014
Ice_Man, в подвешенном состоянии между Московией и Воронежем, фланирую туда-сюда. Наливай, что хотел?
VOVENь 20:33 03.03.2014
Сообщение от bobber:
рассматриваются машины в пределах 100 максимум 150
