Сообщение от Вова Задунайцев:
После того как покатался на гольфе с мотором 1.8т, для себя сделал вывод, что все остальные моторы овощные.

ездил на авенсисе 2.5 и сонате 2.0 - вывод - нет дорог способных пропустить весь этот табун.... [Ответ]

Да дорог полным полно. [Ответ]

Сообщение от relusion:
muchachos, владел Лачетти 1.4... не могу назвать этот двигатель динамичным

а есть ли смысл в этой повышенной динамике? ведь с кучей камер видеофиксации по всей дороге и идущей основной массе 100 км/ч - врядли составит особого труда дв. 1.4 развить скорость 110 -120 км/к для обгона - даже теоритически, а практически и гораздо выше. [Ответ]

Сообщение от muchachos:
я разве сказал что мне шкода понравилась больше калины или гольфа?

Своя машина всегда лучше)

Сообщение от muchachos:
врядли составит особого труда дв. 1.4 развить скорость 110 -120 км/к для обгона - даже теоритически

Возможно, но за какое время он ускорится с 80 до 120? [Ответ]

Сообщение от Schreck:
Своя машина всегда лучше)

Возможно, но за какое время он ускорится с 80 до 120?

ответ: конечно же за большее чем турбовый 1.8 о 150 откормленных арийских скакунов, но и вполне достаточное время для совершения маневра ( в спинку не вжимает, но и спина не потеет) [Ответ]

Сообщение от relusion:
владел Лачетти 1.4...

Дальше можно не продолжать.... [Ответ]

Сообщение от muchachos:
нет дорог способных пропустить весь этот табун....

Сообщение от Вова Задунайцев:
Да дорог полным полно.

Ну, если оттуда убрать табун продавцов полосатых палочек, то конечно.... [Ответ]

Сообщение от Али_дед:
Дальше можно не продолжать....

Не продолжать что? [Ответ]

Так,ну что заспорили.
И безтолковому человеку станет ясно,что 1.4 - для экономичности.1.6 для болеепродвинутых.ну а 1.8 для тех кто продвинулся еще далее в понимании ситуации и выборе своей прерогативы.
А существуют движки по миру и более 4.0 литров.Те для других человеческих ценностей и приоритетов.
О чем спорим.
Закрываем тему. [Ответ]

andaga, Вообще спор... может лучше сид взять за эти деньги... [Ответ]

Сообщение от relusion:
andaga, Вообще спор... может лучше сид взять за эти деньги...

Я уже говорил,что у моих знакомых и друзей с родственниками вместе взятыми есть все модели на которые упал бы мой взор.
Я по жизни принимаю решения сам и иметь такой-же авто как у того или другого не хочу.
В каждом человеке должна быть своя индивидуальность.
Вот тут то шкода мне и подсобит. [Ответ]

Сообщение от Schreck:
А чтобы снять аккумулятор на siber, нужно снять крыло. Тоже не аргумент по поводу усложнения конструкции и минимализации свободного места под капотом? Сам хоть дворники поменять сможешь?

Ипануться, как хорошо оказывается, что я купил старую немецкую жоповозку. Там и к расходникам легко и непринужденно добираешься, и аккумулятор прекрасно из багажника достается, и, что самое главное, лампочки меняются легко и непринужденно. [Ответ]

Сообщение от andaga:
Я по жизни принимаю решения сам и иметь такой-же авто как у того или другого не хочу.

Не совсем понял... чем тут шкода выделяется [Ответ]

Сообщение от andaga:
И безтолковому человеку станет ясно,что 1.4 - для экономичности.

да не будет у него особой экономичности. Чтобы в потоке двигаться его надо будет подкручивать.
А флюенц не смотрел. Так симпатичный [Ответ]

Сообщение от andaga:
Я по жизни принимаю решения сам и иметь такой-же авто как у того или другого не хочу. В каждом человеке должна быть своя индивидуальность.

С этой индивидуальностью можно вляпаться, что запчасти неделями ждать будешь. Ну к шкоде наверно не относится, как и индивидуальность. Тюнинг в помощь. [Ответ]

Сообщение от Schreck:
да не будет у него особой экономичности. Чтобы в потоке двигаться его надо будет подкручивать.
А флюенц не смотрел. Так симпатичный

Воронеж - Джубга туда и обратно = 2000 км , денег на бензин истрачено 2600 руб. в баке осталось примерно 10-15 литров, экономию считай сам [Ответ]

Сообщение от muchachos:
Воронеж - Джубга туда и обратно = 2000 км , денег на бензин истрачено 2600 руб. в баке осталось примерно 10-15 литров, экономию считай сам

может тогда дизель взять? [Ответ]

Я говорил о городском движении в потоке.

Сообщение от muchachos:
Воронеж - Джубга туда и обратно = 2000 км , денег на бензин истрачено 2600 руб. в баке осталось примерно 10-15 литров, экономию считай сам

Я не сомневаюсь, что русские водители могут проехать 2000 км (на море с учётом серпантина, гружёный-пустыми на море\с моря не ездят) расходуя при этом на 0,5 литра меньше минимально заявленного расхода производителем. Окна закрыть, кондюк выключить, не останавливаемся, да и музыку отключим. [Ответ]

Сообщение от muchachos:
понял про надписи на заборе

Уважаемый,здесь бесполезно рассказывать про двиг 1.4! В ветке собрались специалисты,которые считают себя умнее немецких инженеров! Они поставили диагноз 1.4- мертвяк и всё тут.И что платформа PQ-35,на которой построены Гольф,Октавия,Сеат и Ауди при навешивании магических символов VW резко уходит в отрыв по всем показателям!Объясните мне,человеку с высшим техническим,каким образом автомобиль собранный из одних и тех же узлов,пробиваемых по ETKA сразу для всех моделей VAG,построенных на одной платформе одним номером,поедет по другому при навешивании шильдика VW ???!!!Что за ересь вы несёте? Езжу на машинах VAG-а с 1996 года,были и Гольф 2 и Ауди 100(44) и 80(89),в основном с проверенным 1,8 разных наименований,так вот,даже 100,селёдка,1,8,с карбюратором Питсбург ,90 Л.с,нормально себя чувствовала на трассе.Всё дело в прокладке между рулём и сиденьем.Автору-лучше общайтесь на сайте Шкода-клуба,там люди эксплуатирующие данный авто подскажут дельным советом.А людей,которые никогда не ездили на Шкоде,а знают от брата,свата,шурина, и т.д.лучше не слушать,такого насоветуют,что захотите Запор 966! Как там у Преображенского:"...и не читайте советских газет перед обедом!" [Ответ]

Сообщение от DOGG:
Они поставили диагноз 1.4- мертвяк и всё тут.

А ты считаешь динамичным?

Сообщение от DOGG:
И что платформа PQ-35,на которой построены Гольф,Октавия,Сеат и Ауди

Начал хорошо, платформу нашёл. Не хорошо для "человека с высшим техническим" путать модель с маркой.

Сообщение от DOGG:
Езжу на машинах VAG-а с 1996 года,были и Гольф 2 и Ауди 100(44) и 80(89),в основном с проверенным 1,8 разных наименований,так вот,даже 100,селёдка,1,8,с карбюратором Питсбург ,90 Л.с,нормально себя чувствовала на трассе.

А почему они себя должны плохо чувствовать? Вес схож, объём и лошадей больше. [Ответ]

Сообщение от Schreck:
Я говорил о городском движении в потоке.

Я не сомневаюсь, что русские водители могут проехать 2000 км (на море с учётом серпантина, гружёный-пустыми на море\с моря не ездят) расходуя при этом на 0,5 литра меньше минимально заявленного расхода производителем. Окна закрыть, кондюк выключить, не останавливаемся, да и музыку отключим.

в салоне четыре человека, багажник со шмотками и скарбом, холодильник с продуктами был включен всю дорогу, музыка: магнитола +усилок на четыре колонки, ближний свет фар, на некоторых участках трассы позволял ехать со скоростью 160 км/ч но не долго- расход за счет этого стал повыше чем мог быть, если соблюдать правила движения. [Ответ]

muchachos, и при всём этом она ела 5 литров? [Ответ]

muchachos, я хз я ездил на юг... получился средний расход по компу... 6.6-7.. средняя скорость 75-80.(разгонялся только на обгонах... до 130-140) а так с учетом серпантина средня скорость 70-80... Это наверное волшебная шкода [Ответ]

Сообщение от relusion:
muchachos, я хз я ездил на юг... получился средний расход по компу... 6.6-7.. средняя скорость 75-80.(разгонялся только на обгонах... до 130-140) а так с учетом серпантина средня скорость 70-80... Это наверное волшебная шкода

х.з. компа на ней нету, точный расход сказать не могу, есть только чеки с заправок т.к. спецом собирал их, когда на первую заправку заехал , то в баке было примерно литров 5-7, затем когда вернулся обратно посчитал по чекам затраченную сумму денег на бензос, а средний расход не считал, даже не знал что получились волшебные цифры [Ответ]

Сообщение от Schreck:
muchachos, и при всём этом она ела 5 литров?

т.к. в этой машине нет кондера, то соответственно два передних окна и одно заднее были приоткрыты - на полном ходу, а в пробках при движении по городу - открыты полностью, так же было 5 остановок на пожрать ( 2 туда и 3 оттуда) [Ответ]

muchachos, я думаю есть повод написать в шкоду... Типа у вас неправильные данные по расходу... пусть поправят... 5 литров.. прям как на дизеле... [Ответ]

Сообщение от relusion:
muchachos, я думаю есть повод написать в шкоду... Типа у вас неправильные данные по расходу... пусть поправят... 5 литров.. прям как на дизеле...

истрачено 120 литров 92-го по чекам;
120/2000*100=6 л/100км , так что ничего в принципе фантастического, но если учитывать остатки на начало и конец, тогда получается приблизительно 5,6-5,75 а это реально крута - «дас ауто» [Ответ]

Сообщение от muchachos:
а это реально крута - «дас ауто»

не надо тут подмазываться
Skoda - это Simply Clever.... [Ответ]

Сообщение от relusion:
не надо тут подмазываться
Skoda - это Simply Clever....

вообще то я про движок а на нем маркировка дабл ю в , так что все верно, а просто умно это наверное в общем [Ответ]

Сообщение от muchachos:
вообще то я про движок а на нем маркировка дабл ю в , так что все верно, а просто умно это наверное в общем

Это типа как на логане... на движке маркировка Renault...

Ну так что мы имеем в сухом остатке..
Шкода Окставия тур... 1.4. без кондея и т.п.
Кстати АБС есть?
Расход по трассе со слов muchachos проехавшего на ней на юг... 5.5 литров...
Некоторые дизели завидуют жестко такому прекрасному двигателю...(сори не смог удержаться....)
Двигатель от VW. 1.4...
Комментируем... [Ответ]