на маём предке зимой 85-95...Летом 105-110..
На заднем у меня 80максималка, зимой 65-70 [Ответ]

Сообщение от Lukem:
..Летом 105-110..

круто...эт чо вентилятор крутит на постоянку? [Ответ]

103 градусов вентилятор включается.... а так кагда едеш сотка ровно гдето - он некрутит, остановишся, или в пробке там, тода загудит и надолго ))
Ну бортовым компом мона выставлять температуру включения винтилятора А так штатный режим 103 у него! [Ответ]

$@#Y@, меняй-ка дружок термостат... а кран... он у всех недооткрываецца и в то же время недозакрываецца ))) выставляешь на полное открытие и не мучаешься.... а лучше всего ставишь шаговый движок на него и ваще радуешься жизни.... могу от принтера задарить лексмарка матричного, но схему сам паяй [Ответ]

Eternal life, читал, что надо выставить тросик так, чтобы кран полностью открывался, но неполностью закрывался... Вот думаю сегодня такое проделать... Только доберусь ли я до тросика на кране? [Ответ]

Сообщение от Hopchik:
$@#Y@, если не секрет, где сейчас медный радиатор на девятку моно прикупить, у меня как-то подтекал, посоветовали медный, чот походил по магазинам, сказали что сейчас на девятку медный не найдеш, купил люминь, а так не против и медный воткнуть....

Господи народ что за бред несете..у Аллюминия теплосъем выше! Т.е. Аллюминиевый радиатор будет отдовать больше тепла чем медный! Медный ставят из за ремонтопригодности он паяется в отличие от аллюминия..Но теплее с аллюминиевым радиатором..Не верьте в эти сказки Кстати во всех ино стоят аллюминиевые радиаторы..Так вот там действительно африка..Для примера Ауди-80 радиатор по размеру с 08..одинаков..но греет так..обжигает в прямом смысле слова..при -15 как в сауне.. [Ответ]

$@#Y@, должен, так как выбора у тебя нету ))... когда прогреецца, подержись за выходной патрубок печки... при 90 не удержишь, а если всёже в кране дело, то просто тёплай будед [Ответ]

Проверил термостат.
Начало прогрева - теплая только левая часть, правая часть - холодная.
За 2-3 мм до метки 90 по указателю температуры открылась правая часть (большой круг). И потом она постоянно открыта. Температура держится строго на метке 90 по указателю температуры (при том, что картонка в радиаторе стоит).
Температура открытия должна быть - 85 градусов. Получается, термостат работает нормально???

Оба патрубка печки горячие, но удержать можно. [Ответ]

а терь сунь руку в закипающий чайник.... при 90 градусах.... патрубки должны быть такой же температуры, при условии выключенного вентилятора [Ответ]

Сообщение от Eternal life:
а терь сунь руку в закипающий чайник.... при 90 градусах.... патрубки должны быть такой же температуры, при условии выключенного вентилятора

так что думаешь, в чем причина? термостат или кран? [Ответ]

Циркуляция фуфло значит, либ забито чтото... Давление проверял в системе? НЕзнаю как у всех но у мя гдето 1.5-2 атмосфера [Ответ]

$@#Y@, кран или забито.... сними с крана тросик, открой на полную рукой, тогда и узнаешь точно.... если градусник кажет 90 и к патрубкам на радиатор не прикоснёшься, то имхо термостат тут не влияет... но поменяй его, если без картонки ездить низя... машин должен нормально прогреваться при правильно работающем термосе...
Lukem, не важно какое, лишь бы было... я проверял без замера, на заглушенной машине, как немного подостынет приоткрывал крышку, если есть пшик, то давление есть и не парюсь ) [Ответ]

вот на счёт помпы не знаю.... не сталкивался, может она мудрит и действительно циркуляция хреновая.... но это уже не ко мне, я тока предположил ) [Ответ]

Пшик есть, когда на теплой открываешь крышку бачка...
Щас заметил, что из центрального воздуховода идет горячий воздух, из боковых теплый. Надо глушить центральный воздуховод... [Ответ]

ну лично у меня к патрубки на печку не подержишь, огненные.... [Ответ]

$@#Y@, как успехи? [Ответ]

Eternal life, ездил в Нововоронеж - печка вполне справлялась, пассажиры даже окно открывали - им было жарко.
Так думаю разобраться, почему из среднего воздуховода идет горячий воздух, а по краям теплый... [Ответ]

сегодня засунул руку под торпеду, под отопитель - из щели между половинками отопителя сифонит ледяной воздух... [Ответ]

по поводу печки вопрос...надеюсь что печка...идет дым с воздуховодов и из-под капота в районе печки...сначало было подозрение на монтажный блок но запах проводки нет...запах какой-то пыли что-ли...кстати идёт не всегда а время от времени...может 3 дня вообще не идти а потом целый день может идти...глушишь не идет...заводишь начинает идти...что это???очень страшно ездить... [Ответ]

Phan†om, чем пахнет? горелым? [Ответ]

Phan†om, а вообще вооот... [Ответ]

$@#Y@, так вот толком не могу понять чем пахнет...как-будто пылью пахнет...а за ссылку спасибо но там просто про запах в салоне...а у мя больше тревожит дым...какие могут быть версия???я буду их проверять))) [Ответ]

Phan†om, а дым идет только при включенном вентиляторе печки? [Ответ]

Phan†om, у тя тосол на штаны не течёт??? не глядел? [Ответ]

А у кого-нибудь на зубиле печка работает по-человечески? [Ответ]

D12, что значит по-человечески? [Ответ]

В смысле "горячит" в мороз. [Ответ]

У всех знакомых на девятом семействе эта проблема. Кривые руки разработчиков. [Ответ]

когда за городом - еду без куртки, горячий включен на 1 скорости на 3/4
Только у меня 14, но там кажется все одинаково [Ответ]

Не совсем. 14 в этом смысле покачественней. По крайней мере, холодный воздух из-под всей торпеды не подсасывает и стыки воздуховодов плотнее. [Ответ]