Большой Воронежский Форум
Страница 4 из 13
< 1234 5678910 > Последняя »
» Рекомендации по приобретению автомобиля>автомобиль за 800 тыс
hedline 12:59 17.12.2013
чет читаю. ну все плохие, овощные и тд. нормальное хоть что нибудь бывает? ну если за миллион говно, то че говорить про тазы, на которых большинство? и ведь ездят! [Ответ]
Zeth 13:05 17.12.2013

Сообщение от hedline:
ну если за миллион говно, то че говорить про тазы, на которых большинство? и ведь ездят!

За мульт нынче можно взять из упакованного и относительно нормальным мотором - только С-класс... такие цены. [Ответ]
Жентос 13:13 17.12.2013

Сообщение от Zeth:
За мульт нынче можно взять из упакованного и относительно нормальным мотором - только С-класс... такие цены.

я бы ещё добавил "такие запросы". Вот думаю над паркетником и никак не могу понять, на фиг мне полный привод, кого удивлять? [Ответ]
Schreck 14:03 17.12.2013
почему люксген ещё не советовали? [Ответ]
MGP 15:49 17.12.2013
а на икстрейле вариатор тоже ненадежен? [Ответ]
STRIDER 17:54 17.12.2013
MGP, любой вариатор крайне ненадежен.
ладно вульва шлак. кто что за оутдендер скажет? [Ответ]
Eek 22:57 17.12.2013

Сообщение от MGP:
а почему?

Очень непредсказуемый двигатель. Очень. В остальном все отлично. Если и брать ищи 2 литра. Желательно дизель. В этот бюджет свежий бу...

Гарантия-гарантией, но хочется ездить по дорогам, а не по сервисам.. [Ответ]
Жентос 07:43 18.12.2013

Сообщение от STRIDER:
любой вариатор крайне ненадежен.

это миф. Я уже приводил пример: на супер надежной короле "очень удачный" робот служит 140 тысяч. На ниссане вариатор 200 тысяч легко, и его почему-то все ругают. Ну разве не забавно? )))
P.S. не забывайте, что вариаторы встречаются почти у всех японских производителей и у многих европейских, я так думаю, что за ними будущее [Ответ]
Zeth 07:59 18.12.2013

Сообщение от Жентос:
и у многих европейских

У многих это у каких? Чего-то я навскидку не помню ни одного.

Сообщение от Жентос:
я так думаю, что за ними будущее

будущее судя по всему за преселективными коробками, читай роботами. [Ответ]
Schreck 08:30 18.12.2013

Сообщение от Zeth:
У многих это у каких? Чего-то я навскидку не помню ни одного.

на а6 с младшими моторами стояли [Ответ]
diman2002 08:48 18.12.2013
года три назад у зам.директора клиента вариатор помер на аутлендере хл с пробегом 30 тык, купленного новым....дилер поменял коробас со скандалом)))

стиль езды пенсионерский, грязи не видел, мотор 2,4 [Ответ]
Жентос 10:01 18.12.2013

Сообщение от Zeth:
У многих это у каких? Чего-то я навскидку не помню ни одного.

ну я тут не виноват. На рено, ситроен-пежо, бмв, ауди, мерседес, лэнд ровер. Это я неглубоко копнул. [Ответ]
Жентос 10:02 18.12.2013

Сообщение от diman2002:
года три назад у зам.директора клиента вариатор помер на аутлендере хл с пробегом 30 тык, купленного новым....дилер поменял коробас со скандалом)))

с гидротрансформатором или роботом не бывает такой фигни? [Ответ]
Zeth 10:19 18.12.2013

Сообщение от Жентос:
На рено, ситроен-пежо, бмв, ауди, мерседес, лэнд ровер. Это я неглубоко копнул.

На рено ставится полюбому ниссановский.
На PCA - митсубовский
На бмв походу хондовский.
За остальные лень искать.


Сообщение от Жентос:
с гидротрансформатором или роботом не бывает такой фигни?

С гидротрансформатором шанс намного меньше. [Ответ]
Жентос 10:28 18.12.2013

Сообщение от Zeth:
На рено ставится полюбому ниссановский.
На PCA - митсубовский
На бмв походу хондовский.
За остальные лень искать.

какая разница, чей он? И вообще, что значит ниссановский и мицубовский? Ващет Жатко и Айсин, тогда уж. Из автопроизводителей сами конструируют CVT только хонда на моей памяти, ну ещё форд в америке какую-то контору частично прикупил.

Сообщение от Zeth:
С гидротрансформатором шанс намного меньше.

а статистика есть? Или так, догадки и стереотипы? Дсг тут лучше не упоминать, да? [Ответ]
Жентос 10:33 18.12.2013
Вроде даже на додж рам со 100500-литровым дизелем ставят вариатор. [Ответ]
Zeth 10:36 18.12.2013

Сообщение от Жентос:
а статистика есть? Или так, догадки и стереотипы?

Статистика есть, да.

Сообщение от Жентос:
Дсг тут лучше не упоминать, да?

ДСГ - робот, равно как и селеспид и изитроник достаточно ненадежны и проблемны. [Ответ]
Жентос 10:45 18.12.2013

Сообщение от Zeth:
Статистика есть, да.

где? Не вижу. Для всех 3 типов коробок, пожалуйста.

Сообщение от Zeth:
ДСГ - робот

Сообщение от Жентос:
с гидротрансформатором или роботом не бывает такой фигни?

[Ответ]
MGP 11:08 18.12.2013
да уж. выбора совсем не остается. [Ответ]
VladZ 12:22 18.12.2013
Ну почему же, в 1100000 уже каптива с антарой вписываются, куга, мазда СХ-5. [Ответ]
MGP 14:46 18.12.2013
каптива - видел у новой ржавую внизу крышку багажника - походу дефект краски. да и не хочу ее
антара - вспоминается знаменитая пословица про опели
куга - другая пословица про форд, фиат и французов
мазда - наслышан про проблемы с двигателями. и даже не рассматривал эту марку.

и по всем - 1100 это самая убогая комплектация. [Ответ]
diman2002 15:31 18.12.2013

Сообщение от Жентос:
Вроде даже на додж рам со 100500-литровым дизелем ставят вариатор.

ухты вот эт ты ща написал)))))))))))
давай ссыль [Ответ]
persick 18:46 18.12.2013
по поводу xtraila,вариатор там как повезет бывает норм а бывает после 30тыщ начинает гудеть,связано вроде с самой моделью вариатора,на хитром вроде бы она в первые ну и естественно как ездить ,а с ручкой уже не вписываешься в ценник?на дизелях стоит полноценный автомат но цена другая [Ответ]
XIII 19:02 18.12.2013
Хватит вам на вариатор гнать, посмотрите стоимость ремонта варика и стоимость ремонта гидротрансформаторной коробки. Варик воскресить до практически нового состояния стоит "копейки". [Ответ]
Вдонск-Воронеж 19:14 18.12.2013
XIII, цена сладкая))))


P. S. варик на лансере 1.8 уже 140 пробежал проблем не было [Ответ]
STRIDER 19:24 18.12.2013
XIII,а варики разве ремонтят? [Ответ]
XIII 19:30 18.12.2013

Сообщение от STRIDER:
XIII,а варики разве ремонтят?

Причем очень просто, там посути 3 главные деталюшки, 2 ролика и ремень(цепь).

Как бы народ не гнал на роботы и вариаторы, а их ремонт доступен. Они достаточно легко чинятся. В то время как гидротрансформаторные блоки практически не подлежат ремонту и требуют полной замены, а это весьма дорого. [Ответ]
Жентос 19:35 18.12.2013

Сообщение от XIII:
Причем очень просто, там посути 3 главные деталюшки, 2 ролика и ремень(цепь).

у меня новые ролики и цепь 45 где-то. Не дёшево, если сломается, буду наверняка контрактную шарить [Ответ]
XIII 19:38 18.12.2013

Сообщение от Жентос:
у меня новые ролики и цепь 45 где-то. Не дёшево, если сломается, буду наверняка контрактную шарить

И получаешь новый вариатор по сути. Еще не факт что все разом сломается, вероятно что то одно. А теперь прикинь ремонт гидротрансформаторной коробки...дорого псц. [Ответ]
STRIDER 19:40 18.12.2013

Сообщение от :
Рядом поставлю спортейдж(машина мачехи), сразу увидишь чем он плох.

XIII, объясни нах продавать оут и оставлять киа если она хуже, я не понимаю логики.

Сообщение от :
Как бы народ не гнал на роботы и вариаторы, а их ремонт доступен.

прям дохрена у нас мастеров,ага а стоклкнись и денег то отдать некому. [Ответ]
Страница 4 из 13
< 1234 5678910 > Последняя »
Вверх