Сообщение от bomba: sr7, ну кто что знает, всякое может быть
судя по координатам там метров 500 от силы пробиваться придется, если очень повезет. одним словом сомнительное место для выезда
bomba 22:46 07.02.2011
main, никого не заставляю ехать просто предложил вариант, а сами уже решайте
sr7 22:55 07.02.2011
ну если свернуть пораньше и по полям км 10-15....
но далековато конечно.
main 23:02 07.02.2011
Сообщение от sr7:
ну если свернуть пораньше и по полям км 10-15....
но далековато конечно.
у каждого свое понимание что такое далекова-то
там рядом есть село Лосево. помнится Лёха (rangeniver) говорил, что там есть где поездить
=Х О К= 08:23 08.02.2011
Если соберетесь - поддержу
main 19:47 08.02.2011
у кого тут резина кама флейм? признавайтесь! а то пора её тестировать!
S.A.66 20:27 08.02.2011
Сообщение от main:
у кого тут резина кама флейм? признавайтесь! а то пора её тестировать!
Однако сильно на покатухах окрепнем
bomba 21:23 08.02.2011
main, не думаю что кама флейм лучше чем кама 232 и вообще чем то отличается от нее вплане внедорожных качеств зимой
sr7 22:15 08.02.2011
хз, должна быть поинтереснее пока не замылится, а это у нее тоже хорошо получается.
bomba 22:29 08.02.2011
вот и вот, поэтому у меня теперь лежит лопата и трос, а на новую зиму буду покупать уже более интересную резину во всех ракурсах
sr7 22:34 08.02.2011
я думаю комплекта 2 215/75/15 гудричей будут продаваться в этом/следующем году, яб на твоем месте посмотрел)
если конечно сомневающиеся таки решаться окончательно портить машинки)
_Dmitry_ 22:39 08.02.2011
Сообщение от sr7:
я думаю комплекта 2 215/75/15 гудричей будут продаваться в этом/следующем году, яб на твоем месте посмотрел)
если конечно сомневающиеся таки решаться окончательно портить машинки)
А чё за гудрич? 31-го размера нет? Кстати говорят, что АТ ниочем. Уже шумит и хуже управляемость, а в грязи до МТ ему далеко. Сам устриц не ел.
sr7 22:42 08.02.2011
не, не твой размерчик, это для стандартной/чуть лифтованной нивки, колесо повыше на ~3 см. МТ км2.
а зачем АТ я и сам не понимаю.
bomba 22:42 08.02.2011
sr7, моя подумать
main 22:43 08.02.2011
Сообщение от sr7:
я думаю комплекта 2 215/75/15 гудричей будут продаваться в этом/следующем году, яб на твоем месте посмотрел)
если конечно сомневающиеся таки решаться окончательно портить машинки)
это крайне вероятно
sr7 22:46 08.02.2011
Сообщение от main:
это крайне вероятно
ну это я сомневаюсь, а в тебе я уверен
я еслиб и махнул - то на 29 симекс экстрим трекер, но по песку и асфальту уже не поездиешь...гудрич же поистине универсален.
main 22:54 08.02.2011
Сообщение от sr7:
ну это я сомневаюсь, а в тебе я уверен
я еслиб и махнул - то на 29 симекс экстрим трекер, но по песку и асфальту уже не поездиешь...гудрич же поистине универсален.
это тебе еще и стальной РПМ сразу ставить с принудительной блокировкой а там и покупка уазика не за горами
sr7 22:57 08.02.2011
не, там думалось про покупку патрола/паджерика и ко....
или замучать ниву окончательно. Первый вариант проще, второй интереснее.
main 23:00 08.02.2011
Сообщение от sr7:
не, там думалось про покупку патрола/паджерика и ко....
или замучать ниву окончательно. Первый вариант проще, второй интереснее.
патрол хорошо, но как-то дорогова-то даже древний
sr7 23:04 08.02.2011
угу, аммортизатор на ниву за 350 рублей тоже приятно звучит) и редуктор рулевой я нашел под волгоградом за 15 минут в городе, в котором 3 автомагазина.
bomba 23:04 08.02.2011
sr7, или 2000 в круг
sr7 23:26 08.02.2011
если кто еще не слышал новость
Сообщение от :
дождались! президент подписал новый закон "О полиции"!
Так вот - с 1 марта 2011 года вступает в силу закон о переименовании милиции в полицию. Работникам ГИБДД повезло особенно. Теперь они будут называться: Патрульный Инспектор Дорожного Регулирования или сокращенно ПИДР.
А УВД ГИБДД будет назваться "Полицейская дорожно-регулировочная служба", сокращенно ПДРС.
Бабкин Николай 23:38 08.02.2011
Сообщение от sr7:
Так вот - с 1 марта 2011 года вступает в силу закон о переименовании милиции в полицию. Работникам ГИБДД повезло особенно. Теперь они будут называться: Патрульный Инспектор Дорожного Регулирования или сокращенно ПИДР.
А УВД ГИБДД будет назваться "Полицейская дорожно-регулировочная служба", сокращенно ПДРС.
Блин жалко что их так реально не назовут))))))))))))(документально, а то так их каждый день называют)
=Х О К= 00:35 09.02.2011
_Dmitry_, А напуркуя 31" тебе? Практика показала что уазику 31 маловато будет. 33 минимум. Вон Рома на косогоре-то сползает боком, и деревцо крышей приложил
_Dmitry_ 07:10 09.02.2011
Сообщение от =Х О К=: _Dmitry_, А напуркуя 31" тебе? Практика показала что уазику 31 маловато будет. 33 минимум. Вон Рома на косогоре-то сползает боком, и деревцо крышей приложил
Я странный. Я пока идеологический противник лифта и установки колёс бОльшей размерности, чем штатные.
4EPTEHOK 09:57 09.02.2011
Сообщение от =Х О К=:
[B] Практика показала что уазику 31 маловато будет. 33 минимум.
Знаеш, ездил 3 сезона на я192, 1 сезон на тсл 31х10.5. Ради интереса прокатился на максисе 33х12.5. При езде на максисе тяги у движка явно не хватало, через деревья переезжать страшновато было (вылет колес дюжа большой). Пришел к выводу, что 31 для уазки в самый раз, главное давление 0.7-0.8 ИМХО. Кстати, если я192 стравить до 0.5 - едется замечательно, только ехать приходится "с головой".
_Dmitry_ 12:21 09.02.2011
Сообщение от 4EPTEHOK:
Знаеш, ездил 3 сезона на я192, 1 сезон на тсл 31х10.5. Ради интереса прокатился на максисе 33х12.5. При езде на максисе тяги у движка явно не хватало, через деревья переезжать страшновато было (вылет колес дюжа большой). Пришел к выводу, что 31 для уазки в самый раз, главное давление 0.7-0.8 ИМХО. Кстати, если я192 стравить до 0.5 - едется замечательно, только ехать приходится "с головой".
Тут нужно оперировать не тягой движка, а моментом, который приходит на колёса. Радиус увеличился, значит для сохранения динамики авто нужно увеличить момент. А его можно увеличить заменой главных пар, РК "по-понижаестее". Знаю есть прецедент установки последовательно двух КПП
4EPTEHOK 14:18 09.02.2011
_Dmitry_, 2 ркпп низя. Понижайка у меня 2к1. Включаю её при разворотах на топких местах. Как ни странно ездить приходится всё чаще а-ля тапок в пол
_Dmitry_ 14:40 09.02.2011
Сообщение от 4EPTEHOK:
_Dmitry_, 2 ркпп низя. Понижайка у меня 2к1. Включаю её при разворотах на топких местах. Как ни странно ездить приходится всё чаще а-ля тапок в пол
Во-первых, я говорил про 2 КПП. Т.е. раздатку никто не трогал и она присутствует в 1 экземпляре. И почему это низя?
Во-вторых, тапок в пол - это наше всё Только я так делаю на пониженной. Почему-то мне кажется, что трансмиссия, включая сцепление, в этом случае в бОльшей степени экономится. Хотя до конца не понимаю откуда у меня такая уверенность.
Правда есть неудобство - нужно останавливаться и выключать понижайку перед длинными относительно ровными участками.
