Большой Воронежский Форум Mobile

kayffman, в субару очень предсказуемый и понятный полный привод - это его преимущество. Машинка легкая с замашками 4вд - в результате получаешь тотальный контроль над дорогой.
зыж сегодня посмотрел уровень масла (а то я тут хвастаюсь, что он стоит как у молодого, а сам и не слежу вообще), так вот: уровень максимум, как и был залит 4500км назад. [Ответ]

Сообщение от kayffman:
Субару. Миф или реальность? http://cars.panick.ru/firms/subaru/real
интересная статья. возможно баян, возможно кому-то будет интересно.

читай сам свою статью и со всеми кому интересно на трамвай идите и ездите сколько хотите!!! [Ответ]

Сообщение от Leha:
читай сам свою статью и со всеми кому интересно на трамвай идите и ездите сколько хотите!!!

нет, я и сам собираюсь брать субу. Нисколько не хотел кого-то оскорбить. Просто вы как корифеи могли с чем то согласится с чем то нет, чем смогли бы внести ясность для многих новичков и просто поклонников марки.
Лично для меня остается открытым вопрос ресурсоемкости твинскрольных EJ20 против например твоего Leha EZ 30 (насколько я понял). Хотя думаю мой вопрос довольно глуп Ссори за флуд. [Ответ]

3 литра очень "Удобный" двиг.
мощь - 245 л.с. - не много для 1400кг, но и не мало для "нормальной = рабочей" машины
расход - от 13 до 20 - как ездить .. ест нормально 95. ( 98 конечно нравится больше )
масло - замена раз в 10 ткм - как ездить конечно, но двигун более не прихотливый чем турба. жор зависит от езды. мой новый движок у меня ест 2 литра на 10 ткм. предыдущий хозяин редко наваливал больше 100км/ч так ещё и на автомате, у него ничего не жрало (по его словам каждые 100 метров пешеходы и знаки то 40 то 50, просто негде разогнаться). мой первый двиг умер исключительно по моей вине. любой двиг любой марки без масла отъедет, а я тупо упустил уровень.
по сравнению турбо тачки и атмо я не могу тебе ничё сказать, я не катался на турбе. [Ответ]

Сообщение от Leha:
предыдущий хозяин редко наваливал больше 100км/ч так ещё и на автомате,

так ты свапнул на механику??? о_О [Ответ]

а в чём проблема?
3л один в один что автомат что механика.
была одна проблема это датчик детонации ... и всё ..
но я менял только двигло. навесное всё моё, проводка моя. [Ответ]

Leha, бл.. я думал ты купил тачку на автомате))) [Ответ]

тяелые выходные7 [Ответ]

ты когда пишешь, сам потом перечитывай посты свои:

Сообщение от Leha:
предыдущий хозяин редко наваливал больше 100км/ч так ещё и на автомате

Leha, яж знаю ты её не новую брал вот и отсюда вывод
ПАНЯТНА ? ))) [Ответ]

я про двиг писал [Ответ]

Leha, а у тебя левый руль ? [Ответ]

да. самый дилерский. [Ответ]

Leha, ну тогда тебе прямая дорога в РРТ ))))))) ухахаха [Ответ]

конечно, только там мне обеспечат наилучший сервис, в самый короткий срок. работы выполнят профессионалы высшего уровня! [Ответ]

а ez30 на автомате едет ? [Ответ]

kayffman, Мотор едит , а автомат тупит
В целом, на каждый день нормально. [Ответ]

Сообщение от kayffman:
а ez30 на автомате едет ?

хороший вопрос))) ты сейчас на чем катаешься? [Ответ]

Сообщение от Govroch:
kayffman, Мотор едит , а автомат тупит

Говрош
я канеч х.. его знает какой у тя автомат был..
но!
на что я не люблю автоматы, мой меня устраивает на все 100000%.. [Ответ]

Амигосян, Это ты на нормальных автоматах не пробовал ездить, поэтому и не понимаешь, что такое современный автомат. [Ответ]

Govroch, на паджере современный? [Ответ]

sas11, имхо дсг - вполне нормальная трансмиссия, но это оффтопно. нет у субы ничего подобного. Все агрегаты на базе олдскульного механизма. [Ответ]

sas11, Саш, на Паджеро тоже медленная, но шустрее субариной. [Ответ]

Володь, на чем стоит быстрый? [Ответ]

ДСГ быстрый [Ответ]

Leha, он на чем стоит? [Ответ]

ды много где .. это там где два сцепления.. пассат 3.2 4motion, помоем у на ауди тт .. ещё много где стоит.
на ГТР оч быстрая коробка тоже с 2мя сцепами [Ответ]