Мартиросян, зря вы удивляетесь, уважаемый! я в врн не нашел спеца, да еще и с оборудованием, что бы потестить топливную систему (w220 s320cdi). нашел в липецке! поехал: реально грамотный парень, шикарное бошовское оборудование и более чем приемлемые цены! Так что если в белгороде есть аналогичный электрик, то поеду и туда! вообще не раздумывая... [Ответ]

Сообщение от sphinks:
Так что если в белгороде есть аналогичный электрик, то поеду и туда! вообще не раздумывая...

Тот о котором я говорю, хоть в таких машинах и соображает, но оборудования у него нет. Он специализируется на более старых и простых авто, благо таких полно. [Ответ]

Сообщение от Winston:
+100500

Сообщение от verum99:
,но действительно хороших спецов,кто реально знает свое дело,а не просто "рубит бабло" мало,очень мало!!!!

Сообщение от sphinks:
Так что если в белгороде есть аналогичный электрик, то поеду и туда! вообще не раздумывая...

так может проще его привезти в Воронеж??))))) [Ответ]

Сообщение от sphinks:
Мартиросян, зря вы удивляетесь, уважаемый! я в врн не нашел спеца, да еще и с оборудованием, что бы потестить топливную систему (w220 s320cdi). нашел в липецке! поехал: реально грамотный парень, шикарное бошовское оборудование и более чем приемлемые цены! Так что если в белгороде есть аналогичный электрик, то поеду и туда! вообще не раздумывая...

Специалисты вроде есть, только не всегда их найти получается, а точнее отсортировать от толп "специалистов" [Ответ]

Нормальных мастеров столько-же, сколько и нормальных врачей! А оборудование это только помощь к опыту мастера.Ну и без мозгов, конечно, никуды. [Ответ]

люди кому надо попробуйте удобный поиск и вообще упростит многое.....http://www.motorzona.ru/ [Ответ]

Нашел таки почему у меня печка работала. Оказывается она запитана через центральный плафон салона, который был снят. Не думал что летом я буду счастлив ездить даже без кондиционера...))) [Ответ]

Сообщение от Xomyak-64:
Нашел таки почему у меня печка работала. Оказывается она запитана через центральный плафон салона, который был снят. Не думал что летом я буду счастлив ездить даже без кондиционера...)))

Там вроде на центральном плафоне какие то датчики "климата" [Ответ]

Сообщение от sphinks:
Мартиросян, зря вы удивляетесь, уважаемый! я в врн не нашел спеца, да еще и с оборудованием, что бы потестить топливную систему (w220 s320cdi). нашел в липецке! поехал: реально грамотный парень, шикарное бошовское оборудование и более чем приемлемые цены! Так что если в белгороде есть аналогичный электрик, то поеду и туда! вообще не раздумывая...

Нужна будет помощь по диагностике мерседеса пиши в личку помогу. [Ответ]

Сообщение от Xomyak-64:
Нашел таки почему у меня печка работала. Оказывается она запитана через центральный плафон салона, который был снят. Не думал что летом я буду счастлив ездить даже без кондиционера...)))

Сообщение от Mustela:
Там вроде на центральном плафоне какие то датчики "климата"

там датчик температуры воздуха в салоне... Ну да типа климат. [Ответ]

Подскажите пожалуйста, сзади справа на кочках дикий скрип (как кровать метеллическая, сами поняли при каком занятии). Залил все (все 5 рычагов) ВДшкой помогло не надолго. Ваня, послушал и авторитетно заявил что это плавающий. Кроме него может что нибудь еще так скрипеть? Почитал как меняеться плавающий вроде ничего сложного. Или это мне так показалось.
и чем допустим они отличаються. Кроме разных номеров и ценой почти в 2раза
Lemforder 10747 01 Сайлентблок рычага заднего 1 115,21р.
Lemforder 34756 01 Сайленблок цапфы, плавающего 615,24р. [Ответ]

Сообщение от Mishanya_P:
Подскажите пожалуйста, сзади справа на кочках дикий скрип (как кровать метеллическая, сами поняли при каком занятии). Залил все (все 5 рычагов) ВДшкой помогло не надолго. Ваня, послушал и авторитетно заявил что это плавающий. Кроме него может что нибудь еще так скрипеть? Почитал как меняеться плавающий вроде ничего сложного. Или это мне так показалось.
и чем допустим они отличаються. Кроме разных номеров и ценой почти в 2раза
Lemforder 10747 01 Сайлентблок рычага заднего 1 115,21р.
Lemforder 34756 01 Сайленблок цапфы, плавающего 615,24р.

Бери баян, ВД40 и масло.
мешаешь масло с вдхой и запихиваешь в баян, после чего протыкаешь пыльничек на сайленте блавающем и содержимое шприца перекачиваешь в него. Бывает помогает и на долго... бывает не очень. но это работает только если сайлент ещё не болтается.
И кстати могут новые очень быстро так же заскрипеть. [Ответ]

Сообщение от Mustela:
Бери баян, ВД40 и масло.
мешаешь масло с вдхой и запихиваешь в баян, после чего протыкаешь пыльничек на сайленте блавающем и содержимое шприца перекачиваешь в него. Бывает помогает и на долго... бывает не очень. но это работает только если сайлент ещё не болтается.
И кстати могут новые очень быстро так же заскрипеть.

нифига себе танцы с бубном. Но это точно плавающий. Другого там ничего скрепеть не может? Думаю может поменять его. Или много гемора что бы его поменять? [Ответ]

Mishanya_P, поменять всегда успеешь... люфтит, стучит? если нет, то нафига менять? "шприцевание" как правило помогает на долго. [Ответ]

sphinks, убедили меня. Вроде не стучит. Будем вмазывать его. [Ответ]

а сколько кубов туда нужно. Хоть примерно? [Ответ]

Сообщение от sphinks:
"шприцевание" как правило помогает на долго.

он у него итак весь на "уколах" живет)))) [Ответ]

Сообщение от Mishanya_P:
нифига себе танцы с бубном. Но это точно плавающий. Другого там ничего скрепеть не может? Думаю может поменять его. Или много гемора что бы его поменять?

Я ж тебе написал, что замена может помочь не на долго...
Если люфта/стука нет - баян.

Дави на поршень пока из сайлента не полезет обратно. [Ответ]

Сообщение от Mustela:
Я ж тебе написал, что замена может помочь не на долго...
Если люфта/стука нет - баян.

Дави на поршень пока из сайлента не полезет обратно.

Лады. В выходные буду вмазывать. [Ответ]

Сообщение от verum99:
он у него итак весь на "уколах" живет))))

Ну а что делать. Лучше уколы, чем морг. [Ответ]

Вечером проделал процедуры с маслом и Вдхой. Пока полет нормальный. Смеси влезло около 5 кубов, потом начало капать с другой стороны сайлента. Сделал вывод что пыльник с другой стороны порват. посмотрим насколько хватит. [Ответ]

Совсем машинка заболела, помимо посторонних звуков временами начал отключаться гидроусилитель. Заметил что это происходит после динамичной езды. При этом он издает странное неприятное жужжание при повороте руля, которое передается на руль.
Есть мысль, что не хватает жидкости, но что туда лить понятие не имею... [Ответ]

Сообщение от Xomyak-64:
Есть мысль, что не хватает жидкости, но что туда лить понятие не имею...

оригинал лей [Ответ]

Сообщение от Xomyak-64:
Совсем машинка заболела, помимо посторонних звуков временами начал отключаться гидроусилитель. Заметил что это происходит после динамичной езды. При этом он издает странное неприятное жужжание при повороте руля, которое передается на руль.
Есть мысль, что не хватает жидкости, но что туда лить понятие не имею...

проверь для начала уровень жидкости. Я себе подливал универсальную степ-аповскую. Полет нормальный. Оригинал сразу подливать не советую. Ибо х.з что там в данный момент залито и какие последствия будут при смешании. [Ответ]

при троганьи на первой передаче, если чуть задержать сцепление, иногда слышен слабый скрежет - кто что думает по этому поводу? [Ответ]

Winston, диск слегка повело... [Ответ]

Сообщение от Winston:
при троганьи на первой передаче, если чуть задержать сцепление, иногда слышен слабый скрежет - кто что думает по этому поводу?

Тут не думать, тут слушать надо [Ответ]

Сообщение от sphinks:
диск слегка повело...

и чего теперь? какие прогнозы? [Ответ]

Сообщение от Алекс-036:
Тут не думать, тут слушать надо

дык в том и дело что проблема не постоянна [Ответ]

Сообщение от Winston:
какие прогнозы?

в утиль))) [Ответ]