Вчера катался на Гольф6 1.6 ДСГ. Рзагоняюсь до 20-30 кмч, вижу ямку, довольно резко притормаживаю и ощущаю довольно сильный удар в районе коробки. Этот удар удалось получить потом еще раз. Что это? нормальное поведение ДСГ? или брак конкретной коробки? relusion, ничего подобного не было?
У самого гольф 5 1.6 автомат. этот гольф-6 рассматриваю(вал) для покупки.
[Ответ]
relusion 13:56 21.09.2010
арбузист, не припомню такого... может это особенность связки 1.6 + DSG 7?
Вообще не очень сбалансированная связка...
Было пару раз другое... резко трогаешься обороты поднимаются машина стартует только разгонятся начинает и резко бросаешь газ и такое ощущение что коробка скинула передачу вниз и рывок такой.... как будто с 3-й на вторую переключилась на обороты тысячи 4...
по ощущениеям такое же можно на механике повторить...
разгонись на третьей а потом воткни вторую [Ответ]
арбузист 16:36 21.09.2010
Сообщение от relusion: арбузист, не припомню такого... может это особенность связки 1.6 + DSG 7?
Вообще не очень сбалансированная связка...
Было пару раз другое... резко трогаешься обороты поднимаются машина стартует только разгонятся начинает и резко бросаешь газ и такое ощущение что коробка скинула передачу вниз и рывок такой.... как будто с 3-й на вторую переключилась на обороты тысячи 4...
по ощущениеям такое же можно на механике повторить...
разгонись на третьей а потом воткни вторую
просто рывок? по идее когда бросаешь газ при резком разгоне,передача должна вверх щелкать.
у меня был прям железный удар в районе коробки. такое ощущение что машина хотела переключится 2 на 3 , а я жму тормаз (или просто отпускаю газ как ты написал) и получается тупняк. просто реально интересно это брак или нормально для ДСГ... вожможно рывок - это нормалльно, но вот удар..
а так машину отдают за 680. новая в такой комплектации 830. машине год и 2 мес. гарантия есть. владелец тетя, естественно ничего не понимает и думает что все у нее с машиной ОК.
как мне кажется тут есть проблема либо с мехатроником , либо с прошивкой. надеюсь, что я прав, ибо хочу ДСГ, но не хочу такого поведения коробки...
[Ответ]
Вова Задунайцев 01:21 22.09.2010
Сообщение от арбузист:
а так машину отдают за 680. новая в такой комплектации 830.
мотор 1,6? ты бы машину к офдилеру на диагностику перед покупкой отправил...
[Ответ]
арбузист 02:45 23.09.2010
relusion, а как твой цвет называется? у тебя не металлик?
[Ответ]
relusion 08:40 23.09.2010
арбузист, как он в каталоге называется я не помню.
Субъективно это черный перламутр. Металик.
[Ответ]
Мулик 17:20 25.09.2010
relusion, Сегодня на машмете около 15ч дня, твой пепелац я наблюдал?
[Ответ]
relusion 14:18 06.10.2010
Мулик, нет. не мой. Я на машмете уже года 2 не был [Ответ]
Вова Задунайцев, сори. что есть то есть резина сам знаешь на любителя...
[Ответ]
Вова Задунайцев 12:01 29.10.2010
Сообщение от relusion: Вова Задунайцев, сори. что есть то есть резина сам знаешь на любителя...
кстати зря ты потензу меняешь, акустический комфорт у нее может и не важный, да и дубовая она. зато дорогу держит отлично.
[Ответ]
Eek 16:57 29.10.2010
Сообщение от Вова Задунайцев:
акустический комфорт у нее может и не важный, да и дубовая она. зато дорогу держит отлично.
только сухую? (у меня, почему то, ассоциации с данлоп спорт появились )
[Ответ]
Вова Задунайцев 16:44 30.10.2010
Сообщение от Eek:
только сухую?
да, только сухую. а мокрую любая будет плохо держать
[Ответ]
relusion 09:42 02.12.2010
Вчера поздним вечером оттаивал лобовик минут 50 не меньше... -18-20
Накануне прошел дождь и посыпало снегом...(машина простояла дня 4..)
5 сантиметров на лобовике замерло... да и вообще по всей машине...
Жесть... никому не пожелаю... Кое как отковырял сантиметров 25 снизу после обдува... потом стал по стоянке ездить чтобы мотор прогрелся хотябы до 90... стоянка большая получилось.... расковырял до половины... лобовика и поехал на подземный паркинг... надеюсь следующие такие танцы с бубном не скоро... это к слову к минусам супер экономичных моторов.. 1.4
Бывшая шевроле Лачетти быстрее прогревалась на много...
Еще один косяк это конструкция задней крышки багажника.
Она сделана такой формы что все что текло по ней стекает прямо на платформу бампера и замерзает если замерзнет много то дверь не открыть.... так что дучше всякие тряпки и скребки в багажник не класть [Ответ]
sr7 15:27 03.12.2010
Сообщение от :
оттаивал лобовик минут 50 не меньше
на чпокусе с подогревом лобового намнооого быстрее [Ответ]
Zeth 16:28 03.12.2010
Сообщение от relusion:
это к слову к минусам супер экономичных моторов.. 1.4
Бывшая шевроле Лачетти быстрее прогревалась на много...
на самом деле, чем экономичнее двигатель, тем дольше от будет греться - выше КПД, меньше потерь на нагрев (ну это кроме тех случаев, когда конструктивно каким-то образом это изменяют)
Сообщение от relusion:
.... так что дучше всякие тряпки и скребки в багажник не класть
всегда можно попасть в габажник через заднее сиденье
[Ответ]
relusion 17:04 03.12.2010
Сообщение от Zeth:
всегда можно попасть в габажник через заднее сиденье
если скребок лежит не рядом с запаской как было у меня..
[Ответ]
relusion 17:05 03.12.2010
Сообщение от sr7:
на чпокусе с подогревом лобового намнооого быстрее
угу...
Грят правда есть сайд эфекты от этой пленки вечером... но подробностей не знаю.
[Ответ]
Zeth 17:08 03.12.2010
Сообщение от relusion:
если скребок лежит не рядом с запаской как было у меня..
ты бы еще в запаску запихал
В альфе всеравно прикольнее - дверь замерзла - отодрал, открыл... а вот закрыть обратно - куй [Ответ]
sr7 17:10 03.12.2010
Сообщение от relusion:
угу...
Грят правда есть сайд эфекты от этой пленки вечером... но подробностей не знаю.
Там не пленка, а нити подогрева, ток мелкие. Нормально вечером. На гольфе бы подогрев лобового точно не помешал.
[Ответ]
