Вероятнее всего будет субботник в субботу.
14го или 21го апреля. По погоде посмотрим. Если хорошая погода то 14го, в 10-11утра собираемся, если погодка не задасца, будемориентироваться на 21-е
Лопатка не обязательна, хотя и желательна. Я лопатку и грабли принесу. Может еще одна лопатка будет у кого то - и то уже будет нормально.
итак.
Завтра планировался сбор на трассе.
Однако нельзя не обратить внимание на дрянную погоду.
На завтра также обещают облачность и дождь. и +12.
Прогнозы погоды не особо располагающие к труду на открытом воздухе и катание.
Поэтому предлагаю перенести на 21е число.
[Ответ]
FastMozG 18:53 13.04.2012
так что??
Кто то выскажется по этому поводу?
Переносим, или завтра договориваемся, но решим уже конкретно по погоде утром?
Кто что думает?
[Ответ]
Мелкий Андрюшка 19:26 13.04.2012
я думаю я завтра потренируюсь)) лучше перенести
[Ответ]
Продублирую...
Hi All! В рамках постройки MX трассы могу посодействовать в постройки RC off-road трассы на Обручева (100 - 150 м от площадки осмотра, место обозначено красным). От Вас, конфигурация, профиль трассы (рекомендуемая длинна 120 - 180 м).
Изображения
Злой Evil, вот это предложение я думаю в первую очередь должно заинтересовать любителей моделей двс масштабом от 1:8 и крупнее.
Народ, такая тема не часто выпадает, двс-никам нужно активизироваться.
Если что с эскизом или 3д моделью трассы могу посодействовать. Главное прийти к общему знаменателю на тему того что нужно общественности.
В общем и целом если кто какие то идеи имеет - высказывайтесь.
На мой взгляд лично самое важное:
1. У трассы должен быть высокий удобный безопасный подиум для пилотов. Высота подиума должна быть из рассчета соотношения к максимальной удаленности модели от подиума.
К примеру, если трасса имеет 100х50метров, и подиум стоит по середине длинной стороны, то подиум должен быть 1.5 метра в высоту. (1.5 метра на каждые 50 мтеров удаления модели)
2. за подиумом должна быть удобная зона для облуживания моделей.
3. желательно предусмотреть безопасное ограждение трассы в случае присутствия зрителей.
4. Возвышенные элементы трассы не должны визуально загораживать более отдаленные пониженные участки трассы. А также при проэктировании элементов с наклонными участками не должно быть таких частей трассы, кторые наклонены от подиума, и визуально мешают определить пилоту точное положение на трассе его машины. Также желательно чтобы по сторонам от возвышенных элементов небыло слепых зон, куда машина может заехать случайно сойдя с трассы, и пилот при этом теряет ее из виду, так-как высокий элемент трассы загораживает обзор.
[Ответ]
Злой Evil 17:08 19.04.2012
Планировкой(перемещением грунта), можно создать подиум тут(жирная кр. линия), самый длинный прямой участок должен проходить вдоль подиума. Разницы в трассе электро двс не вижу, главное правильный профиль. Представления о RC трассах имею. Проектировать с нуля - не хочу. Только советы. пишите в теме Трасса Обл ГАИ.
[Ответ]
Сообщение от Злой Evil:
самый длинный прямой участок должен проходить вдоль подиума
спорное утверждение. Когда модель движется по прямой, ее можно и издалека хорошо рулить,
в то время как коварные поворты лучше проходить когда ты ближе к модели. Это сугубо мое мнение, я видел буржуйские трассы с подиумом около прямой, и наоборот напротив прямой. Бывает поразному, я считаю что прямая должна быть напротив подиума а не рядом.
Сообщение от Злой Evil:
Разницы в трассе электро двс не вижу
разница не в электро\двс, а в масштабах 1:16-1:10 - одно, а 1:8-1:5 другое.
крупные модели двс имеют высокие скорости, требуют определенной ширины трассы, и нитро управляется характерно, подгазовками, и это определенным образом также влияет на выбор формы участков трассы, и их последовательность.
Высота, крутизна трамплинов, и расстояние между элементами рельефа также нужно рассчитывать на что то более менее конкретное.
Ну и банально 1:16 не увидишь на 30 метров, а нитро или бензо машинки видны и на 50.
Хотя прокачаные авто электро, которые гоняют 100км\ч лучше запускать на больших трассах рассчитанных на нитро и бензо машины.
[Ответ]
Злой Evil 09:44 20.04.2012
Сообщение от FastMozG:
нитро управляется характерно, подгазовками
Так управлять проще, но не правильней. Надо уметь ехать в "пол пальца".
Сообщение от FastMozG:
Ну и банально 1:16 не увидишь на 30 метров, а нитро или бензо машинки видны и на 50.
Элементарно просто, делается две три траектории.
Сообщение от FastMozG:
крупные модели двс имеют высокие скорости, требуют определенной ширины трассы,
3.5 метра для 5 машин в заезде, за глаза. На домашней трассе 120 м(5трамплинов) и вторая траектория 90 м(3 трамплина) ездили в 3-4 1:8 двс, без проблемм.
[Ответ]
FastMozG 16:53 20.04.2012
Злой Evil, на всяк случай - я просто излагаю свои мысли - вы инженер и строитель - вам виднее.
Я лично на двс не гоняю. Мне эта трасса не нужна, тем более на левом берегу.
Но в целом начинание великолепное.
[Ответ]
Злой Evil 17:21 20.04.2012
FastMozG,
Сасибо. Основное не зависит от меня. Технике там работы на два часа(при наличии схемы) и еще часа 2 - 3 подправить лопатами. Было бы желание у тех кто катает. Место выбрано так как, кроссовая трасса, к которой имею непосредственное отношение и задействовать технику приехавшую обслужить трассу, могу. Решил людям помочь, бросил кличь Дальше все зависит от них.
[Ответ]
договорились:
в субботу 21го апреля состоится субботник на трассе.Время сбора 10.00
С собой желательно иметь грабельки или лопатку. Если есть желание - машинку для покатания по трассе.
Также не лишним будет захватить с собой водичку для того чтобы руки помыть(тем кто за рулем просьба захватить по паре баклашек воды)
Не лишними будут перчаточки.
ОТПИСЫВАЕМСЯ КТО ЕДЕТ НА СУББОТНИК ТОЧНО!
Я иду на трассу при любом раскладе, если только с утра не зарядит дождь без просветов.
беру грабли, лопатку, слеша. [Ответ]
Хочу отметить, что сегодняшнее мероприятие было по массовости, интенсивности труда, и общему креативному настрою абсолютным лидером за все время.
Благодаря труду форумцев трасса стала лучше и интереснее.
Надеюсь это место станет одним из центров сбора автомоделистов нашего города.
Ждем остальных фоток
Изображения
