Большой Воронежский Форум Mobile

Izum, Илья, ты пойми, что СУЩЕСТВУЕТ КУЧА БОЛЕЕ ИНТЕРЕСНЫХ АЛЬТЕРНАТИВ В ТЕЖЕ ДЕНЬГИ, КОТОРЫЕ И ЕДУТ, И "ШАШЕЧКИ" (В ВИДЕ КОМФОРТА И ДИНАМИКИ) В ЭТОМ ЖЕ ЦЕНОВОМ ДИАПАЗОНЕ.
зыж Илья, я вполне верю, что нет очередей на ТД:-) Не знаю, радоваться или плакать от этого. [Ответ]

оутбек новый - клевый. Только дюже дорогой. [Ответ]

Дымок, и на опеле я ездил. на новых - астра.. в прокате весь год брали...
у друга корса была.. ваще у..бище..

в середине 90 в семье было 2 опеля... омега в полном фарше переходная и кадетт)
и потом был в те же бабки форд скорпио.. америкос в полном фарше ( аналог тогдашний по салону нашей ауди 200)
много бу иномарок было ( ибо батя таскал тачки с Германии) и над опелем уже тогда ржали.
и аскона была..
гоняли 10 человек тачки с Германии и все свой выбор остановили на ауди. ( 80 и 100)
ну эт так.. вспомнилось просто [Ответ]

Амигосян, ты мне рассказываешь про опель?????? у меня он хотя бы под задом эвридэй из салона. И я тебе могу за него все рассказать, а не взять в прокат и на этом основании сложить свое впечатление.
Расскажи мне, чем плох опель??? Я к примеру вообще в осадок выпал, когда узнал, что пластиковый стаканчик маслянного щупа у ауди - РАСХОДНИК - просто шлак. ВООБЩЕ, ДЕНИС, РЕЧЬ ЗА МАШИНЫ ИЗ МАГАЗИНА. И НИ ОДНА ЛЕГАСИПОДОБНАЯ НОВАЯ СУБА БЛИЗКО НЕ ВАЛЯЕТСЯ С УРОВНЕМ ИНСИГНИИ. Я НЕ ФАНАТ ОПЕЛЯ, НО Я ЗА ОБЪЕКТИВНОСТЬ. Я понял, что ты высказал папино мнение, что ты часть толпы, которая орет, что любая машина превращается в опель, ТОЛЬКО ПОТОМУ, ЧТО "ВСЕ ТАК ГОВОРЯТ", да Денис? Я на опелях проехал всего порядка 40тысяч, при этом, не могу сказать о них ничего плохого.
ps: надо понимать, в какомо классе находится корса, чтобы о ней так отзываться. Не надо сравнивать ник орсу ни астру с легаси. [Ответ]

последняя линейка Опелей довольно неплохая в соотношении цены и качества если не учитывать болезни -ступицы пер, модули зажигания,опорные подшипн,вентилятор охл. на XER моторах,в некоторых случаях генераторы и стартеры,но все устраняется по гарантии, это из опыта работы у диллера ГМ [Ответ]

NiK Ser, тоже слышал о некоторых нареканиях, НО ВСЕ НАРЕКАНИЯ СВЯЗАНЫ С РУССКОЙ СБОРКОЙ. У НОРМАЛЬНЫХ ИНОСТРАНЦЕВ ПРОБЛЕММ МЕНЬШЕ НА ПОРЯДОК (сказать что их нет - значит слукавить, но ни настолько несущественны, но не напрягают, машина не живет у дилера в сервисе, да и возникают они ближе к сотке пробега, а к примеру для меня сотка на одной машине не достижима, и я ее за это время обязательно поменяю, а закладывать ресурс на вторичный рынок вне интересов любого производителя).
По чесноку: что, у субары косяков чтоли нет??? да ладно, давайте будем честными друг с другом.
зыж кроме опеля есть и другие альтернативы, которые как минимум НЕ ХУЖЕ, если смотреть не предвзято. [Ответ]

Сообщение от Дымок:
Я понял, что ты высказал папино мнение

к тому моменту я уже примерно ДМИТРИЙ ПОНИМАЛ ЧТО К ЧЕМУ И ВЫРУБИ КАПС МАТЬ ЕГО ТАК!
я крутил гайки на машинах.. ( ибо у нас разборка была).. это к вопросу о мнении.
и машин в разборке было дай дорогу...

Сообщение от Дымок:
ты часть толпы, которая орет, что любая машина превращается в опель, ТОЛЬКО ПОТОМУ, ЧТО "ВСЕ ТАК ГОВОРЯТ",

а это "все говорят" взялось то тоже не с потолка?значит была подоплека..

Сообщение от Дымок:
что, у субары косяков чтоли нет???

ОДИН)) она не едет)

ЗЫЖ про прокат. у меня работал там друг.. и он владеет информацией о поломках и косяках
ЗЫЖЖ взять хотя бы короллу. да она на порядок выше чем астра,что касаемо качества материала и оснащения внутри.и сидишь в ней как человек а не как космонавт в опеле с нулевой видимостью из кресла водителя..

и все покатушки в другие города на прокате.. все друзья почему то всегда выбирали короллу ... [Ответ]

королла не едет в сравнении с опелем, если, что. Это все твои претензии к опелю??? Про то, что обзору мешает передняя стойка - согласен. В ОСТАЛЬНОМ: КАКОЕ ОСНАЩЕНИЕ В КОРОЛЛЕ???? КАКОЕ КАЧЕСТВО МАТЕРИАЛОВ??? У МЕНЯ В АСТРЕ КОЖА, ВИНИЛ, КЛИМАТ. ЧТО ТАКОГО ЕСТЬ В КОРОЛЛЕ??? ХОРОШЬ АМИГ. ГОНЕВО ТВОЕ НЕ КОНСТРУКТИВНО.
зыж подоплека была одна: они гнили, как падлы. Но эта тема дааааааааааавно уже закрыта. [Ответ]

кароч продаю субу. беру пол ляма в кредит и бегу за инсигнией. хоть и медленней зато мажорней)
и адаптивные фары))))

ЗЫЖ в прокате как я понимаю были самые дешевые комплектухи. сравнивал их. [Ответ]

да кто тебе сказал, что инсигния медленее? опц валит куда быстрее. и кофорт в ней "взрослее". [Ответ]

Сообщение от Дымок:
В ОСТАЛЬНОМ: КАКОЕ ОСНАЩЕНИЕ В КОРОЛЛЕ????

Дима, чисто субъективно - по салону королла все же поинтереснее, но это дело личного вкуса каждого. [Ответ]

Govroch, Вов, да что я не видел короллу чтоль? Если только субьективно, на уровне того, что кому-то нравятся рыжие, а кому-то брюнетки, то это "по-интереснее" не принимается как объективно "лучше". Ибо мне из тойот нравится салон только у авенсиса. [Ответ]

Дымок, я как понимаю если что-то нравится тебе, то это объективно)
а если кому-то другому, то субъективно)) [Ответ]

Амигосян, я готов воспринять объективно. "по-интереснее" - это объективный аргумент? Причем это не твой аргумент. У тебя кроме "все говорят" нет аргументов. У тебя их нет вообще, а Вова сказал, что его "по-интереснее" субъективно и дело вкуса. А дело вкуса - это не лучше, это кому как нравится. У короллы более комфортная подвеска, у опеля другие преимущества, он хоть как-то едет. Кому что важнее. На что моя жена равнодушна к динамике, тойоту забраковала именно потому что ОНО ВАЩЕ НЕ ЕДЕТ. Деньги-то теже. [Ответ]

Дымок, какие тебе нужны конкретно аргументы?
сел в тавоту
сел в жопель

я увидел разницу. в эргономике. качестве материалов. просто даже по ощущениям в дальних поездках удобнее тавота..
хотя жопель рулился поинтереснее.

а где какие кнопачки расположены - это удел журнала "КЛАКСОН"
да и ваще тут субару раздел) КАГБЭ

ЗЫЖ а чтобы ты знал - любое мнение субьективно.. ибо это мнение ЧЕЛОВЕКА, а он субьективен)) [Ответ]

Амигосян, тут флудильня какгбэ, и речь зашла о том, что АЛЬТЕРНАТИВ СУБАРЕ ДОХРЕНИЩА.
аргументы: рулежка опеля, его недостаточная обзорность, лучшая динамика, в дальних поездках устаешь больше. Я НЕ УВИДЕЛ РАЗНИЦУ В ЭРГОНОМИКЕ И ОТДЕЛКЕ. У опеля руль регулируется в 2-х положениях, сидуха регулируется и для великана и для карлика. Королла: более вялый мотор, отсутствие гаммы моторов, ватная, НО БОЛЕЕ КОМФОРТНАя подвеска, отсутствие гаммы кузовов.
чтоб ты знал: есть объективные аргументы, которые зовутся фактами, и они не зависят от мнения людей. Написанное мной - факт. А НЕ ЛИЧНОЕ ОЩУЩЕНИЕ. [Ответ]

Дымок, кароч плюсы опеля с моей точки зрения это в 1 очередь моторы
1.4,1.6, 1.8, 2.0, 2.0 турбо и более " спортивная управляемость"
у королл только 1.4 и 1.6. 2.4 шли на америкоссию, подвеска комфортнее...

материалам я бы отдал предпочтение у корол
у опелей поразила тупость включения поворотников и обзор из за боковой стойки..кнопки майфуна да и все кнопки централььной консоли... такое ощущение что это из конструктора игрушечного...
ну и королла изначально была на 10% дороже

по сервису (со слов ребят с Автомира и из проката)... опель на порядок сложнее и ломучее в ремонте.

ЗЫЖ пока я писал ты уже отредактил пост. в принципе я тоже и написал [Ответ]

про ломучесть опеля - хз, палка и веревка, очень простая машина. Подвеска однозначно надежнее, ибо прооще. Оригинальные запчасти стоят как минимум не дороже тавотовских.
про включение поворотника: все тоже самое, выключение сделано иначе. люди все новое принимают в штыки. езжу на опеле и не на опеле. про поворотник не задумываюсь. Если придираться к такой хрени, тогда я молчу о том, как включается брызгалка на субе. Можно тоже отнести к тупости. Или электроскладывание зеркал на субе. На тойоте куда грамотнее. Короче это мелочи, которые не являются основополагающими при выборе. Просто кому-то шашечки нужны, а кому-то ехать. кому-то комфорт, кому-то динамику подавай.
Если говорить об инсигнии, то тут в тойотовской линейке все более уныло, авенсис куда скучнее. [Ответ]

Сообщение от Дымок:
Подвеска однозначно надежнее, ибо прооще.

на ауди 100 тоже ещё надежнее) ибо сзади БАЛКА )) [Ответ]

не поверишь, и на опеле и на королле все тоже что и у твоей ауди. производители экономят на клиенте, и если в 90-ые на королле была независимая подвеска, то теперь балка. [Ответ]

Для Дымка:

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1911

П.С. безусловно эксперты и мастера спорта нифига не в теме [Ответ]

LANCIA, для тебя: ЭТО НЕ ОПЦ. Дальше читать западло. учи матчасть. А то я смотрю, что ты "в теме". [Ответ]

А я не писал что это ОПЦ. Тогда уж давай RS6 сравнивать с обычным Легаси [Ответ]

а кули обычный ЛЕГАСИ
давайте уже ЛЕГАСИ СТИ на тесты! [Ответ]

Сообщение от LANCIA:
А я не писал что это ОПЦ. Тогда уж давай RS6 сравнивать с обычным Легаси

давай, не вопрос. рс6 лучше, ТОЛЬКО СИЛЬНО ДОРОЖЕ. Я же предложил сравнивал машины в одном сегменте рынка и одного ценового диапазона. выбрав ту или иную конфигурацию автомобиля, можно манипулировать результатами таких тестов элементарно и какбы в полне честно.
Амиго: давай сравнивать легаси сти, не вопрос. ЧТО ЭТО РЕШИТ??? [Ответ]