Сообщение от гром:
я сделал как ты сказал, струя в глаз не попала а прыснула еле еле на 2-3 см.



мишань, я сначала залез под машину, снял клеммы с бензонасоса, подтощил аккум к нему, и накинул 2 провода, и бензонасос вел себя таким образом, как только я прикладываю плюс на клемму на насосе он на секунду ВЖИКает и замолкает, и так постоянно каждый раз как я дотрагивался проводом до клеммы, ну и сразу подумал, что ему капец, снял, и решил проверить просто так, вытащил его из под машины, и так же подключил на него + и -, но как ни странно он стал постоянно жужжать ну и работать безперебойно, я думаю после такого моего рассказа, вы сразу поймете в чем дело, я не понял, я ж дилитант)) поэтому и прошу у вас помощи))

Поменяй его что ли... похоже подклинивает... [Ответ]

А мне кажется он переставал качать из-за уже накаченного давления в системе. Я бы не снимал его с машины, а сдернул бы только шланг и направил бы его в банку и проверил бы его работоспособность в рабочем положении. [Ответ]

Кстати мой тоже стал сильно жужать когда машинку с утра заводишь [Ответ]

Сообщение от Mustela:
Я пяти ступку буду чинить, так что ЗЧ нужны пока что.

Эх посмотреть бы на это, опыта набраться, а то я даже не знаю как снимать коробку на мерсах.
Вообщем если останеться синхрон на четвертую передачу, то ты теперь знаешь кому бы он сильно пригодился... [Ответ]

Сообщение от Xomyak-64:
Эх посмотреть бы на это, опыта набраться, а то я даже не знаю как снимать коробку на мерсах.

убил на повал, ))))) [Ответ]

Кстати по поводу Переходников на "Январь" - возможно что я их все таки заберу... [Ответ]

Сообщение от verum99:
убил на повал, )))))

Чем же??? [Ответ]

Сообщение от Xomyak-64:
Чем же???

...даже коробку..... [Ответ]

У меня богатый опыт с жигулями, особенно с классикой, а мурзик ремонтировать еще не доводилось. Что смешного то я не пойму [Ответ]

Xomyak-64, да ты не понял!! я не над тобой смеюсь,а над собой!!! спроси у Винстона как я езжу с 1 отверткой,ключ балоный и еще один на 10!!!!!и это весь инструмент который есть у меня!!!!! [Ответ]

Сообщение от Xomyak-64:
У меня богатый опыт с жигулями, особенно с классикой, а мурзик ремонтировать еще не доводилось.

Всё тоже, что и на жигулях! Только легче и удобнее. [Ответ]

Сообщение от Xomyak-64:
У меня богатый опыт с жигулями, особенно с классикой

На мерсе коробка снимается точно также, как и на классике. Собственно, мерс тоже классика. [Ответ]

YUreal, здрасте вам!!! [Ответ]

Сообщение от гром:
я сделал как ты сказал, струя в глаз не попала а прыснула еле еле на 2-3 см.

По уму надо еще кой-чего проверить. Но чаще бывает, что насос всему виной. Сколько на этом насосе проехал? [Ответ]

Сообщение от Xomyak-64:
А мне кажется он переставал качать из-за уже накаченного давления в системе. Я бы не снимал его с машины, а сдернул бы только шланг и направил бы его в банку и проверил бы его работоспособность в рабочем положении.

Так ни один насос, который доводилось крутит, не работает. Тем более на древнем КЕ жетрониге... если есть прокрутка двигателя - насос работает постоянно. [Ответ]

Сообщение от гром:
мишань, я сначала залез под машину, снял клеммы с бензонасоса, подтощил аккум к нему, и накинул 2 провода, и бензонасос вел себя таким образом, как только я прикладываю плюс на клемму на насосе он на секунду ВЖИКает и замолкает, и так постоянно каждый раз как я дотрагивался проводом до клеммы, ну и сразу подумал, что ему капец, снял, и решил проверить просто так, вытащил его из под машины, и так же подключил на него + и -, но как ни странно он стал постоянно жужжать ну и работать безперебойно, я думаю после такого моего рассказа, вы сразу поймете в чем дело, я не понял, я ж дилитант)) поэтому и прошу у вас помощи))

я все таки думаю что это насос. подклинивает под нагрузкой.
на предыдущем мерене ставил перемычку, ибобыли проблемы с реле бензонасоса, так он постоянно жужал [Ответ]

Сообщение от Xomyak-64:
А мне кажется он переставал качать из-за уже накаченного давления в системе

для этого есть обратка, и насос напрямую должен постоянно работать. [Ответ]

Как то сразу не подумал.. [Ответ]

Сегодня мотался в Липецк. Результат: оторвался глушак, заклинило люк и взорвалось колесо. Денек явно не мой.

Кто нибудь знает куда в первую очередь лезть и что проверять, что бы оживить люк?? Сейчас он он немного в недозакрытом положении и совершенно не реагирует на кнопку. [Ответ]

Сообщение от Xomyak-64:
Кто нибудь знает куда в первую очередь лезть и что проверять, что бы оживить люк??

Винстону вроде в Москве рассказывали что делать,спроси у него.. [Ответ]

Сообщение от verum99:
Винстону вроде в Москве рассказывали что делать,спроси у него..

во ты флудер)) мне рассказывали про течь, у меня механика, у него электро, у меня просто сдвигается, а у него 2 положения, мимо, короче... [Ответ]

Сообщение от Winston:
во ты флудер)) мне рассказывали про течь

это не меняет дела,я не в курсе про что именно тебе говорили!!!!про люк говорили-ДА ,а про что именно я не знаю,так что ты погорячился мой юный друг с ....

Сообщение от Winston:
во ты флудер)

[Ответ]

Сообщение от Xomyak-64:
Кто нибудь знает куда в первую очередь лезть и что проверять, что бы оживить люк?? Сейчас он он немного в недозакрытом положении и совершенно не реагирует на кнопку.

Если память не изменяет, то надо снять панельку наверху (люк, свет) и там должен быть винтик под шестигранник. [Ответ]

Хорошее было колесико
Изображения
   

  [Ответ]

А да еще какая то сволочь мне крыло оцарапала!!! УБИЛ БЫ!!!!
Регистратор что ли на постоянку оставлять... [Ответ]

Сообщение от Xomyak-64:
А да еще какая то сволочь мне крыло оцарапала!!! УБИЛ БЫ!!!!
Регистратор что ли на постоянку оставлять...

это как минимум +разбитое стекло и своруют регистратор))))) [Ответ]

Сообщение от Xomyak-64:
Кто нибудь знает куда в первую очередь лезть и что проверять, что бы оживить люк?? Сейчас он он немного в недозакрытом положении и совершенно не реагирует на кнопку.

В багажнике должен быть моторчик с редуктором. Ищи данное устройство и подавай на него напругу. Будет более или менее ясно с чего начать. [Ответ]

Сообщение от Алекс-036:
В багажнике должен быть моторчик с редуктором. Ищи данное устройство и подавай на него напругу. Будет более или менее ясно с чего начать.

Если так сделать скорее всего, станет ясно, что люк нужно заменить. Скорее всего развалились направляющие, ступай на староконя и ищи там тему про люк, подробно описан порядок действий.
Но для начала оцени как следует свои возможности и желание этим заниматься, т.к. объем работ большой и машина может встать без салона на продолжительное время. [Ответ]

Сообщение от Mustela:
Но для начала оцени как следует свои возможности и желание этим заниматься, т.к. объем работ большой и машина может встать без салона на продолжительное время.

это первым делом надо.... [Ответ]

Мда уж.. Радостные вести.. [Ответ]