Большой Воронежский Форум
Страница 4 из 11
< 1234 5678910 > Последняя »
» Воронежский автомобильный форум>Шиномонтаж почем?
Магнем Лобелл 13:11 02.11.2009
amigo_RPN,

Сообщение от amigo_RPN:
Магнем Лобелл, ващет летняя резина при темп менее 5 град тепла считай уже перестаёт "работать" ) вот и думай

Дык моя зимняя рассчитана на -10....
И только ноябрь месяц. Мне кажется что температура еще не раз выше нуля поднимется.... [Ответ]
Амигосян 13:15 02.11.2009
Магнем Лобелл, ну и не нада народу моск есть) раз у тя есть своя точк зрения)
кароч от -10 до +5 ставь тачко в гораж [Ответ]
Harry 13:54 02.11.2009

Сообщение от EXIV:
вот именно поэтому, нет литью и нет колпакам с дырками

с внутренней стороны не набивается?

Сообщение от amigo_RPN:
ващет летняя резина при темп менее 5 град тепла считай уже перестаёт "работать" ) вот и думай

ходи в беседку - вчера уже так шутили [Ответ]
EXIV 14:14 02.11.2009

Сообщение от Harry:
с внутренней стороны не набивается?

Ты чё? она же ВНУТРЕННЯЯ!!!
в меньшей степени, [Ответ]
<Jazz> 14:17 02.11.2009
чё там у кого набиваеца? [Ответ]
Аид 14:19 02.11.2009
дадад, на зимней щас только лохи ездят.
первые посты на странице - http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=179024&page=263 [Ответ]
Амигосян 14:24 02.11.2009

Сообщение от Harry:
вчера уже так шутили

вчера дядя выходноый был
а я по выхам не надрачиваю безруким, как вы господин в беседке) [Ответ]
Ryzhi 15:18 02.11.2009
год назад взял для шиповки литьё(стандартная ВСПО звезда) за 1500 4 диска, отъездил зиму и очень доволен! а главное алюминию ржавчина не страшна!!!
Возник ещё вот такой вопросик: на всесезонке до какой температуре можно ездитьт???
[Ответ]
Амигосян 15:31 02.11.2009

Сообщение от Ryzhi:
на всесезонке до какой температуре можно ездитьт???

на всесезонке ваще езить низя))) [Ответ]
Аид 15:34 02.11.2009
рыжый, смотри соседнюю тему [Ответ]
Ryzhi 16:22 02.11.2009
amigo_RPN, последний вопрос! А почему на всесезонке ездить нельзя???
или ты опять издеваешься? [Ответ]
Formula 16:26 02.11.2009

Сообщение от Ryzhi:
или ты опять издеваешься?

расслабься...
он всегда издевается [Ответ]
Амигосян 16:37 02.11.2009
Ryzhi, ну всесезонка это моветон имхо)
да и ваще ( могу ошибатца конеч) но эт ток в СССр придумали такое.. аля на авось
а если по теме то отвечу:
всесезонка и летом и зимой - ниочем.. ни туда ни сюда.. [Ответ]
Joni 16:41 02.11.2009

Сообщение от amigo_RPN:
но имхо эт ток в СССр придумали такое..

Да..., а еще, когда пошла импортная резина с обозначением М+S, наши сразу выдумали что это и есть импортная всесезонка.. [Ответ]
Joni 16:45 02.11.2009

Сообщение от :
В Финляндии запрещено зимой ездить без шипов, во многих странах Европы наоборот –разрешены лишь нешипованные шины. Но и там и там является обязательным правилом то, что автомобиль должен быть обут по сезону.

У нас же в России, несмотря на то, что зимы у нас гораздо суровей чем в Европе, а дороги европейским не чета, многие российские автолюбители до сих пор верят в миф о всесезонной резине как об универсальной. Зачем летние шины, зачем зимние шины, если есть «всесезонка»!

Такое мнение весьма распространено. А раз есть спрос, значит есть и предложение. Многие компании выпускают всесезонную резину только потому, что её покупают. А впрочем, на самом ли деле такая резина всесезонная?

Попробуем разобраться. Как известно автошины маркируются. Традиционно многие считают, что всесезонная резина – это резина с обозначением на боковине «M+S» - «Грязь и снег». Но как тогда объяснить тот факт, что, например, шины Goodyear Ultra Grip, которые являются зимними, и шины Goodyear Wrangler HP, которые самые что ни на есть летние шины, несут на боковине один и тот же значок – «M+S»?

Объяснение очень простое – всесезонных шин попросту не бывает! И быть не может из-за того, что летние и зимние автошины кардинально различны. Как по конструкции, рисунку протектора, так и по составу резиновой смеси. Достаточно лишь сказать, что резиновая смесь, из которой изготавливаются летние шины (часто с применением силики) полностью утрачивает свои свойства при пяти градусах тепла. Зимние шины рассчитаны на другой температурный диапазон и поэтому изготавливаются из совершенно другой смеси.

Если же посмотреть на рисунок протектора, то и он различается кардинально ввиду разных задач на него возлагаемых. Летние шины – стойкость к аквапланированию, управляемость на сухом и мокром асфальте. Зимние шины – стойкость к заносу, управляемость и тормозные свойства на снегу и льду. Очевидно, что эти задачи в корне различны, и требуют совершенно разного подхода к конструированию шины и к рисунку его протектора. Так может быть всесезонные шины – это достигнутый компромисс между свойствами зимних и летних автошин? Нет, и ещё раз нет – такой компромисс невозможен – иначе зачем, например, тёплой Европе вообще были бы нужны зимние шины? Поэтому если Вы действительно цените свою жизнь и своё здоровье, то рекомендация может быть только одна – летом – летние шины, зимой – зимние, не важно с шипами или без. Выбор за Вами.

http://auto.rzn.info/news/federal/185/ [Ответ]
Ryzhi 17:33 02.11.2009
Joni, спасибо за исчерпывающий ответ!!! [Ответ]
Harry 18:09 02.11.2009

Сообщение от Joni:
Да..., а еще, когда пошла импортная резина с обозначением М+S, наши сразу выдумали что это и есть импортная всесезонка..

а что подумали люди, имеющие элементарные познания в английском, когда прочитали на бортах покрышек AS и AW?

Сообщение от Joni:
В Финляндии запрещено зимой ездить без шипов, во многих странах Европы наоборот –разрешены лишь нешипованные шины. Но и там и там является обязательным правилом то, что автомобиль должен быть обут по сезону.

У нас же в России, несмотря на то, что зимы у нас гораздо суровей чем в Европе, а дороги европейским не чета, многие российские автолюбители до сих пор верят в миф о всесезонной резине как об универсальной. Зачем летние шины, зачем зимние шины, если есть «всесезонка»!

Такое мнение весьма распространено. А раз есть спрос, значит есть и предложение. Многие компании выпускают всесезонную резину только потому, что её покупают. А впрочем, на самом ли деле такая резина всесезонная?

Попробуем разобраться. Как известно автошины маркируются. Традиционно многие считают, что всесезонная резина – это резина с обозначением на боковине «M+S» - «Грязь и снег». Но как тогда объяснить тот факт, что, например, шины Goodyear Ultra Grip, которые являются зимними, и шины Goodyear Wrangler HP, которые самые что ни на есть летние шины, несут на боковине один и тот же значок – «M+S»?

Объяснение очень простое – всесезонных шин попросту не бывает! И быть не может из-за того, что летние и зимние автошины кардинально различны. Как по конструкции, рисунку протектора, так и по составу резиновой смеси. Достаточно лишь сказать, что резиновая смесь, из которой изготавливаются летние шины (часто с применением силики) полностью утрачивает свои свойства при пяти градусах тепла. Зимние шины рассчитаны на другой температурный диапазон и поэтому изготавливаются из совершенно другой смеси.

Если же посмотреть на рисунок протектора, то и он различается кардинально ввиду разных задач на него возлагаемых. Летние шины – стойкость к аквапланированию, управляемость на сухом и мокром асфальте. Зимние шины – стойкость к заносу, управляемость и тормозные свойства на снегу и льду. Очевидно, что эти задачи в корне различны, и требуют совершенно разного подхода к конструированию шины и к рисунку его протектора. Так может быть всесезонные шины – это достигнутый компромисс между свойствами зимних и летних автошин? Нет, и ещё раз нет – такой компромисс невозможен – иначе зачем, например, тёплой Европе вообще были бы нужны зимние шины? Поэтому если Вы действительно цените свою жизнь и своё здоровье, то рекомендация может быть только одна – летом – летние шины, зимой – зимние, не важно с шипами или без. Выбор за Вами.

эта именно та статья написанная минусДмитрием о которой тут уже говорилось неоднократно? [Ответ]
Узбек 18:23 02.11.2009
А вот вроде солидная компания производит так называемую всезезонку...................

Шина для всех времен года
Зачем менять шины дважды в год, если есть шина, которая автоматически адаптируется к погодным условиям?
Goodyear Vector 5 - это именно такая шина: технология, реагирующая на погодные условия, обеспечивает шине возможность адаптироваться к изменениям сезонных погодных условий. Поэтому каждый раз при смене погоды Ваши шины приспосабливаются к ним.
Это уникальное преимущество шины Vector 5 обеспечивает отличную управляемость при всех погодных условиях, отличный пробег и экономит Ваш бюд жет.
Изображения
Нажмите на изображение для увеличения
Название: GetImage.jpeg
Просмотров: 10
Размер:	11.9 Кб
ID:	585840  
[Ответ]
sergey 23 18:26 02.11.2009

Сообщение от Узбек:
А вот вроде солидная компания производит так называемую всезезонку...................

.

и сюда закину)
[Ответ]
Joni 18:28 02.11.2009

Сообщение от Узбек:
Ваши шины приспосабливаются к ним.

Узбек, такой большой.., а веришь в нанороботов..)))) [Ответ]
Joni 18:29 02.11.2009

Сообщение от sergey 23:
и сюда закину)

sergey 23, угу.., зимой на правой кромке ездишь.., летом на левой.. [Ответ]
Joni 18:31 02.11.2009

Сообщение от Harry:
эта именно та статья написанная минусДмитрием о которой тут уже говорилось неоднократно?

Х.з., я не читал минусДмитрия..) [Ответ]
Harry 18:31 02.11.2009

Сообщение от Joni:
Узбек, такой большой.., а веришь в нанороботов..))))

так что обозначают надписи на покрышках all seasons и any weather? [Ответ]
Joni 18:33 02.11.2009

Сообщение от Harry:
all seasons и any weather?

Harry, всесезонная и всепогодная.., только что это меняет? [Ответ]
Harry 18:36 02.11.2009

Сообщение от Joni:
Harry, всесезонная и всепогодная.., только что это меняет?

'то ничего не меняет... просто это говорит, что статья приведенная тобой написана дилетантом... аффтырь статьи путается в аббревиатуре и вводит людей в заблуждение... [Ответ]
Joni 18:38 02.11.2009

Сообщение от Harry:
'то ничего не меняет... просто это говорит, что статья приведенная тобой написана дилетантом... аффтырь статьи путается в аббревиатуре и вводит людей в заблуждение...

Ну, если тебе не нравится эта статья.., можно нарыть кучу других.., но смысл будет тот же...

Сообщение от amigo_RPN:
всесезонка и летом и зимой - ниочем.. ни туда ни сюда..

[Ответ]
Узбек 18:41 02.11.2009

Сообщение от Joni:
Цитата:
Сообщение от amigo_RPN
всесезонка и летом и зимой - ниочем.. ни туда ни сюда..

Но она все таки есть? [Ответ]
Harry 18:43 02.11.2009

Сообщение от Узбек:
Но она все таки есть?

есть конечно...

Сообщение от amigo_RPN:
всесезонка и летом и зимой - ниочем.. ни туда ни сюда..

все зависит от условий эксплуатации резины... я бы не стал так опрометчиво утверждать [Ответ]
Joni 18:44 02.11.2009

Сообщение от Узбек:
Но она все таки есть?

Если людям хочется что то иметь.., то им это дают (вернее продают), спрос рождает предложение.., но это не значит что это хорошо.., я не говорю что их нет.., я говорю что это и не зима и не лето.., т.е. - одинаково херово.. [Ответ]
Узбек 18:46 02.11.2009

Сообщение от Harry:
есть конечно...

Вот.....Я вот разок такого Goodyear Vector 5 другу прикупил.Отъездил и ту зиму и лето-все пучком говорит,без проблем. [Ответ]
Страница 4 из 11
< 1234 5678910 > Последняя »
Вверх