Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от fm46:
Эта ветка помоему не для обсуждения, просто ответил дал ссылку человеку

Толку с этой ссылки? Актуальна позиция организаторов, а не цитирование мертвого документа.

Ты что-то путаешь. Я не орг, а офиц лицо с 6 по 8 апреля. Если организатор так прописал в регламенте это его право. А их позиция самая актуальная 15 зачетных групп.

Федор, не в обиду будет сказано (ничего личного), но проблема КЧ, как и многих других гонок, отсутствие кворума по разным причинам в категориях... А "официальных" лиц это не очень волнует, что при отсутствии участников - организатор попадает на очень кругленькую сумму...
Я очень внимательно прочитал ВСЕ документы по нашей теме на этот год, и очень был удивлен той сумме (141600 руб.), которую вы заложили в каждый этап (особенно 5000 руб. на прочие расходы), а точнее на каждого организатора... и если взять во внимание таблицу наполняемости Кубка за прошедшие годы, то картина удручающая...
К чему я это написал???
Да просто надоело читать и наблюдать эту "мышиную" возню... Я был на заседании оргкоммитета в 2010 году и за все это время ничего не изменилось, все те же и все о том же... народ тем временем уходит из КЧ, а без народа - хана гонке... Не становитесь "Хальзевыми"!!!
Для примера могу привезти за ранее "мертвый" Липецкий этап, который взял на себя "Зубр" в этом году. Клуб, состоящий из одного человека и не имеющий ни машин ни людей. Почему я так решил, да потому, что Воронов мне предложил провести этап иначе он откажется...
Вы все давно в трофи, и эти постоянные ссылки на официоз... рядовых участников мало интересуют, а организаторам честь и хвала, что они еще есть и стараются изо-всех сил не дать умереть Кубку... Подумай, где РАФ, а где мы... Ответ про возможность получить разряды и звания не канает, их получают единицы, а без массовости и у этих единиц не будет шанса блеснуть.
Почему меня это волнует?
В 2009 году, именно из-за конфликта с "представителями" РАФ на одном из этапов, я дал слово, что в КЧ больше ни ногой... В этом году решил вернуться в эти гонки (в частности Воронежский этап, а дальше видно будет) и не из-за возможности получить разряд или звание, (они у меня имеются уже давно, только по другому виду спорта), а из-за нормальных дружеских отношений с организатором...
Поэтому, как говорил кот Леопольд: "Ребята, давайте жить дружно!!!"

А мне кажется что КЧ всё дружно и отлично. И вобще проблеммы практически отсутствуют, в том числе количество постоянных и новых участников. Вот на востоке проблеммы, а у нас все ОК.

VTC-007, поддержу +100500.

Какие прогнозы по кворуму в тр-3. Кто будет из новых экипажей?

Сообщение от dog48:
Федор, не в обиду будет сказано (ничего личного), но проблема КЧ, как и многих других гонок, отсутствие кворума по разным причинам в категориях... А "официальных" лиц это не очень волнует, что при отсутствии участников - организатор попадает на очень кругленькую сумму...
Я очень внимательно прочитал ВСЕ документы по нашей теме на этот год, и очень был удивлен той сумме (141600 руб.), которую вы заложили в каждый этап (особенно 5000 руб. на прочие расходы), а точнее на каждого организатора... и если взять во внимание таблицу наполняемости Кубка за прошедшие годы, то картина удручающая...
К чему я это написал???
Да просто надоело читать и наблюдать эту "мышиную" возню... Я был на заседании оргкоммитета в 2010 году и за все это время ничего не изменилось, все те же и все о том же... народ тем временем уходит из КЧ, а без народа - хана гонке... Не становитесь "Хальзевыми"!!!
Для примера могу привезти за ранее "мертвый" Липецкий этап, который взял на себя "Зубр" в этом году. Клуб, состоящий из одного человека и не имеющий ни машин ни людей. Почему я так решил, да потому, что Воронов мне предложил провести этап иначе он откажется...
Вы все давно в трофи, и эти постоянные ссылки на официоз... рядовых участников мало интересуют, а организаторам честь и хвала, что они еще есть и стараются изо-всех сил не дать умереть Кубку... Подумай, где РАФ, а где мы... Ответ про возможность получить разряды и звания не канает, их получают единицы, а без массовости и у этих единиц не будет шанса блеснуть.
Почему меня это волнует?
В 2009 году, именно из-за конфликта с "представителями" РАФ на одном из этапов, я дал слово, что в КЧ больше ни ногой... В этом году решил вернуться в эти гонки (в частности Воронежский этап, а дальше видно будет) и не из-за возможности получить разряд или звание, (они у меня имеются уже давно, только по другому виду спорта), а из-за нормальных дружеских отношений с организатором...
Поэтому, как говорил кот Леопольд: "Ребята, давайте жить дружно!!!"

+100500. Все течет все меняется. К сожалению комите РАФ про...ал звание Мастера спорта в трофи и прямо скажем ведет комерческую направленность в своей работе. Но согласись что за последние годы упорядочились правила и требования. Приезжая в разные регионы для тебя понятно как все будет проходить, это +. Раньше допуск авто к участию в соревновании на разных этапах можно было и не получить (например на 1 этапе едешь в ТР1 на 2 в ТР2 на той же машине). Говорят на обиженых воду возят. Ссылку на официоз не понял. Заседания комитета открытые могут участвовать представители регионов, но их почему-то нет. Давай в Воронеже и поговорим за рюмкой чая.

Согласен с паровозом

Крутой Перец, А ты Валер с какой целью интересуешься? Ты же раньше мая не участвуешь?

Согласен! Мы за мир во всем мире!!!

[QUOTE=paravozz;17992322]Крутой Перец, А ты Валер с какой целью интересуешься? Ты же раньше мая не участвуешь?[/QUOTE
Рома! Ты же знаешь, зачем спрашиваю... Вот в Орел к Иванычу собираюсь поехать, если кворум будет.
зы: говорит квадрат у него хороший есть.
зызы: и к вам бы поехал, если бы в мае сделали.
Может примчу так потусить с официальными лицами....

[QUOTE=Крутой Перец;Может примчу так потусить с официальными лицами....[/QUOTE]

Хорошее предложение!)) а то давненько мы не виделись!!

Сообщение от VTC:
Хорошее предложение!)) а то давненько мы не виделись!!

Увидемся! Заодно календарь накидаем.

отправил заявку на [email protected] в теме 3указано Заявка на Берлога-трофи, отправлена с адреса [email protected] 29.03.2012 в 09:45

Координаты и контрольные точки проезда.
1. Движение к базовому лагерю грамотнее всего осуществлять с магистрали М4 (Е115).Для всех направлений движения едем по М4 (Е115) от Воронежа примерно 100 км до поворота по указателю Бобров 12км (съезд перед мостом) выезжаем на точку N 51.04.483 E 039.49.822 и двигаемся от неё прямо 12 км.
2. После възда в Бобров приехали на кольцо, N 51.05.115 E 040.00.703 ,по кольцу поворачиваем налево
3. Приехали к следующему кольцу , N 51.05.965 E 040. 01.514, поворачиваем направо.
4. Через 200 метров светофор направо по главной дороге.
5. Через 20 (двадцать) !!! метров налево по главной (знака главной дороги НЕТ).
6. Далее двигаемся прямо примерно 6-7 км до точки N 51.05.630 E 040.05.712 это поворот налево в поселке Лушниковка к базовому лагерю.
7. Базовый лагерь N 51. 06. 166 E 040.05.667 ( въезд на полигон ) ворота узкие,прежде чем загонять фуры проверить возможность заезда и почву,напротив лагеря есть площадка для разгрузки и стоянки.

Административные проверки будут проводиться в гостинице "БОБРОВ" N 51.05.864 E 040.02.486 Внимание !!!! ПОДЪЕЗД К ГОСТИНИЦЕ ТОЛЬКО НА ГРАЖДАНСКОЙ ТЕХНИКЕ !!!!!! (данное требование также относится к проживающим в гостинице) Место для парковки очень сильно ограничено. Подъезд автовозов,прицепов,газелей,грузовиков со спортивными автомобилями будет сразу же по факту стоянки пенализироваться денежным штрафом с каждого экипажа.Адрес гостиницы "Бобров"

Россия, Бобров,
ул. 3-го Интернационала, 33

Практически - это сколько??? 20-30 см. осталось!!!???!!!
Знаем мы Воронежские 20-30 см., в этом году на Букете нанырялись в волю!!!

Сообщение от paravozz:
Координаты и контрольные точки проезда.
1. Движение к базовому лагерю грамотнее всего осуществлять с магистрали М4 (Е115).Для всех направлений движения едем по М4 (Е115) от Воронежа примерно 100 км до поворота по указателю Бобров 12км (съезд перед мостом) выезжаем на точку N 51.04.483 E 039.49.822 и двигаемся от неё прямо 12 км.
2. После възда в Бобров приехали на кольцо, N 51.05.115 E 040.00.703 ,по кольцу поворачиваем налево
3. Приехали к следующему кольцу , N 51.05.965 E 040. 01.514, поворачиваем направо.
4. Через 200 метров светофор направо по главной дороге.
5. Через 20 (двадцать) !!! метров налево по главной (знака главной дороги НЕТ).
6. Далее двигаемся прямо примерно 6-7 км до точки N 51.05.630 E 040.05.712 это поворот налево в поселке Лушниковка к базовому лагерю.
7. Базовый лагерь N 51. 06. 166 E 040.05.667 ( въезд на полигон ) ворота узкие,прежде чем загонять фуры проверить возможность заезда и почву,напротив лагеря есть площадка для разгрузки и стоянки.

Ром, ты так расписал, как будто спортсмены едут соревноваться в плетении бисером.)) Дал координату лагеря и привет.

[/QUOTE] Внимание !!!! ПОДЪЕЗД К ГОСТИНИЦЕ ТОЛЬКО НА ГРАЖДАНСКОЙ ТЕХНИКЕ !!!!!! (данное требование также относится к проживающим в гостинице) Место для парковки очень сильно ограничено. Подъезд автовозов,прицепов,газелей,грузовиков со спортивными автомобилями будет сразу же по факту стоянки пенализироваться денежным штрафом с каждого экипажа.[/QUOTE]

Автомобили участвующие в категории "стандарт" относятся к ГРАЖДАНСКОЙ технике?