В холодную много чего плохо заводится, хуже когда в горячую низаводится.
Вот Вам куркулятор скорости в подарок - Подбери звёзды и покрышки!!!
Изображения
Да не за что, вхозяйстве пригодится, уж теперь не встаёт вопрос какие звёзды поставить, и чё за лисапед предлагают. Для тех кто говорит нах это, да когда мот предлогают, берешь в доках смотришь параметры, передаточные числа с коленвала до колеса и обороты при максимальном крутящем моменте, получишь крейсерскую оптимальную скорость мота и даж тачки. Эти вещи тебе в доках к моту дают для того что если ты в теме то можешь хоть малость под себя немножко мот перестроить. Максимальный крутящий момент - это момент максимальной тяги двигла, оно же его вамое высокое КПД, соотвественно соотношение тяга-расход бензина - золотая середина. Но конечно и при покупке расходников помогает знание вот этой физики и математике. Вот на скринах две полчекушки для начинающих YBR125 - дорожник, и Априлия RS125 дорожник-спорт. Япошки вот трансмиссию хорошо рассчитали прям городская скорость, а априлия ну на автобанах на ней ехать или перестраивать под город, благо вниз перестроить и проще и выгодно.
Вот и думай на чём тебе убицца в первый сезон Изображения
RN3QMP, ну классно ты сравнил...велосипет с моторчиком (юбр-ка) и Априлия )))
[Ответ]
RN3QMP 16:55 15.10.2010
Да ладно нормальное сравнение полчекушек, сам вишь разницу и дело даж не в мощности. Я совсем другое то хотел сказать
Кстати о самодельщине, мне тут перепадёт 10 листиков кевлара от броников, тут у мну куртка старенькая из мягкой кожи висит. Вот думаю содрать с неё подкладку и кевларовую новую изготовть. Ток вот незнаю скоко же слоёв то его надобно, блин количество ограниченно же его. Никто не в курсе? Мож у кого куртка или джинсы есть с подшивками, скока там слоёв то? В бронике их как раз десять, но там пуля и ножи а тут истираемость, 10 слоёв не нашьёшь эт как в тулупе бушь.
[Ответ]
андрей 524 16:58 15.10.2010
RN3QMP, ты из обычной куртки броник замутить захотел?
[Ответ]
RN3QMP 17:15 15.10.2010
Типо того, просто штаны мотоциклетные и куртки есть с подшивами из кевлара, да знашь и не протыкаемость от ножа полезна, оно знашь ща люди слов не понимают, бывает и ножичком тыкают. Сам пойми 5 рублей всёж деньги за говнокуртень швейцарской фирмы, да и не всем нравится Капитаном Шепардом одеваться и с бластером ходить по городу. Я куртку и джинсы предпочитаю. В коже я слетал в телячьей, всё равно достало, локоть подрал, потом замахался вымывать его. Во смары http://www.alba-tros.ru/news/?id=177, чё я не мужик че, не подошью чтоль.
[Ответ]
TransporteR 19:02 15.10.2010
RN3QMP, как на мот садишься одевай броник и перешивать не надо будет
[Ответ]
VITALIYLARIN 23:26 15.10.2010
Так народ харош балтавнёй страдать! Восстанавливаю оч классные кофры!Ещё много делов но эффект уже меня весьма порадовал!Выкладываю фото одного какой есть и другово который в процессе реставрации
Изображения
TransporteR, Да вроди держит всё!Лежать сохнут, потом обработаю их как положено и подготовлю к сезону,надо будет сделать крепление на байк для них! Чёж ты в тот раз когда я Джилика смотрел не сказал что Вирагу продаёшь?
[Ответ]
TransporteR 08:46 22.10.2010
Подскажите, а что это за чудо система для масла?
Или это вроде мерного стаканчика?
Изображения
TransporteR это не заглушка а фильтр, чтоб гавно в матор не попало. андрей 524, японцы любят такую херь ставить. неоднакратно видел на джаповских мотиках.
[Ответ]
TransporteR 09:28 22.10.2010
Nemezi$, и че, оно помогает? выглядит конечно не комильфо
[Ответ]
Nemezi$ 10:59 22.10.2010
TransporteR прост исполнение каличное. обычно там цветные фитинги и шланги в стальной оплётке.
[Ответ]
Dimsys 19:08 23.10.2010
а снижение давления в картере не увеличивает нагрузку на маслонасос? или на разных движках по разному? на любом движке такое прокатит без последствий?
[Ответ]
