Предлагаю Вашему вниманию один интересный материал касаемо одного важного события, также отчасти связанного с территорией "Динамо"
Хотелось бы услышать - может кто знает об этом больше?
Событие было у многих на слуху, среди очевидцев был мой дед (к сожалению, ныне покойный).
Изображения
Я так понял, что речь велась об этом фото.
Мне кажется, что это - коллаж.
Хвост действительно от ИЛ-14, панорама похожа на воронежскую.
ИМХО. Я не вижу соответствия размеров. Самолет на фото - какой-то скорее Боинг, а ИЛ-14 был небольшого размера.
Когда происходят такого рода катастрофы, по-моему в таком виде хвост торчать не может. В хвостовом отсеке находятся резервуары с горючим, был пожар и был взрыв. От самолета вряд ли что могло остаться. В тексте тоже нет упоминаний на похожую картину. В таком стиле написания наверняка бало бы подробное и эмоциональное описание подобной картины.
Да, и, самое главное - забыл оговориться - текст и фото взяты из журнала "Воронеж" № 4(13) за 2002 год.
Изображения
Doctor Livsi, коллаж однозначно (главное - размеры). Кроме того, в статье какая то путаница с датами. По другим данным катастрофа произошла в 1949 году, и это был не ИЛ-14, а ИЛ-12. На фото явно не ИЛ-12 (судя по окраске и бортовому номеру). Но в самолётах я, конечно, ни бельмеса)))
Вот отрывок из журнала Моделист-конструктор (всё ж авторитетное издание в техническом смысле):
О катастрофе, произошедшей незадолго до окончания производства Ил-12, первый заместитель главного конструктора В.Н. Бугайский помнил до конца своей жизни.
В нашу страну приехала женская делегация из Норвегии. Для ее поездки в Сталинград выделили самолет Ил-12. На обратном пути самолет потерпел катастрофу в районе Воронежа. Для расследования ее причин создали правительственную комиссию во главе с министром авиационной промышленности М.В. Хруничевым. Комиссия определила наиболее вероятную причину случившегося: в Сталинграде экипаж обнаружил повышенный расход масла одним из моторов. Экипаж не стал искать причину повышенного расхода, а дозаправил маслосистему и вылетел в Москву. В полете расход масла этим двигателем увеличился, из-за масляного голодания произошло его разрушение, приведшее к пожару. По результатам работы комиссии 9 октября 1949 г. вышло Постановление СМ СССР о модификации пассажирского самолета Ил-12. По этому постановлению, на завод № 30 передали самолет Ил-12 последней 135-й серии (регистрационный № Л-1831), выпущенный в мае 1949 г. http://www.mkonline.ru/2005-03/2005-03-16.html
Короче, из-за перерасхода масла загорелся двигатель. Из-за того, что часть деталей двигателя была изготовлена из магниевого сплава, пламя быстро охватило крыло, в результате крыло это отвалилось. Как я поняла, именно после этой катастрофы детали двигателей, изготавливавшиеся ранее из магниевого сплава, стали делать из алюминия; винты обратного действия заменили винтами прямого действия (или наоборот, не вникала); уменьшили нагрузку до 16 100 кг, а число пассажиров с 21 до 18 (правда, в начале 1954 ограничение было снято); доработали систему пожаротушения и т д.
А очевидцам сейчас минимум 70.
[Ответ]
Doctor Livsi 00:19 17.05.2009
Эту катастрофу видело пол Воронежа.
Мой дед очень детально и эмоционально описывал процесс отделения горящего крыла, которое упало на территорию нынешней автостоянки, бесконечные круги самолета над Воронежем.
Согласен, очень много неточностей в разных источниках. На фото ИЛ-14 вроде.
[Ответ]
Nikima 17:34 07.06.2009
То здание возле статуи - какого оно назначения было?
[Ответ]
Doctor Livsi 20:36 07.06.2009
Сообщение от Nikima:
То здание возле статуи - какого оно назначения было?
Про какое именно здание речь? Что за статуя?
Если вы имеете в виду ныне заброшенное здание рядом с чудом сохранившейся, но изрядно обветшавшей статуи женщины с ребенком, то речь идет о бывшем здании лыжной базы. Там раньше брали лыжи напрокат.
[Ответ]
Nikima 21:53 07.06.2009
Doctor Livsi, именно о ней. Действительно чудом сохранившаяся и не заляпанная краской.
Лыжная база? Иными словами, в парке был некоторого рода сопрт-комплекс?
[Ответ]
grozabel 10:40 10.06.2009
Как вам это нравится??? http://vrn.kp.ru/daily/24271/467453/print/
Цитата: "- Эскизный проект благоустройства центрального парка отдыха разработан, теперь главная задача - найти инвесторов, - рассказал нам Анатолий Петрович. - Площадь - 100 гектаров, и его восстановление потребует немалых затрат.
Чтобы вернуть этому запущенному уголку природы былую популярность, предстоит восстановить аллеи и освещение, почистить центральный пруд с родниками, отремонтировать мостики. В перспективе тут должны появиться гостиница, аквацентр с рестораном, амфитеатр, зооуголок. Для зимних прогулок будет работать прокат лыж, для любителей верховой езды - конно-спортивный комплекс, для поклонников уединения оборудуют зону тихого отдыха. В проекте также строительство современных аттракционов для детей и взрослых, в том числе и центр водных развлечений." !!!А после этого парк превратят в одну большую стоянку для жителей этой гостиницы!!! Изображения
Наверное в статье опечатка: "сквер ... превратится в современную аллею с декоративным кустарником по краям." Может быть во временную?, пока там не придумают кому землю продать?
[Ответ]
Doctor Livsi 15:10 10.06.2009
Мда, размах просто космический.
И ведь на самом деле могут найтись инвесторы.
[Ответ]
S&Y 02:13 16.06.2009
А на "Динамо" был летний кинотеатр? Или я чего-то путаю?
[Ответ]
dazz 09:05 16.06.2009
Сообщение от S&Y:
А на "Динамо" был летний кинотеатр? Или я чего-то путаю?
там был "Зеленый театр", он и сейчас как бы стоит, но почти в руинном состоянии. я там был с мамой на концерте Ирины Понаровской, давно очень..
[Ответ]
Doctor Livsi 11:08 28.06.2009
Кстати, господа - 2009-й год - юбилейный для парка "Динамо"! Ему - 80 лет!
В мае-июне 1929 года прошли работы по благоустройству бывшего Ботанического сада и превращению его в парк культуры и отдыха. 12 мая на воскресник в Ботанический сад вышли 1600 комсомольцев Воронежа. Открытие первого в истории города парка культуры и отдыха состоялось 7 июля 1929 года. Связанный с центром города трамвайным сообщением, парк стал местом культурного отдыха воронежцев.
Источник - http://www.vrn-histpage.ru/index.php?Year=193[Ответ]
Zayatz 17:05 01.07.2009
В прошедшее воскресенье гулял в парке, сделал несколько зарисовок.
Если я правильно понял по предыдущим постам, та самая пивнушка стояла на пятом и шестом фото. А если стать лицом к театру, в начале лестницы, то слева должна была быть детская площадка. Там еще катерок стоял. Вот только не помню, настоящий, или декорация...
А кто помнит приезд Чешского Луна-парка в 86-м, он стоял на месте высушенного озера на фото 1 ?
И еще немного фотошопа - 7-10 фото - HDR
Изображения
Сообщение от Zayatz:
Чешского Луна-парка в 86-м, он стоял на месте высушенного озера на фото 1
я помню обрывками, я каталась на карусели "Лилии" или что то в этом роде, мне родители там медвеженка плюшевого купили, а было мне 2 года! представляешь какие сильные впечатления, что до сих пор помню!
[Ответ]
Zayatz 17:27 01.07.2009
Сообщение от Mila:
какие сильные впечатления, что до сих пор помню!
А на "Лебедях" не каталась ?
я был чуть постарше (год ~78-79), и хорошо запомнил катерок и сельскохозяйственную выставку.
на Динамо ездили редко, значит наверняка отец должен был с собой фотоаппарат прихватить.
у него до сих пор коробка из под обуви, набитая фотопленками старыми. надо съездить, ревизию провести [Ответ]
Чёрный Дембель 20:20 01.07.2009
Сообщение от Zayatz:
А кто помнит приезд Чешского Луна-парка в 86-м, он стоял на месте высушенного озера на фото 1 ?
Я помню. Как раз тогда 400-летие Воронежа праздновали, а я выгуливал по тому лунапарку одну из своих первых баб....
Эх, времена, нах!!!!
[Ответ]
Ой, я как раз Лебедей помню. Мне тоже 2 было. Потом долго просила родителей уже в более "осознанном" возрасте, но в наших парках их не было...
[Ответ]
Doctor Livsi 23:31 01.07.2009
Сообщение от Zayatz:
Если я правильно понял по предыдущим постам, та самая пивнушка стояла на пятом и шестом фото.
Совершенно верно. Там было деревянное кафе, где было пиво, шашлык, водка на розлив и пр.
Сообщение от Zayatz:
А если стать лицом к театру, в начале лестницы, то слева должна была быть детская площадка. Там еще катерок стоял. Вот только не помню, настоящий, или декорация...
Если подниматься по лестнице, площадка слева и внизу. Катерок помню смутно.
Зато четко помню поезд - локомотив и несколько вагончиков. Он был перенесен туда из парка "Орленок", где работала одно время карусель - детская железная дорога. Вообще там несколько раз менялось оснащение площадки. Вначале было просто несколько качелей, песочница и все. Потом делали скамейки, появились поезд и катерок.
Сообщение от Zayatz:
А кто помнит приезд Чешского Луна-парка в 86-м, он стоял на месте высушенного озера на фото 1 ?
А вот его помню четко как вчерашний день))).
Он был именно там - на месте высушенного водоема и прилегающей заасфальтированной территории, с которой Вы делали снимок. Были там и Лебеди, и Пещера страхов, куча всяких крутилок-вертелок и пр. Только год это был не 86-й, а 85-й. В 1986-м летом парк затопило.
[Ответ]
Чёрный Дембель 00:09 02.07.2009
Сообщение от Doctor Livsi:
В 1986-м летом парк затопило.
Летом, может быть, и затопило, но в мае 1986-го потопа не было, а было массовое гуляние.
[Ответ]
Doctor Livsi 00:38 02.07.2009
Сообщение от Чёрный Дембель:
Летом, может быть, и затопило, но в мае 1986-го потопа не было, а было массовое гуляние.
Потоп был в июле или в августе. По-моему в августе.
[Ответ]
Unnamed 14:33 02.07.2009
Сообщение от Doctor Livsi:
Потоп был в июле или в августе. По-моему в августе.
Это походу когда рельсы размыло и паравоз съехал под откос?
[Ответ]
Doctor Livsi 16:18 02.07.2009
Сообщение от Unnamed:
Это походу когда рельсы размыло и паравоз съехал под откос?
Именно!!! Было крушение пассажирского поезда на перегоне Отрожка-Березовая роща. Вроде как без последствий, состав сошел с рельс, стал съезжать с насыпи и заваливаться, сминая деревья. Но окончательное движение состава остановили росшие там два вековых дуба. К сожалению, их спилили когда расчищали площадку потом.
[Ответ]
Zayatz 22:28 02.07.2009
Вот несколько свежих фоток -
Возле братской могилы сегодня работала бригада рабочих и погрузчик. Чистили канал, ведущий от "фото №3" к озеру. Привезли и выгрузили бордюрный камень и несколько мешков цемента. Чуть раннее поработал бульдозер, разгреб землю (фото 3). Там, оказывается, асфальт был под землей...
На центральной аллее приведены в порядок клумбы (фото 4), на месте, где был автодром и качели-лодочки вырубили кустарник.
Теперь будем ждать, когда почистят озеро "дядьки-черномора" Изображения
Сообщение от Doctor Livsi:
Потоп был в июле или в августе. По-моему в августе.
Вполне возможно.
Сообщение от Doctor Livsi:
Было крушение пассажирского поезда на перегоне Отрожка-Березовая роща. Вроде как без последствий, состав сошел с рельс, стал съезжать с насыпи и заваливаться
Ну, вот ещё!!!
Где Динамо, и где тот перегон!
Километра три вдоль насыпи, как минимум, их разделяют, так что, затопление и сход состава с рельсов отношения друг к другу не имеют.
[Ответ]
Doctor Livsi 09:31 03.07.2009
Сообщение от Чёрный Дембель:
Ну, вот ещё!!!
Где Динамо, и где тот перегон!
Километра три вдоль насыпи, как минимум, их разделяют, так что, затопление и сход состава с рельсов отношения друг к другу не имеют.
Это два разных события, но произошедших в один и тот же период времени.
Были проливные дожди, которые размыли рельсы на том перегоне, а также в другой части недалеко поспособствовали затоплению парка. Что касается Динамо, то основной причиной явилось конечно нарушение дренажной системы оттока вод из низины из-за работы земснарядов, строительства развязки. Ливни явились фактором решающим.
[Ответ]