Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от trofim:
Переживаю насчет фар. Отрегулировано, чтобы не слепить встречку, но галка не там.

Сообщение от maximk:
на дорожной фары через линзы не смотрели - смотрели тока что они вообще светят)

На Антонова Овсеенко 2 смотрели через линзы [Ответ]

А как вообще сейчас ТО проходят? надо госпошлину оплачивать или как? [Ответ]

Сообщение от SkasKA:
А как вообще сейчас ТО проходят? надо госпошлину оплачивать или как?

Нет. Тока услугу самого осмотра на месте в окошечко-кассу. [Ответ]

Обручева, 3, около облгаи. ВАЗ-2106.
Техосмотр не прошел. Причины (были озвучены при вручении копии карточки):
- разные усилия на задних колесах при торможении ручником (вопросов нет, будем искать)
- в качестве габаритных огней используются светодиоды (со ссылкой на техрегламент. На попытки возразить последовал убивший меня ответ - оборудование создано для ламп накаливания, они и должны использоваться)
- руль ("пилот-мастер" куплен в Би-Би, езжу с ним года три-четыре, техосмотр проходил совершенно без вопросов) оказался несертифицированным. Причем сертификат у меня никто не спрашивал.
- тормозные шланги замотаны изоленотой (вопрос спорный).
Выезжая со стенда горе-мастер не въехал левым передним в смотровую яму только из-за ограждения этой самой ямы.
Не повторяйте моих ошибок. Проходите техосмотр в более адекватных местах! [Ответ]

Сообщение от wanderer86:
- в качестве габаритных огней используются светодиоды (со ссылкой на техрегламент. На попытки возразить последовал убивший меня ответ - оборудование создано для ламп накаливания, они и должны использоваться)

А вот тут я поддержу осмотрщиков. Дело не в оборудовании, а в соединителях (патронах) этих ламп. Для них определён не только максимальный ток, но и минимальный. Они созданы для работы в условиях, при которых через контакт протекает ток порядка 0,5 А. При этом контакт самозачищается. У светодиодных ламп ток потребления в районе десятков милиампер, контакт получается нестабильным. Практически проверено на личном опыте.

Сообщение от wanderer86:
- разные усилия на задних колесах при торможении ручником (вопросов нет, будем искать)

А вот это проблема, на поиски могут уйти годы. Конструкция там такая, и на новых жигулях ручник отродясь по-человечески не работал...

Сообщение от wanderer86:
- тормозные шланги замотаны изоленотой (вопрос спорныый).

Апасна. [Ответ]

Сообщение от wanderer86:
Не повторяйте моих ошибок. Проходите техосмотр в более адекватных местах!

По-моему, место как раз адекватное. [Ответ]

Сообщение от abcdefzx:
А вот тут я поддержу осмотрщиков. Дело не в оборудовании, а в соединителях (патронах) этих ламп. Для них определён не только максимальный ток, но и минимальный. Они созданы для работы в условиях, при которых через контакт протекает ток порядка 0,5 А. При этом контакт самозачищается. У светодиодных ламп ток потребления в районе десятков милиампер, контакт получается нестабильным. Практически проверено на личном опыте.

Этот вопрос не для голосования :-) Если запрещено - соглашусь и заменю. Только лично я никаких запретов не нашел. Особенно в техрегламенте, на который ссылался осмотрщик. Да и в соответствующем ГОСТе тоже. Если есть номер документа, который это запрещает - буду рад. В остальных случаях осмотрщик может толко порекомендовать, но никак не запрещать. Светодиоды эксплуатирую не первый год. никаких проблем с контактами никогда не было. [Ответ]

Сообщение от wanderer86:
Этот вопрос не для голосования :-) Если запрещено - соглашусь и заменю. Только лично я никаких запретов не нашел. Особенно в техрегламенте, на который ссылался осмотрщик. Да и в соответствующем ГОСТе тоже. Если есть номер документа, который это запрещает - буду рад. В остальных случаях осмотрщик может толко порекомендовать, но никак не запрещать. Светодиоды эксплуатирую не первый год. никаких проблем с контактами никогда не было.

Я думаю, что вопрос с лампами это все-таки не основной вопрос.

Сообщение от wanderer86:
- разные усилия на задних колесах при торможении ручником (вопросов нет, будем искать)
....
- тормозные шланги замотаны изоленотой (вопрос спорный).

[Ответ]

Если шланги замотаны изолентой для какого-то субъективного феншуя - это одно, хотя очень странно)) А если там трещины - то это атхунг и facepalm. Не говоря уж о том - что и без всяких трещин у тазо-шлангов есть период замены, емнип, 5 лет. [Ответ]

Сообщение от maximk:
Если шланги замотаны изолентой для какого-то субъективного феншуя - это одно, хотя очень странно)) А если там трещины - то это атхунг и facepalm. Не говоря уж о том - что и без всяких трещин у тазо-шлангов есть период замены, емнип, 5 лет.

Шланги менял в позапрошлом году. Замотаны новыми изолентой (ткань с битумной пропиткой) для дополнительной зашиты от потертостей и веток (годами проверенный совет старого водителя). Потертости и вздутия видны будут и так. Про срок использования Вы сами написали. Хотя я написал - вопрос спорный. Размотаю.
В позапрошлом году проходил техосмотр на другой станции с этим же рулем, шлангами и светодиодами. Проблем не было.
Я изложил свои впечатленя от посещения указанного пункта. Туда я больше не ездец.
Разве эта ветка не для этого? [Ответ]

Есть фольц 87г.в. надо пройти ТО, но по чесноку не пройдет. Подскажите где можно за N-ную сумму пройти без проблем. Спасибо. [Ответ]

Сообщение от versal:
Есть фольц 87г.в. надо пройти ТО, но по чесноку не пройдет. Подскажите где можно за N-ную сумму пройти без проблем. Спасибо.

нет денег на содержание автомобиля в исправном состоянии - продайте его и купите шоху... [Ответ]

Сообщение от gdv:
нет денег на содержание автомобиля в исправном состоянии - продайте его и купите шоху...

Без сопливых. [Ответ]

Сообщение от versal:
Без сопливых.

без сопливых не получится, мне потом с этими вашими дровами по одной дороге ехать. [Ответ]

Сообщение от gdv:
без сопливых не получится, мне потом с этими вашими дровами по одной дороге ехать.

Это у вас может дрова, а у нас народный автомобиль. [Ответ]

Техосмотр пройден на другой станции. Да, изоленту смотал. [Ответ]

Сообщение от versal:
Это у вас может дрова, а у нас народный автомобиль.

народный автомобиль проходит ТО без проблем. [Ответ]

Проходил техосмотр в Новой Усмани 04 .07. 2012.У нас вообще клоуны работают.Загнали машину на барабаны, проверили тормоза-все в норме,посмотрели знак аварийной остановки,аптечку и огнетушитель-все на месте.Приглашают меня в свой кильдим(там где комп их стоит),сидят и молчат.Я спрашиваю в чем проблемы??,отвечают-мы не знаем что с тобой делать!!Я вроде как не понимаю о чем они говорят(ну конечно денег захотели),спрашиваю тормоза в норме?-они мне да в норме,знак аптечка огнетушитель есть-да есть.Значит прошел?-они мне ну ты знаешь у тебя вот диски литые установлены,а это изменение конструкции и зеркала не заводские ,а еще нет третьего стоп сигнала.Короче 500 р гони и по рукам.После небольшего препинания с моей стороны сошлись на 250 рублях.Немного обидно что за исправную машину приходится платить деньги,хоть и сумма сама по себе смешная. [Ответ]

kolobok79, за ними уже выехали, надеюсь... [Ответ]

Не прошел сегодня техосмотр на Дорожной 38 на своей КИА Спектра 2007г.в..За машиной слежу,все ТО как положено,перед техосмотром провел ревизию тормозной системы,поменял лобовик.Причина-неравномерность задних тормозных усилий(0,32 при допустимых 0,25).Все вежливо и культурно.Настораживает одно-передо мной женщина на ухоженном Шевроле Спарк и после меня мужик на видавшей виды девятке не прошли по той же самой причине.Резюме-больше никогда честно на техосмотр не поеду ибо это просто развод на бабки.Все вышесказанное ИМХО,никому не навязываю. [Ответ]

Нужно было ТО проходить на Кривошеена, там люди ВООБЩЕ не придираются! 5 минут и всё готово! [Ответ]

Кстати неравномерность тормозного усилия пришла в норму после установки ВУТ Торгмаш.Раньше было как у всех -зад тупил. [Ответ]

Сообщение от Diner:
Не прошел сегодня техосмотр на Дорожной 38 на своей КИА Спектра 2007г.в..За машиной слежу,все ТО как положено,перед техосмотром провел ревизию тормозной системы,поменял лобовик.Причина-неравномерность задних тормозных усилий(0,32 при допустимых 0,25).Все вежливо и культурно.Настораживает одно-передо мной женщина на ухоженном Шевроле Спарк и после меня мужик на видавшей виды девятке не прошли по той же самой причине.Резюме-больше никогда честно на техосмотр не поеду ибо это просто развод на бабки.Все вышесказанное ИМХО,никому не навязываю.

У меня Королла 94 года. Проходил там же. Если все в норме то и придираний никаких не будет. Были проблемы с тормозами (задних вообще не было). С прошлого года устранил и все пучком. Если не равномерные усилия машину может занести, а это чревато аварией. Сейчас же ТО отвечают за дтп . Не ругай людей, а заедь в сервис и исправь проблему (может сам) и пройдешь ТО.

Мужик на девятке может каждый год авто перебирает и по тех состоянию возможно там все ок. (у меня сосед по гаражу так свою ласточку "любит" )

ПОМНИТЕ!!! В первую очередь водитель отвечает за работоспособность своего авто, т.к. если что в первую очередь пострадает сам и не дай Бог пассажиры и другие участники движения. Никто кроме вас самих об этом думать не будет!

Удачи на дорогах и прохождении ТО! [Ответ]

trofim, Вы были правы!!! Вчера поменял тормозные цилиндры,прокачал тормоза и сегодня без проблем там-же прошел техосмотр.Неравномерность 4%. [Ответ]

Прошёл сегодня на Кривошеина, 13. Приехал около 10:00. Очереди нет. Передо мной был один древний москвич, да когда уже уезжал, приехал тазик. Оплатил ТО - 350 р. в кассу и поехал в бокс. Там проверили наличие огнетушителя на 2 л и знак аварийной остановки. Потом, посмотрели работоспособность всех внешних световых приборов и сигнал. При этом правильность регулировки фар не проверяли, хотя прибор у них есть. На стенде смотрят работу тормозов, а на яме внешний осмотр тормозных шлангов и отсутствие утечек тормозухи. На этом проверки закончились, и я пошёл получать заветный талончик.
Всего потратил минут 20. Единственный минус – это отсутствие нормального подъезда, но и это особо не расстроило, т.к. ТО пройдено и можно еще год не париться. [Ответ]