но коробка, особенно 5-и ступка так не думает.
но он требует обслуживания, иначе будет как у лемми
Ice_Man 23:39 15.05.2011
Сообщение от SAM G.B.:
Какой кардан лучше - прямой или подвесной? Мне так кажется, что первый - проще и надежней.
Прямой, без сомнения! А подвесная опора это лишний гемор...лишняя деталь - лишние трудности. Если прямой кардан нормальный, все работает без вопросов!
SAM G.B. 00:42 16.05.2011
Сообщение от zelya:
но коробка, особенно 5-и ступка так не думает.
да ну? На 3110 за 2 года я даже крестовины не менял. Сейчас подвесной уже второй раз беспокоит, вернее накрывается потихоньку. Думаю ставить прямой.
Ice_Man 00:47 16.05.2011
Сообщение от SAM G.B.:
да ну? На 3110 за 2 года я даже крестовины не менял. Сейчас подвесной уже второй раз беспокоит, вернее накрывается потихоньку. Думаю ставить прямой.
Баллансировку только проверь сразу, что бы 2 раза не пришлось разбирать
SAM G.B. 08:11 16.05.2011
Сообщение от Ice_Man:
Баллансировку только проверь сразу
а это как? Разве они с завода не отбалансированы?
Старый Партизан 08:56 16.05.2011
SAM G.B., отбалансированы. но через Ж.
мой выбор - с подвесным. надо правильные запчасти покупать меня подвесной уже второй год как не беспокоит.
Ice_Man 10:02 16.05.2011
Сообщение от SAM G.B.:
а это как? Разве они с завода не отбалансированы?
Должны быть отбаллансированы, но проверить не помешает. Ты же не будешь искать кардан именно с ранней 24-ки...
Старый Партизан 11:12 16.05.2011
5 день без сигарет. сцуко не думал что будет так. волнами... то легко и кажеца что уже год не куришь и не хочется, то курить тянет хоть вой.
правы врачи говоря чем дольше куришь тем тяжелее бросить.
Старый Партизан 11:26 16.05.2011
никто не скажет где можно каталог красок посмотреть с цветами и описанием? жылательна сцыклу в интернетЪ
Старый Партизан 13:33 16.05.2011
Официоз:
добравшись до много обещавшего сервиса (насчет переварки) выяснилось, что надо было заранее определять фронт работ дабы не вводить в заблуждение других и не устраивать бурю в стакане. Ключевым фактором оказалось "не личное" общение и аксиома "испорченного телефона", стоимости работ, которые примерно в 1.5 раза ниже стоимости работ мне озвученной, оказались только за одну сторону, т.е. за две стороны получалось даже дороже.
не допускайте моих ошибок, уточняйте сразу все, прежде чем вступать в конфликт.
Автосервис в котором стою на ремонте называется "Друзья". Сервис в котором был "обрадован" ценой называется "Девяточка". рекомендации последнему по выставлению окончательной суммы работ были даны.
M@cho, вот те ссылочка по поводу красок разных, лучше доедь не поленись и выбери то что интересует www.auto-emali.ru/contacts.php (хороший магазиньчик)
Старый Партизан 19:20 16.05.2011
Игорь306, спс. я счас наверна обращусь в подбор краски. посмотрю там цвета всякие а когда уже определюсь тогда и номер краски буду знать и прочее... будет удобнее ориентироваться. я как раз для этого и просил каталог цветов.
Игорь306 19:32 16.05.2011
M@cho, блин те там подберут и цены все расскажут по инету краску выбирать извини но ето дикость
Старый Партизан 20:55 16.05.2011
Игорь306, смотреть краску в инете - целее деньги за такси. я смотрю по производителю, ттх, отзывы и пр. и это не дикость, нью эйдж поколение ведь занимается сексом по интернету... почему же нельзя краску посмотреть?
выбирал между мобихелом (Mobihel) и дюксоном (Duxone). судя по сравнительным отзывам дюкс выигрывает в ряде позиций. и сохнет быстрее и ложится ровнее и пигментация хорошая. но есть косяки. изза того что краска имеет не постоянную плотность (в отличии от Du Pont) красить детали в переход стоит с большой аккуратностью. Дюксоном красят 70% наших иномарок + корейцев и китайцев. к недостаткам стоит отнести то, что веер (гамма цетов) краски представлена бедно (опять таки в отличии от старшего брата - Du Pont), используется более дешевое связующее и наборы MIX красок ну совсем уж бедные, т.е. особо с цветом не пофантазируешь.
поездка туда будет по любому ибо надо еще посмотреть воочию чем отличаются цвета 201 , 202 , 233 , 240 , 040 и DX-200/BS01. последний это по идее чистый белый (с какой-то базой возможно металлик ибо на рынке роисси представлена краска DX-200).
=Х О К= 21:17 16.05.2011
M@cho, моя покрашена 233. Мне нравится, он от погоды разный, от серого до молочного. Подбирал к родному цвету своей 24ки. Очень рекомендую. Дюксон очень укрывистый, мне на всю машину 3 банок хватило и осталось еще + он эластичный очень.
Игорь306 23:19 16.05.2011
M@cho, Du Pont эт удовольствие дорогое я щас пылить на днях буду Mobihel ом, попробую что получиться
SAM G.B. 23:58 16.05.2011
Сообщение от Ice_Man:
но проверить не помешае
а как проверить?
ЖёсткО 09:40 17.05.2011
у меня застучал распредвал во втулках, надо блок перевтуливать. сколько стоит не знаете? я стышал что в мотортехнологии 5 тысяч берут за эту работу, может где дешевле есть
Ice_Man 09:50 17.05.2011
Сообщение от SAM G.B.:
а как проверить?
На баллансировочном стенде.
Сообщение от ЖёсткО:
у меня застучал распредвал во втулках, надо блок перевтуливать. сколько стоит не знаете? я стышал что в мотортехнологии 5 тысяч берут за эту работу, может где дешевле есть
Примерно столько это и стоит...печально, сочувствую
ЖёсткО 10:48 17.05.2011
Ice_Man, звонил в мотортехнологию - от3500 до 5500 + распредвал ну и плюс движок до болтика разобрать ( с выкручиванием шпилек с торцов и снятием кожуха маховика. отчего может движок трястить на холостых?
Voronnn_ONE 11:55 17.05.2011
Люди,подскажите нормальный сервис,в котором нормально продиагностируют и отремонтируют переднюю подвеску,без обдираловки.
daemon2410 13:01 17.05.2011
Сообщение от ЖёсткО:
отчего может движок трястить на холостых?
Попробуй пролить водой плоскость прилегания впускного коллектора и ГБЦ. Возможно где-то подсасывает воздух, вот и расколбас из-за обедненной смеси в данном цилиндре.
Старый Партизан 13:12 17.05.2011
ЖёсткО, лемми втуливал на пр.Труда. Втулки 120р. Работа 1000 плюс новый распредвал 1600. Это было по состоянию на январь 2009г
PORAJ 15:10 17.05.2011
Сообщение от Voronnn_ONE:
Люди,подскажите нормальный сервис,в котором нормально продиагностируют и отремонтируют переднюю подвеску,без обдираловки.
См. Доску почета.
Развальщики тебе продиагностируют подвеску за 300 руб., а в соседнем боксе, где ремонт ходовой, другие люди отремонтируют Не скажу, что дешево, но зато делают хорошо.
Ну, собственно, цена будет адекватна диагнозу.
PORAJ 15:21 17.05.2011
Сообщение от ЖёсткО:
отчего может движок трястить на холостых?
Свеча, пробой колпачка свечи, высоковольтного провода, трещина или подгоревший контакт в крышке трамблера, лопнувшее кольцо (тьфу-тьфу).
А детонация при разгоне есть?
ЖёсткО 16:57 17.05.2011
Сообщение от PORAJ:
Свеча, пробой колпачка свечи, высоковольтного провода, трещина или подгоревший контакт в крышке трамблера, лопнувшее кольцо (тьфу-тьфу).
такую мелочевку я уже проверил
детонаия есть но небольшая
BT878A 19:17 17.05.2011
daemon2410,
Кстати, чем закончилась история с диодом?
daemon2410 21:07 17.05.2011
BT878A, Диод был поменян, затем были поменяны конденсаторы, и опять проблема не решилась. буду в выходной курочить активатор в двери, может быть в нем проблема.
Старый Партизан 21:22 17.05.2011
спасибо игорь306 большое... дали скидку аж 5% было приятно. стоило сказать что нашел их через интернет и знакомых как тут же вручили карточку и ручку для заполнения анкеты. по совету тамошних мастеров по краскам купил краску QRS вместо дюксона. как было заявлено продавцами у краски куэрэс густота выше чем у дюксона (сухими цифрами: QRS можно разводить до 80% Дюксон до 50-55%), чистота цвета у куэрэс выше чем у дюксона. взял краску 200. ну тоесть оттенок цвета 200. это чисто белый. а краска имеет название "QRS металлик 200 Белый базовый" на самом деле краска не металлик, цвет чище гораздо чем белое облако (240 цвет в который счас на заводе ВАЗ машины иногда красят. из всех доступных кроме 200 - 240 самый белый), насыщеннее, взял заодно и перламутр у них же. в магазе 1мл перламутра любого стоит 5р. для людей с интернета 3.90р. взял 400г синего перламутра. будет здоровски красиво и все телки будут мои.
кстати. сеглдняже у тогоже магазина увидел 02 волгу с 17 дисками. поговорили с хозяином. он заверил, что на волгу без проблем особых садятся диски 18 дюймов и высотой до 50. у него были обуты 17 диски в резину 225-55-17. сказал что без проблем сядет 235-65 резина. только еси ее сзади поставить жопа будет "гулять". типо если стоит большой диаметр колес, то чем ниже высота резины тем увереннее жопа держит дорогу и не перескакивает. за 2 года всего 1 шишка на правом переднем колесе и это была по заявлению хозяина очень глубокая яма.
з.ы. желающие купить переднюю балку подвески шаровую обратитесь к олегу. у него н разборке появится скоро шаровая с волги пробегом 8ткм. перевертыш (упала на крышу, восстановлению не подлежит). вроде бы двиг и коро целые, как и передняя и задняя подвеска.
спс. за внимание все свободны всем спать.
З.З.Ы. всему что произошлло сегодня лемми свидетель. и спасибо ему огромное за прохладное пиво, теплый рис с мясом и теплый самогон под грибочки с лучком
