Игорь306, А амортизаторы сами живы? Масло не гонят? Потому как у меня тоже 6 листов и масло - дискомфорта не ощущаю.
Игорь306 23:22 11.05.2011
SAM G.B., не амортизаторы живые тока поставил, но хочеться еще и занизить (зад) по этому и ищу решение данной проблемы
Ice_Man 23:30 11.05.2011
Сообщение от ЖёсткО:
ровно, но одно или два вбок прмерно на 2 мм, не критично. взял по старой цене - 1050 рублей. сегодня вооружился шпилькой плашкой и шпильковертом, воспламеню агрегат
Сообщение от Игорь306:
ребят совет нужен рессоры 6 листов но жесткие пипец, амортизаторы масленные не спасают возможно ли выкинуть по одному листу и пошставить газо масло что при этом станет??? и будет ли (зад) ниже???
3-й лист вынь и будет тебе счастье!!! На котором дополнительная скоба стяжная висит.
Игорь306 23:34 11.05.2011
Ice_Man, а ни что там не лопнет и не поломаеться и что с амортизаторами оставить масло или все же газо масленные по лучше???
Ice_Man 23:52 11.05.2011
Сообщение от Игорь306: Ice_Man, а ни что там не лопнет и не поломаеться и что с амортизаторами оставить масло или все же газо масленные по лучше???
Ниче там не лопнет, если ты конечно с обрыва прыгать не будешь)). Только именно 3-й лист вынимать надо. Амо хорошие? Если да, то оставь их пока. Если не очень - продай и купи хорошие...
ЖёсткО 07:46 12.05.2011
Ice_Man, а как ты совместил клапана и коромысла?
я сделал везде зазоры 0,35 только в выпускных 2-го и 3-го цилиндра 0,4 и теперь двигатель немного трясется на ХХ, но не троит, обороты держит
Ice_Man 07:52 12.05.2011
Сообщение от ЖёсткО: Ice_Man, а как ты совместил клапана и коромысла?
я сделал везде зазоры 0,35 только в выпускных 2-го и 3-го цилиндра 0,4 и теперь двигатель немного трясется на ХХ, но не троит, обороты держит
Ну а ты думаешь чего я 4 часа мудохался)))....Сначала подбирал к стойкам. Потом, стойки, которые остались торцевал на точиле примеряя постоянно...Так и заставил вот. Примечательно, что на старой оси, родной с мотора моего, коромысла все попадали по клапанам с завода.
ЗЫ: Ты когда приедешь жиклеры заберешь и ключ привезешь?
Старый Партизан 09:45 12.05.2011
Ice_Man, "года полтора-два назад завязали разбирать волги" таков был ответ.
Ice_Man 09:50 12.05.2011
Сообщение от M@cho: Ice_Man, "года полтора-два назад завязали разбирать волги" таков был ответ.
Про полтора года ****ят...В прошлом году, весной, покупал у них курицу....
Voronnn_ONE 11:53 12.05.2011
Сообщение от M@cho:
Ice_Man, "года полтора-два назад завязали разбирать волги" таков был ответ.
Пару месяцев назад,звонил,узнавал по поводу головы....все есть и они работают
Старый Партизан 12:00 12.05.2011
да шо за епть?! скоро книжку напишу "что такое невезет и как с этим бороться"
Сообщение от ЖёсткО: Ice_Man, какие оптимальные зазоры на твой взгляд?
А хрен его знает, эт такое дело мутное. Зависит от многого...я думаю надо экспериментировать на каждом моторе отдельно. За отправную точку брать стандартные зазоры и уменьшать потихоньку...
Учитывая что на каждом моторе ГРМ чем то отличается однозначного тут ответа дать не могу. Регулируй как в мануале написано....
Romario 21 12:52 13.05.2011
Помогите советом,хочу стартер поменять,но не хочу снимать ресивер.Снизу это сделать реально?
Lestat 12:53 13.05.2011
Появились проблемы в работе движка, есть подозрение, что неисправен блок управления. Хочу это проверить. Может у кого-нибудь есть возможность дать попробовать свой БУ? Желательно вечером где-нибудь в северном. Нужен мозг под нитяной ДМРВ.
Михаил_3110 14:51 13.05.2011
конечно реально!!! удобно использовать отрезанный накидной ключ
Romario 21 14:58 13.05.2011
Сообщение от Михаил_3110:
конечно реально!!! удобно использовать отрезанный накидной ключ
А ПО ПОДРОБНЕЙ?
Михаил_3110 17:02 13.05.2011
снимаеш клему массы с машины, далее сверху сдергиваеш фишку щеток- прямоугольная, и 2 одинарные фишки -контрольной лампы и с тахометра - и откручиваеш
4EPTEHOK 17:25 13.05.2011
Подскажите: на сколько ампер стандартный генератор на 402 двс?
SAM G.B. 19:38 13.05.2011
Вроде бы на 90.
zelya 20:18 13.05.2011
65А. генераторы на 24-10-31029-3110.
на 24 были 45А.
Сема, на 90 появились под УМЗ инжекторные с ручейковым шкивом, стоят как и инжекторные и рр внутренний. (на дорожной видел в газ-педали машины, года полтора назад, зелёное животное орало сильно и душило)
Zhura 21:31 13.05.2011
Есть Микас 5.4 и Микас 5.3(самый первый). Если надо пиши. Я в Северном у Арены
Михаил_3110 23:09 13.05.2011
потом откручиваеш ключем на10 силовой провод и ослабляеш болты крепления стартера сверху...затем с ямы нижний болт (14 или 17 ключ не помню )и вынаеш его аккуратно...еси изловчиться ожно вытащить вверх...в низ помоему надо откручивать ятник чтоб опустить трапецию
SAM G.B. 23:14 13.05.2011
Ну х.з. на 3110 с 402-м менял, а сколько в нем ампер было, не помню.
Старый Партизан 22:54 14.05.2011
5.1 забыл. мозги на волге ломаются только в крайне редких случаях. если небыло криворукого вмешательства ничо не будет с ними. надо еще проверить контакты на ЭБУ не окислены ли.
zelya 07:53 15.05.2011
согласен с мачо. надо проверить проводку и исполнительные механизмы с датчиками прежде чем подключать чужие мозги.
5.3 не пойдёт - там на 2 датчика.
SAM G.B. 23:03 15.05.2011
Какой кардан лучше - прямой или подвесной? Мне так кажется, что первый - проще и надежней.
