Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от xascer:
http://auto.mail.ru/article.html?id=36252

никому не кажется что автоваз немножко о...уел с ценовой политикой.

Чтобы предметно обсуждать ценовую политику нужно быть в теме - знать результаты рыночных исследований, знать перспективы развития рынка, знать возможности и цели развития самого завода.
Так что сложно поддержать тему такого разговора и подтвердить или опровергнуть твое мнение. [Ответ]

Жадность,кто-бы себестоимость той же Нивы опубликовал,она в районе 170 т.р.,говорят.Потом куча менеджеров,посредников....У буржуев 10% хорошая прибыль,а наши сок из народа давят. [Ответ]

Если у Нивы такая себестоимость ,то Рено Логан 70 т. р.? [Ответ]

Сообщение от :
«семерка» обойдется в феврале в 213 600 руб

как бы ...ну ни..я себе! [Ответ]

Сообщение от sr7:
как бы ...ну ни..я себе!

все, теперь покупка откладывается? Придется и дальше страдать и ездить на фокусе? [Ответ]

Сообщение от -rebell-:
Если у Нивы такая себестоимость ,то Рено Логан 70 т. р.?

В России себестоимость ШНивы выше чем в Штатах у Лансера 10... В Канаде, по крайней мере цена от 14 000 долл. на него... Ведь как мы все знаем, в ШНиве почти всё из титана и сверхвысокопрочных сталей! Особенно детали трансмиссии [Ответ]

К сожалению у нас низковата производительность труда и не оптимизированы энергозатраты на производство. [Ответ]

Линии такие же А затраты выше?))Воровать меньше надо!Да накручивать!

Сообщение от Роман79:
В России себестоимость ШНивы выше чем в Штатах у Лансера 10... В Канаде, по крайней мере цена от 14 000 долл. на него... Ведь как мы все знаем, в ШНиве почти всё из титана и сверхвысокопрочных сталей! Особенно детали трансмиссии

Ланцер 10 в России не собирают.Сравнение не корректно.А логан собирают.И затраты на него в любом случае меньше чем на 2107!Рынок решает.Спрос.А так цена ему 200тыс [Ответ]

Сообщение от _Dmitry_:
низковата производительность труда и не оптимизированы энергозатраты на производство.

Очень даже соглашусь. Это явно одна из причин.

Сообщение от -rebell-:
Воровать меньше надо!Да накручивать!

...и это тоже... [Ответ]

я конечно не в тему, но кто, что может сказать про Definiti Dakota A/T 265/65/17 как она в грязи, как на трассе? [Ответ]

Как вообще в грязи ат?) Да никак) [Ответ]

sr7, это по сравнению с симексами или вообще?

а на сколько МТшка на трассе плоха? [Ответ]

Сообщение от ns_baton:
на сколько МТшка на трассе плоха?

ровно на столько, насколько АТ плоха в грязи))) [Ответ]

Гудричи мт по трассе не сильно плохи, ну и средненько в грязи [Ответ]

Сообщение от sr7:
Гудричи мт по трассе не сильно плохи, ну и средненько в грязи

паритет!!! [Ответ]

как быстро МТ сотруться если 80% по асфальту кататься? [Ответ]

с учетом того, что перспектива купить уаз хоть и туманна, но все таки сохраняется, в говна на эльке целенаправленно я лезть не собираюсь, поэтому интересно не совсем ли она беспомошьна в грязи и справиться ли с грязью, которая может встретиться в повседневной эксплуатации. [Ответ]

прилично быстро, у меня корды (хотя не показатель) стерлись за один летний сезон (почти все время по асфальту) на треть [Ответ]

может тогда лучше взять на повседневку по асфальту АТ ,а для грязи взять цепи. помогут цепи в грязи, и на сколько существенна будет их помощь? [Ответ]

Сообщение от Djiperl200:
помогут цепи в грязи, и на сколько существенна будет их помощь?

цепи помогут намного больше чем любая МТ-шка [Ответ]

да ладно! неужели??? и еще, на сколько это опасно, использовоние цепей? [Ответ]

ns_baton, не в курсе, что там про ориентирование? [Ответ]

Сообщение от Djiperl200:
да ладно! неужели??? и еще, на сколько это опасно, использовоние цепей?

как ты думаешь, почему запрещено ТТ РАФ использование цепей?
Опасно чему или кому? [Ответ]

ну на малых скоростях, я так понимаю опасно только зацепиться ими за что либо в грязи. или цепь порветься или граната))) [Ответ]

Сообщение от Djiperl200:
на малых скоростях

я бы сказал на больших оборотах колёс.
Про это у Димки спроси - он знает толк в этом))) [Ответ]

Если нужно ездить по грязи - то на покрышке с рабочей стороны должна быть нарисована елочка
Все остальное - компромиссы. [Ответ]

Сообщение от _Dmitry_:
Если нужно ездить по грязи - то на покрышке с рабочей стороны должна быть нарисована елочка

Верхушкой вниз [Ответ]

Сообщение от DimOK177:
Верхушкой вниз

Кстате говорят, что перевернутая елочка лучше из колеи выходит... [Ответ]

Сообщение от _Dmitry_:
Кстате говорят, что перевернутая елочка лучше из колеи выходит...

говорят, говорят - надо пробовать! [Ответ]